コンパスローズ

コンパスローズは、風のバラ、風のバラ、コンパススターとも呼ばれ、コンパス、地図、海図、または記念碑上の図形で、基本方位(北、東、南、西) とその中間点の方向を表示するために使用されます。また、従来の磁気コンパスにある目盛りの用語でもあります。今日、コンパスローズの形式は、海図、無指向性ビーコン(NDB)、VHF 全方向測位(VOR)システム、全地球測位システム ( GPS )、および類似の機器を含むほぼすべてのナビゲーションシステムに見られるか、または特徴付けられています。

種類

言語人類学的研究によると、ほとんどの人間社会には四方位がある。これらの方位に付けられた名前は、通常、地域特有の地理的特徴（「丘の方向」、「海の方向」など）、天体（特に太陽）、または大気の特徴（風、気温）に由来している。^[1]移動性の高い人口の大半は、東西を日の出と日の入り、北と南を風向きで表す傾向がある。

クラシック

古代ギリシャ人は、もともと方位と風について別個の体系を維持していた。ギリシャの4つの方位（アルクトス、アナトーレ、メセンブリア、ドゥシス）は天体に基づいており、方位を示すために使われた。ギリシャの4つの風（ボレアス、ノトス、エウロス、ゼピュロス）は気象学に限定されていた。しかし、両方の体系は徐々に融合し、風の名前は最終的に方位を示すようになった。^[2]

アリストテレスは気象学の研究で、10 種類の風を特定しました。2 つの南北風 (アパルクティアス、ノトス) と、異なる緯度から吹く 4 組の東西風(北極圏、メセス、トラスキアス)、夏至の地平線 (カエキアス、アルゲストース)、春分(アペリオテス、ゼピュロス)、冬至(エウロス、リップス) です。アリストテレスのシステムは非対称でした。バランスを取り戻すために、ロドスのティモステネスはさらに 2 つの風を加えて古典的な 12 風のバラを作り、航海で地理的な方向を示すために風を使い始めました。エラトステネスはアリストテレスのシステムから 2 つの風を減らして古典的な 8 風のバラを作りました。^[要出典]

ローマ人（例えばセネカ、プリニウス）はギリシャの12風システムを採用し、その名前をラテン語の同等のもの（例えばセプテントリオ、サブソラヌス、アウスター、ファヴォニウスなど）に置き換えました。ローマの建築家ウィトルウィウスの『建築について』では24の風について説明しています。^[3]

年代記作者アインハルト（ 830年頃）によると、フランク王カール大帝自身が古典的な12の風に独自の名前をつけました。^[4]移住期には、ゲルマン語の基本方位の名前がロマンス語に入り、そこでラテン語の名前であるborealisを 北、australisを南、occidentalisを西、orientalisを東に置き換えました。^[5]

次の表は、古典的な 12 風のバラと現代のコンパスの方向の大まかな同等性を示しています (注: 古典的な風が互いにどのような角度にあるかが明確ではないため、方向は不正確です。それぞれ 30 度の等間隔であるべきだと主張する人もいます。詳細については、古典的なコンパスの風に関する記事を参照してください)。^{[引用が必要]}

恒星時

恒星羅針盤は、風ではなく、夜空の星（「舵取り星」。天頂星と混同しないように）^{[6]の位置によって羅針盤の方向を定める。}紅海とインド洋のアラブの航海士は天文航法に頼っており、10世紀末までに32点の恒星羅針盤を使用していた。^[7]^[8]^[9]北半球では、安定した北極星（ポラリス）が南北軸に使用された。南半球では、南極星シグマ・オクタンティスが暗すぎて地球から肉眼で容易に見ることができないため、それほど安定していない南十字星が使われた。恒星羅針盤上の他の30点は、15個の明るい星の昇る位置と沈む位置によって決定された。北から南に読んで、昇る位置と沈む位置は次のようになる。^[10]

バラの西半分は、沈む位置にある同じ星々です。これらの星々の実際の位置は、恒星コンパス上の理論上の等距離方位線に近似しているだけです。同じ偏角を持つ星々は、夜が進むにつれて方向を示す「線形星座」またはカベンガを^{形成しました。 [11]}

同様の恒星コンパスは太平洋のポリネシアやミクロネシアの航海士によって使用されていましたが、多くの場合、東西軸の周りに集まった異なる星が使用されていました。^[12]^[6]

マリナーズ

ヨーロッパでは、中世を通じて古典的な 12 風のシステムが学術的な場で教えられ続けましたが、地中海の船乗りたちは独自の 8 風のシステムを考案しました。船乗りたちは、地中海沿岸の共通語に由来する名前を使用していました。この共通語は主にリグリア語で構成され、地中海流域周辺のベネチア語、シチリア語、プロヴァンス語、カタロニア語、ギリシャ語、アラビア語の用語が混ざり合っていました。

(N) トラモンターナ
(NE) グレコ（またはボラ）
(E) レバンテ
(SE) シロッコ (またはエグザロック)
(S) オストロ（またはメッツォジョルノ）
(SW) リベッチオ (またはガルビーノ)
（W）ポネンテ
(NW) マエストロ (またはミストラル)

船乗りの八風バラの正確な起源は不明である。そのポイント名のうち2つ（Ostro、Libeccio）のみが古典的な語源を持ち、残りは自律的に派生したと思われる。2つのアラビア語が際立っている。al -Sharq （الشرق – アラビア語で東）からのScirocco（南東）、およびal-Gharb （الغرب – アラビア語で西）からの変形Garbino（南西）である。これは、船乗りのバラがおそらく南イタリアの船乗りによって獲得されたことを示唆しており、古典的なローマの祖先からではなく、11世紀から12世紀のノルマン人のシチリアからである。 ^[13]マグリブとマシュリクの海岸は、それぞれシチリア島の南西と南東である。グレコ（北東の風）は、アラブのシチリア島の北東にあるビザンチン帝国支配下のカラブリア・プーリアの位置を反映しており、マエストロ（北西の風）は、南フランスの海岸からシチリア島北西部に向かって吹くミストラル風を指しています。 ^[^{出典が必要}^]

14 世紀までに地中海の航海に使用された 32 方位コンパスは、方位間の増分が 11 1⁄4 ° でした。8つの主風 (N、NE、E、SE、S、SW、W、NW) のみに特別な名前が付けられました。8 つの半風は、 2 つの主風の名前を組み合わせたもので、たとえば、北北東は Greco-Tramontana、東北東は Greco-Levante などです。半風はより複雑な表現で、最も近い主風が最初に、次に近い主風が 2 番目に付けられました。たとえば、「Quarto di Tramontana verso Greco」(文字通り、「北から北東に向かう半風」、つまり北東) や、「Quarto di Greco verso Tramontana」(「北東から北に向かう半風」、つまり北東北) などです。コンパスをボックス化すること（32 の風すべてを命名すること）は、中世のすべての船乗りに期待されていました。^{[引用が必要]}

海図上の描写

14世紀中世初期のポルトラン海図では、羅針盤の薔薇は、色分けされた羅針盤の方位線の単なる集合として描かれていました。8つの主風は黒、8つの半風は緑、16の四分風は赤で表されていました。^[14]平均的なポルトラン海図には、このような薔薇（または線の合流点）が16本あり、大きな暗黙の円の円周上に等間隔で配置されていました。

地図製作者マヨルカ島のクレスケス・アブラハムは、1375年に出版したカタルーニャ地図帳の中で、地図に装飾的な羅針盤を描いた最初の人物である。15世紀末までに、ポルトガルの地図製作者は、海岸線の詳細と矛盾しない限り、16本の円周の羅針盤のそれぞれに1本ずつ、地図全体に複数の装飾的な羅針盤を描き始めた。^[15]

コンパスローズ上の各地点には、船乗りの主な風向きの頭文字 (T、G、L、S、O、L、P、M) が付けられることが多かった。当初から、北を他の地点と区別するために、特定の視覚的な目印を使用する習慣も始まった。中世イタリアの地図製作者は、北を示すために通常、単純な矢じりまたはサーカムフレックスハット付きの T (コンパスの針を暗示) を使用し、マヨルカ島の地図製作学校は通常、北の印として様式化された北極星を使用した。^{[16]北の印としてユリの}紋章を使用する方法は、ペドロライネルによって導入され、すぐにコンパスローズで慣習となった (そして今日でもよく使用されている)。古いコンパスローズでは、レバンテ (E) にキリスト教の十字架がよく使用され、地中海から見たエルサレムの方向を示していた。 ^[17]

12 の古典風 (またはそのサブセット) は、ポルトラン海図にも描かれることがありましたが、コンパスローズではなく、地図の端にある小さな円盤またはコインに個別に描かれていました。

コンパスローズは、船上で一定の時間間隔で航行する方向を記録するために使用されるトラバースボードにも描かれていました。

初期の 32 風コンパスローズ。色分けされた等角線の単なる集合として示されています。ジェノバの海図から ( 1325年頃)
カタルーニャ地図帳（1375年）の地図に描かれた最初の装飾的な羅針盤。北極星が北の目印となっている。
伝統的な風を表す文字、東を表す十字のパテ（エルサレムを指す）、北を表すコンパスの針が付いた、より装飾的な羅針盤。ホルヘ・デ・アギアールの海図より（1492 年）
カンティーノの星座早見盤（1502 年）より、北の印にユリの紋章、東の印に十字の紋章をあしらった、非常に装飾的な羅針盤の図

現代の描写

図書館の敷地内にある 16 角の羅針盤は、教育装置とパブリックアートの両方の役割を果たしています。

現代の羅針盤は2つのリングで表示され、一方は小さく、もう一方の内側にセットされています。外側のリングは真の基本方位を示し、内側の小さい方のリングは磁気の基本方位を示します。真北は北極の地理的位置を指し、磁北は磁性体の北極 (コンパスに見られるような) が指す方向を指します。真北と磁北の角度の差は偏差と呼ばれ、場所によって異なります。^[18]磁気方位とコンパス方位の角度の差は偏差と呼ばれ、船舶とその方位によって異なります。現代の地図では、地図レイアウトの一部として北矢印が含まれていることがよくあります。現代の羅針盤には、8つの主要な風向があります。時計回りに並べると、次のようになります。

現代のコンパスは 8 つの主要な方向 (N、NE、E、SE など) の名前を使用しますが、古いコンパスは中世起源の伝統的なイタリア風の風の名前 (Tramontana、Greco、Levante など) を使用します。

4 点コンパスローズでは、4 つの「基本風」または「基本方位」（北、東、南、西）のみを使用し、角度の差は 90° です。

8 点方位磁針図では、8 つの主な風、つまり 4 つの基本方位 (北、東、南、西) と、45° の角度差を持つ 4 つの「中間方位」または「序数方位」(北東、南東、南西、北西) を使用します。

航空機の磁気コンパスコンペンセーターの調整を容易にするために、空港のランプには30度間隔でマークされた12点のコンパスローズが描かれることが多い。 ^[19]

16 点の羅針盤は、主風の角度を二等分して、22 1 ⁄ 2 °の角度差を持つ中間の羅針盤点（ハーフウィンド）を作成することによって構築されます。ハーフウィンドの名前は、両側の主風（主風と序数）の組み合わせです。例: 北北東 (NNE)、東北東 (ENE) など。円内に 400 個のグラジアンがあるグラジアンを使用すると、 ^[20] 16 点の羅針盤は 1 点あたり 25 グラジアンになります。

32 点のコンパスローズは、これらの角度を二等分し、11 1 ⁄ 4 ° の角度差でクォーターウィンドを作成することによって作成されます。クォーターウィンドの名前は、「X by Y」という名前で構成されます。これは、「X から Y に向かうクォーターウィンド」と読みます。ここで、X は 8 つの主要な風の 1 つで、Y は 2 つの隣接する基本方向の 1 つです。たとえば、North-by-east (NbE) は北から東に向かうクォーターウィンド、Northeast-by-north (NEbN) は北東から北に向かうクォーターウィンドです。ローズ上の 32 点すべてに名前を付けることを「コンパスのボックス化」と呼びます。

32ポイントのローズはポイント間の角度が11 1⁄4°ですが、半分に分割することで簡単に見つけることができ、360°の円を使用しない人にとっては簡単だったかもしれません。8つのポイントは直角を形成し、ポイントは簡単に推定できるため、「右舷船首から2ポイント」などの方位を指定できます。^[21]

4点コンパスローズ
8点コンパスローズ
16ポイントのコンパスローズ
32ポイントのコンパスローズ
360度、6400 NATOミルコンパスローズ

シンボルとして使用

NATOのシンボルには四角いバラが使われています。
アウトワード・バウンドは、世界中のさまざまな学校のロゴとしてコンパス・ローズを使用しています。
8 角形の羅針盤は、2006 年に倒産するまで何十年もブラジル最大の航空会社であったVarigのロゴでした。
8 角形の羅針盤は、メジャーリーグベースボールクラブのシアトルマリナーズのロゴの目立つ特徴です。
香港矯正局の紋章には四角い羅針盤が使われています。
コンパスローズは、世界中の英国国教会のシンボルとして使用されています。^[22]
16 角のコンパスローズは、IBMのSystem/360製品ラインのロゴでした。
16 ポイントのコンパスローズは、スペイン国立通信教育大学 (Universidad Nacional de Educación a Distancia または UNED) の公式ロゴです。^[23]
アメリカ合衆国連邦政府の中央情報局(CIA)の紋章と旗には 16 角の羅針盤が描かれています。
ヴォル・ヴ・ザコネ族は、階級を表すために八芒星のタトゥーを使用します。

大衆文化において

『コンパス・ローズ』は、1982年に出版されたアーシュラ・K・ル＝グウィンの短編小説集である。^[24]

参照

参考文献

^ Brown, CH (1983)「方位を表す語はどこから来たのか?」人類言語学第25巻(2)、pp.121-61。
^ D'Avezac、MAP (1874) Aperçus historiques sur la Rose des vents: Lettre à Monsieur Henri Narducci.ローマ: シヴェッリ
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外部リンク

風のバラ、26方向のバラの例。
ピエドロ・ライネルのコンパス・ローズ（1504 年）。東（キリスト教の聖地）に十字架、北に百合の花をあしらった 32 角のローズの一例です（「ライネル」を検索してください）。
サン・ピエトロ広場の羅針盤
コンパスローズの簡単な歴史情報
フロアコンパスローズ
コンパスローズにインスパイアされたキルティングパターン
ステンドグラスのコンパスローズ

[1] Brown, CH (1983)「方位を表す語はどこから来たのか?」人類言語学第25巻(2)、pp.121-61。

[2] D'Avezac、MAP (1874) Aperçus historiques sur la Rose des vents: Lettre à Monsieur Henri Narducci.ローマ: シヴェッリ

[3] ウルリケ・パッセとフランシーヌ・バッタリア（2015年）。自然換気のための空間設計：建築家のためのガイド。テイラー＆フランシス。p.76。ISBN 9781136664823。

[4] アインハルト、ヴィータ・カロリ・インプ。、[緯度: (英語(p. 22)(p. 68)

[5] ワイブル、ラウリッツなどを参照。ノルドボルナス・ベーダーストレクスベグレップのゲーム。スカンディア 1/1928;地理学者としてのエクブロム、R.アルフレッド大王。 Studia Neophilologica 14/1941-2;エクブロム、R.デンは、ノルディスカのオリエンタリング、ウルフスタンのレサ、トゥルソを目指しています。フェルンヴェネン。 1938/33;スコルド、トリグヴェ。イスレンツカヴェーダーストレック。スクリプタ・アイランディカ。 Isländska sällskapets årsbok 16/1965。

[Lewis_1972-6] Lewis, David (1972). 「私たち航海士：太平洋における古代の土地探索術」オーストラリア国立大学出版局。2023年6月1日閲覧。

[7] Saussure, L. de (1923) "L'origine de la Rose des vents et l'invention de la boussole"、Archives dessciences physiques et Naturelles、vol. 5、no.2 & 3、149–81 および 259–91 ページ。

[8] テイラー、EGR（1956）「避難所を見つける芸術：オデュッセウスからクック船長までの航海の歴史」、1971年版、ロンドン：ホリス＆カーター、pp.128-31。

[9] Tolmacheva, M. (1980)「アラブの航海方位について」、Arabica、第27巻(2)、pp.180-92。

[10] リストはトルマチェヴァ (1980:p. 183) によるもので、Tibbets (1971: p. 296, n. 133) に「若干の留保付きで」基づいています。Lagan (2005: p. 66) に示されている恒星のバラには、オリオン座のベルトを東に、アルタイルを EbN に配置するなど、いくつかの違いがあります。

[11] MD Halpern (1985) カロライニアン恒星コンパスの起源、修士論文、テキサス A & M 大学

[12] Goodenough, WH (1953).中央カロリン諸島の先住民天文学。フィラデルフィア: フィラデルフィア大学博物館。p. 3。

[13] Taylor、EGR (1937) 「The 'De Ventis' of Matthew Paris」、Imago Mundi、vol. 2、p. 25.

[14] Wallis, HM および JH Robinson 編 (1987) Cartographical Innovations: An international handbook of maps term to 1900。ロンドン: Map Collector Publications。

[15] ミル、ヒュー・ロバート (1896)。1895 年にロンドンで開催された第 6 回国際地理学会議の報告書。J. マレー。

[16] ウィンター、ハインリッヒ（1947）「ミュンヘンの本物と偽物のピレストリーナ地図とその他の初期のポルトガル地図について」、イマゴ・ムンディ、第4巻、25〜27ページ。

[Dan-17] Dan Reboussin (2005). Wind Rose. 2016年9月1日にWayback Machineでアーカイブフロリダ大学. 2009年4月26日閲覧。

[18] ジョン・ルーマニエール、マーク・スミス (1999)。アナポリス航海術書。サイモン＆シュスター。233 ページ。ISBN 978-0-684-85420-5. 2011年7月7日閲覧。

[19] パイロットの航空知識ハンドブック(PDF)。連邦航空局。2016年。pp.8–25 。 2019年11月18日閲覧。

[20] Patrick Bouron (2005). Cartographie: Lecture de Carte (PDF) . Institut Géographique National. p. 12. 2010年4月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年7月7日閲覧。

[21] アンダーウッド、トレイシー（2021年）。「右舷船首から2ポイント離れた定義」。Gone Outdoors 。2021年10月26日閲覧。

[22] 「コンパスローズ協会について」Compassrosesociety.org。2011年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月18日閲覧。

[23] “Descripción del Escudo de la UNED (UNED エンブレムの説明)”. 2014 年 1 月 13 日のオリジナルからアーカイブ。2013 年8 月 8 日に取得。

[24] 「Locus Awards Nominee List」。The Locus Index to SF Awards。2012年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年5月12日閲覧。