Loading article…
スヴラ湾上陸作戦は、ガリポリ半島のエーゲ海沿岸にあるスヴラで行われた水陸両用作戦であり、ガリポリの戦いの膠着状態を打破するためのイギリス軍最後の試みである8月攻勢の一環として行われた。1915年8月6日の夜に開始されたこの上陸作戦は、南に5マイル（8km ）離れたANZAC軍の戦線からの突破を支援することを目的としていた。
当初は軽微な抵抗にとどまり成功を収めたものの、スヴラ上陸作戦は最初から指揮がずさんで、アンザック戦線やヘレス戦線と同様の膠着状態に陥った。1週間にわたる優柔不断と無策の後、8月15日、スヴラ駐屯のイギリス軍司令官フレデリック・ストップフォード中将は解任された。彼の指揮ぶりは、第一次世界大戦における最も無能な将軍の手腕の一つとしてしばしば挙げられる。
1915年6月7日、ダーダネルス委員会[ 2 ]がロンドンで会合を開き、キッチナー卿の指導の下、イアン・ハミルトン将軍の地中海遠征軍に新設軍3個師団を増援することを決定した。同月後半にはさらに2個地方軍師団が配属され、ハミルトンは作戦を活性化させるのに必要な兵力を得た。アンザック橋頭堡からの突破という長年の計画が採用された。この計画は5月30日にオーストラリア・ニュージーランド軍団司令官のウィリアム・バードウッド中将によって初めて提案されたものであった。
しかし、4月にヘレスに最初に上陸した地点では利用可能な全部隊を上陸させるにはスペースが足りず、ガバ・テペの北に二次上陸を行うことになったのと同様に、7月になっても混雑したアンザックの防衛線内には新たな部隊を収容するスペースが足りず、戦闘中に部隊を機動させるスペースもなかったため、アンザックの部隊と合流するスヴラへの新たな上陸が計画された。
スヴラ上陸作戦は、新たに編成されたイギリス第IX軍団によって行われることになっていた。第IX軍団は当初、第10（アイルランド）師団の2個旅団と第11（北部）師団全体から構成されていた。第IX軍団の指揮はフレデリック・ストップフォード中将に委ねられた。イギリスの軍事史家J・F・C・フラーはストップフォードについて「将軍としての資質が何であるか全く理解していなかった」と述べており、実際、彼の任命は経験（彼はほとんど戦闘経験がなく、戦闘で部下を指揮したこともなかった）やエネルギーと熱意（彼は61歳で1909年に退役していた）によるものではなく、序列順によるものだった。ハミルトンは、西部戦線で軍団長として経験豊富なジュリアン・ビング中将かヘンリー・ローリンソン中将のどちらかを要請していたが、両者とも第10師団司令官のブライアン・マホン中将より階級が下だった。適切な階級の将軍として選べたのは、ハミルトンが「体格が大きすぎる」上に最近の部隊指揮経験がないと考えたスペンサー・ユーワートと、消去法で選ばれたストップフォードの2人だけだった。
攻勢は1915年8月6日にヘレス（クリシア・ヴィンヤードの戦い）とアンザック（ローン・パインの戦い）での陽動で開始される予定だった。スヴラへの上陸は午後10時に開始される予定で、2つの攻撃部隊がアンザックを出発してサリ・ベイル高地に向かってから1時間後のことだった。スヴラでの当初の計画では、第11師団を湾の南の岬であるニブルネシ岬の南に上陸させることだった。湾内には地図に載っていない浅瀬があり、暗闇の中で上陸するのは安全ではないと考えられていたからである。第10師団の第30旅団と第31旅団は翌朝上陸する予定だった。第IX軍団の目標は、スヴラ平原を取り囲む丘陵地帯、すなわち北のサロス湾沿いのキレッチ・テペ、東のテッケ・テペ、南東のアナファルタ・スパーを占領することだった。
ストップフォードは7月22日に初めて作戦計画を見せられた際、「これは良い計画だ。きっと成功するだろう。この計画を立案した人物に祝意を表する」と述べた。ストップフォードの参謀長であるハミルトン・リード准将は それほど賛成的ではなく、彼の疑念と偏見がストップフォードの考えを変えることに成功した。リードはボーア戦争でヴィクトリア十字勲章を受章した砲兵将校だった。西部戦線で従軍した経験から、砲兵の支援なしに塹壕陣地への攻撃は不可能だと考えていた。偵察ではスヴラに準備された要塞は見つからなかったにもかかわらず、ストップフォードは上陸の目標を限定し、ハミルトンはそれを止められなかった。ストップフォードと第11師団司令官フレデリック・ハマーズリー少将が出した最終命令は曖昧で、「可能であれば」高地を占領せよとだけ指示していた。
ストップフォードとリードは、第11師団第34旅団をスヴラ湾内に上陸させることも望んでいた。4月の上陸作戦とは異なり、第9軍団には装甲され自走式の「ビートル」と呼ばれる専用の上陸用舟艇が供給された。この上陸用舟艇艦隊は、4月のケープ・ヘレスのVビーチ上陸作戦でSSリバー・クライド号の艦長を務めたエドワード・アンウィン司令官が指揮を執った。
第5 軍の司令官オットー・リマン・フォン・サンダース将軍は、ギリシャ諸島での部隊増強の報告から新たな上陸が間近であることを十分に認識していたが、上陸地点がどこになるかは確信が持てなかった。イギリス軍の欺瞞作戦によりアジア沿岸への上陸が可能となり、3 個師団がそこに配置され、さらに 3 個師団がスヴラの北30 マイル (48 km)にある半島の付け根のブライルに駐屯した。スヴラは、バイエルン騎兵将校ヴィルヘルム・ヴィルマー少佐の指揮下にある「アナファルタ分遣隊」と呼ばれる 3 個大隊によって防衛され、ヴィルマー少佐の任務は援軍が到着するまで敵の進軍を遅らせることであった。ヴィルマーは機関銃も野砲もほとんど持っていなかった。ヴィルマーは 3 つの要塞を構築した。1 つは北のキレチ・テペ、1 つは中央の 10 の丘、もう 1 つは海岸の後ろにある塩湖の南端近くのチョコレート ヒルである。小規模な哨戒隊は、海岸と塩湖の間にある小さな丘、ララ・ババなど、他の場所にも配置された。
ローンパインでの攻撃が始まると、ウィルマーは1個大隊を増援として派遣するよう命じられた。そのため、2万人のイギリス軍がスヴラに上陸し始めたとき、彼らに対抗したのはわずか1500人のオスマン帝国兵だけだった。
第11師団の第32旅団と第33旅団は、午後10時少し前にニブルネシ岬の南にある「Bビーチ」に上陸を開始した。新軍部隊による最初の戦闘では、ヨークシャー連隊第6大隊の2個中隊が、ビーチを見下ろすララ・ババの小高い丘からオスマン帝国軍の守備隊を追い払った。この戦闘でイギリス軍は大きな損害を被り、ヨークシャー連隊の将校のうち2名を除く全員が戦死または負傷し、下士官兵の3分の1が戦死または負傷した。
その後まもなく、第34旅団はスヴラ湾内の「Aビーチ」への上陸を試みたが、上陸は最初からうまくいかなかった。旅団を輸送していた駆逐艦は、南に1,000ヤード（910メートル）も遠く、浅瀬に面し、塩湖から湾へ流れ込む水路の反対側に停泊してしまった。2隻の艀が暗礁に乗り上げ、兵士たちは首まで水に浸かりながら岸まで歩いて行かなければならなかった。第9大隊ランカシャー・フュージリアーズ連隊は暗闇の中、岸まで歩いて行ったが、狙撃兵の銃撃と砲撃により、ビーチと塩湖の間で身動きが取れなくなった。連隊長は夜明け頃に頭を撃たれ、第9大隊は他に6人の将校が戦死、7人が負傷した。駆逐艦HMSグランパスから上陸したマンチェスター連隊第11大隊は、上陸作戦で最大の成功を収め、キレッチ・テペの尾根にたどり着き、200名の死傷者を出しながらも、尾根沿いに東へある程度の距離を進軍することに成功した。
他の場所では、上陸作戦は真っ暗闇の中で行われたため大混乱に陥り、部隊は混ざり合い、将校たちは自らの位置や目標を把握できなくなっていた。その後、月が昇ると、イギリス軍はオスマン帝国の狙撃兵の標的となった。10高地の占領は、戦場にいる誰も10高地の場所を知らなかったため失敗に終わった。夜明け直後、オスマン帝国の後衛部隊が夜間に撤退していたため、10高地は発見され、占領された。
ストップフォードはHMSジョンキルから上陸作戦を指揮することを選んだが、上陸作戦が進行中に眠ってしまった。彼が最初に受け取った知らせは、8月7日午前4時にアンウィン司令官が乗艦し、スヴラ湾へのさらなる上陸を思いとどまらせるよう指示した時だった。
イギリスの従軍記者エリス・アシュミード＝バートレットは、輸送船ミネアポリス号から夜明け直後の上陸を目撃した。アンザックでは戦闘が続いているのが聞こえたものの、スヴラは比較的静かで、「見知らぬ海岸に突然放り出されたこの大勢の兵士を統制する確固たる指導者は見当たらなかった」という。ハミルトンの幕僚であったセシル・アスピノール＝オグランダー大尉 が執筆したイギリスの公式戦史は、率直な評価を下している。「すでに夜が明けており、スヴラ湾の状況は混沌に陥りかけていた」。
オーストラリア海軍の架橋部隊は、300人規模の工兵・建設部隊であり（スヴラ島における唯一のオーストラリア軍部隊）、初日の早朝に上陸したが、午後遅くまで命令を受けずに放置されていた。その後、上陸作戦の後半段階で到着する人員と物資を受け入れるための桟橋の建設に着手した。
8月7日の進展はごくわずかだった。第10師団の2個旅団が上陸し、混乱はさらに深まった。日中の暑さで、兵士たちは飲料水を切実に求めていた。夕方近くになって、塩湖の東にある2つの丘が占領された。これがスヴラ上陸初日の唯一の成果だった。第9軍団は最初の24時間で1,700人の死傷者を出したが、これはウィルマーの分遣隊の総兵力を上回る数だった。午後7時、ウィルマーはフォン・サンダースに次のように報告することができた。「敵側からの積極的な攻撃はなかった。それどころか、敵は臆病に前進している。」
フォン・サンダースは、フェイジ・ベイの指揮下にあるブレールのオスマン帝国第7師団と第12師団の2個師団に、南方のスヴラへ移動するよう命じた。
ストップフォードは8月7日にジョンキルから上陸しなかった。その日の終わりまでに、イギリス軍の指揮系統は完全に崩壊した。
ストップフォードは初日の結果に満足していた。8月8日の朝、彼はハミルトンに合図を送った。
彼は高地へ進軍するつもりはなかった。イギリス軍参謀本部は、ブライルのオスマン軍師団がスヴラに到着するまでに36時間かかると見積もっており、8月8日の夕方には到着すると予想していた。ハミルトンは、これまでの進展のなさ、そしてストップフォードやその部下からの推進力の欠如に落胆していた。彼はすでにアスピノール大尉を派遣し、スヴラで何が起こっているのかを直接調査させていた。アスピノールには、作戦の進捗状況をイギリス内閣に報告することになっていた帝国防衛委員会の秘書、モーリス・ハンキー中佐が同行していた。ストップフォードからの信号を受け取ると、ハミルトンは自らスヴラを見に行くことにした。
アスピノールとハンキーは当初、スヴラでの平穏と静けさに安心感を覚え、戦闘は丘陵地帯の奥深くへと遠ざかっているのだろうと考えた。しかし、海岸に着くと、前線はわずか数百ヤード先にあるため、身を低くしておくようにと警告された。しかも、ストップフォードはまだジョンキル号に乗っているというのだ。アスピノールはストップフォードが「上機嫌」で、進軍状況に満足しているのを見つけた。アスピノールが兵士たちが高地に到達していないことを指摘すると、ストップフォードは「いや、でも上陸はしている」と答えた。
アスピノールとハミルトンは共に、上陸艦隊を指揮していたジョン・デ・ロベック少将の旗艦である軽巡洋艦HMSチャタムに集結した。そしてついに、上陸開始からほぼ2日後の8月8日の午後、ハミルトンは事態の全容を把握した。アスピノールとロジャー・キーズ准将を伴い、ハミルトンはジョンキル号に渡り、ようやく上陸してハマーズリーと協議していたストップフォードと対峙した。
ストップフォードとハマーズリーは翌朝、8月9日に前進命令を出す計画を立てていた。ハミルトンは即時前進を主張し、午後6時30分、第32旅団はテッケ・テペ尾根まで2.5マイル行軍するよう命じられた。見慣れない険しい地形を暗闇の中行軍するのは困難を極め、旅団が頂上に到達したのは8月9日午前4時だった。オスマン帝国の増援部隊は彼らより少し前に尾根に到着しており、疲弊したイギリス歩兵隊に銃剣突撃を仕掛けた。第32旅団はわずか数分でほぼ全滅し、残存部隊は海岸に向かって散り散りになった。
ハミルトンはトライアドからその戦いを見守っていた。彼は日記にこう記している。
イギリス軍の予想通り、フェイジ・ベイの部隊は8月8日の夕方に到着し始めた。フォン・サンダースは即時攻撃を望んだが、フェイジ・ベイは兵士たちが疲弊しており、砲兵の支援もないことを理由に反対したため、フォン・サンダースは彼を解任した。代わりに、チュヌク・ベイルで戦っていたオスマン帝国第19師団の司令官、ムスタファ・ケマルを任命した。ケマルは、スヴラから南のチュヌク・ベイルまで広がる「アナファルタ地区」の指揮権を握った。
ANZACで攻撃的かつ有能であることを証明したケマルは、高地を保持し、サリ・ベイル尾根への脅威に対処しながら、スヴラで防御に徹することに満足していた。8月9日、スヴラでの戦闘は激化したが、イギリス軍が迅速に進軍する機会はもはや失われていた。正午頃、銃撃によりシミター・ヒルの低木が燃え上がり、ララ・ババから見ていたアシュミード＝バートレットは、負傷したイギリス兵が炎から逃れようとしているのを目にした。
増援部隊は到着しつつあり、第53（ウェールズ）歩兵師団は8月8日の夜に上陸を開始し、第54（イースト・アングリア）師団は8月10日に到着したが、指揮系統は依然として麻痺状態にあった。ストップフォードが行動を起こさなかった理由として挙げたものの中には、オスマン帝国軍が「攻撃的な傾向がある」といった、現実離れしたものもあった。
ハミルトンはついにキッチナーに、第IX軍団の将軍たちは指揮官として「不適格」だと電報を送った。キッチナーは8月14日に即座に返信し、次のように述べた。
返答を受ける前に、キッチナーはジュリアン・ビング中将を第IX軍団の指揮官に任命した。8月15日、ハミルトンはストップフォードを解任し、ビングがフランスから帰国する間に、ヘレスのイギリス第29師団の司令官であるボーヴォワール・ド・リール少将 を後任に任命した。ハマーズリーも解任されたが、ハミルトンはマホンを第10師団の指揮官に留任させるつもりだった。しかし、マホンは自分が嫌っていたド・リールが自分より上位に任命されたことに憤慨し、「私は敬意をもって私の年功序列を放棄し、あなたが指名した将校の下で勤務することを拒否します」と言って辞任した。彼はキレッチ・テペでの激戦の最中に師団を放棄した。第53（ウェールズ）歩兵師団の司令官であるジョン・リンドレー少将は自主的に辞任した。[ 3 ]
ストップフォード将軍はスヴラ作戦の失敗の責任を問われているが、最終的な責任は、陸軍大臣として高齢で経験の浅い将軍を現役軍団の指揮官に任命したキッチナー卿と、ストップフォードの任命を受け入れたものの、部下に自分の意志を押し付けることができなかったイアン・ハミルトン卿にあった。8月13日、ハミルトンは日記に「年老いて経験の浅い将軍を押し付けられるくらいなら、もっと早く辞任すべきだった」と記していた。しかし、時すでに遅く、ストップフォードの退任はハミルトンの失脚の一因となり、10月15日、彼は地中海遠征軍司令官の職を解任された。
ド・リスル将軍の指揮の下、スヴラ戦線は再編成され、ギリシャからの第29師団とエジプトからの第2騎兵師団（馬は除く）の到着により増強された。戦闘は8月21日にガリポリ戦役最大の戦いであるシミターヒルの戦いで最高潮に達した。この戦いも失敗に終わると、スヴラでの活動は散発的な戦闘へと沈静化し、12月下旬にイギリス軍によって撤退するまで続いた。夏の間は暑さ、ハエ、衛生状態の悪さのために状況は悲惨だった。11月15日には豪雨があり、11月26日/27日には再び大雨で塹壕が最大4フィートの深さまで浸水した。その後、吹雪と2晩にわたる厳しい霜が降りた。スヴラでは220人が溺死または凍死し、12,000人が凍傷または低体温症になった。ガリポリの戦いそのものとは対照的に、撤退作戦は綿密に計画され、実行された。トルコ軍に撤退の事実を悟られないよう、多くの欺瞞作戦が成功した。損失は最小限に抑えられ、多くの大砲やその他の装備も撤去された。
原子番号の発見で有名なイギリスの物理学者ヘンリー・モーズリーは、この戦いで狙撃兵の銃弾に倒れた。
1915年7月にフレデリック・サイクス大尉が東地中海の王立海軍航空隊部隊の指揮官に任命された後、サイクスに航空増援を提供する計画が立てられた。しかし、増援が到着する前にスヴラ湾への上陸作戦が開始された。それでも、サイクスの飛行士たちはオスマン帝国の艦船数隻を破壊することに成功し、オスマン軍への補給を妨げた。この阻止により、オスマン帝国は長距離の陸路による補給に頼らざるを得なくなった。これはオスマン帝国の弾薬備蓄を減少させる効果はあったものの、陸路を封鎖できなかったため、決定的な効果はなかった。[ 4 ]
この上陸作戦は幾度となく歌で記念されてきた。最もよく知られている歌のうち2曲には、スヴラとアンザックの上陸地点を混同させる歴史的な矛盾が含まれている。
第一次世界大戦中に作詞作曲され、1944年に初めて著作権登録・出版されたとされる「スブラ湾」という歌は、多くのアーティストによって録音されている。[ 5 ]この歌は、恋人か夫がスブラで戦死したという知らせを受けたオーストラリアの少女の物語を歌っている。しかし、歌の中で繰り返し出てくる一節では、彼がスブラ上陸の4か月前の4月に戦死したことを示唆している。彼はアンザック上陸後のどこかの時点で戦死したのかもしれないが、スブラでは戦死していない。4月に「自分の役割を果たした」人はスブラにはいなかったからだ。
スブラ湾は、1971年にエリック・ボーグルが作曲した「And the Band Played Waltzing Matilda」の舞台とされているが、ボーグル自身は、いくつかの理由から場所をアンザック湾からスブラ湾に変更したことを認めている。その理由の一つは、多くのオーストラリア人がアンザック軍の上陸がスブラ湾で行われたと誤解していることに気づいたからである。[ 6 ]この曲は、クランシー・ブラザーズ、ジョーン・バエズ、ザ・ポーグス、ザ・ダブリナーズ、 ジューン・テイバー、ネイサン・レイなど、数多くのアーティストによって録音されている。
ピーター・ウィアー監督の映画『ガリポリ』のクライマックスでは、ネクの戦いにおけるオーストラリア軍の第三波、つまり最後の波が、スヴラ上陸作戦からオスマン帝国軍とドイツ軍の注意をそらすためと称して、自殺行為とも言える突撃を命じられる。上陸作戦が成功したという噂が流れていたにもかかわらずだ。架空の人物であるガーディナー将軍は、「スヴラでは…（イギリスの）将校たちが浜辺で紅茶を飲んでいる」というセリフで、この突撃作戦の見直しを命じる。実際には、ネクでのオーストラリア軍の攻撃は、スヴラへのイギリス軍の上陸作戦ではなく、サリ・ベイルへのニュージーランド軍の攻撃を陽動するためのものだった。
ドレッドノートのアルバム収録曲「スヴラ湾」は、この戦いを記念しているが、歌に登場する男たちがどこから来たのかははっきりしない。[ 7 ]
スヴラは、1916年のイースター蜂起を記念したアイルランドの歌「霧の露」の中で簡単に言及されており、また、オーストラリアのロックバンド、ミッドナイト・オイルのアルバム『ザ・リアル・シング』に収録されている「最後のディガー」という曲の中で、場所的に異なって言及されている。