| 第173空挺旅団記念ハイウェイ | ||||
SH 173、赤で強調表示 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 97.34 マイル[1] [注 1] (156.65 km) | |||
| 存在した | 1932年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | アタスコサ、フリオ、メディナ、バンデラ、カー | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道173号線(SH 173 )は、テキサス州南部のジャーダントンからカービルまで、テキサス・ヒル・カントリーを横断して97.9マイル(157.6 km)走る州道です。
歴史
この高速道路はもともと1932年8月4日にホンドから南東のディバインまで指定された。[2] 1932年10月26日、南東にプレザントンまで延長された。[3] 1933年1月11日、終点がジャーダントンになるようにルート変更された。[4] 1933年10月16日、ディバインからジャーダントンまでのこの区間は廃止された。[5] 1935年5月14日、ジャーダントンまで再び延長された。[6] 1935年7月15日、SH 173は廃止された。[7] 1935年9月3日、 SH 173のこの区間の復旧準備のために、ディバインからジャーダントンまでの道路が調査されていた。1936年4月20日、全ルートが復旧した。[8] 1939年9月26日、指定ルートはジョーダントンからフリーアまで南に延長され、SH 241の大部分を吸収し、ヘブロンビルが終点になると予想されました。[9] 1942年1月29日、フリーアからヘブロンビルまでの区間はキャンセルされました。 1965年8月31日、ジョーダントン以南の区間はSH 16に移管されました。 1972年2月21日、SH 173は標識が付けられましたが、FM 689に沿ってカービルまで指定されていませんでした。 1978年10月23日、ループ534の西側のセクションはループ534に移管されましたが、標識は依然としてSH 173でした。 1990年8月29日、ルートは北にカービルまで延長され、FM 689が置き換えられました。[10]
ルートの説明
SH 173 は、ジャーダントンのすぐ北にあるSH 16から始まります。SH 173 は北西に走り、ディバインに向かって、町の南部でI-35と交差します。ディバインを出ると、173 はより鋭く北西方向に走ります。ホンドーのすぐ東で、ハイウェイはUS 90とインターチェンジします。ハイウェイはより南北方向に走り、峡谷を何度も曲がりくねって通ります。SH 173 はバンデラに入り、再びSH 16と交差します。2 つのハイウェイは分岐する前に短い重なりを共有しています。ここで、SH 16 ではなく SH 173 をカービルへのルートとして使用するようにトラックや通過交通にアドバイスする標識が立てられています。これは、 SH 173 の方が短くて速いルートであるのに対し、SH 16 は急カーブの多い丘を横切るためです。SH 173 はカービルで SH 16 と 3 度目に交差し、そこでハイウェイは終了します。
ジャンクションリスト
注記
参考文献
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州道173号線」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2018年6月27日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年11月28日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年10月24日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年1月10日 . 2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年10月16日 . 2018年2月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年5月13日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1935年7月15日 . 2017年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1936年4月20日 . 2017年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州道241号線」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2017年7月3日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「Farm to Market Road No. 689」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2017年7月3日閲覧。
- ^ 「州道173号線の概要図」(地図)。Googleマップ。 2018年6月27日閲覧。
