テキサス州道71号線

州道71号線
SH 71は赤で強調表示されています
ルート情報
TxDOTによって管理されています
長さ	253.199マイル[1]  (407.484 km)
存在した	1923年～現在
主要な交差点
ウエストエンド	US 87  / US 377ブレイディ付近
主要交差点	マーブルフォールズ近くのUS281 オースティンのUS290 オースティンのI-35 オースティンのUS183 ラグランジのUS 77 コロンバスのUS90 コロンバスのI-10 US 90 Alt. at Altair エルカンポの将来の I-69  / US 59
東端	ブレッシングのSH 35
位置
国	アメリカ合衆国
州	テキサス
郡	マカロック、メイソン、サンサバ、リャノ、バーネット、ブランコ、トラヴィス、バストロップ、フェイエット、コロラド、ウォートン、マタゴーダ
高速道路システム
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← SH70 → SH72

州道 71 号線( SH 71 ) は、テキサス州の州道で、全長 253 マイル (407 km) です。西端はブレイディの南にあるUS 87 号線とUS 377 号線にあり、東端はブレッシング近くのSH 35 号線にあります。この高速道路は、 SH 95 号線から州間高速道路 35 号線まで「第 10 マウンテン ディビジョン ハイウェイ」に指定されています。

SH 71 はもともと 1923 年 8 月 21 日にオースティンからコロンバスまで指定され、 SH 3DとSH 3Aの西半分を置き換えた。^[2] 1925 年 6 月 8 日、SH 71 はミッドフィールドまで延長されたが、これは 1926 年まで有効にならなかった。 ^[3] 1928 年 3 月 19 日、南に現在の端まで延長された。1938 年 6 月 21 日、コロンバスでSH 71 支線が指定された。^[4] 1935 年、US Highway 290 はオースティンからバストロップまでの区間でコード指定され、1939 年 9 月 26 日にこのセクションから SH 71 が完全に削除された。SH 71 支線は支線 52に再番号付けされた。1951 年 5 月 23 日、US Highway 290 がさらに北にルート変更されたときにこのセクションが復元された。 1955 年 10 月 24 日、SH 71 は標識が付けられましたが、ランチ トゥ マーケット ロード 93 に沿ってリャノまでは指定されませんでした。1965 年 10 月 31 日、この高速道路は、取り消されたランチ トゥ マーケット ロード 93とランチ トゥ マーケット ロード 734を越えて現在の指定まで延長されました。1982 年 2 月 16 日、SH 71 はコロンバスで再配置されました。

オースティンを通るSH 71 はベン ホワイト ブールバードとして知られ、オースティンで最も新しいフリーウェイの 1 つです。1996 年に州間高速道路 35 号線の西側の最初のセクションが開通して以来、セクションは定期的に開通しています。2011 年 12 月には州間高速道路 35 号線の 5 層スタックが完成し、州間高速道路 35 号線の東側からオースティン バーグストロム国際空港までのフリーウェイは 2014 年に完成しました。2015 年には US 183 号線 (バストロップ フリーウェイ) の東側で工事が開始され、SH 71 から SH 130 有料道路までのセクションが有料道路に変更され、2 車線の橋が SH 130 を横断しています。

オースティン拡張工事では、商業施設の大規模な移転が必要でした。高速道路の大部分は 150 フィート (46 m) 幅の道路用地でしたが、これが 300 フィート (91 m) 以上に拡張され、1998 年に開通した西側区間は 80 フィート (24 m) の道路用地の上に建設されました。西端の区間では、さらに多くの事業用地の移転が必要でした。新しい高速道路には、低地区間、高地区間、および部分スタック インターチェンジが設けられています。

SH 71 には 2 つのビジネス ルートがあります。

ビジネス州道71-E号線（バスSH71-E）は、ラグランジを通るビジネス環状道路です。この道路は、1991年に市街地バイパスの完成に伴い指定されました。^[5]

ビジネス州道71-F（Bus. SH 71-F ）は、コロンバスを通るビジネス環状道路である。1982年2月16日に市は迂回され、元のルートは環状329に指定された。このルートは1990年6月21日にBus. SH 71-Fに指定された。^{[6] [7]}