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  フルコース（1957年～1974年、2000年～現在） | |
| 位置 | アルトン、バージニア州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| タイムゾーン | UTC-5 ( UTC-4 夏時間) |
| 座標 | 北緯36度33分42秒 西経79度12分17秒 / 北緯36.56167度 西経79.20472度 / 36.56167; -79.20472 |
| FIAグレード | 2 |
| オープン | 1957年8月3日再オープン: 2000年3月 |
| 閉鎖 | 1974 |
| 建築家 | フーパー・D・ジョンソン |
| 主なイベント | 現在: IMSA スポーツカー選手権 ミシュラン GT チャレンジ at VIR (1957–1964、1971–1972、2002–現在) GT ワールド チャレンジ アメリカ (2002、2008、2010、2017–現在) トランス アム シリーズ (1966、2002、2009–2011、2013–現在) 将来: MotoAmerica (2001–2010、2015–2019、2021–2022、2025) 過去: SCCA ランオフ(2019、2022–2023) NASCAR K&N プロ シリーズ イースト ビスケットビル 125 (2013–2016) |
| フルコース（1957年～1974年、2000年～現在） | |
| 表面 | アスファルト |
| 長さ | 3.270 マイル (5.262 km) |
| ターン | 17 |
| レースラップ記録 | 1:36.112 ( ルーカス・ルアー、HPD ARX-03a、2012年、LMP1 ) |
| グランド イースト コース (2003 年～現在) | |
| 長さ | 4.200 マイル (6.759 km) |
| ターン | 25 |
| グランド ウェスト コース (2003 年～現在) | |
| 長さ | 4.100 マイル (6.598 km) |
| ターン | 28 |
| ノースコース（2000年～現在） | |
| 長さ | 2.250 マイル (3.621 km) |
| ターン | 17 |
| レースラップ記録 | 1:19.843 ( ケントン・コッホ、Élan DP02、2015年、Prototype Lites ) |
| サウスコース（2000年～現在） | |
| 長さ | 1.650 マイル (2.655 km) |
| ターン | 12 |
| パトリオットコース（2003年～現在） | |
| 長さ | 1.100 マイル (1.770 km) |
| ターン | 12 |
バージニア国際レースウェイ( VIR ) は、バージニア州アルトンのダンビル近くにあるレーストラックです。ノースカロライナ州ミルトン郊外のダン川のほとりにあり、ノースカロライナ州とバージニア州の州境から半マイルも離れていません。VIR では、アマチュアやプロの自動車やオートバイのイベント、自動車教習所、クラブ デー、プライベート テスト レンタル が開催されます。
歴史
この競馬場は1957年8月3日にオープンし、ブルドーザーを使って一団の男たちが作った。この競馬場は1974年から閉鎖されていたが、2000年3月に再オープンした。 [1]この競馬場は2000年にニューヨークのハーヴェイ・シーゲルとコニー・ナイホルムによって「カントリークラブ」モデルで再オープンした。競馬場の会員権が販売されている。VIRクラブの各会員は、会員デーの競馬時間、すべての観客イベントのチケット、その他の特典を受けることができる。VIRの会員権モデルは、それ以来、米国中の他の競馬場にも採用されている。
トラックの歴史上、少なくとも4人の死亡事故が発生しており、そのうち3人は施設の再開後に死亡している。最も最近の死亡事故は、2008年8月に行われたUSルーキーカップのオートバイレースで14歳のトリアーノ・ウィルソンが死亡した事件である。[2]
このトラックは、1957年の開設から1964年のシリーズ終了まで、SCCAナショナルスポーツカー選手権の開催地となっていた。IMSA GT選手権は1971年と1972年にVIRを訪れた。再開後、AMAスーパーバイク選手権は2001年から2010年までVIRのノースコースでレースを開催した。ロレックススポーツカーシリーズは2002年から2011年までフルコースを使用した。アメリカンルマンシリーズは、 2012年9月にVIRでの最初のイベントでフルコース構成を使用し、クラウスグラフがマッスルミルクLMP1カーを運転して新しいトラックレコードを樹立した。[3]
マセラティ450Sを駆るキャロル・シェルビーは、1957年8月にこのトラックが初めてオープンした週末のメインレースで優勝した。VIRが初めてオープンしたときにレースをした他の有名ドライバーには、ブリッグス・カニンガム、ウォルト・ハンスゲン、ロジャー・ペンスキー、マーク・ドナヒュー、リチャード・ペティ、ボブ・ホルバート、オーギー・パブスト、カーティス・ターナー、ディック・トンプソン、ピーター・レブソン、ウェンデル・スコット、ボブ・タリウス、ジャネット・ガスリー、スキップ・バーバー、リッキー・ラッド、ジーン・フェルトン、デニス・マックラッジ、ハーリー・ヘイウッド、ブロック・イェイツ、ドン・イェンコ、ランス・レヴェントロー、ダン・ガーニー、パーネリ・ジョーンズがいる。[4]
このトラックでは、年間を通じて、毎年恒例のゴールド カップ ヒストリック レースのほか、AMA レース、チャンプカー エンデュランス シリーズ、SCCA、NASCAR K&N プロ シリーズ イースト、NASCAR テスト デイ、地元の自動車クラブ イベントなど、さまざまなイベントが開催されます。舗装コースと未舗装コース (オフロード) では、さまざまな運転トレーニング クラスが受講できます。また、ゴーカート トラックも併設されています。
2014年以来、VIRはIMSAウェザーテックスポーツカー選手権でGTのみのレースを主催しています。
トラックの説明
VIR は 5 つのコース構成を提供しており、そのうち 2 つは同時に走行できます。「フル コース」は 3.270 マイル (5.263 km) の長さで、「パトリオット コース」は 1.100 マイル (1.770 km) にわたってフル コースの内側に完全に伸びています。「ノース コース」は 2.250 マイル (3.621 km) の長さで、「サウス コース」は 1.650 マイル (2.655 km) の距離をカバーします。どちらも「フル コース」の一部と「パトリオット コース」の一部に接続する短い接続セクションで構成されており、同時に走行できる 2 つのコースを作り出します。「サウス コース」を走行するときにのみ使用される 2 つ目のピット コンプレックスがあります。最も長い構成である「グランド イースト コース」は、4,200 マイル (6.759 km) の長さで、「サウス コース」と「ノース コース」を作るために使用される 2 つの短い接続線路によって、「フル コース」の大部分と「パトリオット コース」の大部分が結合されています。また、「グランド ウェスト コース」と呼ばれる、めったに実行されない長い構成もあり、これは「フル コース」と「パトリオット コース」の間の他の 2 つの短い接続線路を使用します。Car and Driver誌は、「グランド ウェスト コース」を使用して「ライトニング ラップ」と呼ばれる高速車の年次テストを行っています。[5]パトリオット コースはフル コース内に完全に含まれているため、同時に実行できます。
「フルコース」は最も一般的な構成です。コースで最も注目すべきセクションの 1 つで、「オーク ツリー」(T11) に次いで 2 番目に目立つのは、「クライミング エッセ」です。これは、最初に左に曲がって上り坂 (T7)、次に右に曲がって頂点に達し、その後わずかに左に下がり (T8)、再び頂点に達してわずかに下がり、最後に右に曲がって (T9) 終わります。このセクションの複雑さと難しさは、クライミング エッセに続く直線セクションのため、信じられないほどの進入速度によって倍増します。その後、頂点に達するブラインド左折 (T10)、「サウス ベンド」が続き、急な下り坂で終わります。もう 1 つの特徴的なセクションは、「ローラー コースター」(T14) で、マツダ レースウェイ ラグナ セカの有名な「コークスクリュー」の縮小版です。
コースには 2 つのメインストレートがあります。フロントストレートの長さは約 3,000 フィート (910 m)、バックストレートの長さは約 4,000 フィート (1,200 m) です。バックストレートの方が 33% 長いですが、フロントストレートの方がスピードが出ます。フロントストレートに続くのは「Hog Pen」(T17) で、より長いバックストレートに続く「Oak Tree」(T11) よりもずっと速いコーナーです。コース全体で 130 フィート (40 m) の高低差があります。
レースウェイの他の名前の付いたカーブには、「オーク ツリー」、「ホース シュー」、「NASCARベンド」(NASCAR ドライバーのリチャード ペティ、デビッド ピアソン、ウェンデル スコットが1966 年のトランザム レース中にここで苦戦したため)、「スネーク」、「スパイラル」、「フィッシュ フック」、「ザ ビッチ」などがあります。
その他の構成
-
グランド イースト コース
4.200 マイル (6.759 km)
25 ターン -
グランド ウェスト コース
4.100 マイル (6.598 km)
28 ターン -
ノースコース
2.250 マイル (3.621 km)
17 ターン -
サウスコース
1.650 マイル (2.655 km)
12 ターン -
パトリオットコース
1.100 マイル (1.770 km)
12 ターン
イベント
- 現在
- 3月:チャンプカー耐久シリーズ
- 4月:スポーツカークラブオブアメリカ
- 6月：ポルシェスプリントチャレンジ北米、USFジュニア
- 7月: GTワールドチャレンジアメリカ、GTアメリカシリーズ、GT4アメリカシリーズ、TCアメリカシリーズ
- 8月: IMSAスポーツカー選手権 ミシュランGTチャレンジ at VIR、ミシュランパイロットチャレンジ バージニア ・イズ・レーシング・フォー・ラバーズグランプリ、IMSA VPレーシングスポーツカーチャレンジ、グローバルMX-5カップ、チャンプカー耐久シリーズ
- 9月:スポーツカークラブオブアメリカ SCCA ナショナルチャンピオンシップ決勝
- 10月:トランザムシリーズ VIR スピードツアー
- 12月:チャンプカー耐久シリーズ
- 未来
- フォーミュラ4米国選手権（2017年～2023年、2025年）
- フォーミュラリージョナルアメリカズ選手権（2019～2023、2025）
- リジェ JS F4 シリーズ (2025)
- モトアメリカ(2001–2010、2015–2019、2021–2022、2025)
- 前者
- アメリカン・ル・マン・シリーズ
- オークツリーグランプリ（2012～2013）
- アトランティック選手権(2014–2019)
- フェラーリチャレンジ ノースアメリカ(2007、2021)
- フォーミュラBMWアメリカズ（2009）
- IMSA GT選手権(1971–1972)
- IMSA GT3カップチャレンジ（2012、2015–2020）
- IMSAプロトタイプチャレンジ（2012、2014〜2015、2018〜2022）
- ランボルギーニ スーパー トロフェオ ノース アメリカ(2013–2023)
- NASCAR K&N プロシリーズ イースト
- ビスケットビル 125 (2013–2016)
- ポルシェ カレラカップ ノースアメリカ(2021)
- ロレックス スポーツカーシリーズ
- ボッシュエンジニアリング 250 at VIR (2002–2011)
- SCCA ナショナル チャンピオンシップ ランオフ(2019、2022–2023)
- SCCAナショナルスポーツカー選手権（1957年～1964年）
- スターマツダチャンピオンシップ（2007年、2009年）
- USF2000 チャンピオンシップ(2012)
ラップ記録
2024 年 8 月現在、バージニア インターナショナル レースウェイ (VIR) での最速公式レースラップ記録は次のとおりです。
テスト
このトラックは、NASCAR チームのテスト セッションに頻繁に使用されています。チームは、ワトキンス グレン インターナショナルレースとソノマ レースウェイレースに向けて、ロード コース カーをテストするためにこのロード コースを使用しています。このトラックは現在、主要な NASCAR サーキット (トラック、エクスフィニティ、カップ) では使用されていないため、練習セッションは割り当てに課金されません。
このトラックは、さまざまなメーカーが新車や改良車のテストにも使用しています。
VIRの有名人
数多くの有名人が VIR を訪れています。2010 年には、イギリスのテレビ番組「トップギア」の特別エピソードの一部がVIR で撮影され、その年の後半にシーズン 16の一部として放映されました。
カントリーミュージックのスーパースター、リーバ・マッキンタイアは、2012年に息子がレースに参加した際にこのレース場を訪れた。[37]
2013年10月初旬には、ドラマ「グレイズ・アナトミー」のスター俳優パトリック・デンプシーと、元アスリートでリアリティ番組のスター、ケイトリン・ジェンナーが このトラックでレースを行った。[38]
ビデオゲームとシミュレーター
これら 6 つの構成はすべて、レーシング シミュレーターAutomobilista、rFactor 2、iRacingに搭載されています。
VIR は、2016 年 3 月 1 日にリリースされた Porsche 拡張パックの一部としてForza Motorsport 6に登場します。このトラックは、昼間、夜間、ドライ、ウェットの条件に加え、6 つのレイアウトすべてで登場します。また、2017 年 10 月にリリースされた Forza Motorsport 7 にも登場します。
VIR の北コースは、ビデオ ゲーム「スーパーカー チャレンジ」および「フェラーリ チャレンジ トロフェオ ピレリ」に登場します。
VIR のすべてのレイアウトは、Kunos Simulazioni のレーシング シミュレーション Assetto Corsa の MOD としてスクラッチ ビルドされました。
参照
注記
- ^ abc 両ドライバーは独立して同じラップタイムを記録した。
参考文献
- ^ イングランド、ニック。「VIRの物語」。VIRの歴史ページ。 2012年1月19日閲覧。
- ^ ウルフ、ジェイソン (2008年8月19日). 「VIR crashclaims teenager」. Danville Register-Bee . 2008年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月20日閲覧。
- ^ 「ALMS が 2012 年のイベント スケジュールに VIR を追加」。アメリカン ル・マン シリーズ。2012 年 1 月 20 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年1 月 19 日閲覧。
- ^ ホラデイ、クリス、イングランド、ニック、アレン、フィル (2003)。バージニア国際レースウェイ。サウスカロライナ州チャールストン：アルカディア。ISBN 978-0738515168
- ^ 「ライトニングラップ2015：今年最もホットなパフォーマンスカーがVIRを襲う！」。Car and Driver。2015年10月。
- ^ 「バージニア - モータースポーツマガジン」。モータースポーツマガジン。 2022年6月21日閲覧。
- ^ abcd "Virginia 500 Miles 2002". 2002年9月1日. 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「2021 ミシュラン GT チャレンジ at VIR - IMSA プロトタイプ チャレンジ - レース公式結果 (3 時間)」(PDF)。国際モータースポーツ協会 (IMSA)。2021 年 10 月 12 日。2022年6 月 21 日閲覧。
- ^ 「ユナイテッドスポーツカー選手権バージニア - プロトタイプチャレンジ2014」。2014年8月24日。 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「2014 Oak Tree Grand Prix at VIR - Official Race Results」（PDF）。国際モータースポーツ協会（IMSA） 。2014年8月25日。 2014年12月2日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「Formula Atlantic Track Records」 . 2023年10月3日閲覧。
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- ^ 「2009 Virginia Grand-Am」。モータースポーツマガジン。2009年4月25日。 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「ピレリが主催するトランザム選手権 - バージニア・インターナショナル・レースウェイ 10月5日～8日 - TA XGT SGT GT - 第12ラウンド - 公式レース結果」（PDF） 2023年10月7日。 2023年10月8日閲覧。
- ^ 「2019 Michelin GT Challenge at VIR - Lamborghini Super Trofeo - Race 1 Official Results (50 Minutes)」（PDF）国際モータースポーツ協会（IMSA） 2019年8月27日。 2023年1月2日閲覧。
- ^ 「2019 F3アメリカズ - バージニア・インターナショナル・レースウェイ - ラウンド10 公式レース結果」(PDF) 2019年7月28日. 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「2022 ViRginia International Raceway FANATEC GT World Challenge America powered by aws Race 1 - Classification - Final」（PDF） 2022年6月18日。 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「2021 ミシュラン GT チャレンジ VIR - ポルシェ カレラ カップ ノース アメリカ - レース 2 公式結果 (45 分)」(PDF)。国際モータースポーツ協会 (IMSA)。2021 年 10 月 12 日。2023 年1 月 2 日閲覧。
- ^ 「第2ラウンド - スターマツダチャンピオンシップ プレゼンテッド バイ グッドイヤー ボッシュ 250 バージニア インターナショナル レースウェイ バージニア州アルトン 2009年4月23日～26日 レース結果」。2009年4月26日。 2023年10月8日閲覧。
- ^ 「2021 フェラーリ・チャレンジ・ノースアメリカ - トロフェオ・ピレリ VIR - レース2 公式結果（30分）」(PDF) 2021年3月29日. 2024年1月8日閲覧。
- ^ 「2024 Michelin GT Challenge at VIR - NASCAR Classic Presented By Petty's Garage - レース1結果（12周）」（PDF）国際モータースポーツ協会（IMSA） 2024年8月24日。 2024年8月25日閲覧。
- ^ 「ピレリが主催するトランザム選手権 - バージニア・インターナショナル・レースウェイ 10月5日～8日 - ビッグマシン・スパイクド・クーラーズ TA2シリーズ - 第12ラウンド - 公式レース結果」（PDF）。2023年10月8日。 2023年10月8日閲覧。
- ^ 「USF2000 ヴァージニアグランプリ - バージニア国際レースウェイ / 3.27マイル / 2012年9月12日 - 15日 / バージニア州アルトン - クーパータイヤUSF2000選手権powered by Mazda - 最終レースレポート - 第13ラウンド」（PDF） 2012年9月14日。 2023年10月8日閲覧。
- ^ 「Virginia 400 Kilometres 2003」2003年10月5日。 2023年1月29日閲覧。
- ^ 「2022 ViRginia International Raceway - GT America - Race 1 - Classification - Final」（PDF） 2022年6月18日。 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「2019 ミシュラン パイロット チャレンジ - バージニア イズ フォー レーシング ラバーズ グランプリ - レース公式結果 (2 時間)」(PDF)。国際モータースポーツ協会 (IMSA)。2019 年 8 月 27 日。2022 年6 月 21 日閲覧。
- ^ 「2018 F4 米国 - バージニア・インターナショナル・レースウェイ - 第3ラウンド公式レース結果」(PDF) 2018年5月2日. 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「ピレリ・ワールド・チャレンジ・ツーリングカー 2018 » バージニア・インターナショナル・レースウェイ 第4ラウンド結果」。2018年4月29日。 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「バージニア・インターナショナル・レースウェイ - 2023年6月2日～4日 / バージニア州アルトン - USFジュニアレース3結果 - 公式」（PDF） 2023年6月4日。 2024年4月7日閲覧。
- ^ “2009 Formula BMW Americas Virginia (Race 2)”. 2009年4月26日. 2024年2月17日閲覧。
- ^ 「2024 Michelin GT Challenge at VIR - Whelen Mazda MX-5 Cup Presented By Michelin - レース2公式結果（45分）」（PDF）。国際モータースポーツ協会（IMSA）。2024年8月28日。 2024年8月29日閲覧。
- ^ 「SCCA National Virginia - Classes: ASR+BSR+CSR 1968」. 1968年4月21日. 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「SCCA National Virginia - Classes: AP+BP 1967」. 1967年4月30日. 2022年6月21日閲覧。
- ^ 「2015 K&N ビスケットビル 125 VIR ノースコース クーパータイヤ プロトタイプ ライト マツダ搭載 - 公式レースレポート - 第11ラウンド」(PDF)。国際モータースポーツ協会 (IMSA) 。2015年8月29日。 2015年12月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2023年10月8日閲覧。
- ^ 「2021 MotoAmerica Championship at Virginia HONOS Superbike Race 1 Race (20 Laps) started at 15:11:14」(PDF) 2021年5月22日. 2023年3月19日閲覧。
- ^ 「2018 MotoAmerica Championship of Virginia Supersports Race 2 Race (20 Laps) started at 14:30:25」(PDF) 2018年5月6日. 2023年3月19日閲覧。
- ^ 「Blackstock、Bufordが2012年のRoush公演に参加」。2012年10月20日閲覧。
- ^ Rosenbaum, Heather (2013年10月4日). 「Patrick Dempsey and Bruce Jenner Race at VIR」Wset . 2013年10月4日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、バージニア・インターナショナル・レースウェイに関連するメディアがあります。
- VIRウェブサイト
- RacingCircuits.info のマップとサーキットの歴史
- ドライバーからのテレメトリを記録した VIR 運転の Trackpedia ガイド
- VIRの歴史