欧州車両登録プレート

EU共通の形式である、左端に星の円と国コードが入った青色の部分がある形式は、1998年11月3日の理事会規則（EC）第2411/98号^{[ 2 ]}によって導入され、1998年11月11日に発効しました。これは、すでに3つの加盟国（アイルランド（1991年）^{[ 3 ]} 、ポルトガル（1992年）^{[ 4 ]}、ドイツ（1994年）^{[ 5 ]} ）が導入していたモデル登録プレートに基づいています。ルクセンブルクのプレートは、1988年から左側にEU旗を表示していました。EU形式の登録プレートを装着した車両は、欧州経済領域内[6]、または道路交通に関するウィーン条約の締約国（キプロス、アイルランド、マルタ、スペインなど、同条約の締約国ではない国で発行されたプレートを除く）では、^白い楕円形の^国際車両登録コードを表示する必要はありません。^{[ 7 ]}

• 共通デザインは、ナンバープレートの左側に青い帯が配置されているのが特徴です。この青い帯には、EU旗のシンボル（12個の黄色い星）と、車両が登録されている加盟国の国コードが記載されています。現在、すべてのEU加盟国がこの共通形式のナンバープレートを発行していますが、登録プレートにEU旗を使用するかどうかは加盟国によって任意となっています。
• 外国車両に原産国を示す識別標識の表示を義務付けているEU加盟国は、 EC  2411/98の第3条により、他の加盟国で登録された車両に表示されている標準デザインを識別標識として受け入れる義務を負う。識別標識の表示義務は道路交通に関するウィーン条約に由来し、この規則は同条約に基づく識別標識の承認を参照している。^{[ 2 ]}
• EU 形式のナンバープレートは、高さよりも幅が広い白または黄色のプレートです。ルクセンブルクとオランダでは、黄色のナンバープレートが前後両方に使用されます。デンマークとハンガリーでは、商用車として登録された車両に黄色のプレートが使用されます。デンマークは、EU 加盟国の中で最後に 2009 年に EU 形式を導入しました。^{[ 8 ] [ 9 ]}デンマークのプレートには、青い EU ストリップの右側に小さなホログラムのストリップがあります。ギリシャ、キプロス、ラトビア、リトアニア、スウェーデンでは、タクシー車両に黄色のプレートが使用されます。ポーランドでは、歴史的な車両に黄色のプレートが使用されます。
• ベルギーは赤色の文字を使用しており、標準的な白地に黒または黄地に黒の組み合わせを使用していない唯一の国です。2010年11月にヨーロッパ式のナンバープレートが導入された際、視認性を向上させるために、やや濃い赤色（RAL  3003）が選ばれました。
• 2004年の欧州連合拡大に参加した国々のうち、マルタはすでにEU規格のナンバープレートを使用していたが、ラトビア、ポーランド、リトアニアは加盟前から国旗を表示したナンバープレートを使用しており、ブルガリアとルーマニアも2007年の加盟前から国旗を表示したナンバープレートを使用していた。
• ヨーロッパ諸国のほとんどは金属製の皿を使用しているが、フランスとアイルランドはプラスチック製と金属製の平皿を併用している。スウェーデンでもかつてはプラスチック製の平皿が使われていた。
• プレートは車両の縦方向平面に対して±5°の角度でなければなりません。下端は0.3mより高く、上端は1.2mより低くなければなりません。^{[ 10 ]}

EU以外のいくつかのヨーロッパ諸国は、国旗やシンボル、国コードなど、EUの形式に似た形式を導入している。道路交通に関するウィーン条約締約国で発行されたこのような登録プレートを装着した車両は、道路交通に関するウィーン条約署名国内では、白い楕円形の国際車両登録コードを表示する必要はない。 ^{[ 7 ]}

• ノルウェーはそのような国の例で、国コード（N）と星の円の代わりにノルウェー国旗が入ったナンバープレートを発行しています。ノルウェーでは、通常のナンバープレートは白地に黒文字ですが、前席のみの車（荷物の運搬用）は緑地に黒文字のナンバープレートを使用しています。ノルウェーのナンバープレートは金属製ですが、以前は平らなプラスチックも使用されていました。ウクライナはノルウェーのものと似たナンバープレートを発行しており、国コード（UA）の上にウクライナ国旗が入っています。モルドバのナンバープレートは、通常より幅の広い青い帯にモルドバ国旗と国際国コード（MD）が入っています。アルバニアのナンバープレートもノルウェーやウクライナのものと似ていますが、国コード（AL）の上にアルバニアの国章が入っています。
• ボスニア・ヘルツェゴビナ（BIH）では、ナンバープレートの左側に国コードが記載された青い帯が入ったプレートが発行されているが、国旗やシンボルは一切ない。トルコ（TR）（EUと関税同盟を結んでいる）、モンテネグロ（MNE）、北マケドニア（NMK）、セルビア（SRB）でも同様のデザインのナンバープレートが使用されている。
• ベラルーシのナンバープレートは、左側の国コードの上に国旗が描かれているが、青い帯はない。アイスランドのナンバープレートはベラルーシのものと似ており、 左側の国コード「IS」の上にアイスランド国旗が描かれている。ただし、アイスランドは道路交通に関するウィーン条約の締約国ではない。
• アンドラとモナコは、それぞれの国コード（ANDとMC）の上に国章が描かれたナンバープレートを使用しています。サンマリノも同様のナンバープレートを発行していますが、国コードRSMの代わりに、国章の下に「Repubblica di San Marino」という文字が記載されています 。
• 英国の車両には、前面に白色の登録プレート、後部に黄色の登録プレートが必要です。これらは反射材で作られていなければなりませんが、一般的にはプラスチックですが、金属も許可されています。^{[ 11 ]} 2021 年以降の規制 (ブレグジット後): 2021 年 9 月 28 日、英国政府は国際車両コードを「GB」から「UK」に変更し、この更新を国連に通知しました。[12] これにより、^{ヨーロッパの星}の円が付いたすべての「GB」プレートは、海外での使用が事実上無効になりました。^{[ 12 ]} 2021 年以降、ヨーロッパの星の円が付いたプレートは発行してはなりません。道路交通に関するウィーン条約の下で国際旅行に有効なプレートには、識別コード「UK」（黒または青）または「UK」の横にユニオン フラッグ（横向き）のいずれかを表示する必要があります。ゼロエミッション車の場合は、プレートの左側に緑色のストライプを付けることができます。^{[ 13 ]}イングランド、スコットランド、ウェールズでは、ナンバープレートには左側に識別文字が付いた以下の旗のいずれかが含まれる場合があります。^{[ 14 ]}
  • イギリス国旗には、「ENG」、「Eng」、「ENGLAND」、または「England」が添えられることがある。
  • スコットランドの国旗には、「SCO」、「Sco」、「SCOTLAND」、または「Scotland」という文字が添え​​られることがある。
  • ウェールズの国旗には、「CYM」、「Cym」、「CYMRU」、「Cymru」、「WALES」、「ウェールズ」が付く場合があります。
  • ユニオンフラッグは、「GB」、「GREAT BRITAIN」、「Great Britain」、「UK」、「UNITED KINGDOM」、または「United Kingdom」とともに表示できます。国旗を表示する場合は、海外で運転する際に後部に「UK」ステッカーを貼る必要があります。^{[ 15 ]}北アイルランドの運転者は、どの旗にも「NI」の文字を表示することは許可されていません。「UK」コード付きのユニオンフラッグのみが任意で許可されています。
  • ジブラルタルでは、EUと似た形式のナンバープレートが使用されていますが、国旗やシンボルはなく、GBZというコードのみが記載されています。ブレグジット以前はEUの国旗が使用されていました。イギリスと同様に、後部が黄色、前部が白色のナンバープレートです。
  • ガーンジー島（オルダニー島、ジャージー島を含む）とマン島の王室属領では、英国で使用されているナンバープレートとは異なるナンバープレートが使用されています。ガーンジー島のナンバープレートには、左側のガーンジー島の旗の下に「GBG」の文字が、オルダニー島のナンバープレートにはオルダニー島の旗の下に「GBA」の文字がそれぞれ記載されている場合があります。ジャージー島のナンバープレートには、左側の白い帯にジャージー島の紋章と国識別コード「GBJ」が、2004年以降はマン島のナンバープレートにマン島の旗と国際国識別コード「GBM」がそれぞれ記載されています。

いくつかの国は、他国で使用されている登録番号の重複を避けるための努力をしてきた。しかし、これは完全には成功しておらず、駐車違反の罰金や自動速度取締カメラに関連して時折問題が生じる。

• キプロス（1990年代から）、フィンランド、リトアニア、マルタ、モルドバ（2014年から）はそれぞれ最初の3文字と3桁の数字の組み合わせを使用している。同じ形式はベルギー（2010年まで）、ハンガリー（2022年まで）、ジョージア（2015年まで）、スウェーデン（2019年まで、現在は）でも使用されていた。^{[ 16 ]}AAA 000AAA 00A
• ブルガリアでは、ナンバープレート番号は の形式で使用されています。つまり、地域を表す1文字または2文字、それに続く4桁の数字、そしてさらに2文字が続きます。使用されている文字はすべてラテン文字とキリル文字の共通部分で、A、B、C、E、H、K、M、O、P、T、X、Yです。同じ形式は2004年からウクライナでも使用されており、2009年まではフランスで、2000年まではスペインでも使用されていました（ただし、スペインでも「sistema provincial」と呼ばれ、現在も有効です）。A[A] 0000 AA
• エストニアでは、3桁の数字とそれに続く3文字の組み合わせが の形式で使用されます000 AAA。スペインでは、同様の4桁の数字と3文字の組み合わせが の形式で使用されます0000 BBB（母音や、ÑやQなどの紛らわしい可能性のある子音は使用されません）。
• フランス（2009年以降）、アルバニア、イタリア、スロバキア（2023年以降）は、3桁の数字と4文字の組み合わせを の形式で使用していますAA 000 AA（フランスのナンバープレートにはハイフンも含まれます）。一方、ハンガリーは2022年から同様の形式（AA AA-000）を使用しています。
• ギリシャでは、ラテン文字の同形文字である3文字（以前は2文字のみ）と4桁の数字の組み合わせ（ギリシャ語アルファベット順でA、B、E、Z、H、I、K、M、N、O、P、T、Y、X）を の形式でAAA-0000使用し、ラトビアでは2文字と4桁の数字（ ）を同様の形式で使用していますAA-0000。
• デンマークとノルウェーは2文字と5桁の数字（）を使用し、トレーラーは2文字と4桁の数字を使用します。プレートは非常によく似ていますが、デンマークのプレートには赤い枠があります。プレートに国コードを使用すると、この問題が軽減される可能性があります（ノルウェーは2006年11月1日にこのシステムの使用を開始しました）。デンマークはこのスタイルの組み合わせが不足し始めており、現在ではフェロー諸島用に予約されていた組み合わせをEUスタイルの登録プレートに導入しています（EUスタイル以外のプレートとは異なる文字を使用します）。リヒテンシュタインとバチカン市国は同じ形式を使用していますが、固定の文字の組み合わせ（FL（Fürstentum Liechtenstein）とCV（Città del Vaticano））を使用しています。リヒテンシュタインは、黒の背景に白の文字の標準登録プレートを発行しているヨーロッパで唯一の国でもあります。AB 12345
• オランダ（2008年まで）とポルトガルは、2文字（文字または数字）のグループを3つ、いくつかのシーケンスで使用しています：、、、などAB-12-CD。ただし、1990年代以降のポルトガルのナンバープレートは白地ですが、オランダのナンバープレート（1978年1月1日以降）は黄色地です。ただし、両国ともクラシックカーには青いプレートに白い文字を使用しています。さらに、オランダの車両の新しいナンバープレートには、偶然の略語や単語を避けるために子音のみが含まれています。また、SSやSDなどの一部の機密性の高い文字の組み合わせは使用されていません。「AA」の組み合わせは王室の車用に予約されています。オランダの会社登録のバス、トラック、ミニバンのナンバープレートは常に、またはで始まります。オランダのタクシーは青い登録プレートを使用しています。新しい組み合わせの数は2008年に尽きました。オランダで新たに登録された車は現在、3文字-2桁-1文字（）の形式を使用しています。12-34-AB12-AB-34AB-12-34BVABC-12-D
• ABC-123ベルギーでは1973年から2008年までこのシーケンスが使用されていました。 2008年にこれらの組み合わせがなくなると、逆のシーケンス123-ABCが採用され、新しいシリーズの最初のプレートは2008年6月25日に発行されました。2010年11月15日にEU形式の登録プレートが導入されると、7文字の組み合わせが1-ABC-234使用され、以前のものは123-ABC廃止されました。ただし、6文字のプレートは引き続き有効であり、有効期限は設定されていません。ベルギーのプレートは車両ではなく所有者に紐づいているため、これらの古いプレートはかなりの期間使用され続ける可能性があります。6文字のプレートを段階的に廃止する方法として、今後の車両登録は7文字のプレートでのみ可能になります。表記に従わない個人番号も許可されています。
• ルクセンブルクの標準ナンバープレートは、ラトビアのものと同じく、2文字と4桁の数字を使用しています（）。5桁（）と4桁（）のプレートもリクエストに応じて発行されます。2文字と3桁（）および1文字と4桁（）の古いシリーズは発行されなくなりましたが、まだ使用されています。外交官、政府、大公一家、軍用車両、および一時登録用の特別なプレートが存在し、特定の規則に従います。2文字と3桁（）は北キプロスでも使用されており、1973年まではキプロス島全体で使用されていました。AB 1234 12345 1234AB 123 A 1234AB 123
• ルーマニアと英国で現在割り当てられている登録番号(登録番号に 2 桁が含まれる) はどちらも の形式です。ルーマニアの後部プレートは白ですが、英国のものは黄色です。間隔とフォントにも違いがあります。2010 年、ルーマニアの首都ブカレストは、自動車の数が増加したため、3 桁と 3 文字の形式を採用しました。英国では、1984 年 8 月から 1985 年 8 月までに登録された自動車に が発行されました。これとは別に、一部の郡コードが衝突する可能性があります (MH は、ルーマニアではMehedințiを意味し、英国ではManchesterを意味します)。AB 12 CDEB 123 AAAB 123 AAA
• 1973/74年までは、スウェーデンのナンバープレートは、最初に登録された県を表す1文字に4桁または5桁の数字が続く形式でした。しかし、人口の多い県では、徐々に2文字目が導入されました。例えば、最南端の県の車両には文字M+5桁の数字が与えられ、その後MA+5桁の数字、MB+5桁の数字なども与えられました。問題は、最北端の2つの県には既に文字ACとBDという2文字が割り当てられていたことです。これは、県の数が使用可能な文字の数を超えていたためです。このシステムでは、デンマークやノルウェーと同様の番号が与えられました。このシステムは1973年7月から1974年6月にかけて段階的に導入されました。すべての車両はナンバープレートを交換する必要があり、古いナンバープレートはそれ以降使用できませんでした。ABC 123
• セルビア、スロベニア、クロアチアでは、MM が都市または自治体を表す を使用しています。さらに、クロアチアとセルビアは、ザグレブやベオグラードなどの大都市で 4 桁 ( )のナンバープレートを発行していますが、クロアチアでは も使用しています。最初の形式に加えて、スロベニアでは、およびも発行しています。セルビアとクロアチアは自治体コードの後に​​国章を使用していますが、スロベニアは個々の地区 (行政単位) の紋章を使用しています。オーストリアは、スロベニアのナンバープレートの逆形式を使用しており、MM は地区を表し、紋章は連邦国家を示しています。クロアチアは、発音記号のないクロアチア語のラテン文字のみを使用しています ( Čakovecの ČK のような都市コードを除く)。一方、セルビアは自治体コードにラテン文字を使用し、キリル文字はより小さなフォントで表示しています。スロバキアも 2023 年までこの形式を使用していましたが、モンテネグロは逆形式を使用しています。MM 000-AAMM 0000-AAMM 0000-AMM 00-AAAMM A0-00AMM AA-000MM AA 000
• EU に加盟していないモンテネグロとセルビアは、次のシステムを使用していました: 、または(MM は自治体の 2 文字の略語)、自治体と番号の間に国旗 (旧ユーゴスラビア、後にセルビアとモンテネグロ)。モンテネグロは 2007 年にこのシステムを廃止し、新しい形式を導入しました:自治体と文字シーケンスの間に円形のモンテネグロの国章があります。MNE 国コードが入った青い帯が左側に配置され、EU 加盟の場合に備えて EU の星のための空きスペースがあります。セルビアも 2011 年以降、新しいシステムを使用しており、青い帯の国コード SRB:および、自治体と番号シーケンスの間にセルビアの国章があります。セルビアのナンバープレートの最初の 2 文字は、ラテン文字で書かれた自治体コードを表し、国章の下に小文字のキリル文字で繰り返されます。タクシー車両には次のシステムが使用されています: 、および、TX の組み合わせはこの目的のみに予約されています (他のタクシー車両は自家用車のナンバープレートを使用しています)。 2017年以降、セルビアでは最後の2文字がW、Q、Y、X（TXを除く）、Č、Ć、Š、Ž、Đを含むナンバープレートの発行が停止されましたが、Čačakの場合はČA 、Šabacの場合はŠAのように、発音記号付きのセルビア語ラテン文字は依然として自治体コードを示すために使用されています。MM 12-34MM 123-45MM 123-456MM AB 123MM 123-ABBG 1234-ABMM 123 TXNS 1234 TXBG 12345 TX
• ポーランドとイギリスはどちらも黒のナンバープレートを使用していた。ポーランドでは1976年から2000年まで、イギリスでは1963年から1983年まで発行され、1973年以前に発行されたものはポーランドのものと同じ色（黒地に白）だった。イギリスでは黒のナンバープレートがまだ有効だが、ポーランドの黒のナンバープレートは、そのナンバープレートを付けた車両の所有者が変わらない限り有効である。^{[ 17 ]}ポーランドでは、この形式は1991年まで国有車両に適用され（個人所有の車両にはこの形式のナンバープレートが付いていた）、最終的には2000年まで他の車両にも適用された。AAA 123AAAA 1234

ヨーロッパの各国はそれぞれ異なる番号付け方式とフォントを使用している。

• オーストリア、ブルガリア、クロアチア、チェコ共和国、ドイツ、ギリシャ、アイルランド、モンテネグロ、北マケドニア、ノルウェー、ポーランド、ルーマニア、セルビア、スロベニア、スイスを含むほとんどの国（以前は1974年までスウェーデン、1994年までイタリア、1998年までボスニア・ヘルツェゴビナ、2000年までスペイン、 2004年までエストニアとリトアニア、2011年までアルバニア、2023年までスロバキアも含まれ、また旧東ドイツ（1990年まで）、ソビエト連邦（1991年まで）、チェコスロバキア（ 1993年まで）、ユーゴスラビア（ 1998年まで）、セルビアとモンテネグロ（2011年まで）も含まれる）では、ナンバープレートに表示される文字と、そのナンバープレートが発行された都市または地区との間に直接的な関連性があるシステムを採用している（例えば、ドイツではベルリンとミュンヘンを表す「B」と「M」） 。セルビアではベオグラードとクラグイェヴァツを表す「BG」と「KG」 、ギリシャではアカイアとコルフを表す「AX」と「KY 」が使われている。オーストリア、ドイツ、スロベニア、スイスなど一部の国では、ナンバープレートに地域または自治体の紋章が含まれているが、クロアチア、モンテネグロ、セルビア、リトアニア（2023年11月から）では国章が含まれている。アイルランドでは、すべてのナンバープレートの上部に、登録郡の名前がアイルランド語で小さく書かれている。
• フランス（2009年まで）、トルコ、ロシア（2013年10月以降）は、車の登録地と間接的に関連付けられた番号システムを採用している。かつてフランスでは、ナンバープレートの最後の2文字が県の登録コードだった。この方式は廃止されたが、国民の強い要望に応え、フランスはナンバープレートの右端に2つ目のカラーバーを追加し、そこに県のコード（登録番号の一部ではなくなった）が表示されるようになった。トルコのシステムはその後（2018年初頭頃）、ほとんどの州で、県の区分に関係なく、アルファベット順に3文字と3桁の数字のコード（99  XXX  000）が発行されるようになり、この方式は廃止された。
• 英国では、自動車が最初に登録された地域と登録日を基にしたシステム を採用しています。例えば、CA52 GJK の場合、「C」はウェールズ（ウェールズ語ではCymru）、「A」はカーディフ（AO という文字が都市に割り当てられている）、「52」は自動車が 2002 年 9 月から 2003 年 2 月の間に登録されたことを意味します。
• ベルギー、ボスニア・ヘルツェゴビナ、デンマーク、アイスランド、エストニア（2004年以降）、フィンランド、ハンガリー、ラトビア、リトアニア（2004年以降）、ルクセンブルク、オランダ、ポルトガル、スロバキア（2023年以降）、スウェーデン（1974年以降）では、車の登録地を示さないナンバープレートが使用されています。スペインでは2000年以降、ナンバープレートに州コードを使用しなくなりましたが、それ以前に登録された車には、バルセロナの「B」やマドリードの「M」などのコードがまだ見られます。イタリアでも、1994年から1999年の間はナンバープレートに州コードを使用していませんでした。
• イタリアでは、1999年以降、ナンバープレートの両側に青い帯が追加されました。右側の帯には、ナンバープレートが発行された年を表す2桁の数字（例：「99」、「05」、「08」）が表示され、その下には、モデナ県を表す「MO」などの県名を示す2文字のコードが任意で記載される場合があります。アルバニアとフランスも同様の形式を採用しています。
• 1998年後半以降、ポルトガルのナンバープレートには右側に黄色の帯があり、その上部と下部にそれぞれ数字が線で区切られて記載されていました。これは車両登録の年と月を表しています。この帯は、2020年3月以降に発行された新しいナンバープレートでは廃止されました。
• アイルランドのナンバープレートには、車両が登録された年も記載されています。2008年に登録された車の場合、ナンバープレートの形式は08-XX-XXXXとなります。2013年には、登録が行われた期間（上半期と下半期）を示すように変更されました。そのため、1月から6月までの登録の場合、ナンバープレートには（2018年の場合）181-XX-XXXXと表示され、7月から12月までの登録の場合は、182-XX-XXXXと表示されます。
• トルコのナンバープレートは、  99 AB  999、99  A  9999、99  ABC  99、99  AB  9999、99  A 99999の文字と数字の組み合わせで構成され、 最初の 2 桁は車両が登録された県を示します。最初の 2 桁の数字は 01 から 81 まで (トルコには 81 の県があるため) あり、それぞれがアルファベット順で県に割り当てられます。たとえば、01 はアダナ県のコード、34 はイスタンブール県のコードです。当初はすべての組み合わせがなくなるまで、 81 の県すべてで「01 AB 123」スタイルのプレートが使用されていましたが、その後、県は 01 A 1234、次に 01 ABC 12 などを使用するようになりました。結果として、現在、イスタンブール、アンカラ、イズミルの 3 つの最大の県では 99 ABC 999 スタイルのプレートが発行されています。 99 A 99999 シリーズは、商用車が豊富な州（例：ブルサ）でのみ使用され、乗用車と区別するために使われるため、通常の番号ではありません。文字「I」と「O」は、数字の「1」と「0」との混同を避けるため、01 ABC 12 シリーズの中央部分（例：34 YOC 34 または 06 TIL 56）でのみ使用されます。この規則の例外として、民間運営の市バス（トルコ語でhalk otobüsleri）にのみ付与される「HO」シリーズがあります。また、「PKK」のような文字の組み合わせは、政治組織や不快感を与える可能性のある言葉を指すため、発行されません。                  

ハンガリーやポーランドのように緑色の背景のプレートを発行するなど、いくつかのヨーロッパ諸国では​​電気自動車用の特別な登録プレートが導入されています。 ^{[ 18 ]}ドイツは標準プレートに識別子を追加しています。 [ 19 ]^{アイルランドは登録}プレートの右側に緑色のストライプを導入しました。[ 20 ^{]ルーマニアは}緑色の文字を使用しています。^{[ 21 ]}ノルウェーは登録プレートの最初の2文字として、、、、、、、、、、、またはを 使用しています。チェコ共和国は最初の2文字としてを使用しています。ブルガリアはと緑色の文字を使用しています。2015年後半以降、ラトビアはゼロエミッション（完全電気自動車または水素電気ハイブリッド）車両を識別するために、白地に青色の文字の登録プレートを使用しています。^{[ 22 ] [ 23 ]}英国では、ゼロエミッション値を持つ車両は、通常国識別子が配置されるプレートの左側に緑色の帯を表示することが許可されています。これはオプションであり、空白にすることも、既存の国旗オプションと組み合わせることもできます。^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}オランダやスウェーデンなどの他の国では、電気自動車に特別な区別はありません。^{[ 28 ] [ 29 ]}EELEKEVEBECEDEEEFEHEJENEPERELEA

注記

注記