テキサス州の州間高速道路20号線

州間高速道路20号線
I-20は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	636.08 マイル[1]  (1,023.67 km)
存在した	1959年～現在
国民保健サービス	全ルート
主要な交差点
ウエストエンド	リーブス郡のI-10
主要交差点	ベンブルックとケネデールのI-820 フォートワース近郊のI-30 フォートワースのチザム トレイル パークウェイ フォートワースのI-35W グランドプレーリーのジョージ・ブッシュ大統領ターンパイク ダラスのUS67 ダラスのI-35E  / US 77 ダラスのI-45 バルチスプリングスのI-635 マーシャルの将来の I-369  / US 59
東端	ルイジアナ州グリーンウッド近郊のI-20
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
郡	リーブス、ウォード、クレイン、エクター、ミッドランド、マーティン、ハワード、ミッチェル、ノーラン、テイラー、キャラハン、イーストランド、エラス、パロピント、パーカー、タラント、ダラス、カウフマン、ヴァンザント、スミス、グレッグ、ハリソン
高速道路システム
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← SH19 → SH20

テキサス州の州間高速道路20号線（I-20 ^{[a] ）は、}アメリカ合衆国南部を東西に走る主要な州間高速道路であり、テキサス州ケントの東にあるI-10号線とのジャンクションから東に走り、ダラス・フォートワース都市圏を抜け、テキサス州ワスコム近くのルイジアナ州境まで続いている。I-20号線の当初の距離は、I-10号線からルイジアナ州境まで647マイル (1,041 km) であったが、1980年代と1990年代のI-20のルート変更により、現在は636マイル (1,024 km) に短縮されている。I-20号線は、ダラス・フォートワース都市圏内ではロナルド・レーガン記念ハイウェイとして知られている。

テキサス州の I-20 は 1959 年に指定され、米国ルート 80 (US 80) に代わるか並行して走ることになっていた。当初の建設は東から西へ、また大都市の迂回路として始まった。1967 年までに、この高速道路はルイジアナ州境からフォートワースの西側まで、US 80 の南に向かうルートで完成し、西テキサスの人口の少ない地域では US 80 と並行してゆっくりと建設が進められた。1971 年 12 月 2 日、I-20 はダラス・フォートワース都市圏の南側を横切るようにルート変更され、ダラスのダウンタウンとフォートワースを通る古いセクションは I-30 に再指定された。1991 年、US 80 の並行指定全体がダラスへの I-10 インターチェンジから削除された。

I-20 は、ケント市の東約 6 マイル (10 km) の西テキサスの荒涼とした地域にあるI-10とのジャンクションで東への旅を開始します。I-20 は、マイルマーカー 89 まで、制限速度 80 mph (130 km/h) で I-10 とのインターチェンジを離れます。I-20 はまた、西テキサスの砂漠から草原に移りながら、オデッサ市とミッドランド市を通り過ぎて一般的に東北東に向かっています。I-20 は、オデッサのUS 385とのジャンクションからミッドランド国際空港近くのファーム トゥ マーケット ロード 1788 (FM 1788)とのジャンクションまで、ラ エントラーダ アル パシフィコ回廊と並行して走っています。スウィートウォーターの近くで、I-20 は東に向かい、アビリーン市に向かいます。アビリーンでは、I-20 は北にカーブし、市の北部を横断しながら、市の周囲を囲むループの北側の弧を形成します。I-20 はアビリーンから東に向かい、イーストランドの町に到着すると、地形が丘陵化するにつれて、西テキサスの草原から北テキサスの中央平原へと移行しながら、ウェザーフォードに向かって北東のルートを取ります。ウェザーフォードでは、I-20 は再び東に戻り、ダラス・フォートワース都市圏に向かいます。

I-20はフォートワースの西でI-30とインターチェンジを持ち、I-30は東へ、I-20は南東へ向かいます。I-20はI-820とインターチェンジで再び東へ向かいます。I-20はフォートワース市の周囲を一周する完全なループの南側の弧を形成し、ダラス・フォートワース都市圏の最南端の東西フリーウェイとして機能します。フォートワース市街地の南でI-35Wとインターチェンジし、I-20は東へダラスへ向かい、アーリントンを通過します。アーリントンではロナルド・レーガン記念ハイウェイとしても知られています。 ^{[3]アーリントンからI-20は}グランドプレーリーでダラス郡に入り、東へダラスへ向かい、市街地の南でI-35Eとインターチェンジし、その後すぐにI-45とインターチェンジします。 I-20 は、ダラスの南東側でI-635と交差し(ここで市街地を 3/4 周回します)、東テキサスに向かって東に向かいます。この州間高速道路は、アレド近くの I-30 ジャンクションからテレル近くの US 80 ジャンクションまで、4 車線から 10 車線まであります。

I-20はダラス・フォートワース都市圏を離れ、東テキサスを通って概ね東南東方向へ向かいます。I-20はカントン市の北を通過すると東へ向かい始めます。タイラーのすぐ北にあるリンデールのUS 69にあるI-20の交差点は、テレルからルイジアナ州境までのI-20の東で交通量が最も多い交差点です。リンデールからI-20は東へ進み、東テキサスの松林地帯を通り、南はキルゴア、北はロングビューのあるUS 259と、すぐ北でマーシャルのあるUS 59（将来のI-369）、さらに北のUS 59（将来のI-369）沿いにテクサーカナと交差します。I-20はワスコムの近く、ルイジアナ州シュリーブポート、ボシエシティ地域のすぐ西でテキサス州を離れます。

I-20 にはテキサス州に補助ルートが 1 つあります。

• I-820はフォートワース市を囲む35.2マイル（56.6 km）の環状道路です。I-20は南への移転の一環として南部を吸収し、I-30は町の中心部を通るI-20の旧路線を越えて西に延長されました。^[4]

テキサス州内のすべてのビジネス ループは、テキサス州運輸局(TxDOT) によって管理されています。州内には I-20 のビジネス ループが 15 あり、すべてテキサス州西部にあります。I-20 沿いでは、TxDOT は各ビジネス ルートを Business Interstate 20 (Bus. I-20) にアルファベットの接尾辞をつけて識別します。テキサス州の州間高速道路沿いでは、ビジネス ルート名のアルファベット接尾辞は東と北に向かって増加します。将来のシステム拡張を可能にするため、アルファベット値にはギャップがあります。アルファベットの命名接尾辞は、ルート シールドの下部に小さな文字で含まれています。

州道ループ 254 号線(ループ 254) は、テキサス州レンジャーのビジネス ルートの代わりとなり、US 80 号線の元のルートに沿っています。

テキサス州の I-20 ビジネス ルートは、一般的に、現在は州間高速道路が迂回している町の中心部を通る、かつての US 80 の経路に沿っています。

• 米国道路ポータル
• テキサスポータル

ウィキメディア・コモンズには、テキサス州の州間高速道路20号線に関連するメディアがあります。

• I-20 情報ページ -- dfwfreeways.info より