対戦車手榴弾

対戦車手榴弾は、装甲目標を撃破するために使用される特殊な手投げ手榴弾です。手榴弾は射程距離が短いため有用性は限られていますが、部隊は待ち伏せしたり、隠れて機動したりして、目標車両の乗員の限られた視界を利用することができます。スタンドオフロケット推進手榴弾や携帯式対戦車システムの導入により、手投げ対戦車手榴弾は不要になりました。

手榴弾は第一次世界大戦中に初めて装甲車両に対して使用されましたが、より効果的な成形炸薬対戦車手榴弾が製造されたのは第二次世界大戦になってからでした。対戦車手榴弾は現代の戦車の装甲を貫通することはできませんが、軽量の車両にはまだダメージを与える可能性があります。

最初の対戦車手榴弾は即席の装置でした。第一次世界大戦中、ドイツは、通常の「ポテトマッシャー」棒状手榴弾に2、3個の高性能爆薬の頭をテープで貼り合わせて1つの大きな手榴弾を作るという、即席対戦車手榴弾を初めて考案しました。戦闘では、武装後、手榴弾はゆっくりと前進する戦車の装甲が薄い部分に投げ込まれました。棒状手榴弾の破壊力は、硬い標的に対して有利な破片効果ではなく、爆発性の弾頭に依存していました。

第二次世界大戦中、様々な国が土嚢の中に防御用の高性能榴弾をいくつか入れて即席の対戦車手榴弾を作った。重量があるため、これらは通常、至近距離から投げたり、敵車両の脆弱な部分に直接置いたりした。1940年にイギリス本土防衛隊が使用した別の方法は、ダイナマイトなどの高性能爆薬を厚手の靴下に入れ、下側を車軸グリースで覆い、グリースで覆われた部分を適当な大きさのブリキ缶に入れるというものだった。靴下を引き抜いて導火線に火をつけ、靴下を戦車の砲塔の側面に投げつけ、爆発するまでくっついていることを期待した。爆発が成功すれば、装甲板の内部が剥がれ、中の戦車乗員が死亡または負傷した。^[1]このタイプの即席対戦車手榴弾が実戦で使用されたかどうかは不明である。 1940年後半までに、イギリスは専用の粘着性対戦車手榴弾（「粘着爆弾」^[2]として知られる）を生産したが、実戦ではあまり効果がなかった。ベトナムでは、突進地雷は第一次インドシナ戦争、特にハノイの戦いで使用され、大隊長のグエン・ヴァン・ティエンが使用しようとしたが、「爆弾は不発に終わり、最終的に彼は銃撃され、英雄的に犠牲になった」^{[3] 。}

戦車が塹壕を制圧すると、歩兵は手榴弾を戦車の進路上に置いたり投げたりして、戦車の履帯を無力化することで、即席の対戦車地雷として使用できました。この方法は絶望的な状況で使用されましたが、通常は戦車の乗員よりも地上の兵士にとって危険であることが判明しました。

日中戦争中の中国軍は、日本軍の戦車に対して自爆攻撃を行った。中国軍は手榴弾やダイナマイトなどの爆発物を体に巻き付け、日本軍の戦車の下に飛び込んで爆破した。^{[4]この戦術は}上海の戦いで使用され、中国人自爆犯が先頭の戦車の下で自爆して日本軍の戦車隊を阻止した。^[5]また、台児荘の戦いでは、中国軍がダイナマイトと手榴弾を体に巻き付け、日本軍の戦車に突撃して自爆した。^{[6] [7] [8] [9] [10] [11]}台児荘での事件では、中国人自爆犯が手榴弾の束で日本軍の戦車4台を破壊した。^{[12] [13]}

専用に設計された対戦車手榴弾は、一般的には成形炸薬の原理を利用して戦車の装甲を貫通しますが、高性能爆薬スクワッシュヘッド(HESH) の概念も使用されます。軍事用語では、成形炸薬を使用する弾頭は高性能爆薬対戦車(HEAT) 弾頭と呼ばれます。成形炸薬の作用の仕方により、手榴弾は車両に正確に直角に当たらなければ、効果を最も効率的に発揮できません。手榴弾の設計では、投擲後に小型のドローグ パラシュートまたは布製のストリーマーを展開したり、ドローンから投擲された場合は即席の安定フィンを展開したりして、これを確実にします。

イギリスは、1940年後半に第68対戦車擲弾という、第二次世界大戦中に初めて専用に作られた対戦車擲弾を実戦に投入した。これは、成形炸薬またはHEATタイプの最初の「あらゆる」タイプの対戦車兵器の1つであった。第68対戦車擲弾は、ミルズ擲弾カップランチャーを使用してライフルから発射された。第68対戦車擲弾は、1940年当時としては驚異的な50mm (2.0インチ)の装甲板貫通力を有していた。イギリスは戦争中に第74対戦車擲弾も開発した。これは一般に「粘着爆弾」として知られ、主爆薬が粘着剤で覆われたガラス球の中に保持されていた。ドイツ軍の侵攻に備えて、イギリス軍は、シンプルで使いやすく、すぐに生産でき、安価な近接対戦車兵器のアイデアを募集した。 ST グレネードは、ドイツとイタリアの占領地域で使用するための武器の開発を任務とするグループであるMIR(c)による政府支援の取り組みであり、チャーチルの強い要望により ST グレネードの大量生産が開始されましたが、その運用方法を見たイギリス軍は、正規軍はおろか、国防軍への配備も拒否しました。

No 74手榴弾は後に北アフリカで軽装甲のイタリア戦車に対する緊急の応急処置として部隊に配布され、多くの人々を驚かせたが、非常に効果的であることが証明された。戦争後期には、フランスのパルチザンがドイツ軍施設に対する破壊活動にNo 74を効果的に使用した。^[14]ホーキンス手榴弾（No 75）は、投げたり鎖につなげて道路封鎖に使用したりできる対戦車手榴弾のもう1つであった。

1941年のドイツ軍によるロシア侵攻の直後、ドイツ軍は戦時中最も重装甲の戦車さえも破壊できるほどの極めて強力な近距離対戦車榴弾、パンツァーヴルフマイン（L）を導入した。この榴弾は戦車の上に投げつけられる。投げた手から投げ出された後、3枚のキャンバス地のフィンが弾を短い飛行中に安定させる。パンツァーヴルフマイン（L）は殺傷力が高く、製造コストも低かったが、正確に投げるには相当の技術が必要で、特別に訓練された歩兵戦車破壊チームにのみ支給された。^[15]

ロシア軍がドイツのPanzerwurfmine(L)を鹵獲してから間もなく、HEAT弾頭を搭載した手投げ対戦車手榴弾を開発した。1940年にロシア軍は、RPG-40と呼ばれる大型高性能爆薬の単純な爆風効果を利用した粗雑な対戦車手榴弾を開発した。これは投擲後に放出されるリボンによって飛行が安定する。^[16] RPG -43（1943年後半に開発）は、RPG-40を改良したもので、コーンライナーと、投擲後の飛行を安定させるための多数の布製リボンを備えていた。戦争の最後の年に、ロシアはRPG-6を導入した。これはRPG-43の全面的な再設計で、柄のカイトテール・ドローグが改良され、HEAT弾頭用のスタンドオフが設けられ、精度と貫通力が大幅に向上した。貫通力は100mm（3.9インチ）以上と報告されており、戦車の上部に命中すれば壊滅的な損傷を与えるのに十分すぎるほどである。ロシアのRPG-43とRPG-6は、ドイツのPanzerwurfmine（L）よりも戦闘での使用がはるかに簡単で、大規模な訓練も必要なかった。

ドイツの対戦車手榴弾の特別な一例は「Geballte Ladung」（大量装填）です。これは単一の手榴弾モデルではなく、通常の手榴弾を連結したものです（1 つの棒状手榴弾に複数の高性能爆薬を装填）。ドイツが携帯可能な対戦車兵器に取り組んだもう 1 つの試みは、「Hafthohlladung」（取り付け可能な成形爆薬）です。これは戦車にくっつくように 3 つの磁石を装備した大型の成形爆薬でしたが、投げるには重すぎたため、戦車の目標エリアに直接くっつける必要がありました。

第二次世界大戦の終結後、多くの東欧諸国がハンガリーのAZ-58-K-100などRPG-6の独自バージョンを開発した。これらは数万台製造され、「民族解放軍」に配備され、1967年と1973年のエジプト軍との戦闘を含む世界中で戦闘に使用された。^{[17] [18] [19]}

日本初の対戦車手榴弾は手投げ式で、直径 100 mm (3.9 インチ) の単純な円錐型 HEAT 弾頭と、ベースに単純な「全方向」信管システムを備えていた (ピンが外れた状態で誤って落下すると爆発する)。弾頭の後端にはモップの先端のような部分があった。兵士は対戦車手榴弾を袋から取り出し、ピンを引き抜き、モップの先端を柄として掴んで投げた。これは危険な方法で、発射後に起爆する安全装置がなく、投げる人が発射前に後ろ振りで何かに当たる可能性がある。貫通力はわずか 50 mm (2.0 インチ) 程度だったと報告されている。

2つ目の日本軍の対戦車手榴弾は自爆兵器で、「突撃地雷」というあだ名がつけられた。^[20]この兵器は、5フィートの棒に取り付けられた非常に大きなHEAT弾頭だった。兵士がそれを戦車などの標的に突き刺すと、せん断ワイヤーが破断し、ストライクピンが雷管に衝突して大型HEAT弾頭を爆発させ、兵士と標的の両方を破壊した。^[20]粗雑ではあったが、日本の突撃地雷は6インチ（150 mm）の貫通力があり、第二次世界大戦の対戦車手榴弾の中で最も貫通力の強いものだった。

米軍が手投げ対戦車手榴弾に初めて遭遇したのは1944年、フィリピンでのことだった（現地で製造されたと考える者もいる）。その後の自爆地雷は、米軍のサイパン侵攻とそれに続く沖縄侵攻の際に初めて登場した。戦争が終わるまでに、この粗雑な装置が何万個も製造され、日本本土の正規部隊と国防部隊の両方に配布された。^[21]

外部画像
米陸軍 1980 年代初期の HAG コンセプト
HAGコンセプトの詳細（米陸軍）
HAG の戦闘使用の詳細 (米陸軍)

1970年代後半、米陸軍は、孤立した敵装甲車両の侵入や空中投下に対応するための後方地域部隊に配備する緊急対戦車兵器の不足を懸念していた。米陸軍がアイデアを求めたところ、米陸軍研究所の技術者は、秘密裏に入手した東ドイツのAZ-58-K-100 HEAT対戦車手榴弾をリバースエンジニアリングして安全性をさらに向上させることを提案した。このコンセプトは「高爆発性対装甲手榴弾」の略で「HAG」と呼ばれた。米陸軍で働く民間技術者は素晴らしいアイデアだと思ったが、実戦経験のある米陸軍の上級将校のほぼ全員から即座に却下された。彼らは、敵よりも使用する兵士たちにとって危険であると考えていた。このアイデアは1985年までにひっそりと棚上げされた。^{[22]この決定により、多くの後方地域の米軍部隊は}M2重機関銃よりも重い「対戦車兵器」を持たないことになった。

現在最も広く流通している対戦車手榴弾は、主にRKG-3 を中心とした、第二次世界大戦後の 1950 年代から 1960 年代のロシアの設計です。

イラン・イラク戦争中、13歳のイラン兵士モハメド・ホセイン・ファミデは、イラク軍の戦車の下で手榴弾で自爆し、戦争の英雄として称賛された。

現代の戦車装甲の改良とロケット推進手榴弾の発明により、対戦車手榴弾は一般的に時代遅れと見なされている。しかし、最近のイラク戦争では、RKG-3対戦車手榴弾がイラクの反乱軍によって再び登場し、主に戦車のような重装甲を持たないアメリカのハンビー、ストライカー、MRAPに対して使用された。これにより、アメリカはMRAPとストライカー車両にスラットアーマーを装着する改造などの対抗策を採用するに至り、対戦車手榴弾が車両に接触する前に爆発するようになった。^[23]

RKG-3手榴弾は、2022年のロシアのウクライナ侵攻でウクライナ軍のアエロズヴィドカ部隊によって使用されていることも確認されている。PJSCマヤックは、信管のタイミングを変更し、 3Dプリントされたフィンを追加することで、手榴弾^[24]をRKG 1600に改造し、商用ドローンから投下されたときに飛行を安定させている。^[25]