1914年12月16日のスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーへの空襲は、ドイツ帝国海軍によるイギリスの港湾都市スカーバラ、ハートリプール、ウェストハートリプール、ウィットビーへの攻撃であった。この砲撃により数百人の民間人が犠牲となり、イギリス国内ではドイツ海軍の空襲と、それを阻止できなかったイギリス海軍に対する国民の激しい怒りが巻き起こった。
ドイツ大洋艦隊は、イギリス海軍大艦隊の小部隊を孤立させて切り離し、包囲し、破壊する機会を模索していた。ヤーマスへの襲撃はほとんど成果を上げなかったが、イギリス領海への迅速な襲撃の可能性を示した。11月16日、ドイツ巡洋戦艦戦隊司令官フランツ・フォン・ヒッパー少将は、上官のフリードリヒ・フォン・インゲノール提督を説得し、皇帝に別の襲撃の許可を求めるよう促した。UボートU-17は、スカーバラとハートリプールの近くの沿岸防衛を偵察するために派遣された。艦長は、沿岸防衛はほとんどなく、海岸から12海里(22 km ; 14 mi )以内に機雷はなく、船舶が絶えず行き交っていると報告した。[ 1 ]
また、攻撃を調査するために最初に派遣される高速艦であるイギリスの巡洋戦艦2隻が南米に派遣され、フォークランド諸島の戦いに参加したとも考えられていた。[ 2 ]ヒッパーは巡洋戦艦SMSザイドリッツ 、フォン・デア・タン、モルトケ、デルフリンガー、装甲巡洋艦SMSブリュッヒャー 、軽巡洋艦SMSシュ トラスブルク、グラウデンツ、コルベルク、シュトラールズント、駆逐艦18隻を指揮していた。インゲノールは、皇帝の指示に従い、ヒッパーの艦隊がより大規模な部隊から攻撃を受けた場合でも、安全のためにドイツに近い場所にいられるように、大洋艦隊の85隻をドッガーバンクのすぐ東の位置に派遣した。[ 1 ]
大洋艦隊はグランド・フリートに数で劣っていたため、艦隊戦は避けざるを得なかった。グランド・フリートは継続的に哨戒を行わなければならなかったが、大洋艦隊の艦艇は港に留まり、艦隊として活動することができた。ドイツ海軍は艦艇を集中させるタイミングを選択できたが、イギリス艦隊は常に分散していた。1914年8月の宣戦布告から数か月後、イギリス艦艇の摩耗は修理を延期できないほどになり、グランド・フリートから数隻の艦艇が撤退した。3隻の巡洋戦艦は南米に派遣され、真新しい超弩級戦艦HMSオーデイシャスは 機雷で沈没し、もう1隻の超弩級戦艦HMSサンダラーは修理中であった。 [ 3 ]
ドイツ艦は主に3つの暗号を使用しており、それぞれの暗号書が艦に配布されていた。連合国はドイツに知られることなく、沈没または拿捕された艦船から暗号書のコピーを入手していた。海軍本部40号室のイギリスの暗号解読者は、ドイツからのメッセージを受信してから数時間以内に解読することができた。12月14日の夕方には、ドイツの巡洋戦艦戦隊がまもなく出港することが分かっていたが、大洋艦隊全体が関与している可能性は示唆されていなかった。[ 4 ]
スカパ・フローで大艦隊を指揮していたジョン・ジェリコー提督は、 HMSライオン、クイーン・メアリー、タイガー、ニュージーランドからなる第1巡洋戦艦戦隊(デイビッド・ビーティー中将)と、近代ドレッドノート級戦艦HMSキング・ジョージ5世、エイジャックス、センチュリオン、オリオン、モナーク、コンカラーからなる第2戦艦戦隊(ジョージ・ウォーレンダー中将)、そしてHMSサウサンプトン、バーミンガム、ファルマス、ノッティンガムを指揮していた第1軽巡洋艦戦隊(ウィリアム・グッドイナフ准将)を派遣するよう命じられた。[ 5 ]ハーウィッチのレジナルド・ティルウィット准将は、軽巡洋艦HMSオーロラとアンダンテッド、駆逐艦42隻を率いて出航するよう命じられた。ロジャー・キーズ准将は、潜水艦8隻と指揮下の駆逐艦2隻、HMSラーチャーとファイアードレイクをテルスヘリング島沖に配置し、ドイツ艦隊が西へイギリス海峡に入った場合に迎撃するよう命じられた。ジェリコーは、そのような戦力はヒッパーに対処するには十分だが、大洋艦隊には及ばないと抗議した。ロサイスの第3巡洋艦戦隊(ウィリアム・パケナム少将)と装甲巡洋艦HMSデヴォンシャー、アントリム、アーガイル、ロクスバラが戦力に加わった。ジェリコーはこの艦隊の集結地点として、ドッガーバンクの南東25海里(46km 、29マイル)を選んだ。その意図は、襲撃を実行させた後、ドイツ艦隊が帰還する際に待ち伏せすることであった。[ 5 ]

ヒッパー提督は12月15日午前3時にジェイド湾を出発した。夜間、護衛駆逐艦SMS S33は 離れ離れになり、無線沈黙を破って方向を尋ねた。これは艦艇の存在を露呈する危険があったため、駆逐艦は沈黙を命じられた。依然として迷子のまま、SMS S33は帰港に向かったが、途中でイギリスの駆逐艦4隻を発見し、無線で報告した。ヒッパー提督はイギリス艦艇からの無線交信にも気づき、イギリスが何か異変に気づいているのではないかと懸念した。彼はこれを、日中に遭遇したトロール船によるスパイ行為の可能性に帰した。天候の悪化も問題を引き起こしていた。12月16日午前6時35分、駆逐艦と軽巡洋艦3隻はドイツへ帰還するよう命じられた。コルベルクは100個の機雷を敷設する必要があったため、その場に残った。[ 6 ]
残りの艦は分かれて、ザイドリッツ、ブリュッヒャー、モルトケはハートリプールに向かい、デルフリンガー、フォン・デア・タン、コルベルクはスカーバラに接近した。午前8時15分、コルベルクはフランバラ岬沖に10海里(19km 、12マイル)にわたって機雷を敷設し始めた。午前8時、デルフリンガーとフォン・デア・タンは町への砲撃を開始した。スカーバラ城、有名なグランドホテル、3つの教会、その他さまざまな建物が被弾した。市民は鉄道駅や町から出る道路に殺到した。午前9時30分、2隻の巡洋戦艦は砲撃を停止し、近くのウィットビーに移動した。ウィットビーでは沿岸警備隊の基地が砲撃され、偶然にもウィットビー修道院や町内の他の建物にも命中した。[ 7 ]
ハートリプールは、リゾート地のスカーバラよりも重要な標的だった。港には広大なドックと工場があり、海岸沿いに3基の6インチ海軍砲で守られていた。2基はヒュー砲台に、1基はライトハウス砲台にあった。砲は、ダラム王立駐屯砲兵隊の11人の将校と155人の地元兵によって操作されていた。[ 8 ]砲兵隊は午前4時30分に攻撃の可能性について警告を受け、実弾を支給された。午前7時46分に大型船が目撃されたとの連絡を受け、午前8時10分に町への砲撃が始まった。この地域の海軍の常駐哨戒には警告が出されておらず、襲撃直前の悪天候のため、哨戒に出ていたのは駆逐艦4隻のみで、軽巡洋艦2隻と潜水艦1隻はハートリプール港に残っていた。駆逐艦HMSドゥーン 、テスト、ウェイブニー、HMSモイ は哨戒中であったが、ドゥーンが7時45分に3隻の大型艦艇が接近してくるのを発見し、その後まもなく砲撃を開始した。駆逐艦が大型艦艇に損害を与えられる唯一の兵器は魚雷であった。大型艦艇は魚雷の射程外にあったため、ドゥーンを除く駆逐艦は方向転換した。ドゥーンは5,000ヤード(2.8マイル、4.6km )まで接近し、魚雷を1発発射したが命中せず、その後方向転換した。[ 9 ]

砲弾が降り始めるまで、沿岸砲台は接近してくる艦船について混乱していた。ドイツ艦は非常に近距離にいたため、砲弾の信管が作動する時間がなく、多くの砲弾は不発に終わったり、水平方向に移動していたため町に跳弾したりした。2門の沿岸砲が先頭の艦船に発砲し、3門目は最後尾の小型艦船に発砲した。砲手たちは周囲に立ち昇る煙と塵の雲に視界を妨げられ、射撃が困難だった。砲弾が艦船の装甲側面に効果がないことに気づいたため、代わりにマストと索具を狙った。3門目の砲の命中精度は、ブリュッヒャーがさらなる被弾を防ぐために灯台の後ろに移動せざるを得ないほどだった。彼女の15cm砲のうち2門が使用不能になり、艦橋と210mm砲が損傷した。[ 10 ]
港内では、偵察巡洋艦HMSパトロールの艦長アラン・ブルースが出港を試みたが、同艦は210mm砲弾2発の直撃を受け、ブルースは同艦を座礁させざるを得なかった。2隻目の偵察巡洋艦HMSフォワードはボイラーに蒸気がなく、動けなかった。潜水艦HMS C9はパトロールに続いて出港したが、周囲に砲弾が降り注ぎ始めたため潜航せざるを得ず、8時50分にドイツ艦は出港した。[ 11 ]パトロールが港を離れた時には既に艦は出港しており、キーズは後に、潜水艦が攻撃しようとしていたのは停泊中の巡洋艦3隻だったとコメントした。[ 12 ]
ウォーレンダー提督が指揮する戦艦と巡洋艦は、12月15日午前5時30分にスカパ・フローを出港した。悪天候のため、ウォーレンダー提督は駆逐艦を同行させることができなかったが、ビーティー提督は午前6時にクロマーティを出港した際に7隻の駆逐艦と巡洋戦艦戦隊を同行させた。両部隊は午前11時にモレー湾付近で合流した。上級提督であるウォーレンダー提督は部隊の指揮を執り、部隊はドッガー・バンクの待ち伏せ地点に向かって航行した。[ 13 ] 12月16日午前5時15分、駆逐艦HMSリンクス は敵艦(駆逐艦SMS V155 )を発見した。駆逐艦戦隊は調査に向かい、ドイツの駆逐艦と巡洋艦の部隊との交戦が始まった。リンクスは被弾し、プロペラが損傷した。HMSアンバスケードは浸水し、引き返さざるを得なかった。HMSハーディは巡洋艦SMSハンブルクから激しい砲撃を受け、深刻な損傷を受け火災も発生したが、なんとか魚雷を発射した。魚雷攻撃の知らせはインゲノールに伝えられ、彼の指揮する駆逐艦隊が戦闘に参加した。戦闘は暗闇の中で数時間後に中断されたが、翌朝6時3分、まだ戦闘可能な4隻の駆逐艦のうちの1隻であるHMSシャークが再び5隻の敵駆逐艦と接触し、イギリス駆逐艦隊が攻撃した。ドイツ艦は撤退し、インゲノールに敵部隊との別の接触を報告した。[ 14 ]
インゲノールは、皇帝に知らせずに主力ドイツ艦隊を作戦に参加させることで、すでに皇帝からの常任命令を超えていた。[ 15 ]午前5時30分、艦隊を危険にさらさないよう命令されていることを意識し、大艦隊の先鋒に遭遇したことを恐れて、彼はドイツに向けて針路を反転した。もし彼がそのまま進んでいたら、22隻の戦艦を含むはるかに大きな艦隊で、4隻のイギリス巡洋戦艦と6隻の戦艦とすぐに交戦していたであろう。これは、ドイツの戦略が求めていた、戦力を互角にする機会であった。10隻のイギリスの主力艦は数でも火力でも劣勢であり、それらを失えばイギリスの数的優位はなくなるはずだった。チャーチルは後にこの状況を擁護し、イギリスの艦艇はより速く、方向転換して逃げることができたと主張した。[ 16 ]ジェリコーなどの他の人々は、ビーティーのような提督が接触が確立されたら敵と交戦することを主張する危険性があったと感じていた。[ 17 ]アルフレート・フォン・ティルピッツ提督は「インゲノールはドイツの運命を握っていた」とコメントした。[ 18 ]
午前6時50分、シャークと駆逐艦は巡洋艦SMSルーン とその護衛駆逐艦を発見した。ロフタス・ジョーンズ艦長は午前7時25分に発見を報告し、その信号はウォーレンダーとビーティー艦隊のニュージーランドにも受信されたが、ビーティーには伝わらなかった。午前7時40分、ジョーンズはルーンに接近して魚雷を発射しようとしたが、ルーンが他の2隻の巡洋艦に護衛されていることに気づき、全速力で退却せざるを得なかった。ドイツ艦は追撃したが追いつけず、まもなく艦隊に戻った。ウォーレンダーはシャークが示した位置に向かって針路を変更し、ビーティーも同様に針路を変更すると予想した。午前7時36分、ウォーレンダーはビーティーが針路を変更したことを確認しようとしたが、返答はなかった。 7時55分、彼は接触に成功し、ビーティーは最も近い艦であるニュージーランドを派遣し、続いて3隻の軽巡洋艦を2海里(3.7km 、2.3マイル)間隔で配置して敵を発見する可能性を最大限に高め、残りの巡洋戦艦を派遣した。8時42分、ウォーレンダーとビーティーはスカーバラの哨戒艦から、2隻の巡洋戦艦に攻撃されているというメッセージを傍受した。ドイツ主力艦隊との遭遇につながる可能性があったルーンの追撃は中止され、イギリス艦隊はヒッパーを迎撃するために北に向かった。[ 19 ]


12月16日午前9時30分、ヒッパーの艦隊は再編成され、全速力で帰港した。彼の駆逐艦は、悪天候の中、約50海里(93km 、58マイル)先をゆっくりと進んでいた。大洋艦隊がどこにいるのかを尋ねたところ、大洋艦隊は帰港しており、彼の駆逐艦がイギリス艦艇を発見したことが判明した。[ 20 ]ジェリコーは、スカパ・フローで待機していた大艦隊と共に南下するよう要請された。ティルウィットは、駆逐艦隊と共にウォーレンダーに合流するよう命じられたが、悪天候のためそれができなかった。代わりに、彼は4隻の軽巡洋艦と共に追撃に加わった。キーズの潜水艦は、ドイツへ帰還する艦艇を阻止するためにヘリゴラント湾へ向かうことになっていた。ウォーレンダーとビーティーは、ドッガーバンクの浅瀬を避け、ヒッパーがヨークシャー海岸沖に敷設された機雷原を避けるために取る可能性のある様々な航路を遮断するために、離れて航行した。ビーティーの軽巡洋艦は、機雷敷設水路に入り捜索を行った。[ 21 ]
11時25分、軽巡洋艦サウサンプトンは前方にドイツ艦艇を発見した。天候は最初は晴れて視界も良好だったが、再び悪化した。サウサンプトンは駆逐艦を伴ったドイツ巡洋艦と交戦中であると報告し、バーミンガムは援護に向かった。グッドイナフはさらに2隻の巡洋艦、ストラスブルクとグラウデンツを発見したが、報告しなかった。残りの2隻のイギリス軽巡洋艦は援護に向かったが、ビーティーはより大規模な艦隊の存在を知らされていなかったため、そのうちの1隻を呼び戻した。信号が混乱したため、最初の巡洋艦は探照灯で点滅したメッセージを誤解し、それを他の艦に伝えたため、4隻すべてが交戦を中断し、ビーティーの元へ引き返した。ビーティーがドイツ艦艇の数を正しく認識していれば、巡洋艦1隻を呼び戻して巡洋戦艦を護衛させるのではなく、全艦を前進させた可能性が高い。より大規模な艦隊の存在は、より大型のドイツ艦艇が後を追ってくることを示唆していた。艦艇は姿を消したが、機雷原の反対側の端に向かっており、そこではウォーレンダーが待ち構えていた。[ 22 ]
12時15分、ドイツの巡洋艦と駆逐艦は機雷原の南端を抜け、前方に戦艦を発見した。シュトラールズントは、サウサンプトンに遭遇した際に、少し前に送られていた認識信号を発し、わずかな時間を稼いだ。雨で視界が悪く、イギリスの戦艦すべてが敵を発見したわけではなかった。オリオンの艦長、フリードリヒ・ドライヤーはシュトラールズントに砲を向け、上官のロバート・アーバスノット少将に許可を求めたが、ウォーレンダーが許可するまで拒否した。ウォーレンダーも艦艇を発見し、パケナムに4隻の装甲巡洋艦で追撃するよう命じたが、速度が遅すぎたため、ドイツ艦は再び霧の中に消えた。[ 22 ]
ビーティーはウォーレンダーが艦隊を発見したという知らせを受け、巡洋戦艦が軽巡洋艦の後ろを追ってくるだろうと推測した。彼は機雷原の北出口を放棄し、東、そして南へと移動し、速度の遅いイギリス戦艦をすり抜けたドイツ巡洋戦艦を捕捉できるよう艦隊を配置しようとした。ヒッパーは当初、巡洋艦に追いついて救援に向かおうとしたが、イギリス戦艦が南にいてすり抜けたと報告されると、それらを避けるために北へ針路を変えた。ウォーレンダーは、自分の方向には巡洋戦艦が現れていないことに気づき、北へ移動したが何も見えなかった。襲撃で損傷し、他の艦隊に遅れをとっていたコルベルクは、艦隊の煙を見たが、姿は見えなかった。ヒッパーは逃げた。[ 23 ]
遅ればせながら、海軍本部はヘリゴラント島で大洋艦隊が港に戻る際にその信号を傍受し、ドイツ艦隊が出港するとイギリス艦隊に警告した。ジェリコーはグランド・フリートと共に12月17日に大洋艦隊との交戦を目指し捜索を続けたが、大洋艦隊は無事に港内にいた。[ 24 ]キーズの潜水艦は帰還するドイツ艦を探すために派遣されたが、これも失敗に終わった。ただし、HMS E11がSMSポーゼン に向けて魚雷を1発発射したが、これは外れた。海軍本部はキーズに駆逐艦2隻を率いて午前2時頃に帰港するヒッパーを魚雷攻撃するよう命じた。キーズはこのことを検討し、試みようとしたが、メッセージが遅れて届き、手遅れになってしまった。[ 25 ]

この襲撃はイギリスで大きなスキャンダルとなり、民間人への攻撃を行ったドイツと、それを阻止できなかったイギリス海軍に対する抗議のスローガンとなった。この攻撃はイギリスのプロパガンダキャンペーンの一部となり、「スカーバラを忘れるな」というスローガンが陸軍の募集ポスターに使われ、中立国アメリカの社説では「これは戦争ではなく、殺人だ」と非難された。[ 26 ]当初、軽巡洋艦がドイツ艦から離脱した責任はグッドイナフ司令官に押し付けられたが、この行動は彼の経歴に反するものであった。最終的に責任は混乱した信号に帰せられたが、これはベアティの旗艦を務めていたラルフ・シーモア中佐が作成したもので、彼はドッガーバンク海戦やユトランド沖海戦でも同様の大きなミスを犯していた。有利な位置にいる場合は離脱命令を二重チェックするよう艦長に命令が出された。[ 27 ]
大洋艦隊はドッガーバンクで劣勢のイギリス艦隊と交戦できず、イギリスはドイツ艦隊が方向転換した後も追撃を仕掛けようとした。偶然にもイギリスは後退し、ヒッパーは彼を包囲しようとした2つの部隊から逃れた。ジェリコーは、同様の作戦には最初から大艦隊全体を参加させることを決意し、巡洋戦艦はより近くにいるためにロサイスに移動された。皇帝は好機を活かせなかったとして提督たちを叱責したが、艦隊を制限する命令は変更せず、それがインゲノールの決定の大きな原因となった。[ 28 ]
2010年、スカーバラの地元出身の考古学者ボブ・クラークは、当時スカーバラは主に城跡のおかげで防衛された町として海事文献に記されていたと書いた。町には海軍部隊との通信用の3つの無線局という新しい技術があった。砲弾のパターンから、1914年12月16日の襲撃の標的は当時およびそれ以降に報告されている民間人ではなく、これらであったことが示唆される。[ 29 ] [ 30 ]
ドイツ艦はハートリプールに1,150発の砲弾を撃ち込み、製鉄所、ガス工場、鉄道、7つの教会、300軒の家屋を含む目標を攻撃した。人々は道路で町から逃げ出し、列車でも逃げようとした。民間人86人が死亡、424人が負傷した(1965年のアーサー・マーダーによれば、死者122人、負傷者443人)。[ 31 ]犠牲者の中には建築家のジョン・ホールも含まれていた。[ 32 ]兵士7人が死亡、14人が負傷した。ダラム軽歩兵連隊のセオフィラス・ジョーンズ二等兵(29歳)の死は、イギリス本土で敵の攻撃によりイギリス兵が死亡した200年ぶりの出来事だった。[ 33 ] [ 34 ]ドイツ水兵8人が死亡、12人が負傷した。[ 35 ]