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| カテゴリ | GTレース ワンメイクレース |
|---|---|
| 国 | 北米 |
| 開幕シーズン | 2021 |
| コンストラクター | ポルシェ |
| タイヤサプライヤー | 横浜 |
| 公式サイト | ポルシェ スプリント チャレンジ 北米 |
ポルシェ・スプリント・チャレンジ・ノース・アメリカ・バイ・ヨコハマは、ドイツの自動車メーカーであるポルシェが主催し、 USACが認可したスポーツカーレースシリーズで、アメリカとカナダでレースが行われます。ポルシェ・モータースポーツ・ノース・アメリカ（PMNA）は、このシリーズを、世界的なポルシェ・スーパーカップを含む階層の一部として、クラブレースとカレラカップ・ノース・アメリカの中間に位置づけることを意図しています。[1]
ポルシェ スプリント チャレンジ ノース アメリカは、北米最大のシングル メーカー シリーズで、セミプロのドライバーが同クラスのポルシェで直接対決するレースです。世界で最も成功しているレース カーの 1 つであるポルシェ 911 GT3 カップ カーを搭載したこのシリーズのマルチクラス構造では、ドライバーが将来 SRO GT ワールド チャレンジやウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップで活躍するために必要なスキルを習得します。
ポルシェ スプリント チャレンジ ノース アメリカは、モータースポーツ ピラミッドにおける最初のワンメイク レースであり、ケイマン諸島が主催するプレミア シングル ブランド ポルシェ カレラ カップ ノース アメリカより 1 つ下の階層です。ドライバー、チーム、マーケティング パートナーをクラブ レベルのレースからよりプロフェッショナルで競争力のある環境に移行させることを目標とするこのシリーズは、ポルシェ モータースポーツの成長と発展に重要な役割を果たします。
クラスは3つあり、992クラスではポルシェ911 GT3カップ992、991クラスではポルシェ911 GT3 991.2、ケイマンクラスではポルシェ718ケイマンGT4クラブスポーツが使用される。[2]
2021年の北米シリーズの成功を受けて、ポルシェ モータースポーツ ノース アメリカ (PMNA) と米国オート クラブ (USAC) は、米国西部とカナダのレース チームに地理的に有利な移動スケジュールを提供するために開発された 6 週間のシーズン、ポルシェ スプリント チャレンジ USA ウエストの結成を発表しました。
2022年スケジュール
*** GT3カップのみのイベントを示します
** ケイマン諸島限定イベント
シリーズ優勝者
[3]
参考文献
- ^ 「USACがまったく新しいポルシェ・スプリント・チャレンジ・ノース・アメリカ・バイ・ヨコハマを発表」。2021年4月28日閲覧。
- ^ 「The Race Cars」 . 2021年4月28日閲覧。
- ^ 「COTAで6人のチャンピオンが誕生」スプリントチャレンジ。2022年9月。 2022年9月20日閲覧。
外部リンク
- ポルシェ スプリント チャレンジ 北米