シャノン川

シャノン川
リートリム州ドラムスナ橋から見たシャノン川
シャノン川流域（インタラクティブマップ）
ネイティブ名	アバイン・ナ・シオネイン (アイルランド語)
位置
国	アイルランド
郡	キャバン、リートリム、ロングフォード、ロスコモン、ウェストミース、オファリー、ティペラリー、ゴールウェイ、クレア、リムリック、ケリー
身体的特徴
ソース	シャノン・ポット
• 位置	グランゲヴリン、クイルカ山、キャバン州
• 座標	北緯54°14′06″ 西経7°55′12″ / 北緯54.235° 西経7.92° / 54.235; -7.92
• 標高	100
口	シャノン河口
• 位置	リムリック
• 座標	北緯52°39′25″ 西経8°39′36″ / 北緯52.657° 西経8.66° / 52.657; -8.66
長さ	360キロメートル（220マイル）
退院
• 最大	300立方メートル/秒（11,000立方フィート/秒）

シャノン川（アイルランド語：an tSionainn、Abhainn na Sionainne 、または古語ではan tSionna ^[1] ）は、アイルランド島の主要河川であり、長さ360 km（224マイル） ^[2]で、ブリテン諸島で最長の川です。^{[3] [4]}この川は、面積16,900 km ^{2 （6,525平方マイル） [5]の}シャノン川流域を流れており、これはアイルランドの面積の約5分の1に相当します。

古代から重要な水路として知られ、シャノン川はギリシャ・エジプトの地理学者 プトレマイオス（紀元 100年頃～  170年頃）の地図に初めて登場する。川はカバン県のシャノン・ポットから概ね南に流れ、その後西に向きを変え、長さ102.1km（63.4マイル）のシャノン河口から大西洋に注ぐ。^{[6]リムリック市は、川の水が}河口の海水と出会う地点にある。シャノン川は、リムリックの東、アードナクルシャ・ダムの麓まで潮汐の影響を受ける。^[7]シャノン川はアイルランド西部（主にコノート州）と東部および南部（レンスターとマンスターの大部分。シャノン川の西側にあるがマンスター州の一部であるクレア州は大きな例外）を分けている。この川は東西を隔てる大きな物理的な障壁となっており、北のダウラ村と南のリムリック市の間には35か所未満の渡河地点がある。

言い伝えによると、シャノン川は、アイルランド共和国キャバン州キルカー山の斜面にあるデリラハンの町にある小さな池、シャノン・ポットに源を発すると言われており、そこから若い川は小さなマスの川のように見える。調査により、キルカー山の斜面をカバーする12.8 km ^{2 (4.9 sq mi) の直接ポット集水域が定義された。この地域には、}ポルナオーウェンによって排水される、北東に2.2 km (1.4 mi) 離れたキャバンのガーヴァ・ラフが含まれる。^{[n 1]}ポットに水を供給しているその他の流域には、ポルボーイ、そしてシャノン洞窟を通ってキャバンのポラヒューン、北アイルランドのファーマナ州のポルタヤードとタリーナキーラがある。集水域の最高地点は、キルカー山の尾根の西端にあるティルティンベーンの泉である。^[8]

シャノン・ポットから、川はいくつかの支流を飲み込み、源流のアレン湖に水を補給します。[ ^9]川はアイルランドの11の州を通り、またはその間を流れ、ボイル川、イニー川、サック川、マルケア川、ブロスナ川などの支流を飲み込み、リムリックのシャノン河口に達します。

シャノン川の長さについては、さまざまな値が提示されている。伝統的な値は390km（240マイル）である。^[10]アイルランドの公式情報源では、全長を360.5km（224.0マイル）としている（淡水258.1km [160.4マイル]、潮汐102.1km [63.4マイル]）。^[6]アイルランドのガイドの中には、現在344km（214マイル）としているものもある。^{[11] [12] [13]}学術的な情報源の中には280km（170マイル）としているものもあるが、^[14]ほとんどの情報は数字を提示することを拒否する。その理由は、河口に注ぐ川には特定の終わりがないからである。344kmの長さは、シャノン・ポットと、陸地の最遠端であるケリー・ヘッドとループ・ヘッドを結ぶ線との間の距離に関連している。 （また、現在の航路であるアードナクルシャ経由も想定しており、これにより距離が 7 km（4.3 マイル）短くなります。）280 km の距離は、シャノン川の河口がファーガス川の河口と合流する場所、シャノン空港の近くで終わります。現代の測量機器が使用される前には、より長い距離が主張されていました。

全長360.5km（224マイル）で、アイルランド最長の川です。^[13]シャノン川がイギリス諸島で最長の川であることは12世紀には知られていたようですが、当時の地図ではこの川はアイルランド南部から流れ出ていると示されていました。^[3]

シャノン川流域には、シャノンポット源流の長さ360.5km（224マイル）よりも源流の長さ（源流から河口まで）が長い支流がいくつかあり、例えば、キャバン郡にある全長372km（231マイル）のオーウェンモア川^[15]や、メイヨー郡に源流がある全長392.1km（243.6マイル）のボイル川^[16]などがある。

シャノン川は全長の約45％が伝統的な淡水河川です。102km （63+シャノン 川の淡水流量258 km (160 マイル) から湖沼群 (L. Derg 39 km (24 マイル)、L. Ree 29 km (18 マイル)、L. Allen 11 km (7 マイル) [17] および L. Boderg 、L. Bofin 、L. Forbes 、L. Corry ) を除いた場合、全長360 km ( 224マイル)から¹ ⁄ 2マイルの潮汐河口が除外される。+1 ⁄ 2 マイル)、淡水河川としてのシャノン川の長さはわずか約 161 km (100 マイル) です。

シャノン川はアイルランド最長の川であるだけでなく、流量ではアイルランド最大の川でもあります。長期平均流量は208.1 m ³ /s (7,350 cu ft/s) (リムリック) です。これは、アイルランドで2番目に流量の多い短い川であるコリブ川（104.8 m ³ /s [3,700 cu ft/s]）の2倍の流量です。^[18]シャノン川河口に流れ込むすべての河川と小川（フィール川34.6 m ³ /s [1,220 cu ft/s]、メイグ川15.6 m ³ /s [550 cu ft/s]、ファーガス川25.7 m ³ /s [910 cu ft/s]、ディール川7.4 m ³ /s [260 cu ft/s]を含む）^{[19] [20]}からの流量をリムリックの流量に加えると、ループヘッドの河口でのシャノン川の総流量は300 m ³ /s（11,000 cu ft/s）に達します。アスローン堰を出た時点で、この川は平均流量98 m3 ^/ s（3,500 cu ft/s）に達し、アイルランドの他のどの河川の総流量よりも大きい（ゴールウェイのコリブ川を除く）。 ^[21]

川の主流はいくつかの支流の影響を受けており、その多くは下流で合流している。アビー川はリムリックのキングス島の北東、東、南岸を流れ、ヘルズゲート島でシャノン川に合流する。^{[22] [23]}

川沿いの低地であるシャノン・キャロウズは、特別保護地域に指定されています。

川沿いの集落（上流に向かって）には、キルラッシュ、ターバート、グリン、フォインズ、アスキートン、シャノン・タウン、リムリック、キャッスルトロイ、キャッスルコネル、オブライエンズブリッジ、モンペリエ、キラロー、バリナ、ポートムナ、バナー、アスローン、レーンズバラ、キャリック・オン・シャノン、リートリム村、ダウラなどがあります。

川は最終氷河期の終了後に現在の流路に沿って流れ始めた。

プトレマイオスの『地理学』 （紀元2世紀）には、シグマ・エストニア語の「Sēnos 」という名の川について記述されている。この川は、英語の「sinew」とアイルランド語の「首輪」の語源で、ピロシキ・ヤコブ語の「sai -/ sei - '縛る'」に由来し、リムリックに続く長く曲がりくねった河口を指している。 [ 24 ] [ ^{25 ]}

ヴァイキングは10世紀にこの地域に定住し、川を利用して内陸の奥地にある裕福な修道院を襲撃しました。937年、リムリックのヴァイキングはリー湖で ダブリンのヴァイキングと衝突し、敗北しました。

17 世紀、シャノン川はアイルランドの軍事作戦において戦略的に重要な位置を占めていた。同川は国の東西の物理的な境界線となっていたからである。1641年から 1653 年にかけてのアイルランド連合戦争では、アイルランド人は 1650 年にシャノン川の背後に退却し、さらに 2 年間、イングランド議会軍に対して持ちこたえた。アイルランド征服後に土地入植地、つまりプランテーションを準備するにあたり、オリバー・クロムウェルは、アイルランドに残された地主たちは「地獄かコノートか」に行くだろうと言ったと伝えられている。これは、シャノン川を渡って西へ強制移住するか、死を選ぶかという彼らの選択を指しており、こうして東部の土地所有地は、入植してくるイングランド人のために解放された。

アイルランドのウィリアマイト戦争（1689-91）でも、ジャコバイトは1690年のボイン川の戦いで敗北した後、シャノン川の背後に撤退した。川にかかる橋を見張っていた都市、アスローンとリムリックは血なまぐさい包囲戦に見舞われた。（リムリック包囲戦とアスローン包囲戦を参照。）

1916 年になっても、イースター蜂起の指導者たちは西部の軍隊に「シャノン川の防衛線」を守らせる計画を立てていた。しかし、実際には反乱軍はそのような野心的な政策を実行するのに十分な武装も装備も備えていなかった。

シャノン川はアイルランドの航行にとって常に重要な川であったが、最初の 250 km (160 マイル) の落差はわずか 18 メートル (59 フィート) である。そのため、川の水深は常に浅く、さまざまな場所で 0.5 メートル (1 フィート 8 インチ) の深さであった。航行性を向上させるための最初の本格的な試みは、1755 年に内陸航行委員が、おそらくオランダ出身のイギリスからの新移民であるトーマス・オマーに作業を開始するよう命じたときに行われた。^{[26]彼は、自然な航行が妨げられていた}ダーグ湖とリー湖の間の 4 か所で、横断運河とポンド閘門またはフラッシュ閘門を設置して作業を行った。その後、彼はリー湖の北に進み、同様の改良をいくつか行った。最も有名なのは、ジェームズタウンとドラムスナの間の川のループを切り開いた最初のジェームズタウン運河と、ルースキーとレーンズバラの横断運河を作ったことである。^[27]

キラローとリムリックの間のシャノン川下流は、長い上流域とはまったく異なる地形をしていた。ここでは、川はわずか 20 km (12 マイル) の間に 30 m (98 フィート) も下る。同じくイギリス出身のウィリアム・オッケンデンは、1757 年にこの区間の工事の責任者に任命され、その後 4 年間で 12,000 ポンドを費やしたが、完全には完成しなかった。1771 年に議会は、10,000 ポンドの寄付に加えて 6,000 ポンドの助成金を支給し、責任をリムリック航行会社に引き渡した。6 つの閘門を備えた長さ 8 km (5 マイル) の支線運河の建設が開始されたが、会社は完成させるためにさらに資金を必要としていた。1791 年にウィリアム・チャップマンが顧問として招聘され、すべての閘門が異なった寸法で建設されていたという悲惨な状況を発見した。航路は1799年にようやく開通し、1,000ロングトンを超えるトウモロコシや粘板岩、芝がリムリックに運ばれてきた。しかし、当時でも川沿いには曳航路がなく、夏季には浅瀬が残っていたほか、リムリックには港湾施設が不足しており、船の積載量は15～20ロングトンに制限されており、それ以下になることも多かった。^[要出典]

大運河の開通が近づくと、大運河会社は内陸航行総局長から許可を得て、ジョン・ブラウンリッグに調査を依頼した。その結果、オマーの工事の多くがひどく劣化していることが判明したため、修理を開始した。費用と条件に関する長引く交渉の後、工事は 1810 年までに完了し、1.75 メートル (5 フィート 9 インチ) の船がアスローンからキラローまで通行できるようになった。下層の改良も着手され、1814 年までに完了した。^[要出典]

1817 年にロイヤル運河が完成すると、リー湖上流の航行を改善する圧力が高まりました。ジェームズタウン運河が修復され、港が建設され、ジョン・キラリーはバトルブリッジからアレン湖までの川沿いの運河を設計し、1820 年に開通しました。 ^{[出典が必要]}

1820 年代後半、外輪船が川に到着し、乗客と商品を運ぶようになったことで、貿易が劇的に増加しました。1831年までに、14,600 人の乗客と 36,000 ロングトン (37,000 トン) の貨物が運ばれました。これにより航行に新たな圧力がかかり、委員会が設立されました。その結果、1835 年のシャノン航行法が制定され、航行と排水の改善のために 5 人の委員が任命され、航行全体を管理することになりました。その後 15 年間で多くの改善が行われました。しかし、1849 年にダブリンからリムリックまで鉄道が開通すると、乗客数が劇的に減少しました。年間 100,000 ロングトン (10 万トン) 以上にまで増加していた貨物も半減しました。

しかし、委員らが行った作業では洪水の問題を解決できず、1860 年代初頭には壊滅的な洪水が発生しました。川岸の大半が平坦であったため、この問題は簡単に解決できず、20 世紀までほとんど何も行われませんでした。

1920 年代のアイルランド自由国の最初のプロジェクトのひとつは、リムリック上流のシャノン川下流にアードナクラシャ発電所を建設したシャノン水力発電計画でした。5 つの閘門を備えたキラローからリムリックまでの古い運河は廃止され、ダーグ湖から建設された導水路も航行に利用されました。ダムには二重閘門が設けられました。

1950 年代には交通量が減り始め、低い固定橋が開閉式橋に取って代わろうとしていましたが、アイルランド内陸水路協会がタナシュテを説得して旅客船を奨励し、橋を航行可能な高さに保ったおかげで、この状況は変わりました。それ以来、レジャー産業は着実に増加し、大成功を収めています。

シャノン川につながる運河も数多くあります。ロイヤル運河とグランド運河はシャノン川をダブリンとアイリッシュ海に結び付けています。シャノン川はシャノン・アーン水路によってアーン川とアーン湖に繋がっています。

バリナスローは、サック川と運河を経由してシャノン川とつながっており、一方ボイルは、ボイル運河、ボイル川、キー湖を経由してつながっています。また、ダーグ湖の南にあるアードナクラシャダムとつながっているアードナクラシャ運河もあります。リムリックの近くでは、短い運河がプラッシーとアビー川を結んでおり、船が航行の大きな障害であるカラガワー滝を迂回できるようにしています。ロスコモン郡のレカロウ村は、レカロウ運河を経由してリー湖とつながっています。ジェームズタウン運河とアルバート閘門は、ジェームズタウンの南からドラムスナの南にあるナノゲ湖までシャノン川を結んでいます。

アイルランド神話によると、この川は、マナナン・マック・リルの孫娘で、シオナン（古い綴り方はSínannまたはSínand）という女性（多くの文献ではトゥアハ・デ・ダナアンの一員）にちなんで名付けられた。^[28]彼女は、近づいてはいけないと警告されていたにもかかわらず、知恵を求めてコナラの井戸へ行った。ある文献では、彼女はフィオン・マック・カムハイルのように、そこに泳いでいた知恵の鮭を捕まえて食べて、地球上で最も賢い存在になったとされているが、他の文献では、彼女は井戸から水を飲んだだけだとされている。いずれにせよ、井戸の水が噴き出してシオナンを溺れさせ、海に流したと言われている。^{[29]注目すべきことに、}ボアンとボイン川についても同様の伝説が語られている。シオナンはこうして川の女神になったと言われている。パトリシア・モナハンは、「川で女神が溺れるのはアイルランド神話ではよくあることで、典型的には女神の神聖な力が水に溶け込み、それが土地に命を与えることを表している」と述べている。^[30]

シオナンに関する小さな神話によると、伝説の狩猟戦士であるフィオン・マク・カムハイルは、北リー湖近くのバリーリーグで他の多くの戦士に襲われた。フィオンが敗北しそうになったとき、シオナンが彼を救い、シオナンの石を持って到着し、石を投げたところ、戦士たちは即座に殺されたと言われている。さらに、フィオンは石の力を恐れて川に投げ捨て、石は低い浅瀬に残っており、ベ・トゥインという女性がそれを見つけたら、世界の終わりが近いと言われている。^[29]

シャノン川にはカタという名の怪物が棲んでいるとされ、その最初の言及は中世の『リズモアの書』で知られている。この写本には、クレア州の守護聖人セナンがイニス・カタイグで怪物を倒したと書かれている。^[31]カタは馬のたてがみ、光る目、太い足、鉄の釘、クジラの尾を持つ大きな生き物として描写されている。^[32]別の伝説では、オイリフィストが、聖パトリックがアイルランドから同類を追い払うためにやって来たと聞いて、シャノン川の故郷から逃げ出したとされている。 ^[33]

川の長さは360.5 km (224.0 mi) ですが、海抜はわずか76 m (249 ft) なので、全長にわたって数か所の水門があるだけで、簡単に航行できます。アードナクルシャには、ESBに属する水力発電所があります。

シャノン川河口の船舶輸送は 1980 年代に20 億イランポンド(25 億ユーロ) を超える投資により大幅に発展しました。フォインズのタンカー ターミナルとシャノン空港の石油桟橋が建設されました。1982 年には、オーギニッシュに大規模なアルミナ抽出工場が建設されました。現在では 60,000 トンの貨物船が西アフリカの鉱山からこの工場まで原料ボーキサイトを運び、アルミナに精製しています。その後、カナダに輸出され、そこでさらにアルミニウムに精製されます。1985 年には、マニーポイントに 915 MW の石炭火力発電所が開設され、150,000 トンのばら積み貨物船が定期的に寄港して電力を供給しています。

ウナギの個体数が減少していることが発見されたことを受けて、ウナギ管理プログラムの一環として、シャノン川で罠と輸送計画が実施されている。この計画により、若いウナギがダーグ湖とシャノン川の河口の間を安全に通過できるようになっている。 ^{[34] [35]}

シャノン川の河口漁業は現在では衰退しているが、かつては河口全域で数百人の男性が雇用されていた。リムリックでは、クランシーズ・ストランドを拠点とする漁師たちがガンデロー川を使ってサケを捕獲していた。^[36]アビー漁師たちは網とブリーカウンと呼ばれるタイプの船を使って、1929年までリムリック市とプラッシーの間で漁をしていた。 ^{[37] 1929年、}アードナクラシャにダムが建設されたことでサケの繁殖に深刻な影響が出てしまい、また割当量の導入もあって1950年代にはサケ漁は中止された。^[38]しかし、レクリエーションとしての釣りは今も続いている。シャノン川のさらに下流のキルラッシュでは、カラック川がニシン捕獲やサケの流し網 に使われていた。

ダブリン市議会は2011年に、ダーグ湖からダブリン市と周辺地域に1日最大3億5000万リットルの水を供給する計画を発表した。2016年に、湖の南にあるパルティーン盆地が取水予定地として選ばれた。水はティペラリー州クラフジョーダン近くのノックアナクリーの圧力タンクに汲み上げられ、そこから重力でパイプラインでダブリンに供給される予定である。^{[39] [40] [41] [42]}

• アイルランドの川
• アイルランドの入り江の一覧

ウィキメディア・コモンズには、シャノン川に関連するメディアがあります。

• シャノン航路に関する情報、地図など（アイルランド内陸水路協会より）
• 「シャノン川」。ブリタニカ百科事典。
• アイルランドの野生の川 (野生生物カメラマンのコリン・スタッフォード・ジョンソンによるシャノン川に関する 2014 年の「自然」エピソード)