HMS ファルマス (1910)

錨泊中のファルマス、1914年
歴史
イギリス
名前	ファルマス
同名の人物	ファルマス、コーンウォール
ビルダー	ウィリアム・ビアードモア・アンド・カンパニー、ダルミュア
横たわった	1910年2月21日
発売	1910年9月20日
委託	1911年9月
運命	1916年8月20日、 U-63により沈没
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプ	タウン級 軽巡洋艦
変位	5,275ロングトン（5,360t）
長さ	430 フィート (131.1 メートル) 1 人あたり 453フィート（138.1メートル）
ビーム	47 フィート 6 インチ (14.5 メートル)
下書き	15フィート6インチ（4.72メートル）（平均）
設置電力	22,000 馬力（16,000kW） ヤロウボイラー12 台
推進	4 × シャフト; 2 ×パーソンズ 蒸気タービン
スピード	25 ノット（時速46km、時速29マイル）
範囲	10ノット（時速19km、時速12マイル）で5,610海里（10,390km、6,460マイル）
補体	475
武装	8基のBL6インチ（152mm）Mk XI単装砲 4基のQF 3ポンド47mm（1.9インチ）砲 2× 21インチ（533 mm） 魚雷発射管
鎧	デッキ: 0.75～2インチ (19～51 mm) 司令塔：4インチ（102 mm）

ファルマス(HMS Falmouth) は、1910 年代にイギリス海軍向けに建造されたタウン級 軽巡洋艦で、ウェイマス級の 4 隻のうちの 1 隻である。1911 年の完成後、当初は大西洋艦隊に配属されたが、1913 年半ばに予備役となった。1914 年に第一次世界大戦が始まると、ファルマスはグランド・フリートの第 1 軽巡洋艦戦隊(LCS)に編入され、その年の末には第 3 軽巡洋艦戦隊に移った。この艦は、ヘルゴラント湾、ドッガー・バンク、ユトランド沖海戦を含む初期の艦隊戦闘のほとんどに参加したが、本格的に戦闘に参加したのはユトランド沖合のみであった。1916年 8 月 19 日の海戦で、ヨークシャーのフラムバラ岬沖でドイツ潜水艦の魚雷攻撃を受け、沈没した。

ウェイマス級は、先行するブリストル級よりわずかに大型で、武装がより強力な改良型であった。[ 1 ^]全長は453フィート (138.1 m) 、全幅は47フィート6インチ (14.5 m)、喫水は15フィート6インチ (4.7 m) であった。排水量は常用で5,275英トン(5,360  t ) ^[2]、満載で5,800英トン (5,900 t) であった。12基のヤローボイラーがファルマスのパーソンズ 蒸気タービン^[1]に蒸気を供給し、 2本のプロペラシャフトを駆動した。プロペラシャフトの定格出力は22,000軸馬力(16,000 kW)、設計速度は25ノット (46 km/h、29 mph) であった。この船は、27,900馬力（20,800kW）の出力で、海上公試中に26.62ノット（49.30km/h、30.63mph）の速度に達した。 ^[3]ボイラーは燃料油と石炭の両方を使用し、1,290ロングトン（1,311t）の石炭と269ロングトン（273t）の石油を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）で5,610海里（10,390km、6,460mi）の航続距離を実現した。^[2]

ウェイマス級は、ブリストル級の10門の4インチ (102 mm) 砲を、 BL 6インチ (152 mm) Mk XI砲6門に交換した。このうち2門は上部構造の前後中心線上に、さらに2門は艦橋に隣接する船首楼甲板上に搭載された。残りの4門は上部甲板の腰部マウントに配置された。これらの砲にはすべて砲盾が取り付けられていた。^[1]また、 4門のヴィッカース3ポンド (47 mm)礼砲も装備された。武装は、2門の水中21インチ (533 mm)魚雷発射管によって完了した。^[4]

ウェイマス級は防護巡洋艦とみなされ、装甲甲板が艦の重要部位を防護していた。装甲甲板の厚さは、弾薬庫と機械部分で2インチ (51 mm)、操舵装置で1インチ (25 mm)、その他の部分で0.75インチ (19 mm) であった。司令塔は4インチの装甲で守られ、砲盾と弾薬揚重機は3インチ (76 mm) の装甲を備えていた。^[5]防護甲板が喫水線上にあったため、装甲甲板より上に浸水しても艦が安定するよう、艦心高を大きく取っていた。しかし、このため艦は大きく横転し、砲台としては不向きであった。^[6]ウェイマス級の他のタウン級艦艇と共通する装甲の問題は、砲盾の底部と甲板の間に大きな隙間があり、砲弾の破片がその隙間を通過し、戦闘中に砲員が脚を負傷する危険性があったことである。^[7]

ファルマスは、同名の港にちなんで命名されたイギリス海軍の9番目の艦艇である。^[8]この艦は、1910年2月21日にウィリアム・ビアードモア社によってダルミュア造船所で起工され、9月20日に進水した。1911年9月に完成すると、ファルマスは大西洋艦隊の第2戦艦戦隊に配属され^[1]、1913年6月30日にザ・ノールで第2艦隊の予備 第2軽巡洋艦戦隊に編入された。 ^[9]この年の終わりまでに、この艦は第2艦隊の第5巡洋艦戦隊に編入された。 ^[10]

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、ファルマスはグランド・フリートの第1軽巡洋艦隊に配属された。1914年8月28日、ヘルゴラント湾の戦いに参加したものの、重要な役割は果たさなかった。^[11]数か月後、12月16日、ドイツ軍はスカーバラ、ハートリプール、ウィットビーを砲撃し、第1軽巡洋艦隊はそれに応じてデイビッド・ビーティ中将 の巡洋戦艦を護衛していたところ、ドイツの軽巡洋艦と半隻の魚雷艇隊に遭遇した。ファルマスは交戦距離内にはなく、戦隊は巡洋戦艦を追跡するために引き返した。^[12] 12月28日、ファルマスは第3軽巡洋艦隊に転属となり、戦隊司令官トレヴィリアン・ネイピア少将の旗艦となった。 1915年1月24日のドッガーバンク海戦では、戦隊はグランドフリートを護衛したが、交戦には至らなかった。戦闘終了後、戦隊はスコットランドのクロマティへ戻る途中の巡洋戦艦を護衛した。^[13]

ほぼ1年後、ファルマスは1916年5月31日から6月1日にかけてユトランド沖海戦に参加した。戦闘が始まると、第3軽巡洋戦艦隊はドイツ艦隊を捜索するビーティーの巡洋戦艦隊を護衛し、ドイツ艦艇を発見した第1軽巡洋戦艦隊の支援に向かった。ビーティーが南に転じてドイツ巡洋戦艦を追跡したとき、第3軽巡洋戦艦隊は位置を外れた。ビーティーがドイツ大洋艦隊の主力に遭遇して北に転じた後、ファルマスとその戦隊は17時33分にグランド・フリートの護衛に最初に遭遇した。ビーティーが東に転じて彼らと合流すると、巡洋艦は7,000ヤード（6,400メートル）未満の距離で視界不良の中、数隻のドイツ艦艇と交戦した。ファルマスは18時15分頃から航行不能となった軽巡洋艦ヴィースバーデンに砲撃を開始し、18時21分頃には外れた魚雷も発射した。その後、2隻の駆逐艦と短時間交戦した後、巡洋戦艦リュッツォウとデアフリンガー に交戦 し、 両艦に命中した。また、18時25分頃に誤って命中したと主張する魚雷も発射した。その反撃で、ファルマスは前部マストに15センチメートルの砲弾を1発命中し、観測トップへの音声管を切断した。18時40分までに、戦隊はグランドフリートの第3巡洋戦艦戦隊を護衛する位置についた。^[14]

20:10までにビーティーの艦艇はグランド・フリートの前方に進み、第3軽巡洋艦隊が護衛していたとき、ファルマスが第4偵察グループの巡洋艦5隻を発見し、艦隊は全速力で接近して交戦した。イギリス艦艇は20:17まで発見されず、ファルマスはその1分後に9,600ヤード (8,800 m) の距離から砲撃を開始した。視界不良にもかかわらず、ファルマスは軽巡洋艦SMS ミュンヘンに2回命中し、そのうち1回は後部ボイラーを損傷し、蒸気の保持能力を低下させた。20:38までにイギリス軍はドイツ艦隊を見失い、ビーティーの巡洋戦艦の先頭に陣取るために方向転換した。この巡洋艦は戦闘中に合計175発の砲弾を発射し、これはイギリスの軽巡洋艦の中で最多であった。^[15]

8月18日の夕方、グランド・フリートは、第40号室で解読された、大洋艦隊がその夜に港を離れるというメッセージに応じて出航した。ドイツ軍の目標は、ツェッペリン飛行船と潜水艦による徹底的な偵察に基づき、翌日サンダーランドを砲撃することだった。ドイツの計画の一部は、一連の潜水艦の待ち伏せによってイギリス艦船をおびき寄せることであり、グランド・フリートが帰国の途についた翌日の午後16時5分頃、ファルマスはその待ち伏せしていたUボートの1隻、 U-66の犠牲となった。2発の魚雷で巡洋艦はひどく損傷したが、護衛の駆逐艦がいたため、その後の攻撃は成功しなかった。攻撃を受けて間もなく、武装トロール船クックシンが横付けし、船の作業に必要のないすべての乗組員を救出した。ファルマスはその夜、自力で2ノット (3.7 km/h、2.3 mph) の速度で航行したが、翌朝2隻のタグボートが出動し、ファルマスを引き取った。進路はU-63の真横を通り過ぎ、護衛の駆逐艦8隻がいたにもかかわらず、正午頃にさらに2発の魚雷がファルマスに命中した。ファルマスはその8時間浮いたままだったが、ヨークシャーのフラムバラ岬沖で沈没した。^[16]攻撃による死者は出なかったが、負傷した男性1人が後に死亡した。ファルマスは現在、水深16メートル (52 ft) の海上に沈んでいる。北緯53°58.93′ 西経0°4.50′ / 北緯53.98217° 西経0.​​07500° / 53.98217; -0.07500。^[17]

• ブラウン、デイビッド・K（2010年）。『グランド・フリート：軍艦の設計と開発 1906-1922』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-085-7。
• キャンベル、NJM (1986)。『ユトランド：戦闘の分析』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-324-5。
• コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
• コルベット、ジュリアン（1997 年 3 月）。フォークランドの戦いまでの海軍作戦。第一次世界大戦の歴史：公式文書に基づく。第 1 巻（1938 年版の第 2 版の再版）。ロンドンおよびテネシー州ナッシュビル：帝国戦争博物館およびバッテリー プレス。ISBN 0-89839-256-X。
• フリードマン、ノーマン（2010年）。『イギリス巡洋艦：二つの世界大戦とその後』バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス：シーフォース。ISBN 978-1-59114-078-8。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• リヨン、デイビッド（1977年）。「ファースト・タウン級1908-31：パート1」。軍艦。1（1）。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス：48-58。ISBN 0-85177-132-7。
• リヨン、デイビッド（1977年）。「ファースト・タウン級1908-31：パート2」。軍艦。1（2）。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス：54-61。ISBN 0-85177-132-7。
• リヨン、デイビッド（1977年）。「ファースト・タウン級1908-31：パート3」。軍艦。1 （3）。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス：46-51。ISBN 0-85177-132-7。
• マッシー、ロバート K. (2004)。『鋼鉄の城：イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン：ジョナサン ケープ。ISBN 0-224-04092-8。
• ニューボルト、ヘンリー（1996年）。海軍作戦。公式文書に基づく第一次世界大戦の歴史。第4巻（1928年版の再版）。テネシー州ナッシュビル：バッテリープレス。ISBN 0-89839-253-5。
• 「HMS ファルマス – 1914年9月から1915年2月、イギリス本土海域、北大西洋」。第一次世界大戦時代のイギリス海軍航海日誌。Naval-History.net 。 2016年8月8日閲覧。

• ウィキメディア・コモンズのHMSファルマス（船、1910年）に関連するメディア
• ウェイマスグループの船舶
• HMSファルマスの3次元視覚化
• ユトランド海戦乗組員リスト プロジェクト - HMS ファルマス乗組員リスト