バズーカ

バズーカ
M1バズーカ
タイプ	無反動ロケット対戦車兵器
原産地	アメリカ合衆国
サービス履歴
使用中	1942年～現在[要出典]
使用者	§ ユーザーを参照
戦争	第二次世界大戦 中国の内戦 第一次インドシナ戦争 朝鮮戦争 アルジェリア戦争 ベトナム戦争 ヴァンテージ作戦[1] トラブル ピッグス湾侵攻 ポルトガル植民地戦争 ローデシアのブッシュ戦争 ヨム・キプール戦争[2] レバノン内戦 イラン・イラク戦争 フォークランド戦争
生産履歴
デザイナー	エドワード・ウール[3]
設計	1942
生産	1942年6月 – 1945年5月 (2.36インチバズーカ)
建造数	112,790（M1）[4] 59,932（M1A1）[5] 6,087（M9）[6] 277,819（M9A1）[6] 不明（M20） 1,500（M25）[7]

バズーカ（/ b ə ˈ z uː k ə /）^[8]は、携帯式の無反動対戦車ロケットランチャー兵器であり、アメリカ陸軍によって広く配備され、特に第二次世界大戦中に使用された。「ストーブパイプ」とも呼ばれる革新的なバズーカは、歩兵戦闘で使用された第一世代のロケット推進対戦車兵器の1つであった。推進用に固体燃料ロケットを採用し、通常の投擲手榴弾や地雷よりも遠い距離から、対戦車榴弾（HEAT）成形炸薬弾頭を装甲車両、機関銃陣地、要塞化された掩蔽壕に投下することを可能にした。この普遍的に付けられたニックネームは、この兵器のM1派生型が、1930年代のアメリカのコメディアン、ボブ・バーンズによって発明され普及したバズーカと呼ばれる楽器に漠然と似ていることに由来している。

第二次世界大戦中、ドイツ軍は北アフリカ戦線の初期^[9]と東部戦線での戦闘で数丁のバズーカ砲を鹵獲し、すぐに独自のバージョンをリバースエンジニアリングして^[9]、弾頭直径を8.8cmに増やし（他の小さな変更も加えた）、Raketenpanzerbüchse「パンツァーシュレック」（「ロケット対装甲小銃『戦車恐怖』」）として広く配備した。^[9]戦争の終わり近くに、日本軍は同様の兵器である4式70mm対戦車ロケットランチャーを開発したが、これは異なる設計のロケット推進擲弾を特徴としていた。^[10]朝鮮戦争中、M1およびM9バズーカシリーズは、より大口径のM20スーパーバズーカに置き換えられた。

「バズーカ」という用語は、肩撃ち式の地対地/地対空ミサイル兵器（主にロケット推進擲弾発射機または無反動砲）を指す総称として、また強力な手段が講じられている^ことを示す表現として、今でも非公式に使用されている。^[11]

「バズーカ」という名前は、俗語で「口」や「自慢話」を意味するバズーという単語の派生語で、おそらくオランダ語のバズイン（中世のトランペット）に由来している。^[12]バズーカという単語は、 PG・ウッドハウスの1909年の小説『スウープ、あるいはクラレンスがいかにしてイングランドを救ったか』に登場し、ウォッカコフ大公という人物とミュージックホールで使われる楽器について次のように述べている。^[要出典] 「彼の様子からすると、彼が2ペンスでその立派な剣でバズーカにぶち込むような、悪党でないことは間違いないだろう。」^[13]

第二次世界大戦中、「バズーカ」は1930年代のアメリカのコメディアン、ボブ・バーンズが発明し普及させた楽器に漠然と似ていることから、新しいアメリカの対戦車兵器の一般的な愛称となった。^{[14] [15]}

最初の試作型発射装置とロケットがポトマック川に向けて発射されてテストされた直後、米陸軍のレスリー・スキナー大佐とエドワード・ウール中佐は、1942年5月にアバディーン性能試験場で行われた、様々なタイプのスピゴット迫撃砲（当時は成形炸薬を運ぶ最も有望な方法と考えられていた）の競争試験に新しいシステムを持ち込んだ。新しいロケット発射装置は移動中の戦車に数回命中したが、5種類の迫撃砲は1発も命中しなかった。発射装置の照準器はその日の朝、折れた釘で曲げた針金のハンガーから作られたものだったので、これはかなりの成果だった。^{[16]この試験は、}兵器部門の研究およびエンジニアリング部長、グラディオン・M・バーンズ少将を含む様々な上級将校によって見守られていた。バーンズはシステムの性能に喜び、自ら発射したが、「確かにボブ・バーンズのバズーカのようだ」とコメントした。^{[17] [18]}

バズーカの開発には、ロケット推進兵器と成形炸薬弾頭という 2 つの特定の技術の開発が伴いました。また、操作性とアクセスのしやすさも考慮して設計されました。

このロケット動力兵器は、ロバート・H・ゴダードがロケット推進に関する研究の副次的なプロジェクト（第一次世界大戦中の米軍との契約による）として考案したものである。ゴダードはクラーク大学在職中、およびウースター工科大学の磁気研究室とウィルソン山天文台（安全上の理由から）で勤務中に、軍用の管式ロケットを設計した。彼と同僚のクラレンス・N・ヒックマンは、 1918年11月6日にメリーランド州アバディーン性能試験場で米陸軍通信部隊に対してロケットの実演に成功したが、そのわずか5日後にコンピエーニュ休戦協定が調印されたため、開発は中止された。また、このプロジェクトはゴダードが重度の結核を患ったことでも中断された。彼は1923年までメリーランド州インディアンヘッドで米国政府の非常勤コンサルタントを務め続けたが、ロケット推進を含む他のプロジェクトに重点を移した。ヒックマンは1940年代に国防研究委員会の委員長に就任し、戦争のためのロケット開発を指導した後、バズーカの開発を完了した。 ^[19]

米国では、成形炸薬技術が開発され、歩兵が使用する成形炸薬対戦車手榴弾が開発された。これは、最大 60 mm (2.4 インチ) の車両装甲を破るのに効果的であった。この手榴弾は M10 として標準化された。しかし、M10 手榴弾は 3.5 ポンド (1.6 kg) の重さがあり、手で投げるのは難しく、ライフル手榴弾として発射するには重すぎた。この兵器を使用する唯一の実用的な方法は、歩兵が戦車に直接設置することであったが、ほとんどの戦闘状況では危険で実現可能性の低い投擲手段であった。その後、M10 の小型で威力の低いバージョンであるM9が開発され、ライフルから発射できるようになった。その結果、M1（スプリングフィールドM1903）、M2（エンフィールドM1917）、M7（M1ガーランド）、M8（M1カービン）という一連のライフル擲弾発射器が開発されました。しかし、真に優れた対戦車兵器はまだ見つかっておらず、当時の他国の先例に倣って、米陸軍はより効果的な携帯式対戦車兵器の競合設計を評価する準備をしていました。^{[20] [21]}ロケットモーターと成形炸薬弾頭の組み合わせは、陸軍の軽量対戦車兵器の開発につながりました。^[22]

1942 年、アメリカ陸軍のレスリー スキナー大佐は、ドイツの戦車を阻止できる M10 成形炸薬手榴弾を受け取りました。彼はエドワード ウール中尉に手榴弾の投下システムの作成を任せました。ウールは小型のロケットを作成しましたが、ロケット モーターの排気からオペレーターを保護する必要がありました。ウールによると、

私はこのスクラップの山のそばを歩いていたのですが、そこに私たちがロケットに変えようとしていた手榴弾と同じ大きさの筒がありました。私は「これが答えだ！ロケットを入れた筒を兵士の肩に載せれば、発射できる」と言いました。^[3]

ランチャーの最初の発射テストで、ウールは溶接ヘルメットをかぶったが、ロケットからの排気が防護具を必要とするほどではないことがわかった。試作ランチャーは、1942年5月にアバディーン性能試験場で行われた様々なタイプのスピゴット迫撃砲の競争試験で実演された。試験の朝、スキナーとウールはランチャーに照準器がないことに気付き、針金のコートハンガーで間に合わせの照準器を作った。それでも、試験で動いている戦車を攻撃できたのはランチャーだけだった。これがきっかけで、ランチャーはアメリカ陸軍参謀総長のジョージ・C・マーシャル将軍に実演され、将軍は即座に5,000基を発注した。^[23] 1942年後半までに、改良されたロケットランチャーM1A1が導入された。前方のハンドグリップは削除され、設計は簡素化された。量産されたM1A1は全長55インチ (1.37 m)、重量12.75ポンド (5.8 kg) だった。

オリジナルのM1発射装置の弾薬はM6（「試験」コード：T1）であったが、信頼性の低さで有名であった。M6は改良されてM6A1と命名され、新しい弾薬は改良されたM1A1発射装置とともに支給された。M6の後、いくつかの代替弾頭が導入された。多くの旧式のM1発射装置が1943年7月と8月にM1A1規格に改造された。M6A2と命名されたM6ロケットのバッチは最新の点火システムでオーバーホールされ、改良されたM1発射装置から発射できるように改造された。^[24] M6A3ロケットは、角度のついた装甲で跳ね返る可能性を減らすために、鈍く丸い先端が特徴であった。M6A3はM9、後にM9A1発射装置から発射されることを想定していた。第二次世界大戦後期には、改良された信管を備えたM6A4とM6A5ロケットが開発された。これらのロケットは到着が遅すぎたため戦争中には使用できませんでしたが、戦後に使用されました。

2.36インチ（60 mm）発煙弾M10とその改良型（M10A1、M10A2、M10A4）は、M6A1のロケットモーターとフィンアセンブリを使用していましたが、対戦車弾頭を白リン（WP）発煙弾頭に置き換えました。WPの煙は視界を遮るスクリーンとして機能するだけでなく、その燃える粒子が皮膚に重傷を負わせることがあります。そのため、M10は標的をマークしたり、敵の砲手や車両の運転手の目をくらませたり、兵士をバンカーや塹壕から追い出すために使用されました。^{[25] 2.36インチ焼夷ロケットT31は、敵の占拠した構造物や非装甲車両に火をつけたり、可燃性の補給品、弾薬、}資材を破壊したりするように設計された焼夷弾頭を備えたM10の派生型でしたが、あまり使用されませんでした。

オリジナルのM1およびM1A1ロケットランチャーには、単純な固定照準器が装備され、補強のない発射管が使用されていました。戦争中、M1A1はいくつかの運用変更を受けました。バッテリーの仕様は、より大きな標準バッテリーセルサイズに変更されましたが、その結果、木製の肩当てにバッテリーが詰まるという苦情がありました（コンパートメントは後により大きなセルを収容するために広げられました）。^[26] M1およびM1A1は、後方のアイアンサイトと、銃口に配置された前方の長方形の「ラダー」サイトを使用していました。ラダーサイトの垂直側面には、100、200、300、および400ヤードの目盛りが刻まれており、ユーザーはバズーカを持ち上げて、後方サイトが前方サイトの選択した「ラング」と一列になるようにしました。M9では、ラダーサイトはゼネラルエレクトリックT43アパーチャサイトに置き換えられました。距離測定は、リアサイトののぞき穴を覗きながら、アセンブリ（100、200、300ヤードの目盛りが付いている）を回転させて、銃口にあるブレードと一直線になるようにすることで行われた。1944年9月、M9A1の生産中に、T43サイトは、照準にエッチングされたレチクルを使用するポラロイドT90光学反射照準器に置き換えられた。T43とT90のサイトは交換可能だった。^[24]さまざまな種類の爆風デフレクターが試され、追加のストラップ鉄肩ブレースがM9ランチャーに取り付けられた。

バズーカは熱帯や北極の気候、または砂やほこりの多い環境で使用する場合には特別な注意が必要だった。ロケットは0°F以下または120°F以上（-18°C～+49°C）の温度では発射してはならない。^[27]

1943年、オグデン兵器廠やその他の製造施設の陸軍兵器部は、M1A1発射管内でロケットが引っ掛かり、早期に爆発するという現場報告を受けた。米陸軍のアバディーン性能試験場では、金属板の発射管を強化するために、さまざまな金属製のカラーやワイヤーラッピングが使用された。しかし、ロケットが発射管内で引っ掛からないようにするためのボアスラグテストゲージが開発されるまで、早期爆発の報告は続いた。^[28]

M1およびM1A1発射装置で使用されたオリジナルのM6およびM6A1ロケット弾は先端が尖っており、低衝撃角度で標的から逸れてしまうことがわかった。1943年後半には、新たに標準化されたM9ロケット発射装置で使用するために、別の2.36インチロケットであるM6A3が採用された。 ^[20] M6A3は全長19.4インチ (493 mm)、重量3.38ポンド (1.53 kg) であった。低角度での標的効果を高めるために先端が鈍く丸みを帯び、飛行安定性を高めるために新しい円形のフィンアセンブリが採用された。M6A3は3.5～4インチ (89～102 mm) の装甲板を貫通することができた。

初期のバズーカ砲のバッテリーの問題により、バッテリー駆動の点火システムは最終的にトリガーで操作するマグネト・スパークシステムに置き換えられた。マグネトを隔離するトリガー・セーフティが設計に組み込まれ、トリガーが放されたときに蓄積された電荷によってロケットが予定より早く発射されてしまうという失火を防いだ。最後の大きな変更点は、発射管を銃剣ジョイント・アタッチメントで2つの別々のセクションに分割したことである。これは武器の持ち運びを容易にし、特に空挺部隊での使用を容易にするために行われた。最終的な2ピース発射装置はM9A1として標準化された。1944年9月、壊れやすい折りたたみ式アパーチャ照準器はポラロイド光学反射照準器に置き換えられた。^[24]しかし、組み込まれた多くの変更により、発射装置の管の長さは61インチ（1.55メートル）に増加し、総重量は14.3ポンド（6.5キログラム）になった。当初は比較的軽量で扱いやすく、使い捨ての武器として構想されていたM9A1ランチャーは、最終的に重く扱いにくく、比較的複雑な装備となってしまった。^{[29] [疑わしい–議論する]}

1944年10月、M1A1およびM9発射機とそれらのM6A1ロケットの戦闘効果が不十分であるという報告を受け、捕獲したドイツの8.8cm RPzB 43およびRPzB 54パンツァーシュレックの実例を調査した後に、アメリカ兵器部隊は新しい、より強力な対戦車ロケットランチャー、3.5インチ（90 mm）M20の開発を開始しました。しかし、この兵器の設計は戦後まで完成せず、朝鮮戦争まで敵に対して使用されることはありませんでした。^[30]

1945年、米陸軍化学戦部は新型M9およびM9A1発射機用に改良された化学戦ロケットを標準化し、陸軍は2.36インチロケット発射機用に塩化シアン（CK）を充填した弾頭であるM26ガスロケットを採用した。 ^[31] CKは致死的な血液剤であり、一部のガスマスクの防護フィルターバリアを貫通する能力があり、^[32] CKの化学反応に対する防護を提供する浸透剤を欠いたガスマスクを着用していた日本軍（特に洞窟やバンカーに隠れている日本軍）に対しては効果的な剤とみなされていた。^{[31] [33] [34]} CKロケットは米軍の備蓄品として備蓄されていたが、戦闘員に配備されることも支給されることもなかった。^[31]

1944年のオーバーロード作戦の後、低速飛行のパイパー J-3 カブ高翼民間単葉機の軍用バージョンであるL-4 グラスホッパーが、フランス上空のいくつかの米陸軍砲兵観測部隊によって軽対装甲車両任務で使用され始めた。これらの航空機には、リフト支柱に取り付けられた2つまたは4つのバズーカが野外装備されており、^[35]ドイツ軍装甲戦闘車両に対して使用された。1944年にフランスに到着した米陸軍少佐で、パイパー J-3 カブの軍用バージョンであるL-4 グラスホッパーのような連絡および砲兵観測用の軽飛行機を操縦していた陸軍飛行士のチャールズ・カーペンターは、「オーバーロード」作戦の最終段階で新しいL-4Hバージョンを支給され、ドイツの装甲車両に対するこの「軽攻撃」任務を単独で遂行した。 150ポンドのパイロットを乗せ、無線機を搭載していないL-4Hの貨物と乗客を合わせた重量はおよそ232ポンドであった。^{[36] [37]}この余裕により、他のL-4と同様に、リフトストラットに片側3個ずつ、合計6個のバズーカを搭載することができた。^{[35] [38]}

数週間のうちに、カーペンターはドイツの装甲車1台と戦車4台を撃破したと認められた。カーペンターの飛行機は「ロージー・ザ・ロケット」として知られ、彼の功績はすぐに多くの新聞記事で取り上げられた。その中には、スターズ・アンド・ストライプス、AP通信、ポピュラーサイエンス、ニューヨーク・サン、リバティ誌などがある。カーペンターはかつて記者に、戦争を戦う際の自分の考えは「攻撃、攻撃、そしてまた攻撃」であると語ったことがある。^[39] 9月下旬の重要なアラクールの戦いで、カーペンターは数台のドイツ装甲車と2台のパンサー戦車に無力化する打撃を与え、12人以上の敵兵を殺傷した。^{[37] [40] [疑わしい–議論する]}

朝鮮戦争の開戦当初の1950年8月、米海軍と海兵隊の合同試験で、新たに購入したベルHTL-4ヘリコプターを使用して、飛行中のヘリコプターからバズーカを発射できるかどうかが試験された。バズーカの大型モデルである3.5インチの1つが選ばれ、ドアを塞がないようにヘリコプターの前方右側に取り付けられた。バズーカの試験は成功したが、モデル47やその他の初期のヘリコプターではエンジン室が露出していたため、エンジン室を遮蔽する必要があることが判明した。このヘリコプター自体は、海兵隊の実験ヘリコプター飛行隊であるHMX-1に所属していた。^[41]

1942年9月、600丁のM1バズーカ砲が、イギリス軍が西部砂漠作戦で使用するためにエジプトに出荷された。イギリス軍指揮官へのデモンストレーションでは、バズーカ砲が鹵獲したIII号戦車の前面装甲を貫通したが、砂漠の地形にはこのような短距離兵器に必要な隠蔽性が欠けていると判断され、その戦域には配備されなかった。^[42] 1942年11月のトーチ作戦中、北アフリカ上陸作戦中に、M1ランチャーとM6ロケット砲の初期生産型がアメリカ侵攻部隊の一部に急遽供給された。上陸前夜、ドワイト・D・アイゼンハワー将軍は、部下から部隊の誰もバズーカ砲の使用法を指導されていなかったことを知って衝撃を受けた。^[43]

当初、信頼性の低いM6ロケット弾が装備され、操作員の訓練も行われなかったM1は、北アフリカの戦闘では重要な武装役割を果たすことはなかったが^[30]、経験の浅い米軍との初期の遭遇でドイツ軍がM1を捕獲した際に、ドイツの諜報機関に大勝利をもたらした^[9]。1943年の戦闘終了後、チュニジア戦線を視察した米軍将軍は、M1が実際に敵の戦車を阻止したと報告できる兵士を見つけることはできなかった^[30]。バズーカのさらなる支給は1943年5月に中止された。

連合軍のシチリア侵攻中、少数のM1A1バズーカ（改良型ロケットM6A1を使用）が米軍の戦闘に使用された。M1A1はドイツの中戦車4台とタイガーI重戦車1台を破壊したが、タイガーI重戦車は操縦手の視界スロットを貫通する不運な一撃で撃破された。^[30]

バズーカの存在がアメリカ国民に明らかにされた最初の2年間の公式プレスリリースでは「155mm砲の威力を持つ」と述べられていたが、これはかなりの誇張であった。^[44]

1942年後半、レンドリース法に基づいて大量のバズーカ砲を供給されていた赤軍から、初期生産型のアメリカ製M1バズーカ砲が多数ドイツ軍に鹵獲された。北アフリカ戦線におけるトーチ作戦の侵攻中に鹵獲された例もあった。^{[9]ドイツ軍は直ちに}パンツァーシュレックと呼ばれるこの兵器の独自バージョンを開発し、弾頭の直径を60mmから88mm（2.4～3.5インチ）に増やし、その結果装甲貫通力が大幅に向上した。アメリカでのM1の試験中、一部の兵器担当官からより大きな直径の弾頭を求める声もあったが却下された。戦争後期、ドイツのパンサー戦車がラケテンパンツァービュクセ（RPzB 54パンツァーシュレック）とアメリカのM9バズーカを使用した装甲貫通テストに参加した後、アメリカ陸軍のドナルド・E・ルイス伍長は上官に対し、パンツァーシュレックは「アメリカのバズーカよりはるかに優れている」と報告した。「私は[パンツァーシュレックに]非常に好印象を受けたので、ドイツ軍の武器に倣う覚悟ができていた。」^[45]

M1バズーカは、敵戦車の下側、下面、上部に通常装備されているはるかに薄い装甲に対して使用できる稀な状況では、はるかに優れた性能を発揮しました。敵戦車の底部を攻撃するには、バズーカのオペレーターは戦車が急な丘やその他の障害物を乗り越えるまで待たなければなりませんでしたが、上部装甲を攻撃するには、通常、建物の上層階または同様の高い位置からロケットを発射する必要がありました。重いキングタイガー戦車でさえ、車体と砲塔の上部装甲は44 mm（1+M9バズーカ砲は、せいぜい厚さ3 ⁄ 4インチ程度で、バズーカの成形炸薬ロケット弾で貫通できる程度だった。1944年のフランスでの連合軍の攻勢中、アメリカ軍との連絡機のいくつかに試験的に野戦武装が開始され、すでにアメリカ製の兵器を2丁または4丁搭載して飛行していた^とき[35]、最も顕著な使用例はアラクールの戦いで、チャールズ・「バズーカ・チャーリー」・カーペンター少佐は敵の装甲車両を攻撃するため、 L-4グラスホッパー機の両側の翼胴支柱に3丁のM9バズーカ砲を搭載し、2両のティーガーI重戦車を含む敵戦車6両を破壊したとされている^{[38] 。 [46]}アメリカ歩兵の手に渡ったバズーカは、それでもナチスの重装甲戦闘車両に対してまれな成功を収めた。 1945年、失敗したノルドヴィント作戦の攻勢中、バズーカ砲部隊が、第二次世界大戦で最も重装甲の戦闘車両であったヤークトティーガー重駆逐戦車を破壊するという、あり得ない偉業を成し遂げた。この部隊は、この巨大な車両の薄い側面装甲を狙える位置取りをし、弾薬庫に直撃して壊滅的な撃破をもたらした。この事件は、車両の脆弱な部分を正確に狙えば、バズーカ砲は最大の装甲車両に対しても有効であるが、それを達成するにはかなりのスキルが必要であったことを示している。 ^[47]

1944年5月20日付けの手紙で、ジョージ・S・パットン将軍は同僚に「バズーカの目的は戦車を攻撃的に追い詰めることではなく、戦車が歩兵を蹂躙するのを防ぐ最後の手段として使うことである。これを確実にするために、射程距離は30ヤード程度に抑えるべきである」と述べた。^[30]

太平洋戦線では、北アフリカと同様に、戦闘に送られたオリジナルのバズーカには信頼性の問題がよくありました。電池式の発射回路は乱暴に扱うと簡単に損傷し、ロケットモーターは高温や湿気、潮風、湿度にさらされると故障することが多かったのです。M1A1とそのより信頼性の高いロケット弾の導入により、バズーカは小さなコンクリートの掩蔽壕やトーチカなどの固定された日本軍歩兵陣地に対して効果的になりました。^{[48] [49]}ココナッツや砂の陣地に対しては、これらの柔らかい構造により弾頭の衝撃力が弱まり、爆発を防ぐことが多かったため、この兵器は常に効果的だったわけではありませんでした。^[50]太平洋戦争の後半では、陸軍と海兵隊の部隊は、このような陣地を攻撃するためにM2火炎放射器を使用することがよくありました。^[50]太平洋でバズーカが戦車や装甲車両に対して使用された数少ない例では、ロケットの弾頭は日本軍が使用した薄い装甲板を簡単に貫通し、車両を破壊しました。^[51]全体として、M1A1、M9、M9A1ロケットランチャーは、対戦車兵器としてではなく、主に敵の陣地や固定要塞に対して使用されたにもかかわらず、第二次世界大戦中は有用で効果的な兵器と見なされていました。^{[45]ドワイト・アイゼンハワー将軍は後に、これを（}原子爆弾、ジープ、C-47スカイトレイン輸送機とともに）連合国に第二次世界大戦の勝利をもたらした4つの「勝利の道具」の1つと評しました。^{[52] [53]}

戦争中、バズーカはイギリス、ブラジル、カナダ、中国、自由フランス軍、ソ連にレンドリースされた。一部はフランスのマキやユーゴスラビアのパルチザンに供給された。^[54]

より強力なドイツのパンツァーシュレックの成功により、バズーカは第二次世界大戦の終わりに完全に再設計されました。より大型の3.5インチ (89 mm) モデル、M20「スーパーバズーカ」が採用されました。パンツァーシュレックと表面上は似ていますが、M20 は有効射程距離と貫通力が高く、ドイツの同等品よりも約 20% 軽量でした。M20 の重量は 14.3 ポンド (6.5 kg) で、対戦車用途で使用される場合は中空成形炸薬 9 ポンド (4 kg) M28A2 HEAT ロケットを発射しました。また、2 人チームで操作され、発射速度は 1 分間に 6 発でした。前任者と同様に、M20 は、練習弾 (M29A2) または WP 煙幕弾 (T127E3/M30) のいずれかを搭載したロケットを発射することもできました。バズーカとその弾薬は湿気や厳しい環境に弱いという経験から、この新兵器の弾薬は防湿包装され、M20の野外マニュアルには発射装置の潤滑とメンテナンス、ロケット弾の保管に関する詳細な指示が含まれていた。^{[55] [56]}兵器庫から出荷される準備が整うと、この兵器はすべての電気接点に防カビコーティングを施し、さらにロケットを点火する手動マグネトーにはコスモリンコーティングを施して保護された。配備されると、M20を実際に発射できるようにするためにこれらのコーティングは溶剤で除去された。しかし、第二次世界大戦後の数年間にルイス・A・ジ​​ョンソン国防長官が始めた予算削減により、M20の広範囲な配備は事実上中止され、朝鮮半島に展開した当初の米軍は、M9/M9A1 2.36インチ発射装置と、第二次世界大戦時に備蓄されていた古いM6A3ロケット弾のみを装備していた。

朝鮮戦争勃発時、韓国軍は1948年から1949年にかけて撤退時に在韓米軍から供与されたM9A1ロケットランチャー1,958丁を保有しており、これが韓国軍が十分な量を確保していた唯一の対戦車火器であった。韓国軍は北朝鮮の装甲車に対してロケットランチャーを積極的に運用した。しかし、最大の脅威であったT-34-85の前面装甲に対して2.36インチロケットランチャーは威力を発揮できなかった。韓国軍は待ち伏せ攻撃により側面や後面、履帯にロケット弾を発射して対応したが、効果は大きかったとは言えなかった。^[57]

同じ頃、米軍は2.36インチロケット弾では北朝鮮の戦車を破壊できないという報告を信じずに、朝鮮半島に最初の部隊を派遣した。1950年7月5日、烏山の戦いで、スミス任務部隊は2.36インチロケットランチャーと75mm無反動砲で北朝鮮の戦車を阻止しようとしたが、33台のT-34-85に制圧された。北朝鮮のT-34のうち1台は、約10メートルの距離から側面と背面に合計22発の銃弾を受けたが、攻撃を生き延びた。^{[58] [59] [57]}

7月8日、アメリカ第24歩兵師団第34連隊の指揮官ロバート・R・マーティン大佐が、北朝鮮の戦車の前進を阻止するために2.36インチロケットランチャーを操作中に戦死した。^[57]さらに、兵器当局は、M6A3弾頭が着弾時に適切に起爆しなかったという多数の戦闘報告を受けており、最終的には湿気や潮風の環境での長年の保管により劣化したロケット弾の在庫が原因であることが判明した。そのため、米陸軍はより強力なロケットが必要であることを知り、すぐに米国本土から入手可能な少数のM20スーパーバズーカを空輸した。このロケット弾は7月18日の大田戦闘で投入され、7月20日に市内に侵入した多数の北朝鮮の戦車を破壊してその威力を証明した。その結果、米軍は急いでM20ロケット弾を確保し、釜山境界線の戦いでは900発以上のスーパーバズーカを保有することができた。韓国軍も8月初旬にM20の受領を開始し、8月9日の初使用でM20で戦車4台を破壊することに成功した。^{[60] [57]}

国共内戦中に鹵獲された大量の2.36インチバズーカ砲も、中国軍によってアメリカのシャーマン戦車やパットン戦車に対して使用された。^{[61]また、中国は後にM20をリバースエンジニアリングして}51式砲と名付けたコピーを製造した。^[62]共産党が使用したバズーカ砲は、国連のバズーカ砲よりも多くの戦車を破壊したと考えられている。^[63]

M20はベトナム戦争の初期に米海兵隊によって使用されたが、1960年代半ばまでに徐々に廃止され、M67無反動砲、その後M72 LAWロケットに取って代わられた。米陸軍も少量ながらM20を使用した。敵の装甲車両を破壊する機会は極めて稀であったが、敵の要塞や陣地に対しては成功を収めた。^[64] M20は1960年代後半まで南ベトナム軍と現地軍で使用され続けた。^[65]

ベトナム人民軍もトラン・ダイ・ギアの指揮下で独自のバズーカ砲を開発し、 1947年に試射に成功した。^{[66] [67]}反フランス派のベトミンは中国製の51式バズーカ砲を受け取った。この砲は1964年までベトコンによって使用されていた。 ^[65]

ポルトガル軍は、ポルトガル海外戦争中に、アフリカの海外領土でマルクス主義ゲリラ勢力と戦うために、大量のM9A1およびM20ロケットランチャーを使用した。^[要出典]フランス軍も、インドシナ半島、^[68] 朝鮮半島、^[69]アルジェリアでのさまざまな作戦でM9A1およびM20A1ランチャーを使用した。M20A1は1970年代にLRAC F1に置き換えられた。^[68]英連邦軍も、 M20およびM20A1をM20 Mk IおよびM20 Mk IIという名前で使用した。これらは、カールグスタフL14A1に置き換えられるまで使用された。たとえば、イギリス軍はヴァンテージ作戦中にスーパーバズーカを使用した。^[1]アルゼンチン軍はフォークランド紛争中にM20を配備した。^[70]

• 1942年6月14日に初発行。LAスキナー大尉がデザイン。
• M6 HEATとM7訓練用ロケット（60mm弾頭）を使用
• 最大3インチ（76 mm）の装甲を貫通できる^[要出典]
• 速度 265 フィート/秒 (81 メートル/秒、181 マイル/時)
• 全長: 54インチ (1.4 m)。
• 重量（空荷時）：18ポンド（8.2kg）。

• 改良された電気システム
• シンプルなデザイン
• M6A1 HEATとM7A1の練習用ロケットを使用
• 前方ハンドグリップを取り外しました
• 連絡先ボックスを削除しました
• 1943年7月から生産が開始され、M1に取って代わった。
• 全長: 54.5インチ (1,380 mm)
• 重量（空荷時）：13.26ポンド（6.01kg）

• バッテリー点火装置をトリガーマグネトーに置き換え
• 持ち運びを容易にするために2つに分解できる^[71]
• 木製家具の代わりに金属製家具
• 改良型M6A3 HEAT、M7A3 練習用、M10 炸裂煙弾（白リン弾）ロケットを使用（重量：3.4ポンド、速度：毎秒265フィート）
• 最大4インチ（102 mm）の装甲を貫通可能
• 1943年10月から生産が開始され、M1A1に取って代わった。
• 全長: 固定時61インチ(1,500 mm) / 分解時31.5インチ(800 mm)
• 重量（空荷時）：15.14ポンド（6.87 kg）

1944年9月からは光学反射照準器がアイアンサイトの代わりに採用された。^[24] M9A1は1944年6月から生産が開始され、M9に取って代わった。発射管の連結機構が改良されており、全長は61.1インチ（1.55メートル）、折り畳み時は31.5インチ（800ミリメートル）である。空砲の重量は15.87ポンド（7.20キログラム）である。

• アルミニウム合金製のM9A1の実験版
• 1945年夏の終わりに発注されたが、戦争の終わりにキャンセルされた
• 重量（空荷時）：10.5ポンド（4.8kg）

• より大型の3.5インチ（88.9 mm）口径とより大きな弾頭
• 最大11インチ（280 mm）の装甲を貫通可能
• 射程距離を約150m延長
• もともとはM9A1の大型版で、1944年後半にM20と命名された。
• 朝鮮戦争が始まる直前に現役に就いた

• コネクタラッチアセンブリを改良した改良型製品、1952年に生産開始^[72]
• M20の改良版

• 軽量版で、バレルは鋳造アルミニウム製、その他の部品は簡素化されている
• M20の補助として使用される

• M20B1はM20A1の改良によりアップグレードされました

• 1955年頃の頭上弾倉を備えた実験的な三脚搭載型ロケットランチャー^[73]

• RL-83 ブラインドサイド: ベルギー発祥の改良型「バズーカ」設計。コンゴ危機の際にはベルギー軍が使用し、スイス、メキシコ、イスラエル軍、その他さまざまな軍隊でも使用されました。
• ブラインドサイドはM20の設計の直接的な派生ではなく、口径が小さい（88.9 mmではなく83 mm）です。アルミニウムの発射管は、ガラス強化プラスチックで外部補強されています。
• 発射管は開いた長さの半分強に折りたたむことができるため、戦闘に持ち込むのがはるかに簡単になります。
• ブラインドサイド ロケットは、「スーパー バズーカ」とのもう 1 つの大きな違いとして、雷管システムによって機械的に発射される点があります。発射装置には単純な機械式ハンマーと撃針があり、装填手によって撃鉄が引かれます。安全レバーは 2 つあり、1 つは照準手のピストル グリップにあり、もう 1 つは装填手の保護のために発射管の後部にあります。
• ロケットと発射装置の間に電気接続をする必要がないため、再装填時間は「スーパーバズーカ」よりも速く、優秀なチームであれば1分間に6発のロケットを発射することができます。
• ブラインドサイド ロケットは飛行中に回転するように設計されており、ロケットの排気口 6 個が回転を与えるように角度が付けられています。ロケットを回転させると精度が向上しますが、爆発ジェットに作用する遠心力によってジェットが拡散し、貫通できる装甲の厚さが薄くなります。

• ブラジル、Hydroar SA社製、改良型3.5 M20A1B1。2本のAA電池で駆動するソリッドステート発射回路を備えたハンドグリップが、米国設計のマグネトトリガー付きハンドグリップに取って代わった。^[74]

• M65はスペイン軍向けにインスタラザ社が開発したM20「スーパーバズーカ」の改良型である。改良された点火方法と新しい弾薬を使用している。^[75]使用可能な弾薬はCHM65（HEAT）、MB66（デュアルパーパス）、およびFIM66（スモーク）シェルであった。^[要出典]旧バージョンはM53およびM58と呼ばれていた。^[76]

• 長さ: 54インチ (137 cm)
• 口径: 2.36インチ (60 mm)
• 重量: 13 ポンド (5.9 kg)
• 弾頭: M6またはM6A2成形炸薬（3.5ポンド、1.59kg）
• 範囲
  • 最大: 400ヤード (370 m)
  • 有効距離: (主張) 150ヤード (140 m)
• 乗員: オペレーターとローダーの2名

• 長さ: 54インチ (137 cm)
• 口径: 2.36インチ (60 mm)
• 重量: 12.75 ポンド (5.8 kg)
• 弾頭: M6A1成形炸薬 (3.5 ポンド、1.59 kg)
• 範囲
  • 最大: 400ヤード (370 m)
  • 有効距離: (主張) 150ヤード (140 m)
• 乗員: オペレーターとローダーの2名

• 長さ: 61インチ (155 cm)
• 口径: 2.36インチ (60 mm)
• 重量: 14.3 ポンド (6.5 kg)
• 弾頭: M6A3成形炸薬 (3.5 ポンド、1.59 kg)
• 範囲
  • 最大: 400～500ヤード (370～460メートル)
  • 有効距離: (主張) 120ヤード (110 m)
• 乗員: 2名、オペレーターおよび装填手 (M9およびM9A1)

• 長さ（発射時組み立て時）：60インチ（1,524 mm）
• 口径: 3.5インチ (90 mm)
• 重量（空荷時）：M20A1：14.3ポンド（6.5kg）、M20A1B1：13ポンド（5.9kg）
• 弾頭: M28A2 HEAT (9 ポンド) または T127E3/M30 WP (8.96 ポンド)
• 範囲
  • 最大: 1000ヤード (913 m)
  • 有効（静止ターゲット/移動ターゲット）：300ヤード（270メートル）/ 200ヤード（180メートル）
• 乗員: オペレーターとローダーの2名

• 米陸軍の兵器一覧（補給カタログ指定別）（グループ B）

• ダンラップ、ロイ F. (1948)、兵器が前線に上がった、サムワース プレス。
• グリーン、マイケル、グリーン、グラディス（2000）、パットン軍の武器、ゼニス・インプリント・プレス、ISBN 978-0-7603-0821-9
• ホフマン、ジョン・T.編（2011年）。『イノベーションの歴史：戦争と平和における米軍の適応』ミリタリーブックショップ。ISBN 978-1-7803-9289-9。
• ジェーンの歩兵兵器 1995–1996、ジェーンの
• クレバー、ブルックス E; バードセル、デール (2001 年 12 月 12 日) [1966]、「XIV. 太平洋の火炎放射器: ガダルカナル島からマーシャル諸島まで」、化学戦サービス: 戦闘における化学物質(オンライン版)、ワシントン DC: 陸軍省軍事史局長室、2024 年 5 月 24 日時点のオリジナルからアーカイブ、 2012 年8 月 3 日取得
• メイヨー、リダ (1968)。『兵器部：海岸堡と戦線について』ワシントン D.C.：陸軍省軍事史部長室。
• ロットマン、ゴードン L. (2012)。バズーカ。オスプレイ出版。ISBN 978-1-8490-8801-5。
• タレンズ、マーティン (1994)。De ransel op de Rug、deel 2 (オランダ語)。ブレダ：ブラバンシア・ノストラ。ISBN 978-9-0694-9032-8。
• ウィーナー、フリードリヒ (1987)。NATO諸国の軍隊: 組織、戦争の概念、武器と装備。Truppendienst ハンドブック。第 3 巻。ウィーン: Herold Publishers。
• ザロガ、スティーブン・J. (2016)。バズーカ対パンツァー：バルジの戦い 1944。ブルームズベリー出版。ISBN 978-1-4728-1250-6。
• 「バズーカ部隊はいかにして彼らを阻止するか」。ポピュラーサイエンス誌、1943年12月。初期のM1バズーカに関する記事と珍しい写真。
• 「対戦車ロケットM6バズーカ」。
• 第90歩兵師団保存グループ。バズーカと装備に関するページ。
• 「新しいGI兵器」。ポピュラーサイエンス。1950年10月 。98～ 99ページ。

ウィキメディア・コモンズにはバズーカに関連するメディアがあります。

• バズーカ！パート 1: スキナー大尉の砲弾発射式戦車エラー小火器レビュー