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| 位置 | クライストチャーチ近郊 |
|---|---|
| 地域 | ドーセット、イングランド |
| 座標 | 北緯50°42′57″ 西経1°45′14″ / 北緯50.71583° 西経1.75389° / 50.71583; -1.75389 |
| タイプ | 古代遺跡、地域自然保護区、SSSI |
| 歴史 | |
| 期間 | 石器時代、青銅器時代、鉄器時代 |
| サイトノート | |
| 状態 | よく保存されている |
ヘンギストベリー岬（/ ˈ h ɛ ŋ ɡ ɪ s t b ər i /）は、かつてはクライストチャーチ岬とも呼ばれ、イングランド・ドーセット州のボーンマスとマッドフォードの間のイギリス海峡に突き出た岬である。考古学的に国際的に重要な場所であり、古代記念物に指定されている。[1] 1990年に地方自然保護区 に指定され、岬とその周辺はクライストチャーチ港特別科学的関心地域の一部をなしている。[2]また、特別保護地区、特別保護地域、環境敏感地域、自然保護関心地域で もある。[3]「ヘンギストベリー岬」という名前は岬全体を指し、高くなった部分はウォーレン・ヒルと呼ばれている。
この場所では後期旧石器時代から人間の活動が行われてきました。[4] [5]ビクトリア朝時代 には採石が盛んに行われ、近年では観光業が盛んになり、年間100万人以上の観光客が訪れています。岬のさまざまな生息地は、多くの植物、鳥、昆虫の住処となっており、その中には希少種や絶滅危惧種もいます。侵食は依然としてこの場所への脅威となっていますが、将来に向けて安全を確保するための長期プロジェクトが計画されています。
位置
ヘンジストベリー岬は、西はボーンマスの郊外サウスボーンに接する砂岩の岬です。最も近い主要集落は北のクライストチャーチです。ボーンマス自治区の最東端にあり、プール湾の最東端にあたります。歴史的にはハンプシャーの一部でしたが、1972年の地方自治法によりドーセットの一部に指定されました。海に向かって細くなる丘の北斜面はマッドフォード砂州を形成し、クライストチャーチ港を南から 閉じる砂州です。
建物
この砂州には300軒以上の個人所有のビーチハウスがあり、英国で最も高価なものの一つである。2015年には5軒のビーチハウスが合計100万ポンドの希望価格で売りに出された。[6]ビーチハウスの平均サイズは5メートル×3メートルで、水道はなく、宿泊は3月から10月までしか許可されていない。アメニティが比較的乏しいにもかかわらず、この地域は英国で最も人気の高い場所の一つとなっており、ビーチハウスは1週間で最高600ポンドで貸し出されている。[7]
地元のランドマークであるブラックハウスは、1784年のマッドフォードの戦いの地であるマッドフォードキーの向かいの砂州の端に立っています。1848年に建てられたこの家は、かつては造船業者の家でしたが、現在は行楽客に貸し出されています。[8]長年にわたってさまざまな機能を果たしており、一般的に（ただし不正確ですが）この地域の密輸の過去と関連付けられています。[9]
地名学
12世紀初頭のクライストチャーチ修道院の証書にはヘデネスベリーとして記録されている。[10] 17世紀半ばの公文書では、ここはヒネスベリーと呼ばれていた。[11]ヘンギストベリーの現代の綴りは、アイザック・テイラーの1759年のハンプシャーの地図に見られる。1779年、考古学者フランシス・グロースは、クライストチャーチに住んでいたアマチュア科学者グスタフス・ブランダーに宛てた手紙の中で、この岬は伝説のユト族の指導者ヘンギストにちなんで名付けられたのではないかと誤って推測している。[12]考古学者バリー・カンリフが「考古ロマン主義」と呼ぶ時代に、多くの先史時代の遺跡が歴史上の人物と結び付けるために改名された。[13]当時、ヘンギストは位置不明の塚に埋葬されたと言われていたため、ヘンギストベリーに埋葬されている可能性があると考えられていた。しかし、20世紀の発掘調査により、ヘンジストベリー・ヘッドの古墳は青銅器時代のものであることが判明した。[14]
言語学者リチャード・コーツは、この名前はヘディン砦に由来していると推測している。[15]
歴史
ヘンジストベリー岬には、後期旧石器時代からローマ帝国のブリテン島入植地までの、国内外で重要な考古学的遺跡が数多く残されており、指定古代記念物に指定されている。[16]暗黒時代を通じてこの遺跡への関心は薄れていたが、890年頃にクライストチャーチで大規模な開発が行われ、このときこの岬は監視所として使われていた可能性がある。このエリアはビクトリア朝時代には採石が盛んに行われ、現在では年間100万人を超える観光客が訪れる。[17]
石器時代
数回の考古学的発掘調査により、この遺跡は後期旧石器時代に居住されていたことが明らかになっています。[18]岬の中央にある丘には、約14,100年前に遡るクレスウェル文化の野外集落の証拠があります。13,000点を超える石器遺物があり、この時代最大の遺跡であると考えられます。 [19] [20]最も興味深かったのは、ヨーロッパ各地の後期旧石器時代の遺跡で典型的に見られる数枚の刃物ですが、この時代の野外遺跡は極めて稀で、英国の洞窟以外ではめったに見られません。[21]岬の人々は刃物の製造に深く関わっており、さらなる発掘調査で649個の道具が発見され、その大部分は裏刃、エンドスクレーパー、ビュリンでした。[22]
当時、ウォーレンヒルは、後にイギリス海峡となる大きな川の谷を見下ろしていた。海が周囲の谷を浸水させると、中石器時代の 狩猟採集民がこの場所を利用した。ソレント海底の泥炭の花粉分析によると、この時期には密集した下草のない、わずかに樹木が生い茂った岬があり、狩猟動物にとって理想的な生息地であったことが示唆されている。[23]
青銅器時代
青銅器時代のイギリスでは、ここは重要な港でした。[24]岬には青銅器時代のイギリスの 円墳が11基あり、もう少し内陸に2基あります。円墳のうち11基が発掘され、3基は1911年から1912年にブシェ・フォックスによって、8基は1919年と1922年にハロルド・セント・ジョージ・グレイによって発掘されました。 [14] [25] 2基はそのまま残っているようです。これらの古墳からは、初期青銅器時代の斧や火葬用の壷など、多数の発見物があり、一貫して3500年から4000年前のものであることが判明しています。[14]
墳丘墓の1つ（現在茅葺き納屋が建っている場所の南側）[26]には、身分の高い20歳くらいの女性の火葬が見つかり、香杯、琥珀と銅の合金で作られたハルバード風のペンダント、有機質のボタンを覆っていたと思われる金の円錐形2つが添えられていた。[27]発見された副葬品はウェセックス文化、特にウィルスフォードとドーセット・リッジウェイ・シリーズのものと似ている。 [26]墳丘墓の1つから発見された壷は紀元前1700年から1500年の間に作られたものと考えられ、デヴォンとコーンウォールで広く見られるトレビスカー陶器であると特定された。この陶器は少量ながら東へ運ばれ、この発見は最も東で発見されたものの1つである。[28]
鉄器時代
紀元前700年頃の鉄器時代のイギリスでは、この岬に集落が築かれました。[29]またこの頃、メイデン城で見られるものと似た、ダブルダイクスと呼ばれる2つの堤防と溝が建設され、岬は本土から切り離されました。[30]土塁は高さ3メートルの内側の堤防と、深さ3.5メートルの溝で構成されていました。幅6メートル、深さ2メートルの外側の溝は、風で運ばれた砂の堆積と徐々に進む沈泥作用により、現在は見えません。[31]これらの防御により、ヘンジストベリー岬は要塞化された集落地帯となり、数世紀にわたって成長し、重要な港となったようです。[32]ヘンギストベリー・ヘッドの鉄器時代の港は、ハンブルドン・ヒルから始まり、ホッド・ヒル、スペティスベリー・リング、バズベリー・リング、バドベリー・リング、ダズベリー・キャンプを含む、要塞化された土塁の小さな連鎖の最後の遺跡を形成しています。[33]
地元のレッドハウス博物館のジョン・ラベンダーは、ウォーレン・ヒルに小さな鉄鉱石製錬炉の証拠を記しており、緑色のガラス質スラグもヘッドで見つかっている。[34] 1911年から1912年にかけての発掘調査で、ブシェ＝フォックスは鉛、銅、銀の加工の証拠を発見した。このとき発見された2つのインゴットから、原材料がこの地域に輸入されていたことが明らかになった。 [34]インゴットの1つはほぼ純銅で、もう1つは重さ8.6kgで、およそ50/50の銅と銀の合金で、金が約1パーセント含まれていた。[35]ヘッドでは銀を含む（銀を含む）銅が精錬されて銀が生産された。[35]ヘンジストベリーでは金が加工されていたことを示す形跡もある。[36]ある発掘調査では、小さな金のブレスレットと別の破片と一緒にねじられた首輪の一部がスクラップであると示唆する形で発見された。別の遺跡からは、金の検査に使われたことを示す縞模様の試金石が出土した。[36]
ローマ時代以前の時代から数千枚の青銅貨幣が発見されており、その大部分はデュロトリガ人によって鋳造されたものである。[37]多数の貨幣と、近隣で発見された様々な炉や精錬用の遺物から、デュロトリガ人の遺物はここで鋳造されたことが示唆されている。[38]
国際貿易センター
この地域の冶金技術が高度に発達していたことと、大陸からのアクセスのしやすさから、ヘンギストベリー・ヘッドは後期鉄器時代の重要な港となり、鉄、銀、青銅の加工金属と引き換えにイチジク、ガラス、道具、その他の品物を取引した。ここで発見されたアルモリカの貨幣と陶器は、ブルターニュ半島とのつながりを示している。[39]北イタリアのワインを輸送するために使用された アンフォラが非常に多く発見されていることから（イングランド南部の他のすべての遺跡を合わせた量よりも多い）、このヘッドがイタリアへの主要な入港港であったことは明らかである。[40]しかし、アルモリカでは同様のアンフォラは発掘されておらず、ヘンギストベリー・ヘッドとイタリアの間にはより直接的な貿易ルートがあったことを示唆している。[40]これらの容器のほとんどは紀元前50年以前のものであり、それ以降の様式はブリテン島の他の地域では一般的であるにもかかわらず見当たらない。これは、カエサルがガリア遠征を開始した頃にワイン貿易が衰退したと思われることを示している。[41]
ローマ帝国の占領から中世まで
ローマ帝国の征服後、イングランド南東部はより都市的な経済へと発展し始めたが、南西部の社会経済システムはほとんど変化しなかった。[42]ヘンギストベリーは、コーンウォールとデヴォンのダムノニ族、ウィルトシャーとドーセットのデュロトリゲス族 にとって重要な拠点として機能していたと思われる。当時は水上輸送の方が効率的であり、ヘッドは海岸ルートとストゥール川とエイヴォン川を経由する淡水の選択肢の両方を提供していたからである。[42]
ヘッドではサクソン人が使用していた形跡は見つかっていない。[43]アルフレッド大王が侵略者に対する防衛として港を再建することを決める まで、この地域は実質的に再占領されることはなかった。彼は港の北側に、後にクライストチャーチとなる町を建設した。エイボン川を遡ってソールズベリーに通じていたため、この場所はより戦略的な場所となった。ヘッドは当時、港の防衛に使用されていた可能性がある。11世紀には、ヘッドで見つかった鉄鉱石を多く含む石の一部がクライストチャーチ城の建設に使用された。これらの赤みがかった石は、現在では廃墟となった城の土台で今でも見ることができる。[44]
17世紀、18世紀、19世紀
1600年代後半、アンドリュー・ヤラントンは（クラレンドン伯爵の支援を受けて）港湾の改良計画を開始した。1693年に海に通じる水路が切り開かれ、岬の鉄岩の玉石が桟橋の建設に使用された。 [45]この計画は効果がなかった。桟橋の位置が悪く、その後の嵐（1703年の大嵐を含む）ですぐにほとんどの作業が台無しになったが、桟橋の一部は「クラレンドンの桟橋」または「ロング・ロックス」として知られ、今日でも見ることができる。[46] 桟橋を作るために、ビーチや岬自体から何トンもの土砂が取り除かれた可能性がある。[47 ]
1733年に新しい物品税法案が導入され、輸入が制限され、多くのぜいたく品に対する税金が引き上げられた。クライストチャーチは急速に密輸業者の温床となり、密輸業者は「自由貿易業者」として知られ、町の大半が密輸に関わっていた。「ダブル・ダイクス」は禁制品を隠すために使われたと言われ、[48]マッドフォード砂州は「ギニア船」（当時の蒸気船よりも速く走れることもあった安価なガレー船）の建造に使われたと噂されている。 [49] [50] 1つの真偽不明の伝説によると、税関職員が基地の周囲に火をつけて立てこもった密輸業者を嗅ぎ出そうとしたため、黒い家が独特の黒色になったという。[49]この家は1848年に建てられ、造船工の住居兼作業場として使われていた。当時は自由貿易政策の導入と沿岸警備隊によるより効果的な対策の導入により密輸は減少していたため、この家は実際には密輸にあまり関わっていなかったのかもしれない。この砂州は造船業と長い関わりがあり、19世紀半ばには193トンのヴィスカウント・カニング号と253トンのエンタープライズ号という2隻の大型船が建造された。[8]
1848年から1872年にかけて、クライストチャーチを拠点とする商人ジョン・E・ホロウェイによって設立されたヘンジストベリー鉱山会社が、採石によってさらに多くの鉄鉱石の玉石を採掘した。ホロウェイはサウサンプトンから石炭を運び、鉄鉱石を帰りの旅の荷役として運んだ。[51]これらの玉石はアイアン・ドッガーと呼ばれ、鉄鉱石の含有量が多い（最大30%）ため珍重された。[52]これらはヘンジストベリー岬の基部を形成しており、長年にわたり大量のドッガーが除去されたことで岬は弱体化した。これらの掘削と以前の掘削により、主に採石場の閉鎖後の浸食によって岬の最大3分の1が失われた。流されたシルトはまた、下にある塩性湿地の生態系を脅かした。これは、1976年にダムが建設されて池が作られたことで軽減された。多くの「ドッガー」が陸上列車のルートや採石場に並んでいるのを今でも見ることができます。[52]
英国初の航空ショー
1910年、イギリスで初めて開催された国際航空会議は、「ダブル・ダイクス」と近くのタックトン村の間の1マイルの草原からなる特別に設計された飛行場で開催されました。世界中から約20人の先駆的な飛行士が、スポット着陸、高度テスト、速度試験（最速と最遅の両方の周回）を含むさまざまな競技に参加しました。[53]
会議の2日目、ロールスロイスの共同創設者で先駆的な飛行家であるチャールズ・ロールズが飛行機から投げ出され、機体は彼の下で崩壊した。史上初の動力飛行が行われたのはそのわずか7年前であったにもかかわらず、ロールズは精密着陸を試みていた。彼は落下後まもなく負傷により死亡した。[54] この事件は英国で最初の動力飛行機による死亡事故となった。[53]
20世紀
1885年に提案された大規模な鉄道とドック計画を含む、岬の開発計画がいくつかあった。第一次世界大戦前には住宅とゴルフコースの提案もあったが、これらの計画はどれも実現しなかった。 [55] 1919年、岬はジョージ・メイリック卿からハリー・ゴードン・セルフリッジに、豪邸を建てる計画とともに売却された。これらの計画も、苗床園の設立を除いては実現しなかった。[56] ボーンマス自治区議会は1930年に25,200ポンドで岬を購入した。[57]二重堤防の西側には住宅の計画があったが、岬自体は公共のオープンスペースとして維持されることになっていた。第二次世界大戦中、岬は一般には閉鎖され、軍隊が占拠し、レーダー基地を含むいくつかの施設の本拠地となった。この地域では大規模な地雷も採掘された。1950年代までに、岬から最終的に軍の防御線が撤去された。[58]
現在
ヘンジストベリーヘッド地方自然保護区は現在、 BCP評議会が所有し管理している。1990年、ボーンマス市は環境の保全と向上に努め、この土地を地方自然保護区に指定した。[59]ヒースランドはドーセットヒースの一部を形成し、特別保護地域および特別保護区として国際的に保護されている。近くのクライストチャーチ港の上流域（ウィックの牧草地を含む）は環境的に敏感な地域として認められている。[59]
現在、この岬はさまざまな理由で利用されている。まず、この岬は観光地となっており、整備された砂利道があるため、岬のいたるところで田舎の散策が楽しめる。この砂利道の一部はボーンマス海岸道の一部を形成している。 [60] 2008 年には多くの道が再舗装され、岬のさらに多くの部分 (すべてではないが) が車椅子でアクセス可能になった。たとえば、今ではクォーリー プールに車椅子でアクセスすることができる。あらゆる年齢の学生が定期的にこの場所を見学しており、また、さまざまなテーマを扱ったガイド付きツアーや会合が岬周辺で時々行われている。[3]
ボーンマス側の岬の底にはカフェがある。港の南岸のこの近くにはヘンジストベリー・ヘッド野外教育センターがある。ブロッケンハースト・カレッジが運営するこのセンターでは、さまざまな水上アクティビティや野外アクティビティを提供している。[61]カフェから砂州の端まで、観光列車（「ノディ・トレイン」として知られる）が定期的に運行しており、所要時間は約10分。[62]岬自体には、沿岸警備隊の無線中継局、自然保護区、三角測量柱があり、陸地測量部の地図では海抜36メートルと示されている。カフェの近くには十分な駐車スペース（有料）があるが、岬はサウスボーンやクライストチャーチの一部からも徒歩圏内である。
クォーリー・プールは現在、岬の自然保護区の重要な部分を占めています。初期の頃は非常に酸性度が高かったのですが、1990年以降はマガモやカイツブリなど、多くの植物や昆虫の種が生育するようになりました。昆虫は渡り鳥のツバメやツバメにとって貴重な食料となります。[63]
ビジターセンター
ヘンジストベリー・ヘッドの新しいビジターセンターは2013年12月にオープンしました。[64]現存する茅葺き屋根の納屋は環境に配慮した方法で改修され[65] 、新しい増築には100万ポンド以上かかりました。資金は開発業者の寄付、文化遺産宝くじ基金、および埋立地税からの30万ポンドによって提供されました。[64]
センターには遺跡の考古学、生態学、地質学に関する資料を展示するエリアがあり、[66]ボランティアやヘンギストベリー・ヘッド支援団体、住民協会、クライストチャーチ港鳥類学団体などの他の地域団体のための作業スペースも設けられています。[3]一般の人々は、前世紀にヘンギストベリー・ヘッドで発見された遺物の一部を精査し、経験豊富なスタッフと交流する機会を得るとともに、自然保護区の管理に積極的に関わる機会も得られます。[66]
周辺地域は、屋外学習エリアと野生動物庭園を作るために広範囲に渡って造園されている。[67]省エネ設備には、電力用の太陽光発電パネルと暖房用の地中熱ヒートポンプがある。緑の屋根（植物と成長媒体で部分的または完全に覆われた生きた屋根）は、雨水を吸収し断熱材として機能する。[65]センターは、わら俵で断熱された木造壁を使用して建設されている。[65]
地理
サウサンプトン大学のイアン・ウェストによると、「ヘンジストベリー岬は、ボーンマス海岸の地質学と地形学の面で最も優れた場所である。 … [そして]中期始新世の地層で発見された菱 鉄鉱の珍しい団塊が地質学的に重要である。」[68]岬の露出した比較的手つかずの崖面は、地層学を学ぶ学生にとって最適である。ウォーレン・ヒル自体は、粘土と泥灰岩の混合物で、その上に砂と褐炭の層が重なる第三紀のブラクレスハム層[69]で構成されている。
侵食
岬の将来に対する深刻な脅威は、風雨による露出した南側の崖面の浸食と、主に沿岸漂砂による海からの浸食である。陸地測量部地図を比較すると、1915年から1962年の間に崖の25メートルが流されたことが明らかになっている。[69]このプロセスは、20世紀初頭に建設が始まったボーンマス崖のコンクリート製の遊歩道と突堤によって加速された。過去200年間で岬から約150メートルの土地が失われたと考えられている。[69]浸食に対抗する最初の試みは、1930年代にボーンマス議会が現在「ロング突堤」として知られる防波堤を建設したときに行われた。 [70]それ以来、岬の東端の最も弱い部分を保護するため、蛇籠 護岸が建設された。 [44]岬の将来を確保するための長期プロジェクトとして、2005年から2008年にかけて、プール湾には180万立方メートルの海岸材が補充されたが、[71]特にサウスボーンビーチの鋭い石が増えたため、一部のサーファーやビーチ愛好家の怒りを買った。[72]このプロジェクトの主催者であるプール湾パートナーシップは、「結果として生まれた広いビーチは、海岸保護構造物としての機能と、地域の住民や観光客に提供する楽しみの点で成功している」と述べている。[71]
動植物
ヘンジストベリー岬はクライストチャーチ港特別科学的関心地域（SSSI）の一部を形成し、1990年5月に地域自然保護区に指定された。[73]この岬には500種の植物（国内植物相の4分の1）が生息しており、その中にはレッドデータブック掲載種8種、国内希少種14種、地域希少種39種が含まれている。主要な自然保護区はクライストチャーチ港に面しており、ウィック・フィールドの葦原に隣接している。この岬には、ウォーレン・ヒルのヒース原から淡水池、砂丘、塩性湿地まで、多種多様な生息地が含まれている。この森林地帯（ウィジーベッド・ウッドとして知られる）には、イングリッシュ・オークやヨーロッパシラカバをはじめ、多くの樹木が生育しており、1811年のボーンマス/クライストチャーチ地域の陸地測量部地図に示された唯一の地域であるため、特に興味深い。[73] 2002年、バーンフィールドと呼ばれる新しいビジターセンター近くの畑で牛の放牧が開始されました。これはハリエニシダの駆除と相まって、この生息地を古代の特徴に戻すのに役立ちました。[74]
この場所には、イギリスで最も希少なノットグラス（Polygonum maritimum）が生息しており、 [75]現在、1981年の野生生物および田園地帯法で「スケジュール8種」としてリストされています。このような植物は、「切る、摘む、破壊する、または販売する」などの損傷行為に対して通常よりも強力な保護が与えられています。[76]ヒースランドは、ヨーロッパで最高の野生生物サイトのネットワークの一部である特別保護区と特別保護区の両方です。 [73]
さまざまな生息地が、数多くの昆虫種のすみかとなっている。自然保護区には700種の蛾が記録されており、これもまた全国総数の4分の1にあたる。敷地内のさまざまな場所では、蝶（ミヤマキチョウを含む） [77] 、 イトトンボ（オオアカトンボなど）、トンボ（ヒラタトンボなど）が観察できる。[3] [73] [78] 2005年の報告によると、非常に珍しい13の斑点のあるテントウムシ（Hippodamia 13-punctata）が最近、ヘッドで観察されたが、これは1952年以来イギリスで初めての目撃であった。[73]
この地域では300種以上の鳥類が記録されており[79] 、ヘンジストベリー岬は重要な渡り鳥の生息地となっている。IUCNによって絶滅の危機に瀕しており、英国ではほとんど目撃されていないバレアレスミズナギドリもこの地域で目撃されている。[79]ここで見られるその他の珍しい鳥には、ムラサキサギ、コアシガン、ヨーロッパハチクマ、メジロアメリカムシクイなどがある。[80]駐車場近くの野原や保護区域は、夏の間、 大量のヒバリを観察したり、鳴き声を聞いたりするのに理想的な場所となっている。
1989年、国内で最も希少な両生類であるナッタージャックヒキガエルをヘンジストベリー岬に再導入するプロジェクトが開始された。ナッタージャックヒキガエルは1950年代に岬で最後に記録されたが、その後絶滅した。おそらく適切な池がなかったためだと思われる。[81]このプロジェクトは大成功を収め、今日ではさまざまな場所で繁殖している。[81]ナッタージャックヒキガエルの求愛行動を観察するのに最適な時期は、夕暮れが近づく5月で、ナッタージャックヒキガエルの独特の鳴き声が数マイル先まで聞こえる。[82]
政治
ヘンジストベリー ヘッドはボーンマス イースト選挙区の一部です。また、イースト サウスボーン アンド タックトン選挙区の一部でもあり、ボーンマス、クライストチャーチ アンド プール議会に 2 人の議員を選出しています。
参照
参考文献
引用
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二次資料
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- Hoodless、 WA (2005)。Hengistbury Head。Poole Historical Trust。ISBN 978-1-873535-60-8。
- ペティット、ポール、ホワイト、マーク（2012）。『ブリテン旧石器時代：更新世世界の端にある人類社会』ISBN 978-1-136-49677-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヘンジストベリー・ヘッドに関連するメディアがあります。
- この地域の地質に関する詳細なメモと、サウサンプトン大学から提供された多数の画像。
- ヘンジストベリーヘッドサポーターズグループが運営するサイト
- クライストチャーチ港鳥類学グループのウェブサイト。この地域の鳥類（およびその他の種）に関する詳細な情報
- 新しいビジターセンターの詳細と計画
- ヘンジストベリー・ヘッドの地質と歴史に関する一般向けガイド
- 現代の古物商のヘンジストベリーヘッド
- 20年以上にわたりヘッドとその周辺地域を描いてきたアーティスト、アラン・ヘイデンのギャラリー。2013年8月23日、Wayback Machineにアーカイブ。
- 「ヘンジストベリー岬」。地方自然保護区。ナチュラル・イングランド。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年7月24日閲覧。
- 「ヘンジストベリー岬の地図」。地元の自然保護区。ナチュラル イングランド。