イーストンは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ノーサンプトン郡にある都市で、同郡の郡庁所在地です。 [ 3 ] 2020年の国勢調査時点での市の人口は28,127人でした。イーストンは、リーハイ川がデラウェア川に流れ込む地点にまたがっており、デラウェア川は市の東側の地理的境界としてニュージャージー州フィリップスバーグと接しています。
イーストンは、ペンシルベニア州で3番目に大きく、全米で68番目に大きな都市圏であるリーハイバレーの最東端に位置する都市で、2020年の米国国勢調査によると人口は861,889人です。リーハイバレーの3つの主要都市の中で最も小さいイーストンの人口は、ベスレヘムの半分以下、アレンタウンの約4分の1です。
イーストン広域圏には、イーストン市、3つのタウンシップ(フォークス、パーマー、ウィリアムズ)、および3つのボロー(グレンドン、ウェストイーストン、ウィルソン)が含まれます。ダウンタウン地区にある市のタウン広場であるセンタースクエアには、南北戦争で戦死したイーストン地域の退役軍人を追悼する兵士と水兵の記念碑があります。20世紀前半、センタースクエアは地元ではサークルと呼ばれていました。[ 4 ]平和のろうそくは、ろうそくのような構造物で、毎年クリスマスシーズンに南北戦争記念碑の上に組み立てられ、解体されます。[ 5 ]
ノーフォーク・サザン鉄道のリーハイ線(旧リーハイ・バレー鉄道の本線)は、フィリップスバーグからベスレヘム、アレンタウンへと向かう途中でイーストンを経由する。イーストンはアレンタウンの北東23km 、フィラデルフィアの北82km、ニューヨーク市の西103kmに位置する。


1751年8月22日、植民地の創設者であり最初の所有者であるウィリアム・ペンの息子トーマス・ペンはジュリアナ・ファーマーと結婚した。1751年9月8日、ペンは植民地総督ジェームズ・ハミルトンに手紙を書き、リーハイ川とデラウェア川の合流点に新しい町をイーストンと名付け、ノーサンプトンという新しい郡に入れるよう要請した。[ 6 ] 1752年、要請通り、この都市はジュリアナ夫人の家族の邸宅であるイーストン・ネストンにちなんで名付けられた。郡は、イングランドのノーサンプトンシャー南部にある邸宅の所在地にちなんで名付けられた。[ 7 ]
レナペ族のネイティブアメリカンは、現在のイーストンとその周辺地域を元々「分岐点の場所」を意味するレチャウウィタンクと呼んでいました。[ 8 ]
現在のイーストンを含む土地は、 1737年のウォーキング・パーチェスでレナペ族から取得された。この取引を記念する銘板がイーストンの町の広場にある。[ 9 ] [ 10 ]
トーマス・ペンは、リーハイ川とデラウェア川の合流地点に町の建設用地として1,000エーカー(4 km 2 )の土地を確保し、1752年に正式に市が設立された。同年、イーストンはノーサンプトン郡の郡庁所在地に選ばれた。[ 11 ] [ 12 ]
フレンチ・インディアン戦争中、イーストン条約は、当時ペンシルベニア植民地を統治していたイギリス植民地政府と、当時オハイオ地方と呼ばれていた地域に住むショーニー族やレナペ族などのネイティブアメリカン部族との間で、イーストンで締結された。
イーストンとより広範なリーハイバレー地域は、1775年に始まったアメリカ独立戦争において、重要な役割を果たし、支援しました。市と地域における強い独立支持の感情が認められ、イーストンは、フィラデルフィアとニュージャージー州トレントンとともに、独立宣言がフィラデルフィアの第二次大陸会議で全会一致で可決されてから4日後の1776年7月8日正午に初めて公に朗読された3つの指定場所の1つとなりました。[ 13 ]イーストンでの独立宣言の朗読中、イーストンの旗が掲げられ、 13植民地で掲げられた最初の非植民地旗の1つとなりました。[ 14 ]同じ旗は後に1812年の戦争中に民兵によって使用され、現在ではイーストンの市旗として使用されています。
イーストンは、戦争中に負傷した大陸軍兵士の治療に使用された病院を維持していた。 [ 15 ] 1779年6月18日、ジョン・サリバン将軍は、2,500人の大陸軍兵士を率いてイーストンから出発し、辺境でイギリス軍のインディアン同盟軍と交戦した。 [ 16 ]
急流のリーハイ川と、より深く幅の広いデラウェア川の合流点に位置するイーストンは、19世紀の運河と鉄道の時代に主要な商業中心地となり、この地域の石炭、鉄鋼産業の輸送拠点となった。デラウェア運河は、1818年にリーハイ運河下流が開通した直後に建設され、この地域最大の市場であるフィラデルフィア、ニュージャージー、ニューヨーク市へ、切望されていた無煙炭を輸送する上で重要な役割を果たした。
新たな燃料源を活用する他の方法を見出した他の起業家たちは、ニュージャージー州フィリップスバーグのモリス運河を経由して、デラウェア川を越えて東のニューヨーク市地域へとつながるルートを迅速に開拓した。こうしてフィリップスバーグは、マウクチャンク産の石炭が世界各地へ運ばれる運河の要衝となった。初期の鉄道は、しばしばこの輸送回廊と並行して建設された。
釣り史家は、1845年にイーストンの銃職人サミュエル・フィリップが6本の竹を分割したフライロッドを発明したと考えている。これは、イーストンのセンター・スクエア近くにあるペンシルバニア歴史博物館委員会の銘板で記念されている。[ 17 ]
1860年代後半までに、運河を通る大量輸送を補完し、収益性の高い旅客輸送サービスを提供するために、リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道(LH&S)とリーハイ・バレー鉄道(LVRR)が建設されました。ブラック・ダイヤモンド・ラインとして知られるLVRRは、イーストンを経由してニューヨーク市とニューヨーク州バッファロー間を1日2便の急行旅客列車で往復運行していました。ニュージャージー中央鉄道(CNJ)は、1870年代から1966年にコンレールの統合によりニュージャージー中央鉄道とリーハイ・バレー鉄道の両方を吸収するまで、LH&Sの線路をリースして運営していました。現在、リーハイ・バレー鉄道の本線はイーストンを通る唯一の主要鉄道路線であり、現在はリーハイ線として知られています。リーハイ線は1999年にノーフォーク・サザン鉄道に買収されました。
19世紀半ば、運河輸送は鉄道にほぼ取って代わられ、イーストンはジャージー・セントラル鉄道、リーハイ・バレー鉄道などを含む5つの鉄道のハブとなった。20世紀半ばに自動車が台頭すると、イーストンは旅客輸送における重要性を失った。[ 18 ]

南西部のペンシルベニア・ダッチ地域 と同様に、イーストンも主にドイツ人によって開拓されました。ドイツ語の新聞であるペンシルベニア・アーガスは、1917年までイーストンで発行されていました。ドイツ人は、その伝統の一部として、大陸で最も初期のクリスマスツリーの1つをイーストンに飾りました。ダニエル・フォーリーの著書には、「最近発掘された別の日記には、1816年にペンシルベニア州イーストンにツリーが設置されたことが記されている」とあります。 [ 19 ]デラウェア川沿いのスコット公園にある銘板はこの出来事を記念しています。 1940年に公共事業促進局の作家プログラムによって編纂されたペンシルベニア・ガイドは、20世紀前半のイーストンの社会の豊かで国際色豊かな構造を描写しています。[ 20 ]
この街は、慌ただしい商業の現在と、のんびりとした商業の過去が混ざり合い、そこに気楽な大学街の雰囲気が加わっている。ハリウッドの流行に倣った服装の女子学生や、時間や季節を気にせずスポーツウェアにほぼ白に近い鹿革の靴を履いた男子大学生が、質素なペンシルベニア・ダッチの人々と肩を並べている。市場が開かれる日には、農産物を満載したトラックや荷車がサークル(センター・スクエア)の縁石に停車する光景がよく見られる。清潔なキャラコ地の部屋着を着た女性たちと、オーバーオールや「日曜日の晴れ着」を着た男性たちが、野菜、肉、アップルバターの壺、ペストリーなどを並べるための仮設のカウンターを設置する。
—連邦作家プロジェクト、「第2部:ペンシルベニア州の都市と町:キーストーン州ガイド(1940年)」
1925年12月16日、国内最大の友愛会であるアルファ・ファイ・オメガがイーストンのラファイエット大学で設立された。 [ 21 ] [ 22 ]



イーストンは北緯40度41分18秒、西経75度12分59秒(北緯40.68833度、西経75.21639度)(40.688248、-75.216458)に位置しています。[ 23 ]米国国勢調査局 によると、市の総面積は4.7平方マイル(12 km 2 )で、そのうち4.3平方マイル(11 km 2 )が陸地、 0.4平方マイル(1.0 km 2 )(8.39%)が水域で、ブッシュキル・クリーク、リーハイ川、デラウェア川が含まれます。また、ペンシルベニア州最後の公開処刑が行われたゲッターズ島も含まれています。
イーストンは、ダウンタウン(DD)、カレッジヒル(CH)、サウスサイド(SS)、ウェストワード(WW)の4つの地区に分かれている。その他にも、小規模な公園や公共施設が集まる地区が多数存在する。
イーストンのダウンタウンは、リーハイ川とデラウェア川の合流地点に位置し、北、西、南を丘に囲まれた低地です。ダウンタウンの北には、ラファイエット大学があるカレッジ・ヒルがあります。リーハイ川によって市の他の地域から隔てられたサウス・イーストンは、1898年までは独立した行政区でした。ここは当初ネイティブ・アメリカンが、その後運河労働者が入植し、いくつかの絹織物工場がありました。ウィルソン、ウェスト・イーストン、グレンドンは市に直接隣接しています。ウィルソンは、イーストンと南北方向のグリッド状に部分的に一致しています。
イーストンの歴史的なダウンタウン地区は、リーハイ川の北岸とデラウェア川の西岸が合流する地点に位置しています。ダウンタウンは、北、西、南の3つの地区に隣接しています。ダウンタウンは西へ6番街まで、北へ国道22号線まで続いています。
カレッジヒルはダウンタウンの北に位置し、国道22号線の北側から始まっている。この地域には、リベラルアーツと工学を専門とするラファイエット大学がある。
サウスサイド地区はリーハイ川の南側に位置する。
ウェストワード地区はダウンタウンの西側に位置し、イーストン地区の西側、6番街と15番街の間の大部分を占めている。
ケッペンの気候区分では、イーストンは0 ℃(32 °F)の等温線を用いると高温多湿大陸性気候(Dfa)に、 -3 ℃(27 °F)の等温線を用いると湿潤亜熱帯気候(Cfa)に分類されます。夏は通常暑く蒸し暑く、日中の平均気温は華氏80度台半ばですが、湿度が高いため体感温度ははるかに高くなります。秋と春は一般的に穏やかで、華氏60度台半ばの日が多く、風も強くなります。冬は通常非常に寒く、約30インチの積雪があります。この地域の耐寒性ゾーンは6bです。
イーストンは市長と議会による市政運営を行っている。住民は、市会計監査官、6人の市議会議員(全市選出3名、地区選出3名)、および市議会の議長兼投票権を持つ市長を選出する。これらの役職はすべて4年の任期で選出される。[ 26 ] [ 27 ]現職の市長である民主党のサルバトーレ・J・パント・ジュニアは、2019年に4期連続で再選された。彼は以前、1984年から1992年までイーストン市長を2期務めた。[ 28 ] [ 29 ]
イーストンはペンシルベニア州第7選挙区に属しており、現在は共和党のライアン・マッケンジーが下院議員を務めている。マッケンジーは2024年に初当選した。
2020年の国勢調査によると、イーストンの人口は28,127人でした。中央年齢は32.9歳でした。住民の21.1%が18歳未満で、12.5%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は101.1人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は99.0人でした。[ 33 ]
住民の100.0%が都市部に居住し、0.0%が農村部に居住していた。[ 34 ]
イーストンには9,956世帯があり、そのうち30.3%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、32.1%が夫婦世帯、24.1%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、33.0%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約33.1%が単身世帯で、10.5%は65歳以上の単身世帯であった。[ 33 ]
住宅戸数は10,899戸で、そのうち8.7%が空室だった。持ち家空室率は2.2%、賃貸空室率は5.4%だった。[ 33 ]
2010年の国勢調査によると、同市の人口構成は白人が67.2%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が16.8%、ネイティブアメリカンが0.4%、アジア人が2.4%、ハワイ先住民が0.1%、2つ以上の人種が4.9%でした。人口の19.9%はラテン系でした。[ 36 ]ラテン系人口の増加は、2000年の国勢調査では人口の10%未満でしたが、2010年の国勢調査では20%近くに達しており、市の人口構成に大きな変化をもたらしています。ラテン系住民の増加は、バレーで2番目に大きな都市であるアレンタウンとベスレヘムの増加と似ています。
2000年の国勢調査によると[ 37 ] 、市には26,263人、9,544世帯、5,735家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり6,168.4人( 1平方キロメートルあたり2,381.6人)であった。住宅数は10,545戸で、平均密度は1平方マイルあたり2,476.7戸(1平方キロメートルあたり956.3戸)であった。市の人種構成は、白人が78.48% 、アフリカ系アメリカ人が12.71% 、ネイティブアメリカンが0.24%、アジア人が1.66% 、太平洋諸島民が0.11% 、その他の人種が3.67% 、2つ以上の人種が3.13%であった。ラテン系またはあらゆる人種のラテン系は人口の9.79%であった。
世帯数は9,544世帯で、そのうち30.5%は18歳未満の子どもと同居しており、37.7%は夫婦世帯、16.6%は夫のいない女性世帯主の世帯、39.9%は非家族世帯でした。全世帯の31.5%は単身世帯で、11.0%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.46人、平均家族人数は3.10人でした。
市内の人口は分散しており、18歳未満が23.3%、18歳から24歳が16.3%、25歳から44歳が29.9%、45歳から64歳が18.6%、65歳以上が11.9%でした。年齢の中央値は32歳でした。女性100人に対して男性は97.4人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は96.1人でした。市内の世帯収入の中央値は33,162ドル、家族収入の中央値は38,704ドルでした。男性の収入の中央値は32,356ドル、女性は23,609ドルでした。市内の1人当たりの所得は15,949ドルでした。約12.3%の世帯と16.0%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の21.3%、65歳以上の11.2%が含まれる。
イーストン学区は、イーストン、フォークス郡区、パーマー郡区、および北側のマーティンズクリークを含むロウアーマウントベセル郡区の一部から通う公立学校の生徒を対象としています。2000年の国勢調査によると、イーストン学区内の自治体の総人口は53,554人でした。
この学区には、幼稚園から5年生までのチェストン、フォークス、マーチ、パーマー、パキシノーザ、ショーニー、トレーシーの7つの小学校、6年生から8年生までのイーストン・エリア中学校キャンパス(フォークス郡区)、9年生から12年生までのイーストン・エリア高校(パーマー郡区)があります。2020~2021年度の時点で、学区全体の生徒数は約8,289人です。
イーストン・エリア高校は、ニュージャージー州フィリップスバーグの近隣にあるフィリップスバーグ高校との長年のスポーツにおけるライバル関係で知られています[ 38 ]。両校は毎年感謝祭にフットボールの試合を行い、これはアメリカの高校フットボールで最大かつ最も長く続くライバル関係の1つと考えられています。2006年には、このライバル関係は100周年を迎えました[ 38 ] 。ESPNで放送されたこの試合は、イーストンが勝利しました。2009年には、イーストンでゲータレード・リプレイ・ゲームが開催され、1993年のイーストン対フィリップスバーグ戦で7対7の引き分けとなった両校が再び対戦しました。リプレイ・ゲームはフィリップスバーグが27対12で勝利しました[ 39 ]。
イーストン・エリア高校は、リーハイ・バレーとポコノスの12の最大の高校を含むイースタン・ペンシルベニア・カンファレンスに所属しており、全米でも有数のエリート高校スポーツ連盟の一つです。イーストンは、パークランド高校とエマウス高校に次いで、全スポーツで3番目に多くのカンファレンス優勝を誇っています。[ 40 ]イーストンには、カトリック系のノートルダム高校もあります。

イーストンには、1826年に設立された4年制大学であるラファイエット大学があります。ラファイエット大学はイーストンのカレッジヒル地区に位置し、2022~2023年度の時点で2,514人の学部生が在籍しています。[ 41 ] 2017年、US News & World Reportはラファイエット大学を全米で36番目に優れたリベラルアーツカレッジにランク付けしました。[ 41 ]
アメリカ南北戦争以前、イーストンにはユニオン・ロー・スクールもあった。同校は1846年に設立されたが、創設者であるワシントン・マッカートニー判事が1856年に亡くなった後、すぐに経営難に陥った。将来アメリカ合衆国下院議員となるフィリップ・ジョンソンとウィスコンシン州上院議員となるロバート・L・D・ポッターの少なくとも2人の学生が同校に通っていたが、2000年のある歴史家は、ユニオン・ロー・スクールはマッカートニーの死後、存続することができなかったと述べ、「同校はマッカートニーの死とともに消滅した、一人の人物による運営だった」と記している。[ 42 ]
イーストンは芸術と文化に深く関わってきた長い歴史があり、芸術や文化イベントの振興だけでなく、多くの著名な芸術家の出身地または故郷としても知られています。市内には、1920年代のボードビル劇場と映画館を修復したステート・シアター・センター・フォー・ジ・アーツ[ 43 ]があり、現在はコンサート、演劇、展覧会が開催されています。また、ノーサンプトン郡歴史系図協会から発展した歴史博物館であるシガル博物館もあります[ 44 ] 。イーストン芸術コミュニティ(ACE) [ 45 ]やカール・シュティルナー・アーツ・トレイル[ 46 ]といった長年の機関に加え、さまざまな小規模ギャラリーやコミュニティ団体[ 47 ]が市の文化生活に貢献しています。地元や訪問アーティストが定期的にイーストンで作品を発表しており、この街は写真、絵画、文学における芸術的解釈の対象となっています。
イーストン市とその周辺地域からは、ギタリストのグレッグ・ハウ[ 48 ]やジャズピアニストのマルグルー・ミラー[ 49 ]といった著名な音楽家、クラシックバレエの訓練を受け、怪我の後イーストンにバレエ学校を開設したダンサーのジェニー・ソモギー[ 50 ]などが輩出されている。イーストンの視覚芸術界には、イーストン聖書画家として知られるフラクトゥール画家のヨハネス・エルンスト・シュパンゲンベルク[ 51 ] 、フレデリック・クネヒト・デトウィラー[ 52 ]などの画家、ドキュメンタリー写真家のエド・エクスタイン[ 53 ]といった歴史的な芸術家もいる。写真家のピーター・イディーンは、イーストンの夜の街並みや都市景観を捉えたシリーズ「イーストン・ナイツ」で、イーストンの包括的な写真記録を作成した。[ 54 ]カール・シュティルナー芸術トレイルの名前の由来となったカール・シュティルナーは、イーストンのフェリー・ストリートに大きな倉庫を所有しており、そこはスタジオであると同時に、イーストンにおける芸術家たちの交流の中心地でもあった。[ 55 ]
イーストンには、27のインタラクティブな子供向けアトラクション、地域の運河の歴史に焦点を当てた国立運河博物館、そして近隣のフォークス・タウンシップに本社を置く大手玩具メーカー、ビニー&スミス(旧クレヨラLLC)が所有するクレヨラ・エクスペリエンスがあります。ビクトーリックのグローバル本社も近隣のフォークス・タウンシップにあります。イーストンはかつて、ディキシーカップなどの消費財メーカーであるディキシーカップ・コーポレーションの本拠地でもありました。2019年シーズン以前からメジャーリーグベースボールのユニフォームを長年提供していたマジェスティック・アスレチックは、近隣のパーマー・タウンシップに本社を置いています。
イーストンで運行されていた主要な鉄道会社には、リーハイ・バレー鉄道、リーハイ・アンド・サスケハナ鉄道を利用するニュージャージー・セントラル鉄道、リーハイ・アンド・ハドソン・リバー鉄道、そしてコンレールなどがある。現在、イーストンで運行している鉄道はノーフォーク・サザン鉄道のみである。
イーストンの日刊紙はエクスプレス・タイムズ紙です。アレンタウンに拠点を置くモーニング・コール紙もイーストンで読まれています。イーストンはフィラデルフィアのメディア市場の一部ですが、ニューヨーク市や北西に位置する小規模なスクラントン・ウィルクスバリのメディア市場からも多数のラジオやテレビチャンネルを受信しています。
イーストン地域には2つのテレビ局がある。1つはPBS加盟局のWLVTチャンネル39(ベスレヘム)、もう1つは独立系放送局のWFMZチャンネル69 (アレンタウン)である。
イーストンには5つのラジオ局があります。1230 AMで放送しているスポーツラジオ局WEEX、99.9 FMで放送しているクラシックロック局WODE-FM「ザ・ホーク」、96.1 FMで放送しているカントリーミュージック局WCTO「キャット・カントリー96」 、104.9 FMで放送しているラファイエット大学の学生ラジオ局WJRH 、そして99.5 FMで放送しているリズミック・コンテンポラリー・ラジオ局WEST「ラウド・ラジオ」です。ベスレヘムにあるナショナル・パブリック・ラジオ系列のWDIY-FMは、イーストンに中継局を置いて93.9 FMで放送しています。
全国誌であるRunner's WorldとBicyclingはイーストンに拠点を置いている。[ 56 ]
イーストンは、ベルシステムの北米番号計画が施行された1947年から1994年まで、 215の市外局番のみでサービスを受けていました。ペンシルベニア州南東部の通信需要の増加に対応して、イーストンの電話交換局は1994年に市外局番610に切り替えられました。1999年には、610のサービスエリアにオーバーレイ市外局番484が追加されました。[ 57 ]



2017年現在、イーストンには72.75マイル(117.08km )の公道があり、そのうち13.45マイル(21.65km )はペンシルベニア州運輸省(PennDOT)が管理し、 59.36マイル(95.53km )は市が管理していた。[ 58 ]
州間高速道路78号線は、イーストンを通過する最も主要な幹線道路です。東西方向に走り、市の南東端をわずかに通過しますが、最寄りのインターチェンジは隣接するウィリアムズ郡区にあります。国道22号線は、リーハイバレー・スルーウェイに沿って東西方向に走る、イーストン中心部を貫く主要幹線道路です。ペンシルベニア州道33号線は、イーストンの南西端をわずかに通過しますが、最寄りのインターチェンジはベスレヘム郡区にあります。ペンシルベニア州道611号線は、デラウェア川に隣接する市の東側を南北方向に走ります。最後に、ペンシルベニア州道248号線は、ペンシルベニア州道611号線と国道22号線の交差点から始まり、一般道路に沿って西に向かいます。
イーストンの主要な東西方向の道路(北から南へ)には、コリエール・ロード、ザックスビル・ロード、ノースウッド・アベニュー、ラファイエット・ストリート、ハケット・アベニュー、ノーサンプトン・ストリート、バトラー・ストリート(ウィルソンの西側ではウィリアム・ペン・ハイウェイ、ベスレヘムに近づくとイーストン・アベニューとして知られる)、フリーマンズバーグ・アベニュー、キャナル・ストリートがあります。イーストンの主要な南北方向の道路(西から東へ)には、ファーマーズビル・ロード、ストーンズ・クロッシング・ロード、グリーンウッド・アベニュー、25番ストリート、ブッシュキル・ドライブ、13番ストリート、センター・ストリート、サリバン・トレイル、リッチモンド・ロード、3番ストリート(リーハイ川の南側ではスミス・アベニュー、さらに南ではフィラデルフィア・ロードとして知られる)、キャッテル・ストリート、リバーサイド・ドライブ、デラウェア・ドライブ(ペンシルベニア州道611号線)があります。
イーストンへの航空便は、市街地から西へ約18km(11マイル)離れたハノーバー郡区にあるリーハイバレー国際空港を利用できます。イーストン空港としても知られるブレーデン・エアパークは、イーストンの中心業務地区から北へ約3海里のところにある小規模な空港です。
地元のバス交通は、リーハイ郡とノーサンプトン郡を管轄するLANtaによって提供されています。イーストンのダウンタウンにあるイーストン複合交通センターは、 LANTAバスのハブとして機能しています。NJ Transitは、イーストンのセンタースクエアからニュージャージー州のフィリップスバーグとポハトコンまで、 890番と891番の路線でバスサービスを提供しています。[ 59 ] Greyhound Linesは、イーストン複合交通センターに停車するイーストンへの都市間バスサービスを提供しています。Trans -Bridge LinesとUptown Vansは、ニューヨーク市への定期バスサービスを提供しており、Fullington Trailwaysは、ウィリアムズポートと中間地点への1日1便のサービスを提供しています。[ 60 ] [ 61 ]
イーストンには旅客鉄道サービスはありません。1983年までは、ニュージャージー・トランジットのラリタン・バレー線は、イーストンからデラウェア川を挟んだ対岸のフィリップスバーグで終点となっていました。現在は、東へ約32キロメートル離れたニュージャージー州ハイブリッジで終点となっています。ニュージャージー・トランジットのI-78回廊調査では、このサービスが復活する予定です。かつてのリーハイ・バレー鉄道の本線であるリーハイ線はイーストンを通っており、ノーフォーク・サザン鉄道が所有しています。
イーストンの電力は、オハイオ州アクロンに本社を置くFirstEnergyによって供給されています。[ 62 ] [ 63 ]イーストンの天然ガスサービスは、ペンシルベニア州キング・オブ・プルシアに本社を置くUGI Corporationによって提供されています。[ 64 ] [ 65 ]市の公共事業部は、イーストンに水道、下水道サービス、ゴミとリサイクルの収集を提供しています。[ 66 ]イーストンの水源はデラウェア川です。市の水はデラウェア川沿いの浄水場で処理され、貯水池に貯蔵されて顧客に供給されます。イーストン郊外水道局は、イーストン以外の郊外地域にサービスを提供し、市の公共事業部から水を購入しています。[ 67 ]市の公共事業部は、イーストンのゴミとリサイクルの収集を Raritan Valley Disposal と契約しています。[ 68 ]