ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリー

ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリー
ヨーマンリーの帽章
アクティブ	1794年～現在
国	グレートブリテン王国（1794年 - 1800年）イギリス（1801年 - 現在）
支店	陸軍予備隊
タイプ	ヨーマンリー（第一次世界大戦） 王立砲兵隊（第二次世界大戦） 作戦衛生中隊（現在）
役割	作戦衛生部隊
サイズ	3個連隊（第一次世界大戦） 1個連隊（第二次世界大戦） 1個飛行隊（現在）
駐屯地/本部	アリスバーリー
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 ガリポリ 1915 エジプト 1915–17 パレスチナ 1917–18 フランスとフランドル 1918 第二次世界大戦
司令官
著名な 指揮官	リチャード・プランタジネット、第2代バッキンガム公爵およびシャンドス公爵（1797-1861）、バッキンガム・ヨーマンリー騎兵隊大佐、1841年

ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリーは、王立兵站部隊の運用衛生中隊であり、1794年に元々は騎兵隊として結成され、砲兵や通信兵としての役割も担ってきました。その系譜は、王立兵站部隊の第710運用衛生中隊（ロイヤル・バッキンガムシャー・ハザーズ）に引き継がれています。

1794年3月、ウィリアム・ピット（小ピット）政権はフランス革命軍の侵略の脅威に対抗するため、志願兵法を可決した。この法律は「有力者や財産のある紳士」に志願兵による軍隊の結成を奨励することを目指していた。^{[1] [2]}首相は、国王が侵略から国を守るために、あるいは州知事が郡内の内乱を鎮圧するために召集できる、志願兵ヨーマン騎兵隊を各郡が結成することを提案した。^{[3] [4]}

1794年5月3日にアリスバーリーで開かれた集会では、バッキンガムシャーにそのような部隊を編成することが決議され、すぐにアマシャム、アリスバーリー、バッキンガム、バーナム、ハイウィコム、ニューポートパグネルにバッキンガムシャー武装ヨーマンリーの部隊が存在した。最も古いものは5月8日に遡る。費用のほとんどはチェスターフィールド伯爵とバッキンガムシャー州知事バッキンガム侯爵が負担した。^{[5] [6] [7]}

1802年のアミアンの和約後、義勇軍とヨーマンリーのほとんどは解散したが、翌年には和約が解消され、部隊が結成または再編された。1803年7月16日、バッキンガムシャーの独立したヨーマンリー部隊は、バッキンガムシャー騎兵隊の第1（または南部）、第2（または中部）、第3（または北部）連隊に編成され、バッキンガム侯爵が総督として3連隊すべての大佐を務めた。^{[2] [5] [6] [7] [8] [9]}

ワーテルローの戦いの後、残っていた義勇軍は解散され、ヨーマンリーは希望すれば撤退することを許されたが、バッキンガムシャーの3個連隊を含むほとんどの連隊は、引き続き任務に就くことを志願した。召集こそされなかったものの、第2連隊はピータールーの虐殺前の1819年7月にマンチェスターに向かうよう命令されていた。^[10] 1827年、陸軍省はヨーマンリーへの支援を撤回した。第1連隊と第3連隊は翌年に解散され、第2連隊はシャンドス侯爵（後の第2代バッキンガム公爵）の私的資金によってのみ存続した。しかし、バッキンガムシャーがスウィング暴動の影響を受け、さらに内乱が続いたため方針が変更され、1830年にヨーマンリーへの給与が復活した。連隊は、カークウォール子爵が指揮するタップローの新しく編成された独立部隊とともに、第2バッキンガムシャーヨーマンリー騎兵隊として承認された（解散した第1連隊にはタップロー部隊が含まれていた）。第2連隊には、1820年に初めて配備された2門の6ポンド砲が含まれていた。^{[5] [6] [7] [9] [11]}

連隊は1830年9月6日から10日までオックスフォードシャーのオットムーアで発生した暴動に対処するために召集され、続いて11月22日から12月7日までハウンズロー兵舎、 グレートマーロウ、ハイウィコム、ブリルで任務に就いた。その後連隊は1831年1月9日から15日までアイルズベリーに駐屯し、新設のタプロウ部隊はプリンセス・リズバラに駐屯し、スウィング暴動の参加者を裁く特別委員を警護した。陸軍省は1838年にタプロウ部隊への資金援助を停止したが、部隊は無給で訓練を続けた。^{[10] [11]}

バッキンガムシャー・ヨーマンリーの士官は1820年代には軽騎兵風のアンドレスジャケットとペリッセを着用していたが、1830年代には軽騎兵として装備と服装が変更された。しかし、1844年にヴィクトリア女王がストウ・ハウスのバッキンガム公を訪問した際に、連隊は軽騎兵2個小隊を編成した。翌年、女王は連隊に「ロイヤル」の称号を授け、ヨーマンリー騎兵第2ロイヤル・バックス連隊（後にバッキンガムシャー・ヨーマンリー騎兵（ロイヤル・バックス・ハザーズ）として知られる）として、連隊は1850年までに全面的に軽騎兵の制服を採用した。^{[5] [6] [7] [9] [10] [12]}

1848年のチャーティスト騒乱の際、バッキンガム公爵指揮下のロイヤル・バックス連隊はウィンザー兵舎の第1近衛兵を交代し、正規軍をロンドンに展開させた。^{[10] [13]タプロウ部隊も}スラウで奉仕を申し出たが、義務付けられていなかった。^[11] 1850年までにロイヤル・バックス連隊は砲兵部隊を含む8つの部隊で構成されていた。タプロウ部隊は1850年以降に正式にサウス・バッキンガムシャー・ヨーマンリー騎兵隊となったが、1863年に槍騎兵スタイルの制服を採用してからは一般にタプロウ・ランサーズとして知られるようになった。^[14]しかし、新兵募集に苦労し、残りのメンバーがロイヤル・バックス連隊に吸収された1871年に解散した。^{[10] [11]}

第2代バッキンガム公爵は1861年に亡くなり、翌年、その息子である第3代公爵が中佐司令官の階級でロイヤル・バックス・フザーズ連隊の指揮権を引き継ぎました。彼の副指揮官には中佐がいました。^[15] 6ポンド砲は1875年に引き渡され、砲部隊は騎兵隊に転換された。^[6]第3代バッキンガム公爵は1889年3月に亡くなり、4月24日には、 1879年にロイヤル・バックス・フサーズに入隊した第16槍騎兵連隊の元大尉であるチェシャム卿が中佐の階級で指揮官に昇進し、公爵の副指揮官であった第4竜騎兵連隊の元ジョージ・モーガン中佐が連隊初の 名誉大佐に任命された。^{[6] [15]}

カードウェル改革に続いて、 1875年12月から動員計画が陸軍名簿に示され始めた。これは正規軍とヨーマンリー部隊を「現役軍」の軍団、師団、旅団の戦闘序列に割り当てたものであったが、これらの編成は完全に理論上のものであり、人員や部隊は割り当てられていなかった。バッキンガムシャー・ヨーマンリーは、東イングランド中に駐留する歩兵、砲兵、工兵の正規軍部隊とともに、コルチェスターに拠点を置く第1軍団第1師団に「師団部隊」として割り当てられた。これは単なる書類上の組織に過ぎなかったが、1893年4月からは、集団訓練のためにヨーマンリー連隊が旅団にグループ化されたことが陸軍名簿に記載された。彼らは上級連隊指揮官によって指揮されたが、正規軍旅団長もいた。バッキンガムシャー・ヨーマンリーは、クイーンズ・オウン・オックスフォードシャー・フサーズとともに第2ヨーマンリー旅団を結成し、バッキンガムに本部を置いた。^{[15] [16]}

1899年12月13日、第二次ボーア戦争に志願兵が参加することを認める決定が下された。1899年12月の暗黒週間の連敗により、英国政府は正規軍だけでは足りないと悟り、1899年12月24日に帝国ヨーマンリーを創設する王室令が発布された。^[17]

王室御用達の勅許状により、常備のヨーマンリー連隊に各連隊約115名の兵員を提供するよう要請された。これに加えて、多くの英国市民（通常は中上流階級）が新連隊への参加を志願した。^[18]厳しい要件があったにもかかわらず、多くの志願兵が標準以下の馬術/射撃技術で受け入れられ、輸送を待つ間に訓練する時間が十分に与えられた。^[17]

最初の新兵派遣団は、4個中隊の20個大隊に所属する550名の将校と10,371名の兵士で構成され、^[19] 1900年2月から4月にかけて南アフリカに到着した。 ^[20]到着後、連隊は作戦地域全体に派遣された。バッキンガムシャー・ヨーマンリーは以下を支援した。^{[5] [7]}

• 第 10 大隊第 37 (バッキンガムシャー) 中隊
• 第 10 大隊第 38 中隊 (ハイウィコム)
• 第 15 大隊第 56 (バッキンガムシャー) 中隊
• 第 15 大隊第 57 中隊 (バッキンガムシャー)

チェシャム卿は1900年1月に帝国ヨーマンリー大隊の指揮官に任命された。^[21]「南アフリカ」の戦闘名誉章が授与された。^[17]

1901年4月17日、連隊はバッキンガムシャー帝国ヨーマンリー（ロイヤル・バックス・ハザーズ）に改名され、4個中隊と機関銃小隊に再編成された。1908年4月1日、連隊は最終的にバッキンガムシャー・ヨーマンリー（ロイヤル・バックス・ハザーズ）に改名され、領土軍に移管され、軽騎兵として訓練され装備された。その編成は以下の通りである。^{[5] [7] [22]}

1914年の陸軍リストでは、ヨーマンリー連隊の優先順位で21位（55連隊中）にランクされました。^[23]

領土軍の創設となった1907年領土予備軍法（7 Edw. 7、c.9）に従い、TFは戦時中の国内防衛軍となることを意図しており、メンバーは国外での任務を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くのメンバーが帝国奉仕に志願した。そのため、TFの部隊は1914年8月と9月に第1線（海外任務に就く義務がある）と第2線（海外任務に就けない、または海外任務に就きたくない者のための国内任務）の部隊に分割された。後に第3線が予備として編成され、第1線と第2線の連隊の訓練を受けた補充兵を提供した。^[25]

連隊は第一次世界大戦の勃発に伴い、1914年8月4日に旅団とともに動員された。^[5]当初はバークシャー州に集中し、1914年8月5日に第1騎馬師団に加わった。9月2日に第2騎馬師団に転属し、1914年11月中旬に師団とともにノーフォークへ移動し、沿岸防衛任務に就いた。^{[22] [26] [27] [28]}

1915年4月、第2騎馬師団はエジプトへ移動し、 4月19日から21日の間にアレクサンドリアに到着し、5月中旬までにカイロに配属された。連隊は1915年8月に下車し、ガリポリ作戦に参加した。エジプトには、馬の世話をするために中隊 本部と2つの部隊（将兵約100名）を残した。 ^{[22] [26] [29] [30] [31]}

彼らは8月18日にスヴラ湾の「A」ビーチに上陸し、 8月20日にララババの野営地に移動した。8月21日、ソルトレイクとヘットマンチェアを経由してチョコレートヒルに前進し、シミターヒルの攻撃に参加した。 ^[31]シミターヒルの戦いでの損失と1915年8月の消耗により、第2騎兵師団は再編成されなければならなかった。1915年9月4日、第1混成騎兵旅団が第1（第1サウスミッドランド）、第2（第2サウスミッドランド）、第5（ヨーマンリー）騎兵旅団から編成された。各旅団は大隊規模の部隊（例えば第2サウスミッドランド連隊）を構成し、各連隊は小部隊であった。旅団は10月31日にムドロスに向けて出発し、1915年12月にエジプトに戻り、そこで構成部隊が再編成され再乗車した。^{[5] [29]}

旅団は1916年1月17日に第2騎馬師団を離れ、独立した部隊としてエジプトの西部国境に派遣された。1916年3月31日、残りの騎馬旅団に単一の番号が付けられた。その結果、第2サウスミッドランド騎馬旅団は第6騎馬旅団に再編成された。^{[22] [26] [29] [30]}旅団は1916年1月から10月まで西部国境軍に所属した。1917年1月に新設された帝国騎馬師団に加わり、第一次および第二次ガザの戦いに参加した。 ^{[22] [32]}

1917年6月27日、旅団全体が新設のヨーマンリー騎馬師団に編入され、エル・マラケブで合流した。10月31日からはベエルシェバの戦いやシェリア陣地の占領を含む第三次ガザの戦いに参加した。 11月13日と14日のムガールリッジの戦い、11月17日から24日のネビ・サムウィルの戦いにも参加した。11月27日から29日にはエルサレム占領中にトルコ軍の反撃に耐えた。^{[22] [26] [33]}

1918年3月、第1インド騎兵師団はフランスで解散した。イギリス軍部隊（特に第6（イニスキリング）竜騎兵隊、第17槍騎兵隊、第1/1クイーンズ・オウン・ヨークシャー竜騎兵隊、RHAのA、Q、U中隊）はフランスに残り、インド軍部隊はエジプトに送られた。^{[34] 1918年4月12日の}エジプト遠征軍GHQ命令により、インド軍部隊が戦場に到着したときにEEFの騎兵部隊が再編成された。1918年4月24日、ヨーマンリー騎兵師団はインド化され^[a]、その名称が第1騎兵師団に変更され、^[33]この名称を持つ3番目の独立した師団となった。^[b] 1918年4月24日、第6騎兵旅団は第5（ムハウ）騎兵旅団の一部と合併した。ロイヤル・バッキンガムシャー軽騎兵隊とバークシャー・ヨーマンリーは4月4日に旅団を離れ、機関銃軍団C大隊に合併された。^{[5] [22] [26] [33]代わりに第5（ムハウ）騎兵旅団から}第2槍騎兵隊（ガードナー騎兵隊）と第38キング・ジョージズ・オウン・セントラル・インディア騎兵隊が加わった。^[33]

機関銃軍団C大隊は1918年6月28日に到着し、フランスに派遣された。1918年8月に第101（バックス＆バークス・ヨー）機関銃軍団大隊に改編された。^{[5] [22] [26] [35]}彼らは戦争の残りの期間、西部戦線に留まった。休戦時には、第2軍の陸軍部隊として活動していた。^[36]

第2線連隊は1914年9月9日にバッキンガムで編成された。^{[5] [22] 1915年3月までに}第2/2騎兵師団の第2/2サウスミッドランド騎兵旅団に所属し、ノーフォークのキングスリンに駐留していた。1916年3月31日、残りの騎兵旅団に一連番号を付ける命令が出され^[30]、旅団は第11騎兵旅団（師団は第3騎兵師団）となった。^{[26] [30] [37]}

1916年7月、イギリスで第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊が自転車連隊に転換された。^{[30] [38]}第2/1ロイヤルバッキンガムシャーヨーマンリーは騎馬のまま、ブレントウッドの新設第1騎馬師団（第3騎馬師団に改称）の第1騎馬旅団に転属した。1917年3月にマッチ・ハダムに移動し、4月にブレントウッドに戻った。^{[26] [37]}

1917年8月、連隊は自転車部隊に転換され、自転車師団の第11自転車旅団となり、カンタベリーに駐屯した。戦争が終わるまで、それ以上の変化はなかった。1919年3月に解散が始まった。^{[5] [22] [26]}

第3線連隊は1915年に結成され、夏にはティドワースの第7予備騎兵連隊に所属した。1917年初頭にアルダーショットの第3予備騎兵連隊に吸収された。^{[5] [22] [26]}

1920年2月7日、連隊は司令部を依然アイルズベリーに置いたまま領土軍に再編された。戦争の経験を踏まえ、最上級の14個ヨーマンリー連隊のみを騎兵として保持し、^[39]残りは他の役割に異動することが決定された。^[40]その結果、1921年4月29日、連隊はバークシャー・ヨーマンリーと合併し、同時に王立砲兵隊に移管されて、アイルズベリーに司令部を置く王立砲兵隊第99（バッキンガムシャー・バークシャー）旅団となった。^{[5] [7] [41] [42] [43]}

2つのヨーマンリー連隊は統合された部隊内で独自のアイデンティティとバッジを保持し、^[44]それぞれが2つの中隊を提供しました。バッキンガムシャー・ヨーマンリーは、アリスバーリーに第393（ロイヤル・バックス・ヨーマンリー）中隊、ハイ・ウィコムに第394（ロイヤル・バックス・ヨーマンリー）中隊を編成しました。^{[5] [7] [41] [42]}

旅団は第二次世界大戦勃発前に数回の名称変更を経た。1922年2月、旅団はヨーマンリーの名称を取り戻し、第99（バッキンガムシャー・アンド・バークシャー・ヨーマンリー）旅団、RFAとなった。1924年6月には再び名称が変更され、王立野戦砲兵隊が王立砲兵隊に再統合され、第99（バッキンガムシャー・アンド・バークシャー・ヨーマンリー）（陸軍）野戦旅団、RAとなった。最後の変更は1938年11月、砲兵旅団が連隊となり、第99（バッキンガムシャー・アンド・バークシャー・ヨーマンリー）野戦連隊、RAとなった。^{[5] [7] [41] [42] [43] [45]}旅団/連隊は第48（サウス・ミッドランド）師団管区で「陸軍部隊」として活動した。^[46]

1939年までに新たなヨーロッパ戦争が勃発する可能性が高いことが明らかになり、領土軍の倍増が承認され、各部隊が複製を形成しました。^{[47] [48] [49]}バークシャーとバッキンガムシャーのヨーマンリーは1939年8月25日に分離され、それぞれが王立砲兵隊の野戦連隊として再編成されました。バッキンガムシャーの派遣隊は王立砲兵隊第99野戦連隊となり、バークシャーの派遣隊は王立砲兵隊第145野戦連隊となりました。^{[41] [42] [45] [50] [51]}

1939年9月に戦争が勃発すると、第99野戦砲兵連隊（バッキンガムシャー・アンド・バークシャー・ヨーマンリー）がアイルズベリーで動員され、第48師団（サウス・ミッドランド）に配属された。^[43] 1940年1月、彼らはイギリス遠征軍の一部としてフランスに派遣され、同国とベルギーで実戦に参加した。^{[9] [52]}

1938年、野戦連隊は2個12門砲兵中隊に編成された。1940年のイギリス遠征軍の経験から、この編成の問題点が明らかになった。野戦連隊は3個大隊の歩兵旅団を支援することを意図していたのである。これは連隊に深刻な混乱をきたさずには済まなかった。その結果、野戦連隊は3個8門砲兵中隊に再編成された。^[53]ダンケルク撤退後、連隊はイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーに拠点を置き、1940年7月3日に3個中隊（A、B、C）に再編成された。3個中隊は1941年2月1日に398、399、472と番号が付けられた。1942年5月12日、連隊は第99野戦連隊、RA（バッキンガムシャー・ヨーマンリー）（TA）に改称された。^{[41] [42] [43]}

1942年6月、連隊は極東に派遣され、第2師団に配属され、アラカンの戦いを含むインドとビルマでの任務に就いた。1944年には連合軍の進撃に参加し、コヒマ、インパール、ラングーン、マンダレーの戦いに参加した。^{[9] [52]}

1945年、戦争が終わると彼らは復員のためインドのカルカッタに戻った。 ^[9]連隊は1946年9月30日に仮死状態となった。 ^{[41] [42] [43]}

連隊は1947年に第299野戦連隊（ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリー）RAとして再編成されました。1950年に再び合併し、今度はクイーンズ・オウン・オックスフォードシャー・フザールズと合併して、第299野戦連隊（バックス・アンド・オックスフォードシャー・ヨーマンリー）RAが結成されました。1956年に連隊は第345中隊（バークシャー・ヨーマンリー）RAと再び合併し、バッキンガムシャー・ヨーマンリーはRHQと「P」砲兵中隊を第299野戦連隊（ロイヤル・バックス・ヨーマンリー、クイーンズ・オウン・オックスフォードシャー・フザールズ、バークシャー）RA（TA）に提供しました。その後1961年に名称変更せずに再び第431軽対空連隊（RA）と合併した^{[5] [7] [42] [50] [51] [54] [55]}

1967年にTAVRが結成されると、連隊はP砲台（ロイヤル・バックス・ヨーマンリー）バッキンガムシャー連隊、RA（T）^{[5] [7] [42] [55]}として中隊規模に縮小され、その後1969年に幹部規模に縮小されました。1971年に今度は歩兵として新たな役割が生まれ、部隊は第2大隊、ウェセックス義勇軍となりました。その大隊が解散すると、ロイヤル・バッキンガムシャーの称号は第1（ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリー）信号中隊に採用されました。^[7]

2014年まで、第1（ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリー）通信中隊（特別通信）は、イギリス陸軍の2つの特別通信部隊（もう1つは第2（シティ・オブ・ダンディー）通信中隊）のうちの1つであった。彼らは世界各地で作戦専門の通信を提供した。この部隊は正規兵とTA兵で構成され、総兵力は約100名であった。^[9]この中隊は1995年に第602通信隊（特別通信）と第39通信連隊（特別通信）第1中隊（志願兵）の合併により結成された。ヨーマンリーの系譜は1996年に第1（ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリー）通信中隊（特別通信）に採用された。^[9]

2014年1月1日、陸軍2020計画の変更の一環として、王立兵站部隊の第710作戦衛生中隊（ロイヤル・バッキンガムシャー・フサーズ）が編成された。縮小されたが重要な役割を担うこの部隊は、RHQがプリマスに拠点を置く第165港湾海上連隊RLCの一部を形成している。 ^[56]

ロイヤル・バッキンガムシャー・ヨーマンリーは以下の戦闘栄誉を授与されている：^[7]

第二次ボーア戦争

南アフリカ 1900-01

第一次世界大戦

アラス 1918、スカルペ 1918、イープル 1918、クルトレ、フランスおよびフランドル 1918、スヴラ、シミター ヒル、ガリポリ 1915、エジプト 1915–17、ガザ、エル ムガール、ネビ サムウィル、パレスチナ 1917–18

第二次世界大戦

王立砲兵隊はほぼすべての戦闘に参加しており、騎兵連隊や歩兵連隊に与えられた栄誉のほとんどを獲得していた。1833年、ウィリアム4世はすべての戦闘栄誉の代わりに「Ubique（どこにでも）」というモットーを授与した。 ^[57]

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