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 1912年のHMSハーディ
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSハーディ |
| ビルダー | ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニー |
| 横たわった | 1911年11月13日 |
| 発売 | 1912年10月10日 |
| 運命 | ブリトンフェリーのトーマス・W・ワードに売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | アカスタ級 駆逐艦 |
| 変位 | 892～1072トン |
| 長さ | 267 フィート 6 インチ (81.5 メートル) |
| ビーム | 27 フィート 0 インチ (8.2 メートル) |
| 下書き | 10フィート6インチ（3.2メートル） |
| 設置電力 | 24,500 ihp (18,300 kW) |
| 推進 |
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| スピード | 29ノット（時速54km、時速33マイル） |
| 補体 | 72 |
| 武装 |
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HMSハーディは、20隻のアカスタ級駆逐艦のうちの1隻であるイギリス海軍の艦艇である。第一次世界大戦中に運用され、ユトランド沖海戦ではグランド・フリートの一員であった。ハーディはジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニーによって建造され、 1911年11月13日に起工された。この船は1912年10月10日に進水し、1913年9月1日に完成した。[1]この船は、ハーディの名を冠したイギリス海軍の6番目の船であり、戦闘栄誉を受けた3番目の船であった。[2]
仕様
アカスタ級駆逐艦の標準的な構造は、標準荷重で892トン、最大荷重で1,072トンの排水量であった。船のサイズは267フィート6インチ×27フィート×10フィート5インチであった。15ノット（28 km/h; 17 mph）の速度で、同級の公称航続距離は1,540海里（2,850 km; 1,770 mi）、最高速度は29ノット（54 km/h; 33 mph）であった。アカスタ級駆逐艦は、3門の4インチ（102 mm）砲と2門の魚雷発射管で武装していた。船舶は2軸の石油燃焼タービンで駆動し、燃料容量は199トンの石油であった。[3]
ハーディのペナント番号はH67 、H39、H88であった。[1]
第一次世界大戦
戦争中、ハーディはイギリス艦隊の第4駆逐艦隊に所属していた。[4]
1914年12月16日、HMSハーディは、スカーバラ、ハートリプール、ウィットビーに対するドイツ軍の襲撃の初期段階でドッガーバンク地域で戦闘に参加した。大きな損害を受けたため、 HMS スピットファイアの護衛を受けて港までよろよろと戻らなければならなかった。乗組員3名が死亡、10名が負傷した。[5]
1916年5月31日から6月1日にかけて、ハーディはユトランド沖海戦に参加した。[4]
1916年8月、ハーディが所属していた第4駆逐艦隊は艦隊任務から外され、残りの戦争期間の大半をデボンポートで過ごした。そこで同隊の駆逐艦の数は増加し、1918年7月には50隻に達した。[6]
運命
HMSハーディは1921年5月9日に解体のためブリトンフェリーのトーマス・W・ワードに売却された。 [7] [8]
参考文献
- ^ 「Acasta (K) Class (1912) DD Spec」。Britainsnavy.co.uk。2012年5月24日。 2014年2月25日閲覧。
- ^ ab The Admiralty (1920)。ユトランド沖海戦、1916年5月30日から6月1日：付録付き公式報告書。ロンドン：HM Stationery Office。
- ^ 「1914年12月のハートリプール、スカーバラ、ウィットビー襲撃、機雷掃海、戦死者および戦死者、勲章」Naval-history.net 。 2014年2月25日閲覧。
- ^ 「第4駆逐艦隊（イギリス海軍）」。ドレッドノートプロジェクト。 2014年2月25日閲覧。
- ^ 「Thornycroft - World Naval Ships Directory」。Worldnavalships.com 。 2014年2月25日閲覧。
- ^ 「HMS Hardy (1913) DD 6」。Britainsnavy.co.uk 。 2014年2月25日閲覧。
外部リンク
- ユトランド海戦乗組員リスト プロジェクト - HMS ハーディ乗組員リスト