テキサス州の農場から市場までの道路一覧 (1300–1399)

テキサスの農場から市場への道路と牧場から市場への道路標識
高速道路名
州間高速道路	州間高速道路X号線（IH-X、IX）
米国の高速道路	アメリカ国道X号線（US X）
州	州道X号線（SH X）
ループ:	ループX
スパーズ：	スパーX
レクリエーション:	レクリエーションロードX（RE X）
農場または牧場 から市場までの道路:	農場から市場への道 X (FM X) 牧場から市場への道 X (RM X)
公園道路:	パークロードX（PR X）
システムリンク
テキサスの高速道路 州間高速道路 私たち 州 通行料金 ループ スパーズ FM/RM 公園 記録

テキサス州の農場から市場までの道路は、テキサス州運輸局(TxDOT)が所有し、管理しています。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1300
位置	ウォートン郡とジャクソン郡
長さ	22.338 マイル[1] [注 1]  (35.950 km)
存在した	1949年7月14日[1] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1300 ( FM 1300 ) は、ウォートン郡とジャクソン郡にあります。

FM 1300 は、スピークスの南にあるFM 530との交差点から始まります。この高速道路は、主に東方向に田園地帯を通ります。FM 1300 は、 FM 1160と少し重複し、その後東に走り続け、エル カンポ付近のSH 71との交差点で終わります。

FM 1300は1949年7月14日に指定され、FM 1160から西に3.5マイル（5.6 km）の距離を走っています。1953年10月5日、この高速道路はFM 1160の古い経路を経由して東のSH 71まで延長されました。^[2] FM 1300は1956年11月21日に西に5.5マイル（8.9 km）延長され郡道になりました。この高速道路は1958年10月31日に西に8.1マイル（13.0 km）延長されFM 530になりました。

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1301
位置	ウォートン郡、マタゴルダ郡、ブラゾリア郡
長さ	32.312マイル[4]  (52.001 km)
存在した	1949年7月14日[4] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1301 ( FM 1301 ) は、ウォートン郡、マタゴーダ郡、ブラゾリア郡にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1301 は、ウォートンの中心部で 4 車線の幹線道路 (ボーリング・ハイウェイ) として始まり、ウォートン郡短期大学を通過します。ウォートンを出発した FM 1301 は、ボーリングに向かって南南東に進み、FM 442で四つ角の停止線をたどります。南西に進み、FM 1301 は南に少し曲がってからマタゴーダ郡に入り、非法人の町プレッジャーで幹線道路が交わるところで FM 1728 と交差し、北東にヘアピン V 字カーブを描いてから再び南東にカーブしてブラゾリア郡に入ります。FM 1301 は、おおむね東南東のルートを進み、ウェストコロンビアの手前で SH 35 と交差します。

FM 1301 は、1949 年 7 月 14 日に、US 59 (後のループ 183、現在のバス US 59) からウォートンの北南東 15.9 マイル (25.6 km) のマタゴーダ郡境まで指定されました。2 か月後、道路はウェストコロンビアの SH 36 との交差点まで延長され、FM 1452 が置き換えられました。1955 年 6 月 15 日、道路はウェストコロンビアの SH 35 まで 0.6 マイル (0.97 km) 延長され、スパー 59 が置き換えられました。^[5] 1998 年 7 月 30 日、地区の要請により、SH 35 は FM 1301 の一部で SH 36 から新しい SH 35 にルート変更されました。^[6]

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1302
位置	ディケンズ郡
長さ	1.038マイル[8]  (1.670 km)
存在した	1959年7月28日[8] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1302
位置	ビクトリア郡
存在した	1949年7月21日～1958年11月25日

以前のルート番号 FM 1302 は、1949 年 7 月 21 日に、プラセドの US 87 から北東 5.0 マイル (8.0 km) の FM 404 まで指定されました。1954 年 9 月 29 日には、プラセドからミッチェル サイディングまでの 4.5 マイル (7.2 km) の区間が追加されました。1957 年 10 月 31 日には、道路は北東 5.6 マイル (9.0 km) 延長され、ジャクソン郡の境界までになりました。FM 1302 は 1958 年 11 月 25 日に取り消され、FM 616 に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1303
位置	ウィルソン郡とベア郡
長さ	13.209マイル[9]  (21.258 km)
存在した	1951年5月23日[9] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1303 ( FM 1303 ) は、ウィルソン郡とベア郡にあります。

FM 1303 は、フローレスビルの北西にあるFM 536との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に進み、エルメンドルフの南西にあるループ 1604との交差点で終わります。

現在の FM 1303 は、1951 年 5 月 23 日 (8 月 16 日番号) に指定され、フローレスビルの北西にある FM 536 から 3.8 マイル (6.1 km) の距離にある道路交差点まで走っています。1960 年 9 月 27 日、この高速道路は 4.0 マイル (6.4 km) 延長され、カノ ベルデまでになりました。1965 年 6 月 1 日、FM 1303 は北西に 5.9 マイル (9.5 km) 延長され、FM 1518 (現在のループ 1604) までになりました。

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1303
位置	アンドリュース郡
存在した	1949年7月14日～1951年8月16日

以前の路線番号FM 1303は1949年に指定され、フランケルシティ近くのFM 87から南に13.0マイル（20.9 km）の距離でFM 703まで走っていました。FM 1303は1951年8月16日にキャンセルされ、FM 181に移管されました。^[11]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1304
位置	ヒル郡
長さ	14.375マイル[12]  (23.134 km)
存在した	1953年10月28日[12] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1304
位置	ブリスコー郡
存在した	1949年7月14日～1953年11月16日

FM 1304 という番号の以前のルートは、1949 年 7 月 14 日に、シルバートンの西 4 マイル (6.4 km) にある SH 86 から、北西 5 マイル (8.0 km) のトゥール クリーク キャニオンまで指定されました。FM 1304 は 1953 年 11 月 16 日にキャンセルされ、FM 146 (後の FM 284、現在の SH 207) に変更されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1305
位置	ヘンダーソン郡
長さ	0.338マイル[13]  (544メートル)
存在した	1966年5月5日[13] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1305 ( FM 1305 ) はヘンダーソン郡にあります。

FM 1305 は、ポイノアのすぐ北にある FM 315 との交差点から始まり、東方向に進みます。0.338 マイル進むと、州のメンテナンスが終了し、道路はヘンダーソン郡道 4235 として続きます。

FM 1305 は、現在のルートに沿って 1966 年 5 月 5 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1305
位置	デフ・スミス郡とカストロ郡
存在した	1949年7月14日～1963年7月25日

以前のルート番号 FM 1305 は、1949 年 7 月 14 日に、SH 86、ディミットの西 6 マイル (9.7 km)、南 7.0 マイル (11.3 km) から FM 1524 まで指定されました。1956 年 1 月 21 日、道路は北に 8.1 マイル (13.0 km) 延長され、FM 1057 になりました。1957 年 10 月 31 日、道路は南に 3.0 マイル (4.8 km) 延長され、FM 145 になりました。1958 年 11 月 26 日、道路は北に 7.1 マイル (11.4 km) 延長され、ヘレフォードの南約 2 マイル (3.2 km) にある US 385 まで延長され、FM 2386 が置き換えられ、FM 1057 との重複が生じました。この重複は 1962 年 4 月 16 日に削除されました。FM 1305 1963年7月25日にキャンセルされ、FM 1055に移行されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1306
位置	クック郡
長さ	1.706マイル[14]  (2.746 km)
存在した	1949年[14] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1306
位置	コクラン郡
存在した	1949年7月14日～1949年9月28日

以前の路線番号FM 1306は、1949年7月14日に指定され、ホワイトフェイスの南2.0マイル（3.2 km）のFM 769（現在のFM 1780）から東0.4マイル（0.64 km）のコクラン/ホックリー郡境まで走ることになっていた。^[15]この路線は1949年9月28日に廃止された。^[16]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1307
位置	クック郡
長さ	2.498マイル[17]  (4.020 km)
存在した	1949年9月28日[17] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1307 ( FM 1307 ) は、クック郡のバレー ビュー市にあります。

FM 1307 は、市の南部にあるI-35 ( US 77 )から始まります。この高速道路は、リー ストリートに沿って北方向に走り、シティ スクエアの近くでFM 922と交差します。FM 1307 は、北方向に走り続け、I-35 の南向きの側道との交差点で終わります。

FM 1307は1949年9月28日にUS 77の旧ルートに沿って指定され、バレービューの南0.7マイル（1.1 km）からバレービューの北1.4マイル（2.3 km）まで走っています。^[18]この高速道路は1965年7月29日に延長され、US 77はI-35の建設とともに再びルート変更されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はクック郡のバレービューにあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1307
位置	コクラン郡
存在した	1949年7月14日～1949年9月28日

以前の路線番号FM 1307は、1949年7月14日に指定され、ホワイトフェイスの南7.0マイル（11.3 km）のFM 769（現在のFM 1780）から東0.6マイル（0.97 km）のコクラン/ホックリー郡境までを走るものでした。^[20]この路線は1949年9月28日に廃止されました。^[21]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1308
位置	ミッチェル郡
長さ	5.167マイル[22]  (8.315 km)
存在した	1958年10月31日[22] [23] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1308
位置	クロスビー郡
存在した	1949年7月14日～1958年3月24日

FM 1308 という番号が付けられた以前のルートは、1949 年 7 月 14 日に、FM 122 (現在の SH 207) からラルズの南 8 マイル (13 km)、東 2.3 マイル (3.7 km) のオーウェンズまで指定されました。1953 年 10 月 28 日、道路は東に 6.5 マイル (10.5 km) 延長され、FM 651 になりました。FM 1308 は 1958 年 3 月 24 日にキャンセルされ、FM 40 に譲渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1309
位置	ヒューストン郡
長さ	2.115マイル[24]  (3.404 km)
存在した	1958年10月31日[24] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1309
位置	クロスビー郡
存在した	1949年7月14日～1958年3月24日

以前のルート番号 FM 1309 は、1949 年 7 月 14 日に、FM 122 (現在の SH 207) からラルズの南 5 マイル (8.0 km)、西 2.3 マイル (3.7 km) の道路交差点まで指定されました。1953 年 10 月 28 日、道路は西に 4.8 マイル (7.7 km) 延長され、FM 378 までになりました。FM 1309 は 1958 年 3 月 24 日にキャンセルされ、FM 40 に譲渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1310
位置	グレイソン郡
長さ	1.817マイル[25]  (2.924 km)
存在した	1960年3月22日[25] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1310
位置	ヘイル郡とフロイド郡
存在した	1949年7月21日～1959年12月21日

以前のルート番号 FM 1310 は、バーワイズから東へサンドヒルの FM 784 を経由してフロイドアダまで指定され、FM 784 の一部が置き換えられました。サンドヒルからフロイドアダまでのセクションは 1949 年 9 月 20 日に FM 784 に戻され、FM 1310 は FM 784 の一部を経由してサンドヒルから北に 4.0 マイル (6.4 km)、東に 1.0 マイル (1.6 km) の道路交差点まで再ルートされました。1949 年 7 月 31 日、道路は東と北に延長され、ロックニーで US 70 号線まで延長されました。1953 年 10 月 28 日、道路は西に 2.1 マイル (3.4 km) 延長されヘイル郡境に達し、同年 12 月 2 日にはさらに西に 2.0 マイル (3.2 km) 延長され FM 789 に達しました。 FM 1310 の指定は、1958 年 2 月 23 日に Happy Union Gin の FM 400 まで拡張され、FM 789 との同時性を生み出しました。FM 1310 は 1959 年 12 月 21 日にキャンセルされました。Lockney から FM 784 までのセクションは FM 378 に移管され、FM 784 から FM 400 までのセクション (FM 789 との同時性を含む) は FM 784 に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1311
位置	マカロック郡とメナード郡
長さ	11.121マイル[26]  (17.898 km)
存在した	1949年7月21日[26] [注 2] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1311 ( FM 1311 ) は、マカロック郡とメナード郡にあります。この道路は、ブレイディの南西にあるUS 190からヘクスト近くのSH 29まで伸びています。

FM 1311 は、1949 年 7 月 21 日に、FM 42 (現在の US 190) から、カーフ クリークの北 3.2 マイル (5.1 km)、南に同じ距離のカーフ クリークまで指定されました。1951 年 1 月 30 日、道路は南に 3 マイル (4.8 km) 延長され、メナード郡境に達しました。同じ日に、道路は南に 5.5 マイル (8.9 km) 延長され、ヘクスト付近のSH 151 (現在の SH 29) に達しました。1957 年 6 月 19 日、ルートは RM 1311 に変更されましたが、1992 年 5 月 5 日に FM 1311 に戻されました。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1312
位置	クロケット郡とサットン郡
長さ	13.067マイル[27]  (21.029 km)
存在した	1966年6月30日[27] –現在

ランチ トゥ マーケット ロード 1312 ( RM 1312 ) は、クロケット郡とサットン郡にあります。この道路は、サットン郡境のすぐ西にある I-10 から東の RM 1989 付近の I-10 まで伸びています。

RM 1312 は、1966 年 6 月 30 日に、I-10 に再ルートされた US 290 の旧区間の現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1312
位置	テリー郡とゲインズ郡
存在した	1949年7月14日～1966年2月10日

FM 1312 は、1949 年 7 月 14 日に、ループの南 4 マイル (6.4 km) にあるFM 1066 (現在のゲインズ郡道 120) から南 5.0 マイル (8.0 km) の地点まで指定されました。1951 年 6 月 21 日、道路は南に 5.1 マイル (8.2 km) 延長され、US 180 に至りました。1956 年 12 月 14 日、道路は北に 12.7 マイル (20.4 km) 延長され、ウェルマンの US 62 に至り、FM 1066 の一部が置き換えられました。FM 1312 は 1966 年 2 月 10 日に取り消され、FM 303 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1313
位置	リン郡とガルザ郡
長さ	16.967 マイル[28]  (27.306 km)
存在した	1949年[28] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1314
位置	モンゴメリー郡
長さ	20.265マイル[29]  (32.613 km)
存在した	1953年10月28日[29] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1314 ( FM 1314 ) は、コンロー ポーター ロードとも呼ばれ、モンゴメリー郡にあります。南端は、ポーターにあるループ 494との交差点です。西に約 0.5 マイル (0.80 km) 走り、 I-69 / US 59フリーウェイに至ります。北西に曲がり、SH 99とSH 242を横断します。FM 1314 はその後、コンローの東側に入り、 SH 105で北端に達します。

現在の FM 1314 は、1953 年 10 月 28 日に US 59 と SH 105 の間に指定されました。1970 年に新しい US 59 高速道路が建設されたときに、その南端の交差高速道路はループ 494 に再指定されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はモンゴメリー郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1314
位置	ヘイル郡とラボック郡
存在した	1949年7月14日～1953年12月30日

FM 1314は、1949年7月14日にヘイル郡のラボック郡境から北にピーターズバーグのFM 54まで、さらに北に進んで町の北の交差点まで、総距離約11.0マイル（17.7 km）にわたって最初に指定されました。1952年12月17日、ヘイル郡境から約6.8マイル（10.9 km）延長され、エスタカードの西約1.0マイル（1.6 km）まで延長されました。FM 1314は1953年12月30日に取り消され、 FM 789の一部となりました。^[31]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1315
位置	ビクトリア郡
長さ	1.552マイル[32]  (2.498 km)
存在した	1969年1月31日[32] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1315 ( FM 1315 ) はビクトリア郡にあります。US 77 ビジネスからループ 463 まで走っています。

FM 1315 は、1969 年 1 月 31 日にビクトリアの US 77 (現在の US 77 Business) から北東 0.7 マイル (1.1 km) の地点まで指定されました。1970 年 5 月 7 日、道路は北東に 0.5 マイル (0.80 km) 延長されました。1987 年 4 月 30 日、FM 1315 の北東の終点から当時提案されていたループ 463 までの 0.6 マイル (0.97 km) の区間が追加されました。1995 年 6 月 30 日、ルート全体が UR 1315 に移管され、都市道路として標識が付けられた数少ない FM ルートの 1 つになりました。2018 年 11 月 15 日、ルートは FM 1315 に戻されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1315
位置	ラム郡とヘイル郡
存在した	1949年7月14日～1968年9月19日

以前のルート番号 FM 1315 は、1949 年 7 月 14 日にハート キャンプの FM 304 (現在の FM 168) から東に 4.0 マイル (6.4 km) ヘイル郡境まで指定されました。1958 年 10 月 31 日、道路は南東に 7.6 マイル (12.2 km) 延長され、FM 594 (現在の FM 179) までになりました。1958 年 11 月 26 日、道路は US 87 まで延長され、FM 2063 に取って代わり、コットン センターで FM 594 と交差するようになりました。1962 年 5 月 2 日、道路は東に 9 マイル (14 km) 延長され、FM 400 までになりました。1964 年 3 月 20 日、FM 594 との交差は解消されました。 FM 1315 は 1968 年 9 月 19 日にキャンセルされ、FM 37 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1316
位置	ポーク郡
長さ	2.205マイル[33]  (3.549 km)
存在した	1958年10月31日[33] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1316
位置	ラボック郡
存在した	1949年7月14日-1954年10月14日[33]

FM 1316と番号が付けられた最初のルートは、 1949年7月14日にラボック郡で、ウルフフォースのUS 62から南に8.5マイル（13.7 km）のリン郡境まで指定されました。FM 1316は1954年10月14日に取り消され、 FM 1073の一部となりました。^[33]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1316
位置	ベア郡
存在した	1955年9月21日-1958年8月8日[33]

2番目のルートであるFM 1316は、1955年9月21日にベア郡で指定され、ランドルフ空軍基地の東にあるFM 78から南東6.0マイル（9.7 km）のUS 90（現在はI-10と並行）までです。FM 1316は1958年8月8日に取り消され、FM 1518に移管されました。^[33]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1317
位置	リン郡
長さ	14.158マイル[34]  (22.785 km)
存在した	1949年[34] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1318
位置	スウィッシャー郡
長さ	11.582マイル[35]  (18.639 km)
存在した	1949年[35] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1319
位置	ハッチンソン郡とムーア郡
長さ	14.14マイル[36]  (22.76 km)
存在した	1957年10月31日[36] [注 3] –現在

元はFM1319。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1319
位置	バストロップ郡
存在した	1949年7月14日～1957年3月29日

FM 1319 は、1949 年 7 月 14 日に US 290 近くの FM 20 からストリング プレーリー方面に指定されましたが、1 年後には北端が US 290 (現在の SH 21) に移動されました。1952 年 12 月 17 日、道路は南に 7.5 マイル (12.1 km) 延長され、ロザンキーの西にある FM 535 までになりました。FM 1319 は 1957 年 3 月 29 日に取り消され、FM 1319 と同じルートをたどったため 、 SH 304として標識されました。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1320
位置	ブランコ郡
長さ	10.352マイル[37]  (16.660 km)
存在した	1949年7月14日[37] [注 4] –現在

元々はFM1320。

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1321
位置	グレイ郡
長さ	13.84マイル[38]  (22.27 km)
存在した	1958年10月31日[38] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1321
位置	バーネット郡
存在した	1949年7月14日～1955年4月12日

FM 1321 は、1949 年 7 月 14 日に、US 83 のワトソンズ ストアから北東 4.7 マイル (7.6 km) オーカラ方面に指定されました。1955 年 3 月 31 日、この道路は北東 2.8 マイル (4.5 km) オーカラまで延長されました。FM 1321 は 1955 年 4 月 12 日に取り消され、FM 963 (現在の RM 963) の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1322
位置	コールドウェル郡
長さ	18.751マイル[39]  (30.177 km)
存在した	1949年[39] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1323
位置	ギレスピー郡とブランコ郡
長さ	26.455マイル[40]  (42.575 km)
存在した	1949年7月14日[40] [注 5] –現在

元々はFM 1323。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1324
位置	マリオン郡
長さ	2.539マイル[41]  (4.086 km)
存在した	1951年5月23日[41] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1324
位置	ヘイズ郡
存在した	1949年7月14日～1951年6月27日

以前のルート番号 FM 1324 は、1949 年 7 月 14 日に、サンマルコス付近の SH 123 から南東 3.1 マイル (5.0 km) のグアダルーペ郡境まで指定されました。FM 1324 は 1951 年 6 月 27 日に取り消され、FM 621 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1325
位置	トラヴィス郡とウィリアムソン郡
長さ	4.878 マイル[42]  (7.850 km)
存在した	1949年[42] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1325 ( FM 1325 ) は、トラヴィス郡とウィリアムソン郡にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1326
位置	ボウイ郡
長さ	5.053マイル[43]  (8.132 km)
存在した	1951年5月23日[43] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1326 ( FM 1326 ) はボウイ郡にあります。

FM 1326 はオーク グローブのUS 82との交差点から始まります。この高速道路は主に北方向に田園地帯を通り、スプリング ヒル付近のFM 114との交差点で終わります。

現在の FM 1326 は、1951 年 5 月 23 日に指定され (1951 年 6 月 27 日に番号が付けられました)、デカルブの北にあるSH 26 (現在のUS 259 )から南西に 4.1 マイル (6.6 km) の距離でスプリングヒルまでを走っています。この高速道路は、1954 年 10 月 13 日にオークグローブの US 82 まで南に 7.3 マイル (11.7 km) 延長されました。FM 1326 の約 3.0 マイル (4.8 km) は、1961 年 10 月 9 日に SH 26 が再ルートされたときにFM 2735に移管されました。 ^[44] FM 114 と US 259 の間の高速道路のセクションは、1964 年に US 259 の再ルートが完了したときに FM 114 に移管されました。^[45]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1326
位置	トラビス郡
存在した	1949年7月14日～1951年6月27日

以前の路線番号FM 1326は、1949年7月14日に、マナー近くのSH 20（現在のUS 290）から北に4.9マイル（7.9 km）離れたニュースウェーデンまで指定されました。1951年5月23日、FM 1326は北にウィリアムソン郡境まで延長されました。FM 1326は1951年6月27日に取り消され、FM 973の一部となりました。^[46]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1327
位置	トラビス郡
長さ	7.307マイル[47]  (11.759 km)
存在した	1949年7月14日[47] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1327 ( FM 1327 ) は、トラヴィス郡南部の 7.3 マイル (11.7 km) の道路です。

FM 1327は、ヘイズ郡境近くのトラヴィス郡南部のオニオンクリークとブダの間のI-35出口223から始まります。この場所は、現在、 SH 45 Toll Southeast有料道路の西端でもあります 。 ^{[48]この高速道路は東に進み、}クリードモア市を通り、 FM 1625と交差します。東端は ムスタングリッジのUS 183です。FM 1327は、この有料道路のこの区間には側道がないため、南側のアクセスが制限されているSH 45有料道路の無料の地上代替手段となります。

FM 1327 は、1949 年 7 月 14 日に初めて指定されました。西端は現在の場所の近く、 州間高速道路 35 号線が建設される前のUS 81 号線の旧線路にあり、東端はクリードモアにありました。1951 年 12 月 10 日、このルートは FM 1625 の元の線路を越えて東に延長され、現在の終点である US 183 号線 (当時は SH 29 号線) まで延長されました。旧ルートの 0.3 マイル (0.48 km) は、FM 1625 の新しい線路に移されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1328
位置	リン郡
長さ	8.017マイル[49]  (12.902 km)
存在した	1981年10月21日[49] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1328（FM1328 ）はリン郡にあります。ブラウンフィールドとタホカの間のUS380から北に8マイル（13km）走り、ペティのFM1317まで続きます。^{[49] [50]}

FM1328は1981年10月21日に現在のルートに沿って指定されました。^[49]

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1328
位置	ウィリアムソン郡とトラヴィス郡
存在した	1949年7月14日[注6] –1958年11月26日[49]

FM 1328 と番号が付けられた最初のルートは、 1949 年 7 月 14 日にウィリアムソン郡で、ホワイトストーン スクールのSH 29から西に 1.8 マイル (2.9 km)、トラビス郡境まで指定されました。1951 年 5 月 23 日、道路は西に 17.2 マイル (27.7 km) 延長され、トラビス ピーク ロードまでになりました。1956 年 10 月 1 日、ルートはランチ トゥ マーケット ロード 1328 ( RM 1328 ) に再指定されました。このルートは 1958 年 11 月 26 日にキャンセルされ、 RM 1431に移管されました。^[49]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1328
位置	ミラム郡
存在した	1964 年 5 月 6 日 - 1978 年 5 月 30 日[49]

2番目のルートFM 1328は、1964年5月6日にミラム郡で、ダビラのFM 437から東4.4マイル（7.1 km）の道路交差点まで指定されました。FM 1328は1978年5月30日に取り消され、FM 1915の一部となりました。^[49]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1329
位置	デュバル郡
長さ	33.787 マイル[51]  (54.375 km)
存在した	1953年7月28日[51] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1329
位置	ベル郡とウィリアムソン郡
存在した	1949年7月14日～1953年7月10日

以前のルート番号 FM 1329 は、1949 年 7 月 14 日に、バートレットの SH 95 から西に 5.8 マイル (9.3 km) のシュヴェルトナーまで指定されました。1951 年 11 月 20 日、道路は西に 7.1 マイル (11.4 km) 延長され、ジャレルの US 81 までになりました。1952 年 12 月 17 日、道路は西に 14.8 マイル (23.8 km) 延長され、フローレンスの SH 195 までになりました。FM 1329 は 1953 年 7 月 10 日にキャンセルされ、FM 1236 (現在の FM 487) に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1330
位置	マクレナン郡
長さ	2.197マイル[52]  (3.536 km)
存在した	1960年9月27日[52] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1330
位置	ウィリアムソン郡
存在した	1949年7月14日-1950年10月23日[53]

FM 1330 の指定が最初に使用されたのは、ウィリアムソン郡のジョナの SH 104 から南に 3.8 マイル (6.1 km) の道路交差点まででした。FM 1330 は 1950 年 10 月 23 日に取り消され、郡がこのルートの通行権を取得できなかったため、高速道路システムから削除されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1330
位置	リー郡
存在した	1958年10月31日～1959年12月8日

FM 1330の指定が次に使用されたのはリー郡のFM 141で、ギディングスの北東約12マイル (19 km)、東5.8マイル (9.3 km) のフラッグポンドロード (現在のFM 180) まででした。1959年11月24日、FM 1330は南東2.8マイル (4.5 km) 延長され、ワシントン郡境までになりました。^[54] FM 1330は1959年12月8日に取り消され、FM 1697に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1331
位置	ウィリアムソン郡とミラム郡
長さ	15.724 マイル[55]  (25.305 km)
存在した	1949年[55] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1332
位置	アタスコサ郡
長さ	6.286 マイル[56]  (10.116 km)
存在した	1949年7月14日[56] –現在

ファーム・トゥ・マーケット道路1332号線（FM1332 ）はアタスコサ郡にあります。州の管理が終了するまで、ジャーダントンのSH16から南西に6.3マイル（10.1 km）南まで走っています。^[56]この道路はCR331として続きます。^[57]

FM 1332は1949年7月14日に、ジャーダントンのSH 173（現在のSH 16）から南に4マイル（6.4 km）西に変換して指定されました。同年10月26日にラパリタコミュニティの学校まで南に延長されました。^{[56] [58]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1333
位置	アタスコサ郡
長さ	18.211マイル[59]  (29.308 km)
存在した	1949年[59] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1334
位置	アタスコサ郡
長さ	1.231マイル[60]  (1.981 km)
存在した	1949年[60] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1335
位置	デルタ郡
長さ	0.759マイル[61]  (1,221メートル)
存在した	1964年5月6日[61] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1335
位置	アタスコサ郡
存在した	1949年7月14日～1960年10月17日

以前のルート番号 FM 1335 は、1949 年 7 月 14 日に、プレザントンの南東にある US 281 から北東 2.4 マイル (3.9 km) のマッコイまで指定されました。1959 年 11 月 24 日、この道路はマッコイから北東 5.3 マイル (8.5 km) に延長されました。FM 1335 は 1960 年 10 月 17 日に取り消され、FM 541 に譲渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1336
位置	アンジェリーナ郡
長さ	1.814マイル[62]  (2.919 km)
存在した	1978年4月25日[62] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1336
位置	バンデラ郡
存在した	1949年7月14日～1975年12月31日

以前のルート番号 FM 1336 は、1949 年 7 月 14 日に、メディナの SH 16 から西に 8.2 マイル (13.2 km) 離れた郡道まで指定されました。1972 年 7 月 31 日、このルートはさらに西に 2.0 マイル (3.2 km) 延長されました。1975 年 11 月 25 日、この道路は西に 9.7 マイル (15.6 km) 延長され、RM 187 に到達しました。FM 1336 は 1975 年 12 月 31 日に取り消され、RM 337 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1337
位置	コクラン郡
長さ	4.642 マイル[63]  (7.471 km)
存在した	1979年9月26日[63] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1337 ( FM 1337 ) はコクラン郡にあります。長さは 4.6 マイル (7.4 km) です。

FM 1337の南端はホワイトフェイスの北西にあるSH 114との交差点にあります。^[64]北端はモートンの東にあるFM 1780との交差点にあります。^[65]

現在の FM 1337 は、現在のルートに沿って 1979 年 9 月 26 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1337
位置	コマル郡
存在した	1949年7月14日～1973年9月5日

以前の路線番号FM 1337は1949年7月14日にFM 482から北と南西5.4マイル（8.7 km）をブラッケンまで指定されました。FM 1337は1973年9月5日にキャンセルされ、 FM 2252の一部になりました。ブラッケンのFM 1337の部分はFM 2252の支線になりました。^[66]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1338
位置	カー郡
長さ	5.898マイル[67]  (9.492 km)
存在した	1951年5月23日[67] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1338 ( FM 1338 ) はカー郡にあります。

FM 1338 は、カービル西部のSH 27との交差点から始まります。この高速道路は住宅街を北西方向に走り、ドリス ドライブ付近でカービル市境を離れます。カービルを出た後、FM 1338 は住宅地と農地が混在する地域を走り、I-10付近でルートはより田舎風になります。FM 1338 の州による管理は、牧場の Mustangs Forever 付近で終了し、道路は Goat Creek Road として続きます。カービルの高速道路のこの部分は、地元では Goat Creek Road として知られています。

現在の FM 1338 は、現在のルートに沿って 1951 年 5 月 23 日に指定されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はカー郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1338
位置	コマル郡
存在した	1949年7月14日～1949年9月15日

以前のルート番号FM 1338は1949年7月14日に指定され、ハンターのFM 1102から南4.2マイル（6.8 km）の道路交差点まで走っていました。2か月後、FM 1338は取り消され、FM 1102の一部となりました。^[69]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1339
位置	グアダルーペ郡
長さ	8.934マイル[70]  (14.378 km)
存在した	1949年[70] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1340
位置	カー郡
長さ	21.308マイル[71]  (34.292 km)
存在した	1949年[71] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1340 ( FM 1340 ) はカー郡にあります。

FM 1340 は、ハントにあるSH 39との交差点から始まります。この高速道路は、主に農村地帯の農業および牧場地帯を北西方向に走り、 SH 41との交差点で終わります。FM 1340 は、その全長のほとんどをノース フォーク グアダルーペ川と平行に走り、数回川を横断します。

FM 1340 は 1949 年 7 月 14 日に指定され、ハントの SH 39 から西に 10.3 マイル (16.6 km) の距離を走ります。この高速道路は 1965 年 6 月 1 日に西に 2.0 マイル (3.2 km) 延長されました。FM 1340 は 1966 年 5 月 5 日に西に 2.7 マイル (4.3 km) 延長されました。このルートは 1967 年 6 月 7 日に西に 3.4 マイル (5.5 km) 延長されました。FM 1340 は 1968 年 7 月 11 日に北に 3.4 マイル (5.5 km) 延長され、現在の終点である SH 41 まで延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1341
位置	カー郡
長さ	13.971マイル[72]  (22.484 km)
存在した	1949年[72] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1341 ( FM 1341 ) はカー郡にあります。

FM 1341 は、ヒル カントリー高校近くのカービルでSH 16との交差点から始まります。この高速道路はゴルフ アベニューに沿って南東方向に走り、ティビー ストリートとの環状交差点でサイプレス クリーク ロードに北東に曲がります。FM 1341 は住宅街を通り、ループ 534のすぐ東でカービル市域を離れます。カービルの東では、高速道路はテキサス ヒル カントリーの丘陵地帯を通り、 I-10に非常に近いところを走っています。FM 1341 は、サイプレス クリーク コミュニティ センターの東で直接接続することなく I-10 の下を横切ります。高速道路はボード マウンテン ロードでほぼ 90 度方向転換し、南方向に走ってベア クリーク地域の I-10 で終わります。道路は I-10 を過ぎるとサイプレス クリーク ロードとなり、コンフォートへと続きます。

FM 1341 は 1949 年 7 月 14 日に指定され、カービルのSH 27から東に 11.3 マイル (18.2 km) の距離を走ります。この高速道路は 1951 年 7 月 17 日に再配置され、西端は SH 27 から SH 16 に変更されました。FM 1341 は 1975 年 11 月 25 日に南東に 3.7 マイル (6.0 km) 延長され、I-10 になりました。1989 年 8 月 29 日、FM 1341 は Wheless Avenue から Golf Avenue に、Turner Street は SH 16 から Tivy Street にルート変更されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はカー郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1342
位置	ポッター郡とカーソン郡
長さ	13.23マイル[74]  (21.29 km)
存在した	1952年12月17日[74] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1342
位置	ラサール郡
存在した	1949年7月14日～1952年12月17日

以前のルート番号 FM 1342 は、1949 年 7 月 14 日に、ロサンゼルスの SH 97 から南西 10.0 マイル (16.1 km) の道路交差点まで指定されました。FM 1342 は 1952 年 12 月 17 日に取り消され、FM 468 に譲渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1343
位置	メディナ郡
長さ	13.233マイル[75]  (21.296 km)
存在した	1949年[75] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1344
位置	ウィルソン郡とカーンズ郡
長さ	16.305マイル[76]  (26.240 km)
存在した	1949年[76] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1345（FM1345）は、2度使用された名称である。現在、FM1345の名称を使用している高速道路はない。^[77]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1345
位置	ウィルソン郡
存在した	1949年7月14日～1953年5月25日

FM 1345 の指定が最初に使用されたのはウィルソン郡で、フローレスビルの南西 SH 97 から南 2.3 マイル (3.7 km) の道路交差点まででした。1951 年 5 月 23 日、道路は南東 3.5 マイル (5.6 km) に延長され、FM 541 までになりました。FM 1345 は 1953 年 5 月 25 日に取り消され、FM 1344 に引き継がれました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1345
位置	デュバル郡
存在した	1953年7月28日～1990年8月29日

FM 1345 の指定が 2 回目に使用されたのは、デュバル郡のSH 339、ベナビデスの南 10 マイル (16 km)、南 15.2 マイル (24.5 km) の SH 285 まででした。1953 年 12 月 1 日に、このルートには標識が立てられましたが、SH 339として指定されていませんでした。FM 1345 は、SH 339 の指定が公式になったため、1990 年 8 月 29 日に取り消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1346
位置	ベア郡とウィルソン郡
長さ	20.298 マイル[78]  (32.666 km)
存在した	1949年[78] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1346 ( FM 1346 ) は、ベア郡とウィルソン郡にあります。

FM 1346 は、サンアントニオ東部のループ 13 (WW ホワイト ロード)との交差点から始まります。この高速道路はヒューストン ストリートに沿って東に進み、 I-410 / SH 130とのジャンクションを経て、市内の開発が進んでいない地域を通り、フォスター ロードとの交差点で市を離れます。FM 1346 はマルティネスでFM 1516と交差し、ループ 1604でセント ヘドウィグに入り、セント ヘドウィグ ロードで南に曲がり、カーペンターのラ ベルニア ロードで東に曲がります。高速道路はウィルソン郡道 347 で南東に曲がり、ラ ベルニアに入り、FM 1346 はFM 775との交差点で終わります。

FM 1346 は 1949 年 7 月 14 日に指定され、ラバーニアの西の US 87 からカーペンターまでの 3.6 マイル (5.8 km) の距離を走ります。この高速道路は 1954 年 10 月 13 日に FM 1980 の終点まで 8.6 マイル (13.8 km) 延長され、1954 年 10 月 27 日にループ 13 まで延長され、その過程でFM 1980が吸収されました。 ^[79]ループ13とI-410の間のFM1346のセクションは、1969年11月24日に高速道路システムから削除されましたが、後に1978年10月24日に復元されました。ループ13とFM1516の間の高速道路セクションは、1995年6月27日にTxDOTによって内部的に都市道路1346に再指定されました。 ^[80] FM1346は、2008年7月31日にFM775まで南東に1.05マイル（1.69 km）延長されました。2018年11月15日、UR1346はFM1346に戻されました。I-410の西側のFM1346セクションは、TxDOTのサンアントニオターンバック提案の一環として2014年に廃止が提案されました。サンアントニオ市まで129マイルの道路を建設する計画があったが、サンアントニオ市はその提案を拒否した。^[81]

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1347
位置	ウィルソン郡
長さ	14.447マイル[83]  (23.250 km)
存在した	1949年[83] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1348
位置	ビー郡
長さ	0.519マイル[84]  (835メートル)
存在した	1949年[84] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1349
位置	ビー郡
長さ	8.296マイル[85]  (13.351 km)
存在した	1949年[85] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1350
位置	カー郡
長さ	2.113マイル[86]  (3.401 km)
存在した	1951年5月23日[86] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1350 ( FM 1350 ) はカー郡にあります。センター ポイントのRM 480との交差点から始まります。FM 1350 は東に進み、 SH 27で終わります。

FM 1350 は、現在のルートで 1951 年 5 月 23 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1350
位置	ビー郡
存在した	1949年7月14日～1949年11月17日

FM 1350 は、1949 年 7 月 14 日に、ビービルの南の US 59 からアルジェンタ付近のビー郡とライブオーク郡の境界まで指定されました。4 か月後、FM 1350 は取り消され、FM 888 に変更されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1351
位置	ゴリアド郡
長さ	16.73マイル[87]  (26.92 km)
存在した	1949年[87] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1352
位置	ジム・ウェルズ郡
長さ	7.928 マイル[88]  (12.759 km)
存在した	1949年[88] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1353
位置	カーンズ郡
長さ	6.001マイル[89]  (9.658 km)
存在した	1949年[89] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1354
位置	カーンズ郡
長さ	2.495マイル[90]  (4.015 km)
存在した	1949年[90] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1355
位置	クレバーグ郡とヌエセス郡
長さ	7.28マイル[91]  (11.72 km)
存在した	1949年[91] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1356
位置	クレバーグ郡
長さ	2.938 マイル[92]  (4.728 km)
存在した	1949年[92] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1357
位置	ミッドランド郡、グラスコック郡、レーガン郡
長さ	30.111マイル[93]  (48.459 km)
存在した	1965年6月1日[93] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1357
位置	ライブオーク郡
存在した	1949年7月14日～1954年10月14日

FM 1357 の名称が最初に使用されたのは、ライブオーク郡の、SH 9 (現在の I-37) から、SH 202 (現在の US 59) の北 2.4 マイル (3.9 km)、北東 3.7 マイル (6.0 km) にある道路交差点から 1.3 マイル (2.1 km) の支線接続まででした。この支線は 8 か月後に取り消され、FM 1596 に再番号付けされました。1952 年 12 月 17 日、道路は南西 3.9 マイル (6.3 km) 延長され、SH 202 になりました。FM 1357 は 1954 年 10 月 14 日に取り消され、FM 799 の一部になりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1357
位置	エクター郡
存在した	1955 年 9 月 21 日～1964 年 4 月 3 日

FM 1357 の指定が 2 回目に使用されたのは、エクター郡で、オデッサの東 4 マイル (6.4 km) にある US 80 から北 2.7 マイル (4.3 km) の地点まででした。1958 年 12 月 15 日、道路は南に 0.8 マイル (1.3 km) 延長され、I-20 に到達しました。1961 年 6 月 30 日、US 80 の北 2.7 マイル (4.3 km) のセクションがループ 338 に移管されました。FM 1357 の残りの部分 (以前はループ 338 の一部) は、1964 年 4 月 3 日に取り消され、ループ 338に移管されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1358
位置	ライブオーク郡
長さ	15.825マイル[94]  (25.468 km)
存在した	1949年[94] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1359
位置	ライブオーク郡
長さ	4.45マイル[95]  (7.16 km)
存在した	1949年[95] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1360
位置	レフュジオ郡
長さ	14.089マイル[96]  (22.674 km)
存在した	1949年[96] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1361
位置	バーレソン郡
長さ	12.159マイル[97]  (19.568 km)
存在した	1949年[97] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1362
位置	バーレソン郡
長さ	13.579マイル[98]  (21.853 km)
存在した	1949年[98] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1363
位置	バーレソン郡
長さ	0.383マイル[99]  (616メートル)
存在した	1949年[99] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1364
位置	フリーストーン郡
長さ	1.171マイル[100]  (1.885 km)
存在した	1949年[100] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1365
位置	フリーストーン郡とライムストーン郡
長さ	13.121マイル[101]  (21.116 km)
存在した	1949年[101] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1366
位置	フリーストーン郡
長さ	6.926 マイル[102]  (11.146 km)
存在した	1949年[102] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1367
位置	フリーストーン郡
長さ	2.226マイル[103]  (3.582 km)
存在した	1949年[103] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1368
位置	サビーン郡
長さ	1.895マ​​イル[104]  (3.050 km)
存在した	1958年10月31日[104] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1368
位置	フリーストーン郡とライムストーン郡
存在した	1949年7月14日～1955年5月31日

以前のルート番号 FM 1368 は、1949 年 7 月 14 日に、フリーストーンの FM 80 から西に 4.2 マイル (6.8 km)、ライムストーン郡境まで指定されました。1953 年 1 月 23 日、道路は南西に 0.4 マイル (0.64 km) 延長され、SH 164 までになりました。FM 1368 は 1955 年 5 月 31 日に取り消され、FM 489 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット道路 1369 ( FM 1369 ) は、2 回使用された指定です。現在、FM 1369 指定を使用している高速道路はありません。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1369
位置	グライムズ郡
存在した	1949年7月14日～1954年10月27日

FM 1369 の指定が最初に使用されたのは、グライムズ郡のアンダーソンの SH 90 から南東 15.5 マイル (24.9 km) のプランターズビルまででした。FM 1369 は 1954 年 10 月 27 日に取り消され、FM 1774 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1369
位置	ミッドランド郡
存在した	1955年9月21日～1984年7月24日

FM 1369 の指定が 2 回目に使用されたのはミッドランド郡で、ミッドランドの西約 2 マイル (3.2 km) の US 80 (現在の I-20 Business) から、北西 2.7 マイル (4.3 km) の SH 158 まででした。1961 年 9 月 20 日、道路は南に 0.9 マイル (1.4 km) 延長され、I-20 までになりました。1978 年に、このルートはループ 250と同一の場所に配置されましたが、1984 年 7 月 24 日にこの同一場所は削除され、FM 1369 は取り消されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1370
位置	ワシントン郡
長さ	4.878 マイル[105]  (7.850 km)
存在した	1949年[105] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1371
位置	ワシントン郡とオースティン郡
長さ	9.232 マイル[106]  (14.857 km)
存在した	1949年7月14日[106] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1371 ( FM 1371 ) は、ワシントン郡とオースティン郡にあります。チャペル ヒルの西のUS 290から南のFM 1456まで走っています。

FM 1371 は、1949 年 7 月 14 日に、チャペル ヒルの東 1 マイル (1.6 km) の US 290 から、南 6.1 マイル (9.8 km) のオースティン郡境のカニー クリーク橋の北端まで指定されました。1953 年 4 月 24 日、道路は FM 1456 まで南に 2.2 マイル (3.5 km) 延長されました。1964 年 7 月 31 日、道路は旧 US 290 に沿って西に 1.53 マイル (2.46 km) 延長され、新 US 290 までになりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1372
位置	マディソン郡
長さ	15.762 マイル[107]  (25.366 km)
存在した	1949年[107] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1372 ( FM 1372 ) はマディソン郡にあります。マディソンビルの西、US 190 / SH 21から始まります。ノース ズルチコミュニティの南にあるFM 39に 1 つの大きな交差点があり、そこから西に進んで終了し、デモクラット ロードになります。

FM 1372 は、1949 年 7 月 14 日に、FM 39 から東に 4.9 マイル (7.9 km)、道路交差点まで走るように指定されました。1956 年 11 月 21 日、道路は東に 5.0 マイル (8.0 km)、ユニオン スクールまで延長されました。1957 年 10 月 31 日、道路は北東に 4.5 マイル (7.2 km)、US 190 まで延長される予定でしたが、この延長は 1958 年 3 月 26 日にルート変更され、2.2 マイル (3.5 km) に短縮されました。1962 年 5 月 2 日、道路は FM 39 から南西に道路交差点まで延長され、現在のルートが完成しました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1373
位置	ロバートソン郡とフォールズ郡
長さ	17.291 マイル[108]  (27.827 km)
存在した	1949年[108] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1374
位置	ウォーカー郡
長さ	18.018 マイル[109]  (28.997 km)
存在した	1949年[109] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1375
位置	モンゴメリー郡とウォーカー郡
長さ	22.786 マイル[110]  (36.671 km)
存在した	1949年[110] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1376
位置	ケンドール郡とギレスピー郡
長さ	31.796 マイル[111] [注 7]  (51.171 km)
存在した	1958年10月31日[111] –現在

ランチ・トゥ・マーケット・ロード 1376 ( RM 1376 ) は、ヒル・カントリーのケンドール郡とギレスピー郡にあります。

RM 1376 は、ボーレンのバス US 87との交差点から始まります。この高速道路は、いくつかの住宅地やゲスト牧場がある半田園地帯をほぼ北方向に走り、ノルカンパー ロードの北ではさらに田園地帯になります。RM 1376 はグアダルーペ川を渡り、シスターデール付近でRM 473と重なります。シスターデールの北で、高速道路は丘陵地帯を走り始め、RM 1888と交差し、ラッケンバッハを通過します。RM 1376 はケイン シティの西を走り、フレデリックスバーグの南東にあるUS 290との交差点で終わります。

RM 1376は1958年10月31日に指定され、フレデリックスバーグの南東にあるUS 290から南東にケンドール郡境まで8.8マイル（14.2 km）の距離を走っています。1960年10月18日、この高速道路はUS 87（現在のバスUS 87）まで延長され、FM 1892を吸収しました。^[112]

ジャンクションリスト

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1376
位置	コリン郡
存在した	1949年7月15日～1953年1月29日

FM 1376は1949年7月15日に指定され、アナのUS 75からウェストミンスターまでの6.8マイル（10.9 km）の距離を走っています。FM 1376は1953年1月29日に取り消され、 FM 455に移管されました。^[114]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1377
位置	コリン郡
長さ	11.696マイル[115]  (18.823 km)
存在した	1949年[115] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1378
位置	コリン郡
長さ	12.926マイル[116]  (20.802 km)
存在した	1949年[116] –現在

ファーム トゥ マーケット ロード 1378 ( FM 1378 ) は、コリン郡南部にある 9.9 マイル (15.9 km) の道路です。このルートは、SH 5とFM 2514を結びます。FM 1378 は、マッキニーの南にある SH 5 との交差点から始まり、フォレスト グローブとルーカスを経由して南東に約 14.0 マイル進み、ワイリーの西にあるFM 544まで続きます。

FM 1378は1949年7月14日にUS 75（現在のSH 5）からフォレストグローブまで指定されました。1951年5月23日、FM 1378はルーカスで南のFM 1379まで延長されました。1951年9月14日、FM 1378はFM 544（後のFM 3412、現在のブラウンストリート）まで南に延長され、FM 1379に取って代わりました。1978年1月6日、FM 1378は現在のFM 544まで南に延長されました。この延長はFM 544から移管されました。^[117] 1995年にテキサス州運輸局によって都市道路1378に変更されました。 ^[118] 2008年10月30日、FM 2514とFM 544の間のFM 1378の区間が州の高速道路システムから削除され、ワイリー市に譲渡されました。削除された区間は都市部の多車線高速道路に拡張されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はコリン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1379
位置	ミッドランド郡
長さ	32.44マイル[120] [nb 8]  (52.21 km)
存在した	1951年12月18日[120] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1379 ( FM 1379 ) はミッドランド郡にあります。

FM 1379 は、ミッドランドの南にあるSH 349との交差点から始まります。この高速道路は北東方向に進み、RM 1357でさらに北方向に曲がります。FM 1379 は、グリーンウッドを通過する前にSH 158と重なり、ルートはFM 307との交差点で終わります。

現在の FM 1379 は、1951 年 12 月 18 日に指定され、FM 307 から南に SH 158 まで 5.5 マイル (8.9 km) の距離を走っています。このハイウェイは、1957 年 10 月 31 日に SH 158 の南に 5.3 マイル (8.5 km) 延長され、SH 158 と重なりました。FM 1379 は、1962 年 5 月 2 日に南西に 16.2 マイル (26.1 km) 延長され、郡道になりました。このハイウェイは、1999 年 10 月 28 日に郡道 300 に沿って SH 349 まで 5.0 マイル (8.0 km) 延長されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はミッドランド郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1379
位置	コリン郡
存在した	1949年7月15日～1951年9月14日

FM 1379 という番号の以前のルートは、1949 年 7 月 15 日に、ワイリーの西のFM 544から北に 4.4 マイル (7.1 km) 離れたルーカスまで指定されました。FM 1379 は 1951 年 9 月 14 日に取り消され、 FM 1378の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1380
位置	モトリー郡
長さ	2.047マイル[122]  (3.294 km)
存在した	1979年9月26日[122] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1380（FM1380 ）は、マタドールの東、モトリー郡にあります。南端はCR402で、この地点より南の道路はCR423です。FM1380は北に約2マイル（3.2 km）走り、US62 / US70を横断し、 FM94で終わります。^{[122] [123]}

現在のFM1380は、1979年9月26日に現在のルートに沿って指定されました。^[122]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1380
位置	ダラス郡
存在した	1949年7月25日-1978年8月21日[122]

以前の路線番号FM 1380は1949年7月25日に指定され、キャロルトンのUS 77からダラス郡のトリニティ川の西の道路交差点まで走っていました。FM 1380は1978年8月21日に取り消され、道路はキャロルトン市に譲渡されました。現在はベルトラインロードの一部となっています。^[124]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1381
位置	パーマー郡
長さ	1.256 マイル[125]  (2.021 km)
存在した	1974年5月7日[125] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1381 ( FM 1381 ) はパーマー郡にあります。

FM 1381 は、ボビナの南西にあるUS 60 / SH 86との交差点から始まります。この高速道路は、ボビナ市境のすぐ西側を北方向に全長にわたって走り、FM 2290との交差点で終わります。

現在の FM 1381 は、現在のルートに沿って 1974 年 5 月 7 日に指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1381
位置	ダラス郡
存在した	1949年7月15日～1972年11月16日

以前のルート番号 FM 1381 は、1949 年 7 月 15 日に、ダラスの南にあるUS 77から西に 2.2 マイル (3.5 km) 離れたデソトまで指定されました。FM 1381 は 1972 年 11 月 16 日に取り消され、FM 1382 の一部となりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1382
位置	ダラス郡
長さ	18.969マイル[126]  (30.528 km)
存在した	1949年[126] –現在

農場から市場への道路 1382 ( FM 1382 ) はダラス郡にあります。デソトのI-35EからグランドプレーリーのSH 180まで走っています。高速道路の大部分はベルトライン道路の一部で、ジョープール湖の周りのシーダーヒルを通る独自のルートになっています。FM 1382 はダラス郡に残っている農場から市場への道路の 2 つのうちの 1 つで、もう 1 つはFM 1389です。

FM 1382 は、デソトの I-35E から始まります。この高速道路は町を西方向に走り、ダンカンビル ロードとの交差点でシーダー ヒルに入ります。FM 1382 は市の郊外を走り、ベルト ライン ロードで北西に曲がり、 US 67近くの主要小売センターの近くを走ります。プレザント ラン ロードの北西では、この高速道路はいくつかの住宅地の近くを走り、ニュー クラーク ロードとの交差点の後で半田園地帯のルートを取ります。FM 1382 は次に、ノースウッド大学のシーダー ヒル キャンパスと、ジョー プール レイクの東岸近くのシーダー ヒル州立公園の近くを走ります。この高速道路は州立公園近くの山の尾根を通り、ダラスの市域に入ります。FM 1382 は市内を短時間走り、いくつかの住宅地を通過してキャンプ ウィズダム ロードと交差し、 I-20近くのグランド プレーリーに入ります。この高速道路は、I-20 と SE 14th Street から Mountain Creek に沿って走り、その後市の郊外地域の近くを走ります。FM 1382 は、グランド プレーリーのタウン スクエア近くの SH 180 で終わります。

FM 1382 は 1949 年 7 月 15 日に指定され、グランドプレーリーのUS 80 (現在の SH 180) から南に 4.8 マイル (7.7 km) の距離にある道路交差点まで走ります。この高速道路は1954年10月26日に南東に5.8マイル (9.3 km) 延長され、シーダーヒル近くの郡道に到達した。FM 1382は1958年10月31日に南東に1.5マイル (2.4 km) 延長され、シーダーヒルのベルトラインロードに到達した。この高速道路は1972年11月3日にデソトまで延長され、13日後にはFM 1381に代わってI-35Eまで延長された。FM 1382の全ては1995年6月27日にTxDOTによって内部的に都市道路1382に再指定された^。[127] 2018年11月15日、ルートはFM 1382に戻された。

ジャンクションリスト

道路全体はダラス郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1383
位置	フェイエット郡
長さ	10.939マイル[129]  (17.605 km)
存在した	1951年11月20日[129] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1383 ( FM 1383 ) はフェイエット郡にあります。

FM 1383 は、ワイマールの西にあるUS 90との交差点から始まります。この高速道路は北方向に農村地帯を通り、ピアノ ブリッジ ロードでドゥビナを通過します。FM 1383 は、FM 1965との交差点付近で西に曲がります。この高速道路はアマンズビルを通過し、スイス アルプの町付近にあるUS 77との交差点で終わります。

現在のFM 1383は1951年11月20日に指定され、US 77から東に4.0マイル（6.4 km）の距離でアマンズビルまで走っています。この高速道路は1956年11月21日に東と南に延長され、US 90までになりました。1967年6月2日、FM 1383はUS 77に沿って西に郡道まで延長されました。1967年の延長は1968年8月5日にFM 3171に再番号付けされました。 ^[130]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1383
位置	デントン郡
存在した	1949年7月15日～1951年11月20日

以前の路線番号FM 1383は1949年7月15日に指定され、ルイスビルの東のSH 121から南東6.0マイル（9.7 km）のコリン郡境までであった。FM 1383は1951年11月20日に取り消され、FM 544に移管された。^[131]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1384
位置	デントン郡
長さ	4.939マイル[132]  (7.949 km)
存在した	1949年[132] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1384 ( FM 1384 ) はデントン郡にあります。

FM 1384 の州によるメンテナンスは、ドロップ コミュニティ付近のオリバー クリーク ロードと AA バンガーナー ロードの交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、シャーマン ロードで南に曲がってから再び東に向かいます。FM 1384 はジム ベイカー ロードで再び南に曲がり、オリバー クリーク付近で東に向かいます。高速道路は東方向に進み続け、ディッシュ、ノースレイク、ジャスティンの町付近のFM 156との交差点で終わります。

FM 1384 は 1949 年 7 月 15 日に指定され、FM 156 から西のドロップまで走ります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1385
位置	デントン郡
長さ	12.288 マイル[133]  (19.776 km)
存在した	1949年[133] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1385 ( FM 1385 ) はデントン郡にあります。

FM 1385 は、サバンナ地区近くのリトルエルムのUS 380との交差点から始まります。この高速道路は、いくつかの地区の近くを北方向に進み、FM 428 の近くでより田舎のルートを開始します。FM 1385 は、オーブリーとセリーナの間で FM 428 と重複しています。高速道路はモバリー ロードで西に曲がり、ムスタング ロードで北に戻ります。高速道路は、農村地帯を北方向に走り続け、パイロット ポイント近くのFM 455との交差点で終わります。

FM 1385は1949年7月15日に指定され、パイロットポイントの東にあるFM 427（現在のFM 455）から南に4.8マイル（7.7 km）の距離でムスタングまで走っています。この高速道路は1951年5月23日に東と南に2.5マイル（4.0 km）延長され、FM 428になりました。1953年11月17日、FM 1385はSH 24（現在のUS 380）まで5.4マイル（8.7 km）延長され、その過程でFM 1170が吸収されました。 ^[134]

ジャンクションリスト

ルート全体はデントン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1386
位置	コールドウェル郡
長さ	7.415マイル[136]  (11.933 km)
存在した	1958年10月31日[136] [注 9] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1386（FM1386 ）は、コールドウェル郡にあります。西端は、ルリングの北東にあるFM1322との交差点です。州の管理が終了するまで、東に進み、その後北に約7.4マイル（11.9 km）走ります。道路はCR150として続きます。^{[136] [137]}

現在のFM 1386は、1958年10月31日にFM 1322からCR 150に指定されました。FM 1386は2005年3月31日にキャンセルされ、コールドウェル郡に返還されましたが、^[138] 2009年3月26日に州の高速道路システムに再追加されました^[139]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1386
位置	エリス郡
存在した	1949年7月15日～1958年3月24日

以前の路線番号FM 1386は、1949年7月15日にエリス郡で、ミルフォード近くのUS 77から北西3.5マイル（5.6 km）の郡道まで指定されました。FM 1386は1958年3月24日に取り消され、FM 308に移管されました。^[140]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1387
位置	エリス郡
長さ	6.595マイル[141]  (10.614 km)
存在した	1949年[141] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1387 ( FM 1387 ) はエリス郡にあります。

FM 1387 は、ミッドロジアンの町の広場近くのバス US 287 との交差点から始まります。この高速道路は 10 番街に沿って北方向に走り、その後東に曲がってアベニュー E に入ります。FM 1387 はミッドロジアン パークウェイ近くのホーキンス スプリング パークの周りをジグザグに走ります。この高速道路はいくつかの住宅地の近くを走り、FM 664との交差点で終わります。

FM 1387 は 1949 年 7 月 15 日に指定され、ミッドロジアンのUS 67 (1970 年にループ 489 になり、1990 年にバス US 67 になった) から北東に 4.0 マイル (6.4 km) の距離を走っています。この高速道路は 1951 年 11 月 20 日に FM 664 まで東に 3.2 マイル (5.1 km) 延長されました。2006 年 6 月 30 日、FM 1387 はミッドロジアンの 10 番街からバス US 287 にルート変更され、以前の高速道路は保守のために市に引き渡されました。バス US 67 の一部も保守のために市に引き渡されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1388
位置	カウフマン郡
長さ	7.23マイル[142]  (11.64 km)
存在した	1949年[142] –現在

Farm to Market 1388 ( FM 1388 ) はカウフマン郡にあります。

FM 1388 は、グレイズ プレーリーのFM 148との交差点から始まります。この高速道路は北東方向に走り、キングス クリークを渡ってオーク グローブに入ります。FM 1388 は、FM 2860との交差点付近でさらに北方向に走り、その後カウフマンのSH 34で終わります。

FM 1388は1949年7月15日に指定され、カウフマンの南にあるSH 34（現在のワシントンストリート）から南にキングスクリークまで4.1マイル（6.6 km）の距離を走っています。この高速道路は1956年11月21日に北に0.5マイル（0.80 km）延長され、US 175になりました。FM 1388は1958年10月31日に南に3.4マイル（5.5 km）延長され、FM 148になりました。2020年9月24日、US 175からSH 34までの区間がカウフマン市に譲渡されました。^[143]

ジャンクションリスト

ルート全体はカウフマン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1389
位置	カウフマン郡とダラス郡
長さ	6.685マイル[145]  (10.758 km)
存在した	1949年[145] –現在

農場から市場への道路 1389 ( FM 1389 ) は、大部分がカウフマン郡にあり、ダラス郡にも短い区間があります。この高速道路は、ダラス郡に残る農場から市場への道路 2 本のうちの 1 本で、もう 1 本はFM 1382です。コンバイン ロードのカーブは、ダラス郡内にある唯一の道路部分です。

FM 1389 はファー アルトム ロードから始まります。この高速道路は北西方向に進み、コンバインでFM 3039 と交差します。FM 1389 はコンバイン ロードで北東に曲がり、マーティン レーンでさらに北に曲がります。この高速道路はシーゴビルのUS 175とのジャンクションで終わります。FM 1389 はルートの大部分でイースト フォーク トリニティ川の広大な氾濫原の近くを走ります。そのほとんどはジョン バンカー サンズ湿地センターが所有しています。

FM 1389 は 1949 年 7 月 15 日に指定され、US 175 から南西に 3.5 マイル (5.6 km) の距離でダラス郡境まで走ります。この高速道路は 1956 年 11 月 21 日に南東に 3.9 マイル (6.3 km) 延長され、道路交差点までになりました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1390
位置	カウフマン郡
長さ	9.865マイル[146] [注 10]  (15.876 km)
存在した	1949年[146] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1390 ( FM 1390 ) はカウフマン郡にあります。

FM 1390 は、ロッサーとスカリーの間のSH 34との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に進み、ウォーソー クリークの近くで北東にカーブします。FM 1390 は、スカリーの北西、ウォーソーの近くで土壌保全湖の周りで FM 148 と重なっています。高速道路は敷地境界線や小さな湖や池の周りをジグザグに進み、 US 175との交差点で終わります。

FM 1390 は 1949 年 7 月 14 日に指定され、カウフマンの西の US 175 からワルシャワ近くの FM 148 まで 3.5 マイル (5.6 km) の距離を走ります。この高速道路は、US 175 がルート変更された 1954 年 7 月 1 日に 0.68 マイル (1.09 km) 北に延長されました。FM 1390 は 1964 年 5 月 6 日に南に SH 34 まで延長されました。

ジャンクションリスト

ルート全体はカウフマン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1391
位置	カウフマン郡
長さ	6.874 マイル[148]  (11.063 km)
存在した	1949年[148] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード1391（FM 1391 ）はカウフマン郡にあります。ケンプのバスUS175から東に6.9マイル（11.1 km）走り、 FM 90まで続きます。^[149]

FM 1391は1949年7月15日に、マバンクの北にあるFM 85（現在のFM 90）から西に3.3マイル（5.3 km）の道路交差点まで指定されました。^{[150] 1955年9月21日には、西に}US 175（後のループ346 、現在のバスUS 175）まで延長されました。^[151]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1392
位置	カウフマン郡
長さ	4.589マイル[152]  (7.385 km)
存在した	1949年[152] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1392 ( FM 1392 ) はカウフマン郡にあります。

FM 1392 は、ローレンスのUS 80との交差点から始まります。この高速道路は北方向に進み、郡道 237 で北西に曲がり、郡道 239 で北東に曲がります。FM 1392 は北東方向に走り続け、 SH 205との交差点で終わります。

FM 1392 は 1949 年 7 月 15 日に指定され、ローレンスの US 80 から北に進み、現在のFM 598まで3.7 マイル (6.0 km) の距離を走ります。この高速道路は 1954 年 10 月 26 日に SH 205 まで 1.0 マイル (1.6 km) 延長されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1393
位置	ナバロ郡
長さ	7.327マイル[153]  (11.792 km)
存在した	1949年[153] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1394
位置	ナバロ郡、フリーストーン郡、ライムストーン郡
長さ	12.613マイル[154]  (20.299 km)
存在した	1949年[154] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1395
位置	ヴァンザント郡
長さ	6.934 マイル[155]  (11.159 km)
存在した	1958年10月31日[155] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1395 ( FM 1395 ) はヴァン・ザント郡にあります。

FM 1395 は、エッジウッドの北にあるFM 859との交差点から始まります。この高速道路は北西方向に進み、タワコニ湖付近のFM 47との交差点で終わります。

現在の FM 1395 は、1958 年 10 月 31 日に現在のルートに指定されました。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1395
位置	ロックウォール郡
存在した	1949年7月15日～1955年11月4日

以前の路線番号FM 1395は1949年7月15日にFM 549から西に1.2マイル（1.9 km）離れた郡道まで指定されました。FM 1395は1955年11月4日に取り消され、FM 1143（現在のSH 276）に移管されました。^{[156] [157]}

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1396
位置	ファニン郡
長さ	20.817 マイル[158]  (33.502 km)
存在した	1953年6月23日[158] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1396 ( FM 1396 ) はファニン郡にあります。

FM 1396 は、ボナムの北にあるSH 78との交差点から始まります。この高速道路は東方向に進み、ボナム湖の北でFM 273と交差します。FM 1396 は郡道 2700 付近で南に曲がり、アレンズ チャペルを通り、ハニー グローブ西部でUS 82と交差します。この高速道路は町の田園地帯や未開発地域を通り、 SH 56との交差点で終わります。

現在の FM 1396 は 1953 年 6 月 23 日に指定され、ハニー グローブの西にある US 82 (現在の SH 56) からボワ ダルク クリークの北西にある道路交差点まで、全長 10.1 マイル (16.3 km) を走っています。この高速道路は 1955 年 8 月 24 日に西に 10.0 マイル (16.1 km) 延長され、FM 273までになりました。2004 年 1 月 29 日、FM 1396 は、高速道路のルート変更時に、FM 273 の古いルートを越えて SH 78 まで延長されました。^[159]

ジャンクションリスト

ルート全体はファニン郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1396
位置	ロックウォール郡
存在した	1949年7月15日～1953年2月26日

以前の路線番号FM 1396は、1949年7月15日に、ロイズシティのUS 67（現在はI-30と並行）から東に2.1マイル（3.4 km）のハント郡境まで指定されました。FM 1396は1953年2月26日に取り消され、FM 35に移管されました。^[161]

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1397
位置	ボウイ郡
長さ	11.458 マイル[162]  (18.440 km)
存在した	1949年[162] –現在

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1397 ( FM 1397 ) はボウイ郡にあります。

FM 1397 は、テクサーカナのI-30 / US 59とSH 93のジャンクションから始まります。この高速道路は、サマーヒル ロードに沿って北方向に進み、市内の商業地域と住宅地域を抜け、シリング ロード付近でテクサーカナを離れます。テクサーカナを出た後、FM 1397 は農村地域を通り、郡道 2320 との交差点で西に曲がります。この高速道路は、ダイバージョン カナル付近でさらに南方向に進み、ワンバのFM 559との交差点で終わります。

FM 1397 は 1949 年 7 月 14 日に指定され、テクサーカナのダウンタウン近くの FM 559 (リッチモンド ロード) から北にクロス ロードまで 8.6 マイル (13.8 km) の距離を走っています。このハイウェイは 1950 年 12 月 19 日にテクサーカナでわずかにルート変更され、ルートの長さが 0.33 マイル (0.53 km) 短縮されました。1960 年 9 月 27 日、FM 1397 は北、西、南に 5.5 マイル (8.9 km) 延長され、ワンバの FM 559 まで延長されました。ハイウェイの南端は 1967 年 8 月 31 日に I-30 に移され、州間高速道路の南側の FM 1397 の古いセクションは SH 93 に移されました。^[163]

ジャンクションリスト

ルート全体はボウイ郡内にあります。

ファーム・トゥ・マーケット・ロード 1398
位置	ボウイ郡
長さ	10.484 mi[165] (16.872 km)
Existed	1949[165]–present

Farm to Market Road 1398 (FM 1398) is located in Bowie County.

FM 1398 begins at an intersection with US 82 in Hooks. The highway travels in a northern direction through a residential area, leaving the town after crossing under I-30 without any direct connection. North of Hooks, FM 1398 runs through more rural areas, then turns east at an intersection with County Roads 2109 / 2212 in Red Bank. The highway turns south east of Barkman, continuing to run south towards the town of Leary. FM 1398 crosses I-30 for a second time before ending at an intersection with US 82.

FM 1398 was designated on July 15, 1949, running from US 82 at Hooks northward to Red Bank at a distance of 4.4 miles (7.1 km). On May 23, 1951, the highway was extended 6.5 miles (10.5 km) eastward and southward of Red Bank to US 82 west of Leary.

Farm to Market Road 1399
Location	Cass County
Length	15.964 mi[166] (25.692 km)
Existed	1949[166]–present