Loading article…
| イギリス空軍第71（イーグル）飛行隊 | |
|---|---|
 | |
| アクティブ | 1917年3月27日 – 1918年1月19日 1940年9月19日 – 1942年9月29日 1950年9月16日 – 1957年4月30日 |
| 国 |  イギリス |
| 忠誠 | イギリス アメリカ合衆国( 1942年9月).png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} |
| 支店 |  イギリス空軍 |
| ニックネーム | イーグル |
| モットー | まず巣から[1] |
| 記章 | |
| 飛行隊バッジの紋章 | 9つの角を持つ3つの星を帯びたハクトウワシの紋章 |
| 1950 年以降の飛行隊のラウンデル |  |
| 飛行隊コード | XR (1940年11月 - 1942年9月、USAAFへの移管当初も使用) L (1950年9月 - 1953年10月) |
第 71 飛行隊は、イギリス空軍の航空飛行隊でした。この番号は 3 回使用されました。1 回目は、イギリス空軍のオーストラリア飛行隊の飛行隊として、 2 回目は、第二次世界大戦中に 3 つのイーグル飛行隊の最初の飛行隊として、3 回目は、戦後にイギリス空軍ドイツ支部の指揮下にある戦闘爆撃機部隊として使用されました。
歴史
第一次世界大戦
イギリス軍によって「第71飛行隊」として知られた最初の部隊は、第一次世界大戦中のオーストラリア航空軍（AFC）第4飛行隊であった。この飛行隊は1916年10月16日にオーストラリアのビクトリア州ポイントクックで結成され、その後イギリスへ移動した。1917年3月27日、キャッスル・ブロムウィッチを拠点としていた間、この飛行隊はオーストラリア陸軍航空軍第4飛行隊との混同を避けるため、イギリス航空軍によって「第71飛行隊」と命名された。この名前はオーストラリア帝国軍によって正式に採用されることはなかった。
オーストラリア空軍第4飛行隊は1917年12月18日にフランスに到着した。ソッピース キャメルとともに、戦闘機掃討、近接航空支援、ドイツ軍飛行場の襲撃を行った。第一次世界大戦中の任務期間は比較的短かったが、そのパイロットのうち11人がエースパイロットとなり、その中には29機の航空機と13個の観測気球を破壊した功績を持つ、オーストラリア空軍第1のエースであるハリー コビー大尉も含まれている。コビーの他に、エルウィン キング、エドガー マクローリー（後に空軍少将）、ハーバート ワトソン、トーマスベイカー、レナード タプリン、トーマス バーケル、ジョージ ジョーンズ（後にオーストラリア空軍司令官）、 ノーマン トレスコウシック、ガーネット マリーが部隊に所属していた。
1918年1月19日、イギリスはこの部隊の「第71飛行隊」という呼称も廃止し、あらゆるレベルで第4空軍航空団となった。この飛行隊は休戦後、ドイツ占領軍に所属し、1919年2月28日にビッケンドルフで解散した。[2]
アメリカンイーグルス
アメリカが参戦する前の第二次世界大戦の初めには、多くのアメリカ人が志願兵として参加した。第71飛行隊は1940年9月19日にイギリス空軍チャーチフェントン基地で、ブリュースター・バッファローを装備した最初のイーグル飛行隊として結成された。イギリス空軍の受入担当者による評価では、ブリュースター・バッファローは武装やパイロット装甲の不足、高高度性能の低さ、エンジンの過熱、信頼性の低さ、コックピットのコントロールなど、多くの点で批判されたが、操縦性、コックピットの広さ、視界については賞賛された。[3]
バッファローはヨーロッパの条件には不向きと判断され、 1940年11月からホーカー ハリケーンに置き換えられた。この飛行隊は1941年2月5日にイギリス空軍キルトン・イン・リンジー基地で作戦開始となり、4月にヨーロッパでの作戦のためサフォークのイギリス空軍マートルシャム・ヒース基地に移動した。5月、オランダ上空での戦闘機掃討作戦中にマイク・コレンドルスキーが死亡し、飛行隊初の損失を被った。6月までにエセックスのイギリス空軍ノース・ウィールド基地に拠点を置く戦闘機司令部第11グループに移動したことで作戦の激しさが増した。7月2日、ウィリアム・I・ホールは護衛任務中に撃墜され、イーグル飛行隊のパイロットとして初めて捕虜となった。飛行隊の最初の確認された勝利は7月21日、爆撃機護衛任務中に、パイロット・オフィサーのウィリアム・R・ダンがリール上空でメッサーシュミット Bf 109Fを撃墜したときであった。[4]
8月、スピットファイアMk IIが第71飛行隊のハリケーン機に取って代わり、その後すぐに飛行隊は最新のスピットファイアMk VBに再装備した。部隊はすぐに高い評価を確立し、夏の残りから秋にかけて、大陸上空のRAF戦闘機による掃討作戦で多数の撃墜を記録した。12月、飛行隊はマートルシャム・ヒースに戻って休息し、1942年5月にデブデンに移動した。 [5]真珠湾攻撃の知らせを受けたイーグル飛行隊のパイロットのほとんどは、日本との戦いに直ちに参加することを望んだ。第71および第121飛行隊の代表者はロンドンのアメリカ大使館を訪れ、米国への協力を申し出た。第71飛行隊のパイロットは日本と戦うためにシンガポールに行くことを決定し、 RAF戦闘機司令部に提案したが却下された。 9月29日、この飛行隊は他の2つのイーグル飛行隊とともにアメリカ陸軍航空軍に移管され、第4戦闘機群の第334戦闘飛行隊となった。
ジェット機時代へ
1950年9月16日、イギリス空軍ギュータースロー基地でデ・ハビランド ヴァンパイア戦闘爆撃機を備えた新しい第71飛行隊が編成され、第2戦術航空軍に加わった。1953年10月、この飛行隊はノースアメリカン セイバーを備えた「昼間戦闘機」部隊となった。セイバーは1956年4月にホーカー ハンターに置き換えられた。飛行隊は1956年5月にイギリス空軍ブリュッゲン基地へ移動し、1957年4月30日に解散した。
航空機運航
参照
参考文献
注記
- ^ パイン、LG（1983）。モットー辞典（第1版）。ロンドン：ラウトレッジ＆ケガンポール。p.80。ISBN 0-7100-9339-X。
- ^ ローリングス1978年、173ページ。
- ^ フォード、ダン、ブリュースターバッファローの残念な物語（2008年）、記事
- ^ ローリングス1978年、175ページ。
- ^ 『エース・ハイ』、ショアーズ・アンド・ウィリアムズ、1994年
- ^ ハレー1988年、138ページ。
文献
- チルダーズ、ジェームズ・サクソン。『ウォー・イーグルス：イーグル中隊の物語』ウィンドミル・プレス、1943年。
- 1983年にイーグル出版から再出版、ISBN 0-941624-71-4。1982年のメンバーのエピローグが付いていることを除いて、1943年版と同じです。
- ハレー、ジェームズ J. 『イギリス空軍と連邦の飛行隊、1918-1988 』トンブリッジ、ケント、イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd.、1988年。ISBN 0-85130-164-9。
- ローリングス、ジョン DR 『イギリス空軍の戦闘機中隊とその航空機』 ロンドン：マクドナルド・アン・ジェーンズ（出版社）社、1978年。ISBN 0-354-01028 -X。
- リステマン、フィル：第71（イーグル）飛行隊1940-1942（RAF戦闘機司令飛行隊第1巻）、ISBN 978-2918590712、2013年。[1]
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イギリス空軍第71（イーグル）飛行隊に関連するメディアがあります。
- 第71～75飛行隊の歴史
- RAF イーグル飛行隊 (歴史的ビデオ)
- イーグル飛行隊はアメリカ陸軍航空隊第4戦闘機グループになりました。第4戦闘機グループ協会サイト
- ^ 64ページ、英語とフランス語の本、レビュー