1909 年、停泊中のHMSアーガイル
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アーガイル |
| 同名の人物 | アーガイル |
| ビルダー | スコッツ造船&エンジニアリング、グリノック |
| 横たわった | 1902年9月1日 |
| 発売 | 1904年3月3日 |
| 完了 | 1905年12月 |
| 運命 | 1915年10月28日、ベルロックで難破 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | デヴォンシャー級 装甲巡洋艦 |
| 変位 | 10,850ロングトン(11,020t)(通常) |
| 長さ | 473 フィート 6 インチ (144.3 メートル) (全長) |
| ビーム | 68 フィート 6 インチ (20.9 メートル) |
| 下書き | 24フィート(7.3メートル) |
| 設置電力 |
|
| 推進 |
|
| スピード | 22ノット(時速41km、時速25マイル) |
| 補体 | 610 |
| 武装 |
|
| 鎧 | |
HMSアーガイルは、20 世紀最初の 10 年間にイギリス海軍向けに建造された6 隻のデヴォンシャー級 装甲巡洋艦のうちの 1 隻です。完成後、海峡艦隊の第 1 巡洋艦戦隊に配属され、1909 年に大西洋艦隊の第 5 巡洋艦戦隊に転属しました。2 年後、国王ジョージ 5 世のイギリス領インドへの旅の間、王室ヨットの護衛のために派遣されました。アーガイルは1913 年に予備艦隊の第 2 艦隊の 第 3 巡洋艦戦隊に配属されました。
1914 年半ばに動員されると、その艦隊はグランド フリートに配属されました。アーガイルは戦闘に参加する前に座礁し、1915 年 10 月に難破しました。乗組員は損失なく救助され、残骸は解体される前に 引き揚げられました。それでも、潜水可能な状態が残っています。
デザインと説明
_model.jpg/500px-HMS_Argyll_(1904)_model.jpg)
アーガイルは、排水量10,850英トン(11,020トン)に設計された。全長473フィート6インチ(144.3メートル)、全幅68フィート6インチ(20.9メートル)、喫水24フィート(7.3メートル)であった。動力は、各1軸を駆動する2基の4気筒三段膨張蒸気エンジンで、合計21,000図示馬力(16,000kW)、最高速度22ノット(41km/h、25mph)を発揮した。エンジンは、16基のバブコック・アンド・ウィルコックス製ボイラーと6基の円筒形ボイラーで駆動された。アーガイルは、海上公試中に23ノット(43km/h、26mph)を超えなかった同クラスの船の中で唯一の船であった。[1]最大1,033英トン(1,050トン)の石炭を積載し、乗組員は610名であった。[2]
主砲は4門の後装式(BL) 7.5インチMk I砲で、上部構造の前後に1基ずつ、両舷に1基ずつ、計4基の単装砲塔に搭載されていた。[3]砲は200ポンド(91 kg)砲弾を約13,800ヤード(12,600 m)の射程に発射した。[4]副砲のBL 6インチMk VII砲6門は艦中央部の砲郭に配置されていた。このうち4門は主甲板に搭載され、無風時にのみ使用可能であった。[5] 100ポンド(45 kg)砲弾を使用した場合の最大射程は約12,200ヤード(11,200 m)であった。[6]アーガイルはまた、18門の速射型(QF)3ポンドホチキス砲と2門の水中18インチ魚雷発射管を搭載していた。[1] 2門の12ポンド8 cwt砲は陸上での運用のために取り外すことができた。[3]
戦争中のある時点で、デヴォンシャー級艦の主甲板の6インチ砲は上甲板に移され、砲盾が取り付けられた。砲郭は耐航性を向上させるために装甲板で覆われ、移設によって移動した4門の3ポンド砲は陸揚げされた。[7]
艦の喫水線 装甲帯は最大6インチ (152 mm) の厚さがあり、5インチ (127 mm) の横隔壁で閉じられていた。砲塔の装甲も5インチの厚さで、砲塔砲身も6インチの厚さだった。防御甲板装甲の厚さは0.75~2インチ (19~51 mm) で、司令塔は12インチ (305 mm) の装甲で保護されていた。[1]
建設とサービス
.jpg/500px-HMS_Argyll_1909_LOC_det_4a19531_(uncropped,_full_size).jpg)
アーガイルは、スコットランドの州を記念して命名され、[8] 1902年3月25日にスコッツ造船所グリノック造船所で起工され、 1904年3月3日に進水した。1905年12月に完成し[1]、1906年1月に海峡艦隊の第1巡洋艦隊に配属された。[9] 1907年4月25日、アーガイルは巡洋艦ハンプシャー、ロックスバラ、グッドホープと共に、ジェームズタウン建国300周年博覧会の開会式に出席するため、バミューダからハンプトン・ローズに到着した。[10] 1909年に大西洋艦隊第5巡洋艦隊に転属。2年後、 1911年から1912年にかけて国王がインドのデリー・ダルバールを訪問した際に王室ヨット「メディナ」の護衛のため艦隊から離脱。1912年12月28日にプリマス湾で座礁。翌年、第2艦隊第3巡洋艦隊に配属された。[9]
1914年半ば、海軍が戦争に動員されると、この戦隊はグランド・フリートに配属された。戦隊はグランド・フリートでのほとんどの時間を、シェトランド諸島、フェロー諸島、ノルウェー沿岸の哨戒を強化することに費やした。[ 11] 8月6日、アーガイルはそこでドイツの商船を拿捕した。[9] 1915年10月28日、嵐の夜間、座標56°26′N 2°23.5′W / 56.433°N 2.3917°W / 56.433; -2.3917 [12]でダンディー近郊のベル・ロックに座礁した。 [13]戦争中、灯台はドイツの潜水艦の作戦を助ける恐れがあるため消灯命令が出され、特別な許可を得た場合にのみ点灯された。航行中、アーガイルは灯台に灯火を点けるよう信号を送りましたが、灯台には無線機がなく、船か視覚信号でしか連絡が取れませんでした。灯台に連絡を取ろうとしましたが失敗しました。しかし、船は失敗を知らされず、灯火を使うことを前提に航行を続けました。その後まもなく、04:30に座礁し、船体の大部分に大きな損傷と火災が発生しました。ホーネットとジャッカルの2隻の駆逐艦が派遣され、乗組員全員を重傷なしで救助しました。[14]
海軍は船内の銃器を含む貴重品をすべて回収し、船は引き揚げチームによって解体された。1970年に2つのプロペラがダイバーによって回収され、スクラップとして売却された。現在も潜水可能な残骸である。[13]
注記
- ^ 「Cwt」は ハンドレッドウェイトの略語で、12 cwt は銃の重さを表します。
脚注
- ^ abcd Chesneau & Kolesnik、p. 71
- ^ フリードマン 2012、336 ページ
- ^ フリードマン 2012、p. 256より
- ^ フリードマン 2011、75-76ページ
- ^ フリードマン 2012、256、260–61 ページ
- ^ フリードマン 2011、pp.80-81
- ^ フリードマン 2012、280 ページ
- ^ シルバーストーン、211ページ
- ^ abc ガーディナー&グレイ、13ページ
- ^ 「ジェームズタウン300周年記念博覧会」。タイムズ。第38317号。1907年4月26日。5ページ。
- ^ コーベット、第1巻、31、77、206ページ
- ^ コーベット、第2巻、261ページ
- ^ ab 「HMSアーガイル:ベルロック、北海」。キャンモア。スコットランドの古代および歴史建造物に関する王立委員会。 2014年3月6日閲覧。
- ^ デイッシュ
文献
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
- コルベット、ジュリアン。フォークランドの戦いまでの海軍作戦。第一次世界大戦の歴史:公式文書に基づく。第 1 巻(1938 年版の第 2 版の再版)。ロンドンおよびテネシー州ナッシュビル:帝国戦争博物館およびバッテリー プレス。ISBN 0-89839-256-X。
- コルベット、ジュリアン (1997)。海軍作戦。第一次世界大戦の歴史: 公式文書に基づく。第 3 巻 (1940 年の第 2 版の再版)。ロンドンおよびテネシー州ナッシュビル: 帝国戦争博物館、バッテリー プレスと提携。ISBN 1-870423-50-X。
- デイッシュ、ウィリアム。「HMSアーガイルの死」www.bellrock.org.uk 。 2014年3月6日閲覧。
- エガー、クリストファー L. (2012)。「ハドソン・フルトン海軍記念式典、パート I」。ウォーシップ・インターナショナル。XLIX (2): 123–151。ISSN 0043-0374 。
- フリードマン、ノーマン(2012年)。『ビクトリア朝時代のイギリス巡洋艦』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-59114-068-9。
- フリードマン、ノーマン(2011年)。『第一次世界大戦の海軍兵器』。バーンズリー、サウスヨークシャー、イギリス:シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- マッシー、ロバート K. (2004)。『鋼鉄の城:イギリス、ドイツ、そして海上での大戦争の勝利』ロンドン:ジョナサン ケープ。ISBN 0-224-04092-8。
- シーチェ、アーウィン F. (1990)。「オーストリア=ハンガリー帝国の米国への最後の訪問」。ウォーシップ・インターナショナル。XXVII (2): 142–164。ISSN 0043-0374 。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
