テキサス州道158号線

州道158号線
SH 158は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	170.2マイル[1] [a]  (273.9 km)
存在した	1930年[1] –現在
主要な交差点
ウエストエンド	SH 302  / FM 181ゴールドスミスの近く
主要交差点	ミッドランドのI-20 スターリングシティのUS87 ブロンテのUS277
東端	バリンジャーのUS 67  / US 83
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
高速道路システム
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州道158号線（SH 158 ）は、テキサス州ゴールドスミス付近から東にテキサス州バリンジャーまで走る州道です。

SH 158 は、オデッサの北西、エクター郡未編入地域の州道 302 号線/ 農場から市場への道路 181 号線との交差点から始まります。この高速道路は北東から南西の方向に走り、フィリップス プラント ロードを過ぎると東西方向に変わります。SH 158 はゴールドスミスの町に入り、農場から市場への道路 866 号線と交差します。高速道路は再び田舎道を戻り、オデッサの北で米国国道 385 号線とのインターチェンジがあります。SH 158 はエクター郡とミッドランド郡の境界付近で南東から北西の方向に変わります。この高速道路はミッドランド西部で州道 191 号線と少し重複しています。重複部分はループ 250 号線とのインターチェンジで終わり、SH 158 はループ 250 号線に沿って州間高速道路 20 号線まで続きます。 SH 158 はグラスコック郡とガーデン シティを通過し、スターリング郡に入ります。SH 158 はUS Route 87と重複しており、2 つの高速道路は一緒にスターリング シティを通過します。SH 158 はスターリング シティの東端で US Route 87 を離れ、南北方向に走った後、東西方向に戻ります。この高速道路はコーク郡を通過し、ロバート リーとブロンテの町にサービスを提供し、その後ランネルズ郡に入ります。SH 158 はバリンジャーの町でUS Route 67 / US Route 83との交差点で終わります。

SH 158 は、1930年3月19日にロバート・リーからブロンテまでのルートで指定され、SH 70Aに取って代わりました。SH 158 は、1932年1月20日に北東のアビリーンまで、西のスターリングシティまで延長されました。 ^[2] SH 158 は、1932年4月23日に西のガーデンシティまで延長されました。 ^[2] 1935年7月15日、ロバート・リーからガーデンシティまでの区間はキャンセルされました。 ^[3] 1935年12月21日、ガーデンシティからミッドランドまでの区間が追加され、ギャップが生じました。^[4] 1937年2月11日、西部セクションが西にガーデンデールまで延長され、SH 216に取って代わりました。^[5] 1938年8月1日、ガーデンシティからスターリングシティまでの区間が復元され、ギャップが部分的に解消されました。^[6] 1938年11月19日、SH 158は西に延長され、現在の終点であるエクター郡とウィンクラー郡の境界線の北東7.5マイルまで延長されました。^[7] 1945年7月9日、FM 652はSH 158からSH 302まで指定されました。1945年9月26日、FM 652はSH 158の一部になりました。

1948年2月12日、ブロンテからアビリーンまでの区間はアメリカ国道277号線に移管された。1948年8月19日、国道158号線は南東のバリンジャーまで延長され、国道109号線に取って代わった。^[8] 1963年9月26日、国道158号線は旧国道83号線に沿って延長された。1958年から1969年の間に、農場から市場までの道路387号線に標識が立てられたが、国道158号線として指定されていなかった。2つの分断されていた部分は、1969年5月6日、1959年に完成した農場から市場までの道路387号線が正式に国道158号線（1935年にはその一部であった）に再指定されたときにようやく接続された。^[9]

2022年3月15日、ジョー・バイデン大統領は、米国87号線、米国277号線、米国83号線回廊を利用する州間高速道路システムに、北はニューメキシコ州ラトンまで、南はラレドまでのI - 27号線の延伸を追加する法案に署名した。 ^[10] 2023年に提出された法案では、この延伸部分を明示的にI-27として指定し、I-227とI-327の2つの補助ルートを設ける予定である。I-227は、スターリングシティからミッドランドまでのSH 158とミッドランドからラメサまでのSH 349を経由することが提案されている。I-327は、デュマスからオクラホマ州境までのUS 287を利用する。^{[11] [12]} 2023年8月1日、この法案は若干の修正を加えて米国上院を通過した。 I-227はI-27Wに改称され、スターリングシティとラメサ間のI-27はI-27Eに改称され、I-327はI-27Nに改称された。^{[13] [14]}

ビジネス州道158-B
位置	ミッドランド
長さ	7.067マイル[15]  (11.373 km)
存在した	1990年～現在

SH 158 にはビジネス路線が 1 つあります。

ビジネス州道158-B（旧ループ546）は、ミッドランドを通るSH 158の旧ルート上にあるビジネスループです。このルートは、SH 158がループ250とSH 349/I-20の上に町を迂回したときに、1984年にループ546として作成されました。ループ546は、1990年6月21日にビジネスSH 158-Bに再指定されました。2011年6月30日、道路はI-20ビジネスに再ルートされ（SH 58 ^{[16]に代わる）、}ループ268からビジネスSH 349への旧ルートはミッドランドに戻され、ビジネスSH 349からSH 158への旧ルートはSH 140に移管されました。^[15]

バス SH 158-B は、ミッドランド東部の SH 158/ SH 191 /ループ 250とのインターチェンジから始まり、そこは SH 191 の東端でもあります。この高速道路は、アンドリュース ハイウェイに沿ってわずかに北東方向に進み、ウォレス ハイツとアンドリュース パーク地区を通り、サンセット エーカーズ/リリー ハイツのゴルフ コース ロードで南東に曲がります。バス SH 158-B は住宅街を通り過ぎ、ミッドランド メモリアル病院近くのイリノイ アベニューでさらに南方向に曲がります。数ブロック先で、アンドリュース ハイウェイはループ 268 (ウォール ストリート) でサウス ガーフィールド ストリートになります。この高速道路はサウス ガーフィールド ストリートに沿って住宅街を通り、大規模な工業地帯近くの I-20 BL (ウェスト フロント アベニュー) との交差点で終わります。

ジャンクションリスト

ルート全体はミッドランド郡ミッドランドにあります。