飛行士

飛行士（Fg OffrまたはF/O）は、一部の空軍で使用されている下級士官の階級であり、イギリス空軍に由来しています。^{[1]この階級は}、歴史的にイギリスの影響を受けている多くの国の空軍で使用されています。

飛行士は、パイロット士官のすぐ上位で、飛行中尉のすぐ下の階級です。通常、海軍では少尉、他の軍隊では中尉の階級に相当します。

女子補助航空軍における同等の階級は「分隊長」であった。

この階級は、 1968年にカナダ軍が統合され陸軍と同様の階級称号が採用されるまで、カナダ空軍で使用されていた。カナダの飛行士は中尉となった。カナダのフランス語の公式使用法では、階級称号は航空中尉であった。^[2]

飛行士
肩と袖の記章
国	イギリス
サービス部門	イギリス空軍
略語	Fg オフ / FLGOFF / FGOFF
NATO ランクコード	OF-1
形成	1919年8月 (1919-08)
次の上位ランク	飛行中尉
次の下位ランク	パイロットオフィサー
同等のランク	中尉（陸軍、海兵隊） 少尉（海軍）
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歴史	イギリス海軍航空隊

「飛行士」という用語は、もともとは王立航空隊で階級ではなく、下級士官の飛行任命として使われていました。

1918年4月1日、新設されたイギリス空軍はイギリス陸軍の士官階級の称号を採用し、イギリス海軍航空隊の少尉（飛行少尉の称号を持つ）とイギリス空軍航空隊の中尉がイギリス空軍の中尉となった。しかし、1919年8月にイギリス空軍独自の階級制度が創設されたことに伴い、イギリス空軍の中尉は飛行士に改名され、^[3]この階級はそれ以来継続的に使用されている。

階級名は、航空士官の階級の士官が飛行することを意味するものではありません。航空士官の中には航空乗務員もいますが、多くは地上部門の士官です。地上部門の中には、飛行隊の指揮権を持つ航空士官もいます。

RAFでは、航空乗務員およびエンジニアの士官は航空士官に直接任命されるが、地上部門は最初の6か月間はパイロット士官に任命される。航空士官としての勤務期間は部門によって異なり、その後自動的に飛行中尉に昇進する。航空乗務員およびBEng資格を持つ士官は2年半、MEng資格を持つエンジニアは1年半、その他の地上部門は3年半勤務する。MEngを取得しているがエンジニア以外の地上部門に入隊する卒業生は、航空士官として3年半勤務する。MEngエンジニアの早期昇進は採用インセンティブとして設計されている。航空士官の初任給は年間39,671ポンドである。^[4]

多くの場合、飛行士の階級は、空軍士官が専門訓練を無事に修了した後に就く最初の階級です。飛行士は、訓練中のパイロット、副官、警備員、または管理官として勤務し、通常は人員や資源の責任者となります。飛行士が訓練を修了するまでに、2 年半の勤務期間を終え、通常は飛行中尉として最前線の飛行隊に加わります。

階級章は、やや幅広の黒帯の上に細い青帯が 1 本付いたものです。これはチュニックの両袖下、または飛行服や普段着の肩に着用します。食堂の制服の階級章は海軍のパターンに似ており、袖口の周囲に金色の帯が 1 本付いていますが、英国海軍のループはありません。

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  イギリス空軍の飛行士の肩章
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  RAF飛行士の袖の記章
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  イギリス空軍の飛行士用袖、第1礼服

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  （オーストラリア空軍）^[5]
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  （バングラデシュ空軍）^[6]
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  （ガーナ空軍）^[7]
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  （インド空軍）^[8]
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  （ナミビア空軍）^[9]
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  （ナイジェリア空軍）^[10]
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  （パキスタン空軍）
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  （スリランカ空軍）^[11]
  
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  （イギリス空軍）^[12]
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  （トリニダード・トバゴ空軍警備隊）^[13]

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