メリーランド州ベセスダ

ベセスダ（/ bəˈθɛzdə / ）は、アメリカ合衆国メリーランド州モンゴメリー郡南部にある、法人化されていない国勢調査指定地域です。ワシントンDCのすぐ北西に位置し、ワシントン首都圏の主要なビジネスと政府の中心地であり、医学研究の国立中心地でもあります。2020年の国勢調査によると、この地域の人口は68,056人でした。^{[ 5 ]}

その名前は地元の教会であるベセスダ集会所（1820年建立、1849年再建）に由来し、その教会はエルサレムのベセスダの池にちなんで名付けられた。^{[ 6 ]}

ベセスダは、ヨーロッパ人が植民地化していた当時、先住民のピスカタウェイ族とナコッチタンク族の伝統的な領土に位置していた。毛皮商人のヘンリー・フリートは、ポトマック川を遡ってこの地にたどり着き、この地域を訪れた最初のヨーロッパ人となった。彼は1623年から1627年までピスカタウェイ族と共に滞在したが、客としてか囚人としてかは歴史によって異なっている。フリートは最終的にこの地域への別の探検のための資金を確保し、後に新興植民地の2,000エーカーの土地の所有権を与えられ、メリーランド植民地議会の議員となった。^{[ 7 ]}セネカ族とサスケハノック族の襲撃により、1694年に辺境をパトロールするためにメリーランド・レンジャーズが創設された。^{[ 7 ]}

植民地時代のメリーランドの入植者のほとんどは、タバコで地代を支払う小作農であり、入植者たちは肥沃な土地を求めてさらに北へと拡大し続けた。ヘンリー・ダーナル（1645年～1711年）は1694年に710エーカー（290ヘクタール）の土地を測量し、これがベセスダで最初の土地の払い下げとなった。^{[ 7 ]} 1700年代を通じて、ベセスダではタバコ栽培が主な生活様式であった。ベセスダは独立戦争中は戦闘を免れたが、設立間もない大陸軍の補給地域となった。 1790年にワシントンDCが設立されたことで、モンゴメリー郡はジョージタウンの経済中心地を失ったが、この出来事はベセスダ中の小規模農家にはほとんど影響を与えなかった。^{[ 7 ]}

1805年から1821年にかけて、ワシントン・アンド・ロックビル有料道路の開通に伴い、ベセスダは田舎の宿場町となった。この道路はジョージタウンとロックビルの間、そして北はフレデリックまで、タバコなどの製品を運んでいた。長老派教会であるベセスダ集会所は1820年に建てられた。教会は1849年に焼失したが、同年、約100ヤード（91メートル）南に再建され、元の場所はベセスダ集会所墓地となった。 

1852年、郵政長官はこの地域に郵便局を設立し、ARスミス牧師を初代郵便局長に任命した。^{[ 8 ]} 1862年までに、有料道路沿いの商店と料金所を中心に小さな集落が形成され、その商店主ウィリアム・E・ダーシーにちなんで「ダーシーの店」として知られるようになった。そこには鍛冶屋、教会と学校、そして数軒の家と商店があった。1871年、郵便局長ロバート・フランクは教会にちなんで集落の名前を変更した。^{[ 9 ]}

1890年に路面電車路線が開設され、1900年代初頭には郊外化が進み、ベセスダの人口が増加した。19世紀には鉄道沿線のコミュニティが最も急速に成長した。^{[ 7 ]} 1910年、ボルチモア・アンド・オハイオ鉄道はシルバー・スプリングからジョージタウンまでのジョージタウン支線を完成させ、そこに保管ヤードとベセスダの産業にサービスを提供する複数の側線を設置した。B&Oの後継会社であるCSXは1985年にこの路線の列車運行を停止したため、郡はレール・トゥ・トレイル運動の一環としてこれをトレイルに転換した。線路は1994年に撤去され、トレイルの最初の部分は1998年に開通した。これは米国で最も利用されているレールトレイルとなり、年間平均100万人以上の利用者がいる。^{[ 10 ]}

19世紀後半、古い農地に住宅地が造成され始め、ドラモンド、ウッドモント、エッジムーア、バッテリーパークといった地区が誕生した。さらに北では、数人の富豪がロックビル・パイク沿いに豪邸を建て、この通りを有名にした。その中には、ブレイナード・W・パーカー（「シーダークロフト」、1892年）、ジェームズ・オイスター（「ストラスモア」、1899年）、ジョージ・E・ハミルトン（「ハミルトン・ハウス」、1904年、現在はストーンリッジ・スクール）、ルーク・I・ウィルソン（「ツリートップス」、1926年）、ギルバート・ホベイ・グロブナー（「ワイルド・エイカーズ」、1928～29年）、ジョージ・フリーランド・ピーター（「ストーン・ハウス」、1930年）などがいる。1930年、アーミステッド・ピーターの先駆的な邸宅「ウィノナ」（1873年）は、ウッドモント・カントリークラブのクラブハウスとなり、現在は国立衛生研究所（NIH）のキャンパスの一部となっている土地に建てられた。マール・ソープの邸宅「プークス・ヒル」（1927年建造、1948年取り壊し）は、第二次世界大戦中、ノルウェー王室の亡命先となった。^{[ 9 ] [ 11 ]}

1968年の公正住宅法が可決される前は、ベセスダでは人種的および民族的マイノリティ、主にアフリカ系アメリカ人、そしてアジア系アメリカ人や「セム系」と見なされる民族グループ（アルメニア人、ユダヤ人、イラン人、ギリシャ人、トルコ人、シリア人など）を排除するために制限条項が使用されていた。 ^{[ 12 ]}実際には、「セム系人種」を排除する条項は、当時モンゴメリー郡には目立ったアルメニア人、ギリシャ人、シリア人、トルコ人の人口がいなかったため、一般的にユダヤ人を排除するために使用されていた。^{[ 13 ]}

ベセスダのブラッドリー・ウッズ地区にある1938年の制限条項には、次のように記されていた。

「本契約により譲渡される土地のいかなる部分も、黒人、または黒人の血統もしくは出自を有する者、またはセム人種、血統もしくは出自を有する者（この人種的記述には、アルメニア人、ユダヤ人、ヘブライ人、ペルシャ人、シリア人、ギリシャ人、トルコ人が含まれるものとみなされる）、またはモンゴル人種、血統もしくは出自を有する者（この人種的記述には、中国人、日本人、モンゴル人が含まれるものとみなされる）によって使用、占有、売却、賃貸、譲渡、移転、譲渡、または貸与されてはならない。ただし、この条項は、購入者の家事使用人による当該敷地の部分的占有を排除するものと解釈されてはならない。」^{[ 14 ]}

第二次世界大戦とその後の政府機関の拡大は、ベセスダの急速な成長を促した。国立海軍医療センター（1940～42年）と国立衛生研究所（NIH）複合施設（1948年）は、発展途上のダウンタウンのすぐ北に建設され、これが政府請負業者、医療専門家、その他の企業をこの地域に引き寄せた。

ベセスダは、モンゴメリー郡南西部の主要な都市中心部および雇用中心地となった。^{[ 9 ]}この近年の急成長は、1984年にベセスダに駅が開設されたメトロレールの拡張に続くものであった。ベセスダ・メトロセンターはレッドラインのメトロレールの上に建設され、そのすぐ近くで商業および住宅開発がさらに進んだ。^{[ 15 ]} 2000年代には、コロンビア特別区の建設に対する厳しい高さ制限により、ベセスダ・メトロ駅周辺に中層および高層のオフィスおよび住宅タワーが開発された。

米国国勢調査局によると、この国勢調査指定地域（CDP）の総面積は13.2 平方マイル (34 km ² )で、そのうち13.1 平方マイル (34 km ² )が陸地、0.1 平方マイル (0.26 km ² ) (0.38%) が水域です。ベセスダを通る主要な商業回廊はメリーランド州道 355 号線(ベセスダではウィスコンシン通り、北部の地域ではロックビル パイクやハンガーフォード ドライブとして知られています) で、北ではベセスダとノース ベセスダやロックビルのコミュニティを結び、何度か名前が変わった後、フレデリックで終わります。南では、ロックビル パイクはNIHキャンパス付近でウィスコンシン通りになり、ベセスダを越えてチェビー チェイス、フレンドシップ ハイツを通り、ワシントン DCに入り、ジョージタウンで終わります。   

ベセスダのダウンタウンとして一般的に知られているエリアは、ウィスコンシン通り、オールドジョージタウン通り、イーストウエストハイウェイの交差点を中心としています。この交差点はワシントンDCの西端から約2.5マイルの距離にあり、ベセスダは首都の近郊郊外となっています。ベセスダのダウンタウンの他の中心地には、オールドジョージタウン通り（メリーランド州道187号線）、ウッドモント通り、ラグビー通りに囲まれたウッドモント・トライアングル、ウッドモント通りとベセスダ通りの交差点を中心とするベセスダ・ロウがあります。このエリアの密集した建設の多くは、ワシントンメトロのレッドラインのベセスダ駅の開業後に始まりました。この駅もこの交差点に位置し、ベセスダ・メトロセンター開発の中心となっています。メディカルセンター駅は、ベセスダ駅の北約0.7マイルに位置し、NIHキャンパス、ウォルターリード国立軍事医療センター、制服軍保健科学大学へのアクセスに便利です。

ベセスダはモンゴメリー郡公立学区に属しています。

ベセスダにある私立学校には以下のようなものがあります。

• ベセスダ・コミュニティ・スクール
• ファインマンスクール
• ロシャンボー・フレンチ・インターナショナル・スクール（2つのキャンパス）^{[ 26 ]}
• ジョージタウン予備校
• ハーバースクール
• ホルトンアームズ
• ランドン
• リトルフラワースクール（幼稚園～8年生^{[ 27 ]}）
• マテル・デイ・スクール
• ノーウッド（ポトマック国勢調査指定地域内）
• ワンネス・ファミリー・スクール
• ルルドの聖母学校
• セント・アンドリュース・エピスコパル・スクール（ポトマック国勢調査指定地域内）
• セント・バーソロミュー校（ブルーリボン認定小学校、幼稚園年長～8年生）
• セント ジェーン ド シャンタル カトリック スクール (幼稚園～8 年生)
• シドウェル・フレンズ・スクール（小学校）
• ストーンリッジ聖心学校
• ワシントン聖公会学校（幼稚園年長～8年生）
• ワシントン・ウォルドルフ・スクール
• ウッズ・アカデミー

ベセスダには、連邦政府の資金援助と運営を受けている医療科学大学、米国軍医療科学大学（USU）があります。USUの主な使命は、卒業生を米国陸軍、海軍、空軍の医療部隊、および公衆衛生局での勤務に備えさせることです。大学は、医学部であるF・エドワード・ヘバート医科大学と、看護学部である大学院看護学研究科で構成されています。国立情報大学もベセスダにあります。

ワシントン日本語学校は、週末に補習授業を行う日本語学校で、ベセスダのストーンリッジ聖心学校で授業を行っています。^{[ 28 ] [ 29 ]} WJLSは、ギャレット公園に隣接するノースベセスダに学校事務所を構えています。^{[ 30 ] [ 31 ] [ 29 ]}ワシントンDC地域の日本語を話す子供たちに補習教育を提供するこの学校は、1958年に設立され、^{[ 32 ]}米国で最も古い日本政府が後援する補習学校となっています。^{[ 33 ]}

ベセスダのライターズセンターは、米国で最も長く継続して発行されている詩誌である『ポエット・ロア』を発行している。^{[ 34 ]}

ベセスダに拠点を置く著名な企業には以下のようなものがある。

ベセスダのダウンタウンは、モンゴメリー郡が1994年に設立した非営利団体であるベセスダ都市パートナーシップによって管理されています。^{[ 1 ]}

ワシントンメトロのレッドラインは、ベセスダの2つの主要な場所にサービスを提供しています。ベセスダ駅のダウンタウンエリアと、国立衛生研究所とウォルターリード医療センター近くのメディカルセンター駅です。メリーランド交通局のパープルラインは、現在建設中のライトレール路線で、ベセスダからシルバースプリング、メリーランド大学、カレッジパーク、ニューキャロルトンへの直通接続を提供します。^{[ 35 ]}パープルラインにより、ベセスダの乗客は、ワシントンDCの中心部まで乗車することなく、ワシントンメトロ交通システムのレッド、グリーン、オレンジライン間、およびMARCとアムトラックの列車間を移動できるようになります。^{[ 36 ]}

地元のバス路線は以下の通りです。

• WMATAのメトロバス
• モンゴメリー郡のライドオンバスシステムも、ベセスダを経由する複数の路線を運行している。
• ベセスダ・サーキュレーターは、月曜日から土曜日まで運行する無料の循環バスで、ベセスダのダウンタウンの大部分を網羅しています。

長距離バスには以下のようなものがあります。

• フェアファックス・コネクター・ルート798は、バージニア州タイソンズからベセスダのダウンタウンまで運行しています。^{[ 37 ]}
• Vamoose BusとTripper Bus ^{[ 38 ]}はどちらも、ベセスダのダウンタウンからニューヨーク市マンハッタンのミッドタウンにあるペンステーション付近まで運行しています。
  • 民間企業であるトリッパーバスは、メリーランド州ベセスダのウィローレーン4681番地（ウィスコンシン通りの角、パネラブレッドの反対側、ベセスダのファームウィメンズマーケットと同じ側）から、ペンステーション近くの8番街と9番街の間のニューヨーク市まで運行しており、ポートオーソリティバスターミナルに非常に近い。^{[ 39 ]}

• ワシントン首都圏

• グレーター・ベセスダ・チェビー・チェイス商工会議所（ 2008年8月27日時点のアーカイブ、 Wayback Machineに保存）
• ベセスダ都市パートナーシップ