SH 93は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| TxDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 6.478 マイル[1] (10.425 km) | |||
| 存在した | 1967年8月31日[1] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | テキサス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道93号線(SH 93 )は、テキサス州の州道で、番号が付けられています。全長6.478マイル(10.425 km)で、完全にテクサーカナの市域内にあります。このルートは、サマーヒルロードが旧チャンスストリートに沿ってニューボストンロード(米国国道82号線)との交差点まで延長された1967年8月31日に指定されました。当時はI‑30からUS 67まで続いていました。ルートは1985年2月7日にルーカスストリートに沿って延長され、10番街でレイクドライブに接続し、ループ151の一部が置き換えられました。
ルートの説明
SH 93 には、州間高速道路 30 号線の南側のサマーヒル ロードの部分が含まれます。ニュー ボストン ロード、マーティン ルーサー キング ブールバード (西行きの米国ハイウェイ 67 号線)、7 番街 (東行きの米国ハイウェイ 67 号線) を横切り、その後レイク ドライブになります。そこから南西と西にカーブし、最終的にループ 151で終わり、州間高速道路 369 号線/米国ハイウェイ 59 号線に流れ込みます。
歴史


元々のSH 93 は、1924 年 1 月 21 日に、ゲイツビルから「州立矯正学校」へのルートとして指定されました。これは、数マイル北にある、少年のための州立少年訓練および更生学校でした。 [2] 1933 年 7 月 25 日に、このルートはSH 36の一部になりましたが、これは SH 36 がその地域で建設中になるまで有効になりませんでした。[3] [4] 1937 年 12 月 22 日、 SH 97のジャーダントンからファウラートンまでのセクションは、1937 年 12 月 22 日に新しいSH 93に番号変更されましたが、これは 1938 年 4 月 1 日までに元に戻されたため、この SH 93 は SH 97 に戻されました (標識は 6 月以降まで変更されませんでした)。[5] [6]
ジャンクションリスト
参考文献
- ^ ab 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州道93号線」.高速道路指定ファイル.テキサス州運輸省. 2016年12月9日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1924年1月21日 . 2017年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1933年7月25日 . 2018年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 交通計画・プログラミング課 (nd). 「州道36号線」.高速道路指定ファイル. テキサス州運輸省. 2016年12月9日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1937年12月20日 . 2018年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「議事録」(PDF) . publicdocs.txdot.gov .テキサス州運輸省. 1938年5月23日 . 2018年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2023年5月4日閲覧。
- ^ 「SH 93の全体図」(地図)。Googleマップ。 2016年12月9日閲覧。
