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ポール・ギャランド | |
|---|---|
| ニックネーム | パウリンヘン |
| 生まれる | 1919年11月3日 |
| 死亡 | 1942年10月31日（22歳） ディクスムイデ- コミネス |
| 死因 | 戦死 |
| 忠誠 | .svg/500px-Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg.png){kind=small} ナチスドイツ |
| サービス | ドイツ空軍 |
| 勤続年数 | 1939–1942 |
| ランク | 少尉（少尉） |
| ユニット | JG 26 |
| 戦闘/戦争 | |
| 受賞歴 | ドイツ空軍の栄誉の杯 |
| 関係 | アドルフ・ガランド ヴィルヘルム・フェルディナント・ガランド |
パウル・ギャランド（1919年11月3日 - 1942年10月31日）はドイツ空軍のエース パイロットであり、ドイツ空軍のエースパイロットであるアドルフ・ギャランドとヴィルヘルム・フェルディナント・ギャランドの兄弟である。ギャランドは107回の戦闘任務で17回の空中戦勝利を収めた。[1]西部戦線で第26戦闘航空団「シュラーゲター」に所属し、 1942年10月31日にイギリス空軍のスーパーマリン・スピットファイア戦闘機との戦闘で戦死した。
幼少期とキャリア
ガランドは1919年11月3日に生まれた。[2]フランス系ユグノーの血を引く家族は1792年にヴェスターホルトに定住した。ガランドはアドルフ・ガランド（父）とフランス人の妻アンナ（旧姓シッパー）の4人の息子の末っ子だった。ガランド（父）は家系の伝統を守り、ヴェスターホルト伯爵の土地管理者または執行官として働いた。 [3]ガランドの3人の兄はフリッツ、アドルフ、ヴィルヘルム＝フェルディナンドであった。父親は家族全員に愛称をつけていた。妻アンナは「アニタ」、フリッツは「トビー」、アドルフは「ケファー」、ヴィルヘルム＝フェルディナンドは「ヴッツ」、パウルは「パウリンヒェン」または女の子が生まれることを期待していたため「パウラ」と呼ばれていた。ガランドの4人兄弟は後に全員ドイツ空軍に勤務した。[4]ガランドはウィーン＝シュヴェヒャートの第5戦闘機パイロット学校（JFS5）で戦闘機パイロットとしての訓練を受け、そこでヴァルター・ノヴォトニーと親しくなった。[5] [注1] JFS5では、ノヴォトニー、ヴァルター・クルピンスキー、そして帝国元帥ヘルマン・ゲーリングの甥であるペーター・ゲーリングがルームメイトだった。[7]
第二次世界大戦
ヨーロッパにおける第二次世界大戦は、1939年9月1日金曜日、ドイツ軍がポーランドに侵攻した時に始まった。1941年2月28日、ガランド中尉は、第26戦闘航空団（JG 26）の補助訓練部隊である訓練中隊から第8飛行隊（第8飛行隊）に転属となった。[8] [注 2]第8飛行隊は、当時、中隊長（飛行隊長）のグスタフ・シュプリック中尉が指揮していた第3グループ（第3グループ）の中隊であり、第3グループを率いたのは彼の弟のアドルフであった。 8月20日、兄がJG 26の航空団司令官に任命され、第9飛行隊を率いていたゲルハルト・シェッフェル大尉が彼の後を継いで第3飛行隊の飛行隊司令官に就任した。[9]ガランドは、第3飛行隊がボン＝ハンゲラーでメッサーシュミット Bf 109 Fシリーズに再装備されていたときに第8飛行隊に加わった 。4月1日、飛行隊はフランスに派遣され、最初はサン＝ブリユー飛行場を拠点としていたが、6月1日にはアビーヴィル北部のリジュクール飛行場への配置転換を命じられた。[10]シュプリックは6月28日に戦死し、ハンス＝ユルゲン・ヴェストファール中尉が第8飛行隊の指揮官に就任した。 [11]
チャネルフロント
1941年7月6日、イギリス空軍（RAF）は「サーカス」第35号機を飛ばし、リールとフィヴ＝リール工兵中隊を標的とした。この攻撃を防御するため、ガランドはスーパーマリン スピットファイア戦闘機に対する初の撃墜を主張した。[12]この撃墜は確認されず、この主張は認められなかった。[13]ウェストファルは8月13日に負傷し、第8中隊の指揮はヨハン・シュミット大尉 に引き継がれた。[11]ガランドは1941年9月4日、17時30分にスピットファイアを撃墜し、初の撃墜とされた。その日、RAFは「サーカス」第93号機を飛ばし、マジンガルベのアンモニア工場を標的とした。[14] 3度目の主張は、やはり未確認のまま、9月17日に提出された。 「サーカス」第95号と第96号は、 24機のブリストル ブレニム爆撃機と6機のハンドレページ ハンプデン爆撃機で、マジングラーベ発電所とマルキスのシェル石油工場を標的とした。この交戦で、ガランドは第306ポーランド戦闘飛行隊のスピットファイア1機を撃墜した。[15] 10月19日、第3飛行隊はイギリス海峡のカレーに近いコケルの仮設飛行場に移動した。そこで、当時新しかったフォッケウルフ Fw 190 A-1の運用準備を開始した。 1941年11月中旬、飛行隊は完全に再装備され、Fw 190で運用可能になった。[16] 11月6日、シュミットは戦死し、カール ボリス中尉が後任に選ばれた。 1ヵ月後の1941年12月5日、兄のアドルフが戦闘機大将に任命された。アドルフの指揮責任の昇進に伴い、シェッフェルが彼の後を継ぎ、第26戦闘航空団の戦闘航空団司令官となり、ヨーゼフ・プリラー大尉が第3飛行隊の新しい飛行隊司令官となった。[17]
ギャランドはドネルカイル作戦中に2度目の確実な空中戦勝を果たした。この作戦の目的は、ブレストからドイツへの突破口を開くため、ドイツの戦艦 シャルンホルスト、グナイゼナウ、重巡洋艦 プリンツ・オイゲンの戦闘機を保護することであった。ドイツ海軍による海峡突破作戦（1942年2月11日～13日）は、ドイツ人によってケルベロス作戦というコード名が付けられた。これを支援するために、ドイツ空軍は3隻のドイツ主力艦を保護するためにドネルカイル作戦と呼ばれる制空権計画を策定した。この作戦中にギャランドが達成したとされる空中戦勝の数については、情報源によって異なる。コールドウェルによると、ギャランドは2月12日13時45分にグラヴリーヌの北で第825海軍航空隊のフェアリー・ソードフィッシュ複葉雷撃機1機を撃墜したとされている。[18]一方、著者のマシューズとフォアマンは、グラヴリーヌ北部での戦闘中に13時45分から13時50分の間にソードフィッシュ雷撃機4機を撃墜したとしている。[2]
4月10日、イギリス空軍は2回の「ロデオ」を飛行させ、ブローニュを標的とした「ラムロッド」短距離爆撃機の攻撃任務の陽動作戦を行った。JG 26は3機の航空機を失い、うち2名はパイロットの戦死で、6機の戦果を挙げた。ギャランドは17時43分に第313飛行隊のスピットファイアを撃墜したと主張した。[19]次の主張は4月24日、「サーカス」第132飛行隊の防衛戦の後に提出された。その日、イギリス空軍はオランダのフリシンゲンとワルヘレンの石油施設を標的とした。この交戦で、ギャランドはオーステンデ北西の第122飛行隊のスピットファイアを撃墜した。[20]翌日、イギリス空軍はダグラス A-20 ハボック「ボストン」爆撃機6機を「サーカス」第137飛行隊に乗せてアビーヴィルに派遣した。 16時40分、ギャランドは爆撃機を護衛していたスピットファイアを撃墜した。[21]ギャランドは4月26日17時57分にカレー南東で第306ポーランド戦闘飛行隊のスピットファイアを撃墜したと主張した。イギリス空軍は北フランスの飛行場に「サーカス」第138号を派遣していた。[22] 5月1日、イギリス空軍戦闘機司令部は4機の「ロデオ」と1機の「サーカス」をフランスに派遣した。プリラー率いる第3飛行隊はカレー近郊でケンリー航空団を攻撃した。19時32分、ギャランドは第457、第485、または第602飛行隊のスピットファイアを撃墜した。[23] 2日後、ギャランドは別の未確認の空中戦の勝利を主張した。フランス北部への2機の「ロデオ」、1機の「ラムロッド」、1機の「サーカス」の防衛中、ガランドはカレー近郊で16:00に第174飛行隊または第303飛行隊のスピットファイアを撃墜したと主張した。[24]
戦闘機司令部は6月1日に3回の「サーカス」を計画した。III.グルッペは13時20分に緊急発進し、オーステンデに向かった。プリラーは太陽の見えない上空から攻撃を指揮した。立て続けに、第350（ベルギー）飛行隊のスピットファイア3機と、イーグル飛行隊の第71飛行隊のスピットファイア1機が撃墜された。13時54分、ドイツ戦闘機は呼び戻された。この交戦で、ギャランドは13時46分にスピットファイア1機を撃墜したとされている。[25] 6月29日、「サーカス」第195号は12機の「ボストン」爆撃機でアズブルックを攻撃した。ギャランドは16時55分に護衛のスピットファイア1機、つまり第350（ベルギー）飛行隊の第64機を撃墜した。[26] 7月30日、ギャランドはスピットファイアに対する未確認の空中勝利を2回主張した。その日、イギリス空軍は「サーカス」第200号を飛ばし、アビーヴィル/ドルカット飛行場の飛行場に向かった。この攻撃は、サントメール-ウィゼルヌの飛行場に対する数回の「ラムロッド」攻撃によって支援され、ホーンチャーチ航空団によって護衛された。[27] 8月19日のディエップ襲撃中、第3飛行隊のその日の3回目の哨戒で、ギャランドと他の2人のパイロットはウェヴェルヘム飛行場を12時21分に離陸した。12時30分、この飛行隊は低空飛行するスピットファイアとビギンヒル航空団のノースアメリカンP-51マスタング戦闘機を迎撃した。この遭遇戦で、ギャランドはディエップ付近で12時43分にスピットファイアを撃墜したと主張した。[28]コールドウェルによると、ギャランドは8月27日に別の未確認のスピットファイアが撃墜されたと主張した。[29]この主張は著者のマシューズとフォアマンによって確認されたと考えられており、スピットファイアはドーバーの東12キロ（7.5マイル）で15時6分に撃墜された。著者のマシューズとフォアマンは、8月29日の2機の航空機の勝利をギャランドの功績としている。最初のスピットファイアは11時47分にカップ・グリネの西15キロ（9.3マイル）で撃墜され、続いて3分後に2機目のスピットファイアがカップ・グリネの西北西5キロ（3.1マイル）で撃墜された。[30]これら2つの主張はコールドウェルには記載されていない。[31]
死
1942年10月31日、第88飛行隊と第107飛行隊の17機の「ボストン」爆撃機がリール（ライゼル）とベテューヌ近郊の発電所を攻撃した。ガランドは僚機の ヨハン・エドマン上級曹長とともにボストンのうち1機を撃墜した。「ボストン」は第107飛行隊のZ2179で、ポンタヴァンダンへの任務中にヘンリー・コリングス機長が操縦していた。[32] [33]
5時間後、ギャランドとエドマンはカンタベリーへの戦闘爆撃機襲撃の戦闘機護衛任務に参加した。[34] 18時15分、迎撃に出たスピットファイアがカレーの西約20km (12マイル)でギャランドのFw 190 A-4 (工場番号2402) を撃墜した。[ 35]マシューズとフォアマンは、彼の死の原因となったスピットファイアは第91飛行隊のヨハネス・ヤコブス・ル・ルー飛行 中尉が操縦していたと推測している。[2]イズビーによると、ギャランドを撃墜したのは同じく第91飛行隊のジャン・マリドール飛行士で、この日Fw 190を撃墜したと主張した唯一のパイロットである。[1]コールドウェルの記述によれば、ギャランドは無線で助けを求めてきたJG 26第1飛行中隊のアルトゥール・ベーゼ中尉を助けようとした。救出の試みで、ギャランドのFw 190は急上昇中に失速し、急降下を余儀なくされた。その瞬間、ギャランドは上空からスピットファイアに攻撃され撃墜された。その後エドマンがスピットファイアを攻撃し、撃墜した。 [36] [37]死後、ギャランドは1942年12月7日にドイツ空軍名誉杯（Ehrenpokal der Luftwaffe ）を授与された。[38]
経歴の概要
空中戦勝利の主張
『 Luftwaffe Aces: Biographies and Victory Claims』の著者であるマシューズとフォアマンは、ドイツ連邦公文書館を調査し、17件の空中戦勝利記録と、さらに5件の未確認記録を発見した。これらはすべて西部戦線での勝利記録であった。[39]
受賞歴
- 鉄十字章（1939年）第2級および第1級[46]
- 1942年12月7日（死後）に中尉およびパイロットとしてドイツ空軍名誉勲章を受章[38]
注記
- ^ ドイツ空軍の飛行訓練はA1、A2、B1、B2の段階に進み、A/B飛行訓練と呼ばれた。A訓練には、曲技飛行、航法、長距離飛行、デッドスティック着陸の理論と実践の訓練が含まれていた。Bコースには、高高度飛行、計器飛行、夜間着陸、困難な状況での航空機の操縦訓練が含まれていた。[6]
- ^ ドイツ空軍の部隊名称の説明については、第二次世界大戦中のドイツ空軍の組織を参照してください。
- ^ abcde この未確認の主張は、プリーン、シュテマー、ロデイケ、ボックによってリストされていません。[40]
- ^ abcde この主張はコールドウェルによって記載されていない。[44]
- ^ コールドウェルによれば、この主張は未確認である。[29]
参考文献
引用
- ^ ab Isby2012、第9章「拡大する空中戦：1941年2月～1942年11月」
- ^ abcdef マシューズ＆フォアマン2015、366ページ。
- ^ Toliver & Constable 1999、15ページ。
- ^ Toliver & Constable 1999、13ページ。
- ^ 1998年ヘルド、25ページ。
- ^ バーグストロム、アンティポフ、スンディン、2003、p. 17.
- ^ ブラーツ 2010、29ページ。
- ^ コールドウェル1996年、122ページ。
- ^ Prien et al. 2002、332ページ。
- ^ Prien et al. 2002、330ページ。
- ^ ab Prien et al. 2003、p. 544.
- ^ フランクス2016、91、94頁。
- ^ コールドウェル1996年、147ページ。
- ^ コールドウェル 1996、172-173ページ。
- ^ コールドウェル 1996、175-176ページ。
- ^ プリエンら。 2003 年、541、543 ページ。
- ^ プリエンら。 2003、464、544ページ。
- ^ コールドウェル1996年、204-210頁。
- ^ コールドウェル1996、223-224頁。
- ^ コールドウェル1996年、228-230頁。
- ^ コールドウェル 1996、230-231頁。
- ^ コールドウェル 1996、231、236頁。
- ^ コールドウェル1996年、236-237頁。
- ^ コールドウェル 1996、237-238頁。
- ^ コールドウェル1996年、245-246頁。
- ^ コールドウェル1996、255-256頁。
- ^ コールドウェル1996、263-264頁。
- ^ コールドウェル 1996、274、279頁。
- ^ コールドウェル1996年、283ページを参照。
- ^ abcd Mathews & Foreman 2015、367ページ。
- ^ コールドウェル1996年、284ページ。
- ^ ボウマン2006、118ページ。
- ^ コーリー1998年、252ページ。
- ^ ボウマン2014、179頁。
- ^ Prien et al. 2004、401ページ。
- ^ コールドウェル1996年、300ページ。
- ^ コールドウェル 1991、129-130頁。
- ^ パッツウォール 2008、82ページ。
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- ^ プリエンら。 2003 年、548 ～ 549 ページ。
- ^ Prien et al. 2003、549ページ。
- ^ abcdef プリエンら。 2004 年、p. 396.
- ^ abcde プリエンら。 2004 年、p. 397.
- ^ コールドウェル 1996、210、284頁。
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- ^ エリクソン 2017、第6章「海峡戦線 1941～42年」。
文献
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