SH 180、赤で強調表示 | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 30.4マイル[1] (48.9キロ) | |||
| 存在した | 1991年[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 郡 | タラント、ダラス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道180号線(SH 180 )は、テキサス州(米国)のタラント郡とダラス郡を通り、フォートワースの州間高速道路35Wから東はダラスのループ12まで走る高速道路です。ダラスのループ12からフォートワースの州間高速道路35Wまで、州道180号線は米国国道80号線の旧ルートに沿っています。ループ12からベックリー・ブールバードまでの部分は2014年に州のシステムから削除されましたが、標識ではまだSH-180として表示されています。
ルートの説明
ルート全体は、旧ダラス・フォートワース・ターンパイク(現在の州間高速道路 30号線)と並行して南に数マイルしか走っていませんが、どの地点でも交差していません。
この高速道路は、フォートワースのダウンタウンのすぐ南東にある州間高速道路 35Wのランカスター アベニューから始まります。
アーリントンに入ると、ディビジョン ストリートとなり、AT&T スタジアムとグローブ ライフ フィールドのすぐ南を通過します。
グランドプレーリーに入るとメインストリートとなり、主に古い商業ビルや市の中心部を通ります。
ダラスに入ると、デイビスストリートからループ12へと変わります。[1]
歴史
SH 180は、1932年11月30日にアノナから当時のSH 5まで指定されていました。このハイウェイは1930年3月19日以前はSH 5Aでしたが、1930年3月19日の州ハイウェイログから誤って省略されました。[3] SH 180は1938年1月25日に廃止されました。これは1939年2月20日にSH 5スパーに再指定され、[4] 1939年9月26日にスパー23に、 1942年5月19日にFM 44に再指定されました。
現在のSH 180は、1991年8月28日にUS 80がメスキートの西で廃止されたときに指定されました。[5] 2014年10月30日、ループ12から州間高速道路35EまでのSH 180のセクションが州の高速道路システムから削除され、ダラス市に返還されました。
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). 「State Highway No. 180」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2006年10月29日閲覧。
- ^ 「TXDOT 2014年10月会議」(PDF) . dot.state.tx.us . 2015年1月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1932年11月28日 . 2018年1月29日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年1月24日 . 2018年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月1日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「米国ハイウェイ80号」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2018年6月11日閲覧。
- ^ 「SH 180のルート」(地図)。Googleマップ。 2018年6月11日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのテキサス州道180号線に関連するメディア
