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 9月11日、バミューダ諸島南部で最大強度のフロレンス | |
| 気象史 | |
|---|---|
| 形成された | 2018年8月31日 |
| 亜熱帯 | 2018年9月17日 |
| 消散した | 2018年9月18日 |
| カテゴリー4の大型ハリケーン | |
| 1分間持続 （SSHWS / NWS） | |
| 最高風速 | 時速150マイル（240キロメートル） |
| 最低圧力 | 937ミリバール( hPa ); 27.67 inHg |
| 全体的な影響 | |
| 死亡者数 | 54 |
| ダメージ | 242億ドル（2018年米ドル） |
| 影響を受ける地域 | 西アフリカ、カーボベルデ、バミューダ、アメリカ東海岸 （特にカロライナ）、カナダ大西洋岸 |
| IBTrACS | |
2018年大西洋ハリケーンシーズンの一部 | |
ハリケーン・フローレンスは、 2018年9月に主に豪雨による淡水洪水の結果として、カロライナ州に壊滅的な被害をもたらした強力で長寿命の熱帯低気圧でした。 2018年大西洋ハリケーンシーズンの6番目の命名された嵐、3番目のハリケーン、そして最初の大型ハリケーンであるフローレンスは、2018年8月30日にアフリカ西海岸沖で発生した強力な熱帯波から発生しました。波は着実に組織化され、翌日にはカーボベルデ付近で熱帯低気圧に強まりました。安定した西北西方向の軌道に沿って進むこのハリケーンは徐々に勢力を強め、9月1日には熱帯暴風雨の強さを獲得した。9月4日から5日にかけては予想外の急激な勢力強化が起こり、最終的にフローレンスはサファー・シンプソン・ハリケーン・スケール（SSHWS）でカテゴリー4の大型ハリケーンとなり、最大風速は推定130 mph（215 km/h）となった。その後、強い風のせん断により急速に勢力が弱まり、フローレンスは9月7日に熱帯暴風雨の強さまで弱まった。流れの変化により西向きに方向転換してより適した環境となり、その結果、フローレンスは9月9日にハリケーンの強さに再発達し、翌日には大型ハリケーンの地位を獲得した。フローレンスは9月11日に最大勢力となり、1分間の風速は150 mph（240 km/h）、中心気圧の最小値は937 mbar（27.7 inHg）となった。[1]予想外の眼壁の入れ替わりと海洋熱量の減少により、ハリケーンは着実に弱まる傾向にあったが、同時に規模も拡大した。9月14日早朝、フローレンスはカテゴリー1のハリケーンとしてノースカロライナ州ライトスビルビーチのすぐ南に上陸し、弱い操舵流の影響でゆっくりと内陸に移動するにつれてさらに弱まった。フローレンスは9月17日にウェストバージニア州で亜熱帯低気圧に衰え、2日後に別の前線嵐に吸収された。
嵐の初期には、このシステムがカーボベルデ諸島にスコールをもたらし、小規模な地滑りと洪水を引き起こしたが、全体的な影響はごくわずかであった。9月7日までに米国南東部と中部大西洋岸に大きな影響を及ぼす恐れが明らかになったため、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州、バージニア州、ジョージア州、メリーランド州の知事とワシントンDCの市長は非常事態を宣言した。9月10日と11日、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州、バージニア州は、嵐が到来すると緊急隊員が住民のもとに到着できなくなると予測し、沿岸地域の一部に強制避難命令を出した。フローレンスは大幅に弱まったカテゴリー1のハリケーンとして上陸したが、熱帯低気圧に伴う風は木々や電線を根こそぎ倒すほど強く、カロライナ州全域で大規模な停電を引き起こした。さらに、嵐の動きが遅いため、数日間カロライナ州全域に大雨が降った。強力な高潮と相まって、この降雨により、ニューバーンからウィルミントンまでのノースカロライナ州の海岸沿いの長い範囲で広範囲にわたる洪水が発生した。フローレンスからの内陸の洪水は、フェイエットビル、スミスフィールド、ランバートン、ダーラム、チャペルヒルなどの都市を浸水させた。この地域のほとんどの主要道路と高速道路が洪水に見舞われ、I-40、I-95、およびアメリカ国道70号線の広い範囲が嵐の通過後数日間通行不能のままとなった。ウィルミントンは洪水によって本土の他の地域から完全に切り離された。この嵐はまた、進路沿いの数か所で竜巻を発生させ、バージニア州ではEF2の竜巻で1人が死亡した。多くの場所で記録破りの降雨があり、フローレンスは両カロライナ州で熱帯低気圧による最大降雨量記録を更新した。[2] [3] [1]全体として、この嵐は主にカロライナ州で242億3000万ドルの被害と54人の死者を出した。
気象史
マップキー
熱帯低気圧（≤38 mph、≤62 km/h）
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
熱帯暴風雨（時速39～73マイル、時速63～118キロメートル）
カテゴリー1（時速74～95マイル、時速119～153キロ）
カテゴリー2（時速96～110マイル、時速154～177キロ）
カテゴリー3（時速111～129マイル、時速178～208キロ）
カテゴリー4（時速130～156マイル、時速209～251キロ）
カテゴリー5（≥157 mph、≥252 km/h）
未知
2018年8月28日、国立ハリケーンセンター（NHC）は、西アフリカ上空の熱帯波（低気圧の細長い谷）の監視を開始し、今後5日以内に熱帯低気圧が発生する可能性があると予測した。 [4]熱帯波が東貿易風の影響を受けて西に進むにつれ、十分な湿気や低い風のせん断など好ましい環境条件が整い、[5]波のさらなる組織化と広範囲にわたるにわか雨や雷雨の発達を可能にした。熱帯波には明確な低層循環中心がなかったが、NHCは同日遅く、このシステムがカーボベルデを脅かしていたため、潜在的な熱帯低気圧6号として注意報を出し始めた。東貿易風がこの擾乱を西から西北西の軌道に沿って推進した。[6] 8月31日の終わり頃、このシステムの対流組織は十分に発達し、NHCはカーボベルデのサンティアゴの南で擾乱を熱帯低気圧6に格上げした。[7]翌日、嵐は北の強い亜熱帯高気圧の誘導を受けたが、中程度の風のせん断により発達が一時的に阻害され、対流は低気圧の東側に移動した。[8]しかしその後、循環の周囲に顕著な帯状の特徴が発達したため、NHCは9月1日午前9時に低気圧を熱帯暴風雨フローレンスに格上げした。[9]
フローレンスは、9月4日早朝、カーボベルデの西北西約1,240マイル (2,000 km)の地点で、小規模な中心部の厚い雲と中層の目の特徴の発達により、ハリケーンの強さを増した。 [10] [11]その後まもなく、上層環境が悪かったにもかかわらず、風のシアが低い狭い領域で、予想外に急速に勢力を強めた。[12]ハリケーンの中心構造、目、外側の帯状の構造が著しく改善し、予報官を驚かせ、モデルの出力を超えて勢力を強めた。[13] 9月5日、熱帯低気圧は最初のピーク強度に達し、1分間の持続風速は130 mph (215 km/h)、中心気圧は950ミリバール (28 inHg) となり、サファー・シンプソン スケールでカテゴリー4のハリケーンとなった。 [ 1]その後、風のせん断が強まり、ハリケーンは9月8日までに急速に弱まり熱帯低気圧の強さになった。中層の尾根が発達したことでフローレンスの北進が止まり、西に進路を変えた。[1]
9月8日、NOAAハリケーンハンターがサイクロンの偵察を開始すると、シアーが減少し暖かい水が深くなり、環境条件が再編成にますます適した状態になりました。[14]対流帯が嵐の周囲に広がり、衛星画像に形成中の目が現れました。[15]嵐の中心の厚い雲がより明確になり、その中心に完全な目の壁が発達しました。フローレンスは9月9日12:00 UTCまでにハリケーンの状態に戻り、ハリケーンハンターは地表で時速76マイル（122 km/h）の持続的な風を観測しました。[1] [16]海面温度29～29.5℃（84～85℉）に支えられ、フローレンスは一晩で急速に勢力を強め、頻繁な雷を伴う対流バーストが眼壁を囲み、[17]明確な12マイル（19km）幅の眼を形成した。拡大する流出がサイクロンを換気し、成長を続けた。[18] 9月10日16:00 UTCまでにシステムは急速にカテゴリー4の強度に回復し、[19]フローレンスは9月11日18:00 UTCにピーク強度に達し、持続風速150mph（240km/h）、最低中心気圧937ミリバール（hPa; 27.67 inHg）に達した。[1]その後、眼壁の入れ替えサイクルと好ましくない環境により着実に弱まった。 [1] [20] [21]この時点で、モデルが操舵流の崩壊を予測したため、ハリケーンの今後の進路はますます不確実になってきた。
ハリケーンがノースカロライナ州に近づくにつれて着実に勢力が弱まり、9月12日遅くにはフローレンスは大型ハリケーンの地位を落とした。翌日、操舵流が崩壊したため、フローレンスはノースカロライナ州沿岸に向かって移動中に大幅に減速した。9月14日11:15 UTC (7:15 AM EDT)、フローレンスは、持続的な風速90 mph (150 km/h)、中心気圧956 mbar (28.2 inHg) のカテゴリー1のハリケーンとして、ノースカロライナ州ライトスビルビーチのすぐ南に上陸した。ハリケーンの緩慢な動きにより、ノースカロライナ州とサウスカロライナ州全体に広範囲にわたる壊滅的な降雨がもたらされた。上陸後、熱帯低気圧は陸地との摩擦効果により急速に勢力が弱まり始め、フローレンスは9月16日に熱帯低気圧に弱まり、翌日には温帯低気圧に移行した。フローレンスの残余低気圧は9月18日にマサチューセッツ州で消滅した。 [1]しかし、フローレンスの残余はその後大西洋に現れ、2つの別々の嵐に分裂した。[22]南のシステムは数日後に亜熱帯暴風雨レスリーになった。 [22] [23] [24]
準備
カーボベルデとバミューダ
8月30日に潜在的熱帯低気圧6号に指定されたことを受けて、カーボベルデ政府はブラバ島、フォゴ島、サンティアゴ島に熱帯暴風雨警報を発令した。[25]国内航空会社は8月31日と9月1日に20便を欠航し、この期間中は海上交通も停止された。[26]船員は島周辺の大きなうねりに注意するよう勧告され、高さは3～5メートルに達する可能性がある。[27]破壊的な波の脅威を受けて、国家民間保護局はフルナ島とリンカオ島から主に高齢者125人を避難させた。[28]避難と準備を支援するために11人の軍人がリンカオ島に派遣された。[29]熱帯暴風雨警報は、台風が西に進み、もはや群島に脅威を与えなくなったため、9月1日に解除されました。[30]
ノルウェージャンクルーズラインとオセアニアクルーズは、悪天候を予想して、ノルウェージャンエスケープ、ノルウェージャンドーン、シレーナの航路を調整し、ハリケーンの進路を横切らず、バミューダに停泊しないようにした。[31]
アメリカ合衆国
予報モデルが米国南東部への脅威の増大を示したため、ノースカロライナ州知事ロイ・クーパーは9月7日に非常事態を宣言した。農家の輸送規則は収穫を早めるために免除された。[32]ドナルド・トランプ 大統領はノースカロライナ州に非常事態を宣言し、同州に連邦資金へのアクセスを許可した。[33]ランバートンではハリケーンが続く間、夜間外出禁止令が発令された。 [34]バージニア州のハリケーン対策費用は1,080万ドルに上った。[35]
サウスカロライナ州知事ヘンリー・マクマスターも翌日にこれに続いた。[36]サウスカロライナ州緊急管理局（SCEMD）とハーベスト・ホープ・フードバンクは、潜在的な復旧活動のために資源を動員し始めた。[37] SCEMDは9月9日に運用条件をレベル3に引き上げ、「大規模災害の可能性」に備え始めた。フローレンスは大型ハリケーンとして州を襲うと予測されていた。[38]地元当局は、道路上の人々の数を制限し、効果的な緊急対応を可能にするために、アイノー、コンウェイ、ディロン、マートルビーチ、サーフサイドビーチの各都市に夜間外出禁止令を出した。ホリー郡とマリオン郡の全域にも外出禁止令が出された。[34] [39] [40]
9月8日、バージニア州知事ラルフ・ノーサムも非常事態を宣言した。[41] 9月10日、メリーランド州知事ラリー・ホーガンは州全体に非常事態を宣言し、「メリーランド州で史上最悪の、生命を脅かす洪水が発生する可能性がある」とした。[42] 9月11日、ワシントンDCのミュリエル・バウザー市長は、フローレンスによる「DCの住民に対する差し迫った脅威、健康、安全、福祉への脅威」を理由に、コロンビア特別区全体に非常事態を宣言した。[43] [44] 9月12日、ジョージア州知事ネイサン・ディールは州全体に非常事態を発令した。[45]
避難と閉鎖
「彼らは、これから襲ってくるようなものを25年、30年、いやおそらくこれまで見たことがないだろう。とてつもなく大きく、とてつもなく雨が多い。」
ドナルド・トランプ大統領、2018年9月11日、ホワイトハウス記者会見
デア郡ハッテラス島の住民と観光客に対する強制避難命令は9月10日に始まり、翌日には郡の残りの地域に拡大された。[46]アウターバンクスの残りの地域とブランズウィック郡の避難は9月11日に発効した。[47] 9月10日、ヘンリー・マクマスター知事はサウスカロライナ州の海岸線全体、[48]およそ100万人に及ぶ避難を命じた。[49] 9月10日、バージニア州知事ラルフ・ノーサムはハンプトン・ローズとイースタン・ショア地域の低地沿岸地域に9月11日付けで強制避難を命じ、24万5000人に及ぶ避難を命じた。[50]米海軍は船舶と海岸線を守るため、バージニア州沖に配備されていた30隻の船舶をさらに沖合に移動させた。[51]
ノースカロライナ州では、9月11日にブランズウィック郡、カータレット郡、クレイブン郡、オンスロー郡、パムリコ郡、ティレル郡、ノーストップセイルビーチ、エメラルドアイル、オクラコーク島、アトランティックビーチ、インディアンビーチ、キュアビーチ、パインノルショアーズ、ライツビルビーチで強制避難命令が発令された。訪問者と観光客に対する強制避難は、ホールデンビーチ、オークアイランド、カリタックで9月11日に発令された。自主避難は、バーティ郡、ビューフォート郡、サーフシティで発令された。[52]ノースカロライナ州ウィルミントンを含むニューハノーバー郡でも9月10日に自主避難命令が発令された。[53]
ノースカロライナ大学ウィルミントン校は9月10日から強制避難を発令した。[54] 9月11日正午までに全学生が避難した。大学はノースカロライナ大学アッシュビル校と協力し、安全な避難場所のない学生の収容を行った。[55]ノースカロライナ州立大学、[56] イーストカロライナ大学、ウェイクフォレスト大学、アパラチア州立大学、ノースカロライナ大学チャペルヒル校、サウスカロライナ大学で予定されていた大学フットボールの試合は、嵐の影響で中止となった。[57] [58] [59]ノースカロライナ州のいくつかの大学は、ハリケーンに備えて閉鎖を発表していた。[60] [61] [62]
サウスカロライナ州では、東部26郡の公立学校が9月10日から追って通知があるまで閉鎖された。これらの郡の州政府機関も閉鎖命令が出され、郡レベルの当局者はいつ閉鎖するかを決定することができた。[63]
アトランタ・モーター・スピードウェイ、ブリストル・モーター・スピードウェイ、シャーロット・モーター・スピードウェイ、タラデガ・スーパースピードウェイは、ハリケーン・フローレンスの避難者のためにキャンプ場を無料で開放した。[64] [65] [66]ウェストバージニア州では、ジム・ジャスティス知事が、避難者の交通の流れを改善するため、バージニア州境のマーサー郡とチャールストン間の州間高速道路77号線（ウェストバージニア州ターンパイク）北行きの工事を一時停止するよう命じた。さらに、ウェストバージニア州立公園は、避難者を支援するため、9月18日まで客室、キャビン、キャンプ場の料金を割引した。[67]
インパクト
カーボベルデとバミューダ
カーボベルデのブラバ、フォゴ、サンティアゴでは、大雨と強風が襲い、地滑りや局地的な洪水を引き起こした。嵐による影響はそれ以外は最小限で、物的被害は報告されていない。[26]
嵐による大きなうねりと引き潮は9月7日にバミューダに到達した。 [68]
アメリカ合衆国
ノースカロライナ州
ハリケーン・フローレンスがノースカロライナ州に上陸
上陸前、ケープ・ルックアウトの風速計は9月14日午前2時頃（UTC）に10分間の最大風速83mph（133km/h）を記録した。これはフローレンスに関連して計測された陸上での風速としては最速だったが、ハリケーンの目よりかなり北で発生した。[1] : 4 ハリケーン・フローレンスは9月14日午前11時15分頃（UTC）にノースカロライナ州ライツビルビーチの近くに上陸した。 [1] : 3 気象レーダーによって取得されたドップラー速度データに基づき、NHCは嵐に関連する最大風速が約90mph（145km/h）であると推定し、上陸時点でフローレンスはカテゴリー1のハイエンドのハリケーンとなった。上陸中にハリケーンに伴って発生した最も強い風は北側の目の中で発生したが、どの気象観測所でも直接サンプリングされなかった。[1] : 4 さらに内陸では、ウィルミントン国際空港で最大瞬間風速 105 mph (169 km/h) が記録され、2 分間の持続風速は 66 mph (106 km/h) に達した。[1] : 34 フローレンス上陸時の中心気圧は、国立海洋局のライトスビルビーチ観測所のデータと同時航空機偵察データに基づくと約 956 mbar (hPa; 28.23 inHg) であった。[1] : 4 フローレンスによって生じた東からの陸風は、パムリコ湾の西岸とノースカロライナ州の大西洋に面した海岸に高潮を押し上げた。高潮浸水が最も高かったのは、ニューズ川とその支流のパムリコ湾上流の岸沿いで、USGSセンサーと暴風雨後のシミュレーションによると、水位は通常乾いた地面より 8～11 フィート (2.4～3.4 メートル) に達した。高潮浸水は、オンスロー湾沿いでは 3～8 フィート (0.91～2.44 メートル)、アウターバンクス沿いとノースカロライナ州南部のケープフィア西岸沿いでは2～4 フィート (0.61～1.22 メートル) に及んだ。[1] : 6～7
フローレンスの上陸前後の動きが遅かったため、ノースカロライナ州ウィルミントンとエリザベスタウンの間にある降水帯が長引いた。同じ地域で降水帯が発達したため、一帯の降水量累計は30インチ（760 mm）を超え、ノースカロライナ州南東部と南中央部の大半では降水量合計が10インチ（250 mm）を超えた。最大降水量35.93インチ（913 mm）はエリザベスタウンの北西約7マイル（11 km）で記録され、熱帯低気圧による最大降水量累計として州の新記録を樹立した。[1] : 7 [a]このハリケーンはまた、ノースカロライナ州で27個の竜巻を発生させた。[1] : 8 ロイ・クーパー知事によると、州全体の被害額は推定170億ドルに達し、同州でのハリケーン・フロイドとハリケーン・マシューの被害額を合わせた額を上回った。 [69]保険損失額は28億～50億ドルと推定されている。[70]ハリケーンによる洪水で推定7万5千棟の建物が被害を受けており、その多くはハリケーン・マシューで以前に被害を受けていたものであった。[71]
ノースカロライナ州ライトスビルビーチでは、9月8日から9日の間に27人がライフガードの救助を必要とした。 [72] 9月13日、ノースカロライナ州ニューバーンは、約6フィート（1.8メートル）の高潮で浸水した。パムリコ湾の西側では水位が上昇した。ノースカロライナ州オリエンタルのニューズ川の水位は、通常より9.6フィート高いピークに達した。[73] ABC系列局のWCTI-TV （グリーンビルやジャクソンビルを含む周辺市場にサービスを提供）の従業員は、水位上昇のためその日の夕方にニューバーンのスタジオ施設から避難を余儀なくされ、WCTIは、局員が独自の放送を再開するまで、シンクレアの姉妹局WPDEの嵐の生中継の同時放送に切り替えた。 [74] [75] [76]報告によると、ニューバーンでは大洪水のために約150人が救助を必要としていた。[77]
ノースカロライナ州とバージニア州のフローレンスによる洪水は、夏の間に地面がひどく水浸しになった以前の洪水によってさらに悪化した。[78]
フローレンスは9月14日にノースカロライナ州ライトスビルビーチに上陸し、午前中までに救助隊は200人以上を洪水から避難させ、さらに約150人が救助を待っている。上陸時にはノースカロライナ州とサウスカロライナ州の50万人以上の顧客への電力供給が停止し、その朝にはノースカロライナ州ジャクソンビルのホテルの屋根が崩壊したと伝えられている。[79] 9月14日、約100人の民間人、市職員、州兵が土嚢を積み、 2016年のハリケーン・マシューの際に大規模な洪水を引き起こしたと特定された弱点からノースカロライナ州ランバートンを守る作業に取り組んだ。 [80]
上陸後も大雨がカロライナ州に影響を及ぼし続けた。ノースカロライナ州スワンズボロの気象観測所は33.90インチ（861 mm）の雨量を記録し、同州における熱帯低気圧の新記録を樹立した。[2] [1] [81] [82] 9月17日までに、フローレンスはノースカロライナ州エリザベスタウンに最大35.93インチ（913 mm）の雨を降らせ、同州で記録された最も雨の多い熱帯低気圧となった。[2]
州全体では、洪水のため約2,200本の主要道路と二次道路が閉鎖され、[83]州間高速道路40号線と95号線の大部分も閉鎖された。[84] [85]
ニューハノーバー郡では強風により多数の樹木や電線が倒れ、郡の90%以上が停電した。キングス・グラント付近では暴風雨で最大27.2インチ（690 mm）の雨量が降った。[86] 9月16日の朝までに、ウィルミントンではフローレンスによる降雨量が市史上最大の記録となった。さらに、フローレンスはウィルミントン史上最も雨の多い年となり、年間降雨量は1877年の記録を上回った。[87]ウィルミントン市は完全に孤立し、市に通じる道路はすべて冠水して通行不能とみなされ、[88]空港と港も閉鎖された。[88] [89]携帯電話サービスは引き続き機能していたが、需要過多でネットワークが逼迫した。ウィルミントン全域で450人以上が救助を必要とした。ニューハノーバー郡の郡政委員会委員長ウッディ・ホワイトは、すべての旅行者にウィルミントン地域を避けるよう勧告する声明を発表した。[88]ウィルミントン地域のファミリー・ダラーで略奪や強盗が報告され、嵐の最中にスポーツウェアや運動靴などの必需品以外の品物が盗まれた。 [90] [91]嵐の前に発令された市全体の夜間外出禁止令は、これらの事件のために延長された。[88]
9月17日早朝、ノースカロライナ州エルムシティで竜巻が確認された。[92]
また9月17日には、ピーディー川の水位がアンソンビルで35.4フィート（10.8メートル）に達し、1945年の記録より2フィート（0.61メートル）上昇した。[93]
ケープフィア川は9月19日早朝、フェイエットビル近郊で61.4フィート（18.7メートル）の水位に達し、洪水位より約35フィート（11メートル）上昇した。洪水の規模は2016年のハリケーン・マシューで観測された水位を大幅に上回った。近くのリトル川はカンバーランド郡とハーネット郡の広い地域を浸水させた。橋が越流してコミュニティが孤立し、救援活動が妨げられた。[94]
サウスカロライナ
サウスカロライナ州でも大雨が降り、ロリス近郊で23.63インチ（600 mm）の降水量が観測され、熱帯低気圧による降水量としては同州の新記録となった。[3]ロリスでは100人以上が家や車から救出された。コンウェイのワッカマウ川は9月26日に22.1フィート（6.7 m）の高さに達し、ハリケーン・マシューの記録である19.1フィート（5.8 m）を超えた。サウスカロライナ州道905号線沿いの住宅街では、約5フィート（1.5 m）の水が数軒の家に浸水した。ワッカマウ川沿いさらに南にあるソカスティーの住宅街では、8フィート（2.4 m）もの水が家屋に流れ込んだ。ホリー郡西部のドンゴラのコミュニティは10日間孤立したままとなった。この嵐はホリー郡で2つの竜巻も発生させ、どちらもEF0と評価された。最初の竜巻はマートルビーチの北北東に上陸し、国道17号線付近の松の木に軽微な被害を与えたが、わずか半マイルほど移動しただけで消滅した。もう1つの竜巻はロングス付近に上陸し、松の木と屋根に被害を与えた。[86]
マリオン郡、特にブリトンズネックとグレシャムでも洪水が報告された。多くの人々が避難したが、10月1日になっても自宅に戻ることができなかった。ニコルズでは、ハリケーン・マシュー後に再建された約150軒の家屋が洪水で被害を受けた。強風で木や電線が倒れ、ニコルズでは少なくとも1軒の家屋の屋根が損傷した。ディロン郡では約400軒の家屋が浸水した。ダーリントン郡では合計21軒の家屋が深刻な洪水被害を受け、もう1軒の家屋が全壊した。[86]
チェスターフィールド郡では、ピーディー川の水位がチェローで46.51フィート（14.18メートル）に達した。近くの3つのダムが決壊し、チェローとチェスターフィールドの町で大規模な洪水が発生した。多くの道路が通行不能になったり、流されたりした。合計226軒の家屋が被害を受け、他の2軒は破壊された。[95]スーパーファンドサイトも被害を受け、PCBが家屋に入り込んだ。これは有毒物質であり、環境保護庁による浄化作業が必要となった。[96]ランカスター郡では、突発的な洪水により多くの道路が通行不能になり、他のいくつかの通りも流された。ギルズクリークが氾濫した後、公園が浸水した。強風によりランカスター地域で約20本の木が倒れ、そのうち1本は家屋に倒れ、他のいくつかは道路に倒れた。送電線がルート521を横切って切断され、4車線すべてが遮断された。[95]州全体の被害額は少なくとも12億ドルに上った。[97]
その他
この嵐によりバージニア州では10個の竜巻が発生し、チェスターフィールド郡で2個、ハノーバー郡で1個、メクレンバーグ郡で1個、ポハタン郡で1個、リッチモンドで5個発生した。これらの竜巻のほとんどは、倒木、枝、電柱以外の被害はほとんどなかった。しかし、チェスターフィールド郡で発生したEF2と評価された竜巻は、ウィンターポックとボンエアーの間で数棟の建物に被害を与え、倉庫を破壊し、1人が死亡、少なくとも1人が負傷した。メクレンバーグ郡で発生したEF0と評価された竜巻は、ボイドトンとスキップウィスの間で発生した。広範囲にわたる木の被害が報告され、倒木により数軒の家屋や離れが被害を受けた。[98]さらに、シェナンドー国立公園は悪天候のため閉鎖された。[99]バージニア州は総額2億ドルの損害を被った。[1]
ジョージア州では、倒木や電線の切断による被害がほとんどで、被害額は比較的少なかった。ジョージア州の被害額は3,000万ドルに上った。[1]
ハリケーンに先立つ大きなうねりが9月9日までにメリーランド州アサティーグ州立公園に到達し、メリーランド州天然資源局はビーチへのアクセスを無期限に閉鎖した。[100]
ニューヨーク州北部の一部では4インチ（100 mm）を超える雨が降り、多数の洪水警報が発令され、いくつかの道路が閉鎖された。[101]一部の地域では、降雨量が1時間あたり1インチ（25 mm）を超えた。[102]ニューヨーク州の洪水被害は473,000ドルの損害を引き起こした。[103]
死亡者（数
フロリダ州ニュースマーナビーチでは離岸流と荒波により13人が救助されたが、そのうち1人が病院で死亡し、2人が衝撃で負傷した。[104] 9月11日、フロリダ州プラヤリンダビーチで離岸流に巻き込まれた10歳の少年を救おうとした男性が溺死した。[105]サウスカロライナ州サムター近郊のグリーンスワンプではセカンドミル池から放出された水が川に流れ込み、子供1人が溺死した。 [106]
ノースカロライナ州では、避難中に2人が死亡した。1人はコロンバス郡、もう1人はウェイン郡で死亡した。[107] [108]ウィルミントンでは、木が家に倒れ、母親と乳児が死亡した。ハムステッドでは、女性が心臓発作で死亡した。道路に倒れた木のために救急隊員が到着できなかった。レノア郡では、雨天の中発電機を差し込んでいた人が感電した。 [109]フェイエットビルの住宅火災で夫婦が死亡した。淡水による洪水で少なくとも11人が死亡した。アンソン郡で1人、デュプリン郡で8人、スコットランド郡で2人。[83] [108] [110]キンストンでは、狩猟犬の様子を確認中に強風で男性1人が死亡した。 [111]ガストン郡では、トレーラーハウスが木に押しつぶされ、生後3か月の乳児が死亡した。 [107]ユニオン郡では、女性が防護柵を迂回して冠水した道路に入り、車が流された。救助隊が母親を救助したが、1歳の乳児は溺死した。[112] 18輪トラックがキングスマウンテン付近の州間高速道路85号線でハイドロプレーニング現象を起こし、木に衝突した。車両は真っ二つに裂け、運転手が死亡した。[113]他の2件の事故ではそれぞれ1人が死亡した。停電中に慢性閉塞性肺疾患による酸素欠乏で高齢男性が死亡し、サンプソン郡では避難者を助けていた人が倒れて死亡した。[108]避難命令を拒否した後、シーダークリーク付近の増水したケープフィア川で1人が溺死した。 [114] 9月20日、ブランズウィック郡の男性が伐採中の木に押しつぶされて死亡した。[115] 9月下旬、ノースカロライナ州でハリケーン・フローレンスによる自宅の被害を修復中に2人が死亡し、同州の死者数は39人となった。[116]
当初ハリケーンによるものとされた3人の死者は、後に無関係と判断された。1人の女性は避難所で原因不明で死亡し、ハーカーズ島で遺体で発見された2人は殺人自殺の犠牲者とされた。[107] [117]
サウスカロライナ州ロリスで一酸化炭素中毒で2人が死亡した。ジョージタウン郡の冠水した道路で3人が乗った車が制御不能となり、乗客1人が死亡したが、運転手ともう1人の乗客は脱出した。ユニオン付近で車両が倒木に衝突し、女性1人が死亡した。[110]コロンビア付近の州間高速道路20号線沿いで車両が制御不能となり、橋の支柱に衝突して運転手が死亡した。コロンビア付近で別の死亡事故が発生し、女性が冠水した道路に車を乗り入れて木に衝突した。[118] 9月18日、精神病患者2人を乗せたワゴン車がホリー郡からダーリントンへ移送中だったが、車はアメリカ国道76号線沿いの急流に流された。増水したリトル・ピーディー川はこの場所から0.5マイル（0.80 km）のところにあった。[119]ワゴン車に乗っていた2人の保安官代理は脱出に成功し、一命を取り留めた。[120]しかし、後部座席に座っていた女性2人は足かせをはめられ、溺死した。[121]警官らは休職処分となった。[122]
9月17日、EF0からEF2の強さの竜巻が10個[98] [123]バージニア州に上陸し、バージニア州チェスターフィールド郡で1人が死亡した[ 124 ] [ 125]。ルイザでは冠水した道路で車が流され、別の人が死亡した[126]。
ノースカロライナ州ロブソン郡の69歳の男性は自宅が被害を受け、自殺したとみられる。[127] [128]
農業と環境への影響
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大規模な洪水はノースカロライナ州の農業産業の広範囲に影響を及ぼし、特に家畜に被害を与えた。ノースカロライナ州農業省は9月18日までに、洪水に見舞われた農場で340万羽の鶏と七面鳥、5,500頭の豚が死んだと発表した。数十の農場が孤立したまま、動物に餌を与えることができなかった。これらの農場に保管されていた肥料の山は増水した川に流され、[129] [130]動物の排泄物を保管していた約12の穴が洪水と瓦礫によって損傷を受けた。[131]
合計で130以上の豚の排泄物溜め池が被害を受け、33の溜め池が溢れてケープフィア川流域に内容物を排出した。このハリケーンのメディア報道ではハリケーン・フロイドとの比較が取り上げられた。ノースカロライナ州東部の養豚場を多く所有するスミスフィールド・フーズは溜め池の溢れを許したとして当時批判されており、今後の汚染事故を防ぐために改善を約束していた。[132] [133]
9月16日、処理場が停電した後、約500万ガロンの処理されていない廃水がケープフィア川に流出した。[129]ウィルミントン近郊の閉鎖されたサットン発電所から、推定2,000ヤード3（1,530 m3 ）の石炭灰も川に流入した。嵐自体による豪雨（推定30インチ（760 mm））により、沼地の水が冷却池に流入した。[134] 9月19日、ゴールドズボロのHFリー・エネルギー・コンプレックスが洪水に見舞われ、3つの池が完全に水没し、石炭灰がニューズ川に流出し始めた。[135]
家畜および動物園の動物
嵐が上陸している間と上陸後、地元の救助隊と全国の寄付者や団体が、飼い主に置き去りにされた、または飼い主と一緒にいた多くのペットの救助に努めた。[136] [ 137]他の人たちは、他の州の避難所が州から動物を受け入れる間、動物を避難させてハリケーンの影響地域の外に連れて行くためにサウスカロライナとノースカロライナに車で向かった。[138]多くの救助隊は、援助や避難支援を必要としている地元住民を探しており、浸水したケージの中にいる動物、避難しようとしている動物、ポーチに取り残されている動物を発見した。[139]
バージニア動物園などの動物園の動物たちは、屋内や囲いの屋根付き部分に保護された。[140]ノースカロライナ動物園などの他の動物園は嵐の影響が軽微で、9月18日に開園し、9月18日から21日まで避難者に無料入場を提供した。[141]
余波
避難者
9月19日、雨が止んだ後、避難者の大半は、川の水位が上昇し続けているため、当局から自宅から離れるよう要請された。洪水の潜在的な脅威は依然として高く、道路は閉鎖されたままで、何千もの家に電気が通っていない。[142]ハリケーンで家が破壊された多くの人々は、赤十字の避難所、FEMAからの家賃補助、または家が住める状態になるまで被害を受けていない賃貸物件を利用するなどの支援を受けた。FEMAは、より恒久的な解決策を探している間、個人のホテル滞在費を支払うために一時避難支援プログラムを活用し、10月3日時点で342世帯、合計1,044人がプログラムに参加していた。[143]
電力復旧
エジソン電気協会によると、嵐の余波で、米国とカナダ全土から4万人以上の労働者が電力復旧を支援するためにカロライナ州に向かった。[144]
道路
洪水は続き、事故後数日間は多くの主要道路が通行止めとなった。9月15日、NCDOTは運転手にノースカロライナ州での運転を全面的に避けるよう要請し、バージニア州リッチモンドで迂回して州間高速道路64号線を西へ、州間高速道路81号線を南へ、テネシー州へ、州間高速道路40号線を西へ、州間高速道路75号線を南へ、ジョージア州へ、州間高速道路16号線を東へ、再び州間高速道路95号線へ向かうよう指示した。[145]ノースカロライナ州の州間高速道路95号線と40号線の一部は10日後の9月23日に再開したが、他の数百の道路は通行止めのままであった。[146]ノースカロライナ州ペンダー郡の州間高速道路40号線では何千もの死んだ魚を清掃しなければならず、また、全長20フィートのクジラなどの他の海洋生物も海岸や住宅地に打ち上げられたと報告されており、撤去して埋めなければならなかった。[147]
救援活動
ドナルド・トランプ大統領は9月19日にノースカロライナ州とサウスカロライナ州を訪問し、チェリーポイント海兵隊航空基地の飛行機格納庫で緊急作業員らと会談した。[148]また、捜索救助活動に必要なすべての支援を州当局に提供すると約束した。さらに、ハリケーン後の復興期間中、州が引き続き支援を受けられるようにすると約束した。[149]サウスカロライナ州知事マクマスターは、国家洪水保険プログラムによる1億6500万ドルと農業向けの1億2500万ドルを含む、復興のための連邦資金12億ドルを申請した。 [83] 9月23日、米国議会はカロライナ州に対する17億ドルの支援パッケージの審議を開始した。[150]
調査
精神病院の患者2人が、彼らを乗せたワゴン車が洪水で流されて死亡した後、州法執行部とハイウェイパトロールが事件の捜査を開始し、女性たちを護衛しワゴン車の上から救出された関係する保安官らは休職処分となった。[122] [151]遺族はサウスカロライナ州の公職者らと面会し、事件について、またさらなる死を防ぐためにどのような改革をしてほしいかについて話し合った。[152]
気候変動との関連
ハリケーン・フローレンスの影響に対する地球温暖化の影響を評価する研究が数多く行われた。上陸前の予測では、人為的な温暖化の影響により、ハリケーンは最大 50% 大きくなり、幅は 50 マイル広がる可能性があるとされていた。ハリケーン後の分析では、温暖化により総降水量が約 5% 増加し、直径が約 1.5 マイル拡大したことが示されている。[71]ハリケーン後にAP 通信が17 人の気象学者と気候科学者に連絡を取ったところ、大多数が人為的な温暖化が嵐の影響を悪化させたことに同意した。しかし、個々のハリケーンに関してそのような発言をすることに躊躇する人も少数いる。[153]
退職
この嵐によるカロライナ州での被害と死者数のため、フローレンスという名前は2019年3月に世界気象機関によって大西洋のローテーション命名リストから削除され、大西洋盆地の熱帯低気圧には二度と使用されなくなりました。 2024年のシーズンにはフランシーヌに置き換えられました。[154] [155]
参照
- カテゴリー4の大西洋ハリケーンのリスト
- 地域別の熱帯低気圧のリスト:
- 1933年チェサピーク・ポトマックハリケーン– カテゴリー4のハリケーンで、米国に接近する際にフローレンスと同様の進路を取り、チェサピーク湾付近に上陸した。
- ハリケーン・ヘイゼル（1954年） – カロライナ州を襲った最も強い熱帯低気圧の一つ
- ハリケーン・グレイシー（1959年） – サウスカロライナ州に上陸したカテゴリー4のハリケーン
- ハリケーン・ヒューゴ（1989年） – カロライナ州で広範囲にわたる被害をもたらした強力なカーボベルデのハリケーン
- ハリケーン・フラン（1996年） – フロレンスと同様の進路をとり、中部大西洋岸に影響を及ぼしたカテゴリー3のハリケーン。
- ハリケーン・フロイド（1999年） – ノースカロライナ州東部で壊滅的な洪水を引き起こしたもう一つの嵐
- ハリケーン・イザベル（2003年） – 生涯の終わりにフローレンスと似た進路をたどり、カテゴリー2のハリケーンとしてノースカロライナ州に上陸した。
- ハリケーン・ホアキン（2015年） –ハリケーン自体はカロライナ州に上陸しなかったものの、カロライナ州で歴史的な洪水を引き起こしたカテゴリー4のハリケーン。
- 「フロリダ!!! 」 –テイラー・スウィフトとフローレンス・アンド・ザ・マシーンによる2024年の曲。ハリケーン・フローレンスについて言及している。
注記
- ^ ノースカロライナ州における熱帯低気圧による降水量最高記録は、1999年にサウスポートでハリケーン・フロイドが襲来した際に記録された24.06インチ（611 mm）であった。 [1] : 7
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この問題を受けてノースカロライナ州は、バージニア州から州間高速道路95号線を下ってくる運転者に、州全体を迂回するよう指示した。NCDOTは運転者に、バージニア州の州間高速道路64号線西から州間高速道路81号線南、テネシー州の州間高速道路75号線南、ジョージア州の州間高速道路16号線東を経由して州間高速道路95号線に戻るよう求めた。「これは非常に長い迂回路だが、現時点で洪水のリスクが最も低い迂回路だ」とNCDOT当局者は警告した。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハリケーン・フローレンス (2018)に関連するメディアがあります。
- 国立ハリケーンセンターのハリケーン・フローレンスに関する勧告アーカイブ
- ハリケーン・フローレンスに関する気象予報センターのアドバイスアーカイブ
- 気象予報センターのフローレンスに関する嵐の概要アーカイブ
- ウェザーアンダーグラウンドハリケーンフローレンス追跡
- ウェザーアンダーグラウンド天気図と予報モデル
- Ready.Gov からの安全情報とヒント
- ハリケーン
- 洪水
- 疾病管理予防センターからの安全情報とヒント
- ハリケーン・フローレンス