IMSA GT3カップチャレンジ

IMSA GT3カップチャレンジ

カテゴリ	ポルシェによるワンメイクレース
国	アメリカ合衆国
開幕シーズン	2005
折り畳み	2020
コンストラクター	ポルシェ
タイヤサプライヤー	横浜
最後のドライバーズチャンピオン	ジェフ・キングスリー/カート・スウェアリンギン
最後のチームのチャンピオン	ケリー・モス /ACIモータースポーツ
公式サイト	porschegt3cupusa.imsa.com

ポルシェGT3カップチャレンジUSA by ヨコハマ（IMSA GT3カップチャレンジとも呼ばれる）は、 ポルシェ911 GT3を使用した米国を拠点としたワンメイクレースシリーズでした。

ポルシェ GT3 カップ チャレンジ USA by ヨコハマは、2020 年に 16 回目で最後のシーズンを迎え、ポルシェが世界で開催する 20 のシングルメイク カップ チャレンジ シリーズの中で最大のシリーズとなりました。このシリーズでは、世界で最も多く生産され、象徴的なレースカーであるポルシェ 911 GT3カップで、セミプロおよびプロを目指すドライバーが激しくエキサイティングな競争を繰り広げます。

レースは2つのクラスに分かれており、プラチナカップは2017～2019年のポルシェ911 GT3カップカーで、第8世代（現行）のストリートカー（991.2）をベースとしており、ゴールドカップは2014～2016年のポルシェ911 GT3カップカーで、第7世代のストリートカー（991.1）をベースとしています。マスターズ選手権もプラチナクラスで開催され、このクラスは45歳以上のドライバーで構成されています。各クラスには、すべてのレースの最後に独自の表彰台が授与され、各シーズンの終わりには個人チャンピオンが授与されます。ポイントはクラス内の順位によって授与されます。

このシリーズは国際モータースポーツ協会の認可を受けており、ウェザーテック・スポーツカー選手権のサポートシリーズであったが、 2021年からはポルシェ・カレラ・カップ・ノース・アメリカに置き換えられた。

• アウトバーンレースウェイ（2009）
• ボルチモア ストリート サーキット(2013)
• バーバーモータースポーツパーク（2017年～2019年）
• カナディアン タイヤ モータースポーツ パーク(2006–2009、2011–2015)
• ジル・ヴィルヌーヴ・サーキット（2008年、2011年～2012年、2016年、2019年）
• サーキット・オブ・ジ・アメリカズ（2013年～2017年）
• インディアナポリス・モーター・スピードウェイ(2007)
• ラグナ セカ(2005–2016、2019)
• ライムロックパーク（2011年、2014年、2003年～2015年）
• ミッドオハイオ スポーツカー コース(2005～2008、2010、2018～2020)
• ニュージャージー モータースポーツ パーク(2010)
• NOLAモータースポーツパーク（2015）
• ポートランド国際レースウェイ(2005)
• ロード・アメリカ（2005～2006年、2009～2020年）
• ロード・アトランタ（2005年～2014年、2016年～2020年）
• セブリング・インターナショナル・レースウェイ（2006年～2020年）
• ソノマ レースウェイ(2017–2018)
• サンクトペテルブルク ストリートサーキット(2020)
• ユタ モータースポーツ キャンパス(2006–2012)
• バージニア国際レースウェイ（2012年、2015年～2020年）
• ワトキンスグレンインターナショナル（2013–2019）

• 公式サイト