ランカスター公爵のヨーマンリー

ランカスター公爵のヨーマンリー
キャップバッジ
アクティブ	1798年～現在
国	グレートブリテン王国（1798年 - 1800年）イギリス（1801年 - 現在）
支店	イギリス陸軍
タイプ	ヨーマンリー
サイズ	第1～3連隊 飛行隊（現在）
の一部	王立装甲軍団
エンゲージメント	第二次ボーア戦争 第一次世界大戦 フランスとフランドル 1915–18 第二次世界大戦 イタリア 1943–45 北西ヨーロッパ 1944–45
戦闘栄誉	戦闘栄誉については以下を参照
司令官
名誉大佐	中佐殿。ラルフ C. アシェトン、TD、DL [1]

ランカスター公爵直属騎兵隊（ DLOY）は、1798年から1992年までイギリス陸軍の騎兵部隊であった。もともとは国内防衛と国内治安維持のためのパートタイム騎兵として編成され、第二次ボーア戦争に騎馬歩兵を派遣した。第一次世界大戦中はエジプト、パレスチナ、西部戦線で騎馬任務を遂行した。1917年までに国内の予備部隊は自転車部隊となり、西部戦線に配属された連隊は歩兵大隊に加わり、パッシェンデール戦、ドイツ軍の春季攻勢、そして連合軍の最後の百日攻勢に参加した。第二次世界大戦の初めに連隊は馬を放棄し、中型砲兵連隊2個を編成し、中東、イタリア、北西ヨーロッパで任務に就いた。戦後は機甲部隊となった。現在、その系譜は B (ランカスター公爵直属ヨーマンリー) 中隊、つまり女王直属ヨーマンリーによって維持されています。

イギリスがフランス革命戦争に巻き込まれた後、首相ウィリアム・ピット（小ピット）は1794年に、各州が義勇騎兵隊（ヨーマンリー）を結成し、国王が侵略から国を守るために、あるいは州知事が州内の内乱を鎮圧するために召集できるようにすることを提案した。多くの州、主に脅威にさらされた海岸線に近い州が直ちにそうした。^{[2] [3] [4]} 1797年から1798年までに侵略の脅威はより深刻になり、政府は純粋に地域防衛のために騎兵と歩兵の地方武装組合の結成を奨励した。ランカスター州（ランカシャー）は以下の独立部隊を編成した：^[5]

• リバプール軽騎兵隊、1797年3月23日編成
• マンチェスター・アンド・サルフォード軽騎兵連隊、1797年5月11日に3部隊編成、1798年に6部隊に拡大
• ボルトン軽騎兵志願兵、2部隊が1798年4月5日に編成された^[6]
• アシュトン・イン・メイカーフィールド協会、1798年5月2日に1部隊結成
• マンチェスター軽騎兵隊、1798年5月に1部隊編成
• ロイヤルブラックバーン協会、1798 年 6 月 6 日に 1 部隊が結成
• オールダム協会、1798年6月27日に1部隊結成
• アサートン協会、1798年7月2日に1部隊が結成

1802年のアミアン条約後、志願騎兵隊の大半は解散されたが、平和は長くは続かず、多くの部隊が再編または新設された。^[5]

• リバプール軽騎兵隊、1802年8月3日に1個小隊が再編成され、1803年に2個小隊が編成され、1828年頃に解散
• ボルトン・ル・ムーア騎兵隊（ボルトン義勇騎兵隊とも呼ばれる）、1802年8月3日に1個小隊が再編成され、1813年に解散、1820年1月6日にボルトン・ヨーマンリー騎兵隊として再編成された。
• ロイヤル アシュトン ヨーマンリー騎兵隊、1802 年 8 月 3 日に 1 個小隊が再編成され、1823 年 5 月 28 日に解散、1848 年 8 月 31 日にランカシャー フザーズ ヨーマンリー騎兵隊として再編成された。
• マンチェスター・アンド・サルフォード軽騎兵隊、1802年8月17日に3部隊再編成、1806年に2部隊に縮小、 1814年頃に解散、1817年にマンチェスター・アンド・サルフォード・ヨーマンリーとして再編成
• プレストンヨーマンリー騎兵隊、1803 年 8 月 9 日に 1 個部隊が編成され、1806 年頃に解散
• オールダム ヨーマンリー騎兵隊、1817 年に再編成、1824 年頃に解散
• ファーネス胸甲騎兵隊（ファーネス・ヨーマンリー騎兵隊とも呼ばれる）、1819年8月23日に1部隊編成
• ウィガン義勇軽騎兵隊、1819年10月20日編成

ヨーマンリーはワーテルローの戦いの後、重要性と勢力を衰えたが、警察が存在しない中で、特に産業の盛んなイングランド北部において、民間権力の支援のために利用され続けた。マンチェスター・サルフォード軽騎兵隊は、1817年に2つの部隊からなるマンチェスター・サルフォード・ヨーマンリーとして再編された。 ^[5] 1819年のいわゆるピータールーの虐殺にも参加し、マンチェスターのセント・ピーターズ・フィールドでのデモを鎮圧するために出動した正規騎兵隊とヨーマンリー騎兵隊の行動により、11人の非武装の民間人が殺害され、約400人が負傷した 。 ^{[4] [7]}

1827年、政府は召集されたヨーマンリーへの資金援助を撤回したが、部隊は無給で活動を続けることが認められた。^{[2] [7]}残りのランカシャー部隊（ボルトン、ファーネス、ウィガン）は1828年8月18日にランカシャーヨーマンリー騎兵隊として連隊化された。 1834年、ウィリアム4世はランカスター公爵ヨーマンリー騎兵隊の称号を授けた。それ以来、ランカスター公爵である君主は伝統的にDLOYの最高司令官を務めている。 ^{[5] [6] [a]}

1831年、国内の社会不安が高まる中、ヨーマンリーの給与が復活したが、1839年までにランカシャーのヨーマンリーの兵力は、同州に大規模で落ち着きのない都市人口があったにもかかわらず、わずか171人だった。^[7] DLOYはロッチデール（1844年）とウォーズリー（1845年）で追加の部隊を編成し、連隊本部（RHQ）はウォーズリーに移転した。以前のロイヤル・アシュトン・ヨーマンリー騎兵隊は、1848年8月31日にランカシャー・ハザーズ・ヨーマンリー騎兵隊として復活し、同州の南西部に独自の連隊を与えた。^{[5] [8] [9]}

1859年の侵略の恐れから義勇軍運動が勃興し、イギリス全土でライフル義勇軍（RVC）が組織され始め、ランカシャーは多数の義勇軍を編成した。後に軽騎兵義勇隊（LHV）と呼ばれる騎馬ライフル義勇隊も、RVCの偵察任務のため、農業やキツネ狩りのコミュニティで編成された。軽騎兵義勇隊はヨーマンリーよりも安価な服装で社会的にも排他的ではなかったが、義勇軍とライフル義勇軍の間に異例の位置を占め、ほとんどが短命に終わった。^{[10] [11]}ランカシャーでは2つのそのような部隊が編成された。^{[12] [13]}

• 第1ランカシャー騎馬ライフル志願兵隊は1860年3月22日にマンチェスターで結成され、1861年2月に第1ランカシャー軽騎兵志願兵隊に改称され、1872年に解散した。
• 第2ランカシャー軽騎兵義勇隊、1861年7月11日リバプールで結成、1871年に解散

1862年12月15日からDLOYの中佐司令官はアルジャーノン・エガートン中佐であり、第3マンチェスターライフル連隊の中佐司令官でもあった。彼は1882年3月20日まで指揮官を務め、その後、長年副司令官を務めた第3代ウィルトン伯爵アーサー・エガートンが後を継いだ。伯爵は1884年に死去し、10月29日にRHエインズワース中佐が後を継いだ。アルジャーノン・エガートン中佐は1885年6月6日に連隊の名誉大佐に任命された^。[14]

1872年にファーネス部隊は解散され、オールダムに新部隊が編成された。さらに1877年にはサルフォードのブロートン、 1880年にはブラックバーンで部隊が編成されたが、ウィガン部隊は1883年に解散された。1889年にはブラックプールとリバプールにさらに2つの部隊が編成された。その後、1893年4月1日にヨーマンリーは中隊組織を採用し、DLOYは次のように編成された。^[5]

• ワースリーのRHQ
• A 飛行隊:オールダムとロッチデールの輸送隊
• B 飛行隊: リバプールとボルトン輸送
• C 飛行隊: ブロートンとワースリー輸送船
• D 飛行隊: ブラックバーンとブラックプール輸送隊

19世紀後半、DLOYはヨーマンリー連隊の中で優先順位12位にランクされましたが、これは明らかにボルトン部隊が最初に編成された日付に基づいていました。^[14]

カードウェル改革に続いて、 1875 年 12 月から動員計画が陸軍リストに登場し始めた。この計画では、正規、民兵、ヨーマンリー部隊が「現役陸軍」の軍団、師団、旅団の戦闘序列に位置付けられたが、これらの編成は完全に理論上のものであり、スタッフやサービスが割り当てられていなかった。DLOY は「師団部隊」としてマンチェスターに拠点を置く第 6 軍団第 3 師団に割り当てられた。これは単なる書類上の組織に過ぎなかったが、1893 年 4 月から陸軍リストには、集団訓練のためにヨーマンリー連隊が旅団にグループ化されていることが示された。連隊は上級連隊指揮官によって指揮されたが、正規旅団の少佐がいた。ランカスター公爵連隊はウェストモーランドおよびカンバーランド ヨーマンリーとともに第 14 ヨーマンリー旅団を編成した。ヨーマンリー旅団は第二次ボーア戦争後に陸軍リストから姿を消した。^[14]

1899年12月初旬の暗黒週間中の一連の敗北の後、英国政府は第二次ボーア戦争を戦うには正規軍だけでは不十分だと認識した。12月13日、南アフリカでの義勇軍の任務を許可する決定がなされ、 12月24日には王室御用達の勅許状が発行された。これにより、正式に帝国ヨーマンリー（IY）が創設された。この部隊は、1年間の任務に就いた約115名の郡奉仕中隊として組織された。ヨーマンリーからの義勇兵と民間人がすぐに新しい部隊に加わり、騎兵カービン銃とサーベルの代わりにリー・メットフォード歩兵ライフルと銃剣で武装した騎馬歩兵として活動できるように装備された。^{[15] [16] [17] [18]}

ランカスター公ヨーマンリーとランカシャー軽騎兵隊は、それぞれ第8および第2 IY大隊に所属する第24および第32（ランカシャー）中隊を共同で後援した。^{[5] [6] [8] [14] [19] [20] [21] [22] [23] [24]}

IY第2大隊（第32ランカシャー中隊を含む）は1900年2月28日に南アフリカに上陸し、ジョン・ブラバゾン少将の指揮下でヨーマンリー旅団の一部としてノーポートに派遣された。^{[23] [25]} IY第8大隊（第23ランカシャー中隊を含む）は1900年3月5日に南アフリカに上陸した。 ^{[21] [23]} 1900年5月初旬から、第8大隊の第23（ランカシャー）中隊と第24（ウェストモーランド＆カンバーランド）中隊、第19（パジェットホース）大隊はエロール伯爵の指揮下、チャールズ・ウォーレン卿の縦隊とともにグリクアランド西部で活動していた。ウォーレンは全部隊が集結する前に前進を開始し、 5月21日にダグラスに入った。ボーア人はキャンベルにいて、カープ高原への道を塞いでいた。5月26日、縦隊はキャンベルの数マイル南にある農場、フェイバーズ・プットに野営した。野営地には第23、第24中隊とパジェット騎兵隊の小分遣隊がいた。ウォーレンは哨兵を十分に配置していなかったため、5月30日の夜明け前にボーア人の部隊が野営地を包囲し、庭に侵入して攻撃の準備をした。ボーア人はヨーマンリー歩哨の銃撃に発見され、反撃して激しい銃撃戦となり、その間にボーア人はヨーマンリーの馬を襲撃し、砲兵を撃ち殺した。2つのIY中隊は南の尾根の哨兵を支援するために前進し、2丁のコルト機関銃を投入した。庭からの縦射を抑える部隊と機関銃を守るパジェット騎兵隊の分遣隊を残し、IYの残りは開けた地面を突進して尾根に向かって前進した。岩の哨兵からの縦射を受け、ボーア人はヨーマンリーが銃剣を持って到着する前に尾根から退却した。庭にいた残りのボーア人は馬のところへ走って戻り、ヨーマンリーが馬を取り戻す前に走り去った。フェイバーズ・プットでの戦闘の後、ウォーレンはそれ以上の苦労なくグリクアランド・ウェストを一掃することができた。^{[21] [26] [27] [28] [29]}

帝国ヨーマンリーの第1派遣団は1年の任務を終えて1901年5月に帰国し、第2派遣団に交代し1902年の戦争終結まで勤務した。第2派遣団のほとんどは新兵だったが、第23中隊の「交代兵」には少なくとも数名のDLOYの兵士が含まれていた。^[30] これらの中隊はDLOYに最初の戦闘栄誉をもたらした:南アフリカ1900-02。^{[5] [6] [14] [31]}

帝国ヨーマンリーは騎馬歩兵として訓練され装備されていた。この構想は成功とみなされ、戦争が終わる前に国内の既存のヨーマンリー連隊（DLOYを含む）が帝国ヨーマンリーに転換され、RHQと機関銃小隊を含む4個中隊が設立された。ランカスター公爵所有の帝国ヨーマンリーのRHQはウォーズリーからマンチェスターのウォーリー・レンジ、ウォーリー・ロードのランカスター・ハウスに移転した。^{[5] [8] [14] [16]}

1908年のハルデイン改革（1907年領土予備軍法（7 Edw. 7、c.9）に基づく）で帝国ヨーマンリーが新しい領土軍（TF）に吸収されたとき、 ^{[33] [34]}ランカスター公爵自身のヨーマンリーは新しい軍に移管されました。^{[8] [35]}次のように配分されました。^{[5] [36] [37]}

• マンチェスター、ウェーリーレンジ、ランカスターハウスのRHQ
• オールダムのライフル ストリートの飛行隊
  • ロッチデール、バロン ストリート 27 番地の分遣隊
• ボルトンのB中隊
  • リバプールの派遣
• ウォーリー射撃場のC飛行隊
• プレストンのD中隊
  • ブラックプールの派遣

ランカスター公爵連隊は、ランカシャー軽騎兵連隊およびウェストモーランド・カンバーランド・ヨーマンリー連隊とともに、平時の訓練のためにTFのウェールズ国境騎兵旅団に所属していたが、戦争の場合には他の部隊に配属されることになっていた。^{[38] [36] [39] [40] [41]}

1907年の法律では、TFは戦時中の国内防衛部隊となることを意図しており、隊員は国外での任務を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くの隊員が海外任務に志願した。そのため、TF部隊は1914年8月と9月に第1線（海外任務に就く義務がある）と第2線（海外任務に就くことができない、または望まない者のための国内任務）に分割された。後に、第3線が予備として編成され、第1線と第2線の連隊の訓練を受けた交代要員を提供した。^[42]

1914年8月にマンチェスターで結成されたこの連隊は、ウェールズ国境騎兵旅団の一部となった。^[36]その後、連隊はRHQに分割され、C中隊は1915年4月に第23師団に加わった。 1916年4月下旬から5月上旬にかけては第1騎兵師団に短期間所属していた。 ^[36] A中隊はイーストランカシャー師団に加わり、 1917年1月29日にエジプト滞在中に第53師団に移動し、 1917年8月にパレスチナで第21軍団騎兵連隊に移動して、戦争が終わるまでそこに所属した。D中隊は第14（軽）師団に加わった。^[36]

1916年5月14日、A中隊を除く第1/1DLOYのすべての小部隊がフランスで再編成され、サリー・ヨーマンリーのC中隊とともに第3軍団騎兵連隊を結成した。^[36]

しかし、パレスチナとは異なり、西部戦線では騎兵の需要はほとんどなく、1917年の夏には軍団騎兵連隊の多くが下馬し、ヨーマンリーは郡連隊の歩兵大隊に配属された。7月31日、機関銃手、馬具職人、医療関係者などの専門家をそれぞれの兵舎に送った後、第3軍団連隊の残りの部隊は歩兵訓練のためエタプルの基地兵舎に送られた。 ^{[8] [36] [38]}指揮官は次のようにコメントした。

「この連隊と他の軍団の騎兵連隊を歩兵に徴兵することが軍隊に利益をもたらすことを期待するが、何千人もの将校と兵士がまだイギリスで騎兵訓練を受けていることが知られている中で、それがどのように可能になるのかは、ほとんど想像できない。」^[43]

1917年9月24日、第1/1DLOY（将校7名と下士官125名）はマンチェスター連隊第12（サービス）大隊に加わり、同連隊は第12（ランカスター公直属ヨーマンリー）大隊に改称された。^{[8] [36] [44] [45]}第12（補給）大隊は、もともと1914年10月7日にアシュトン・アンダー・ラインでキッチナー大隊として編成され、すでに第17（北部）師団の第52旅団と共に、1915年から1916年のイープル突出部、デルヴィルの森の戦いを含む1916年のソンム、 1917年初頭のアラス攻勢などでかなりの戦闘を経験していた^{。 [44] [46]}新たな名称の下、大隊は第三次イープル攻勢の最終段階、パッシェンデールの第一次および第二次戦闘に参加した。パッシェンデールでの恐ろしい経験の後、第12（補給）大隊は冬の大半を訓練と予備役で過ごした。^[47]

1918年3月21日にドイツ軍の春季攻勢が開始されたとき、第17（北）師団は脆弱なフレスキエール 突出部に陣取っていた。3月22日、ドイツ軍は第12（DLOY）大隊が保持するアヴランクール村に対して一連の攻撃を開始したが、すべて阻止された。しかし、北と南への突破口が開かれたためフレスキエールの陣地は維持できなくなり、第17（北）師団はアンクル川まで戦闘撤退を余儀なくされ、そこで防衛線が確立された。^{[44] [47] [48]}連合軍の百日攻勢の間、第17（北）師団は第二次ソンムの戦いで戦闘に参加し、 8月25日に第12（DLOY）大隊が南から包囲した後、マルタンピュイックを占領した。翌日、第12大隊が再び側面攻撃を開始するまで、ハイウッドの前で足止めされた。9月1日、大隊はル・トランスロイに対して側面攻撃を試み、機関銃の射撃で阻止されたが、村は夜通し激しい砲撃を受け、夜明けに攻撃を開始した第12大隊は再び側面を回り込み、ドイツ軍を撤退させた。^{[44] [49]}

前進は続き、第3軍はドイツ軍のヒンデンブルク線の防衛線に迫った。第52旅団は、9月18日のヒンデンブルク前哨基地への攻撃（エペイの戦い）中にチャペルヒルを占領した。師団は10月9日の第二次カンブレーの戦いで再び前進し、その後、第12（DLOY）大隊は10月12日にセル川沿いのヌヴィイで苦戦し、その後、戦闘可能な士官はわずか4人の士官（指揮官、副官、および衛生将校を含む）と300名強の兵士しか残っていなかった。老兵と新兵の混成で増強された後、第12（DLOY）大隊は10月31日に再び前進し、川を渡り、ドイツ軍の砲撃と後衛をかわしてその先の尾根に進軍した。 11月4日のサンブルの戦いで、大隊は死傷者（多くはマスタードガスによる）を出したものの、目標を達成した。第52旅団は11月8日から追撃を指揮したが、ドイツとの休戦協定により戦闘が終了する前に敵に追いつくことはできなかった。^{[44] [47] [50] [51]}

第12大隊（DLOY）は1919年5月20日に解散した。^[8]

第2線連隊は1914年9月に結成された。1915年7月までに、第2/1西部騎馬旅団（第2/1ウェストモーランド・カンバーランド・ヨーマンリー^[40]、第2/1ランカシャー・フサーズ^[39]と共に）の指揮下に入り、1916年3月にはファイフのクーパーに駐屯していた。^{[38] 1916年3月31日、残存していた騎馬旅団に一連番号が振られ、旅団は}第21騎馬旅団となり、依然としてクーパーのスコットランド軍司令部下となった。^[41]

1916年7月、イギリスの第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊が自転車連隊に転換され^[41]、その結果連隊は解散し旅団は第14自転車旅団に転換された。1916年10月と11月にさらに再編が行われ、1916年10月に旅団は第10自転車旅団に再編されたが、まだクーパーに駐留していた。^{[38] [41] [52]}

1918年1月までに、第10サイクリスト旅団はアルフォードとスケグネスの連隊とともにリンカンシャーに移動した。1918年5月頃、旅団はアイルランドに移動し、連隊はケリー州トラリーに駐屯した。戦争が終わるまで、それ以上の変化はなかった。^{[38] [41] [52]}

第3線連隊は1915年に結成され、夏にはザ・カーラの予備騎兵連隊に所属した。1916年の夏には、同じくザ・カーラの第10予備騎兵連隊に所属した。 1917年初頭にはティドワースの第6予備騎兵連隊に吸収された。^[38]

戦後、領土軍の形態を検討する委員会が設立された。第一次世界大戦の経験から、騎兵が過剰であることが明らかになった。委員会は、最上位の14個連隊のみを騎兵として保持し、残りは王立砲兵隊、王立通信隊、または王立戦車隊で他の役割に転用することを決定した。しかし、優先順位で12番目に上位の連隊であるため、連隊は騎馬騎兵として保持された。^{[6] [53]}

1920年2月7日にTFが再編成されると、DLOYは以下の組織に再編された。^{[5] [8] [14]}

• マンチェスターのホエリーレンジにあるRHQ
• マンチェスターの AC 飛行隊
• ボルトンとレインヒルのB飛行隊
• ブラックプールとプレストンのD飛行隊

TFは1921年に領土軍（TA）として再編成され、連隊は第42（イーストランカシャー）師団地域の「陸軍部隊」に指定された。^[54]

TAは1939年9月1日、宣戦布告の直前に組織化され、DLOYは第42師団管区の騎兵連隊として動員された。^{[6] [8] [14] [55]}残存していた騎兵連隊のほとんどが第1騎兵師団を結成し、1940年1月にパレスチナへの任務に出発したが、DLOYは取り残された。1940年1月15日、マンチェスターのラムズボトムで、DLOYは王立砲兵隊（RA）に移管された。4月15日まで連隊番号は付与されず、その時に（他のほとんどのTA部隊が既に行っていたように）2つに分割された。^{[8] [56] [57]}

• 第77中隊（ランカスター公爵直属のヨーマンリー）連隊、マンチェスターの王立砲兵隊、A中隊とC中隊がA中隊とB中隊を編成
• ウェールズ、ハバーフォードウェストの王立砲兵隊第78中隊（ランカスター公爵直属のヨーマンリー）とB中隊およびD中隊がA中隊およびB中隊を編成

1940年末までに第77中隊連隊は北アイルランドの第53（ウェールズ）師団に配属され、2年以上そこに留まった。同連隊の砲兵中隊は1942年3月11日にP大隊とQ大隊に再編成され、1943年1月1日には第103大隊と第104大隊に再編成された^{。[8] [56] [58] [59] [60] [61]}

1943年初頭、連合軍によるノルマンディー上陸作戦（オーバーロード作戦）に備えて第21軍集団が編成された際、第77中隊（DLOY）連隊は第8王立砲兵集団に配属された。^[62]王立砲兵集団（AGRA）は強力な砲兵旅団で、通常は3個または4個の中型連隊と1個の重連隊から構成されていた。^[63]

8 AGRAの部隊は1944年6月のDデイ後にノルマンディーに上陸し、エプソム作戦（6月26日～30日）とジュピター作戦（7月10日の112高地の奪還）で第8軍団を支援した。7月25日のスプリング作戦では第2カナダ軍団を支援し、その後第8軍団と共に西に派遣され、7月30日に開始されたブルーコート作戦では第77（DLOY）医療連隊が第11機甲師団を直接支援していた。数日のうちにドイツ軍の前線は大きくひび割れた。^{[64] [65] [66] [67] [68] [69]}

その後、第8軍団は第2軍追撃部隊に輸送と燃料を供給するために「地上配備」となり、マーケット・ガーデン作戦（アーネムの戦い）では小さな役割しか果たさなかった。第2軍は10月から12月初旬にかけてマース川に接近した。12月3日、第15（スコットランド）師団はギルフォード作戦でマース川西側のドイツ軍最後の橋頭保、フェンロー対岸のブレリックを占領した。第8 AGRAは、この攻撃を1個歩兵旅団で支援した3つのAGRAのうちの1つだった。^{[70] [71] [72]}

1945年3月までに、第21軍集団はライン川の強襲渡河（プランダー作戦）を遂行する位置についた。8 AGRAは再び第15（スコットランド）師団を支援し、同師団は3月24日午前2時にライン川を渡河したが、AGRAの強力な火力（師団の歴史家は「地を揺るがす」と評している）の支援を受けた。^{[73] [74] [75]}ライン川渡河後、第21軍集団は北ドイツ全土への急速な前進を開始し、中型砲兵の需要はほとんどなかった。イギリス軍部隊は次第に占領軍としての行動を求められるようになった。リューネブルク荒野でのドイツ軍の降伏後、部隊が復員を待つ間、これが第21軍集団全体の役割となった。^{[76] [77]}第77中隊（DLOY）連隊とその砲兵中隊は1946年2月4日に「仮死状態」に入り始め、2月25日までにその過程を完了した。^{[8] [56]}

1940年末、第78中隊（DLOY）とその通信隊は西部司令部に所属していたが^[58]、1941年3月末までに侵攻の脅威にさらされていたイングランド南岸の第IV軍団第47（ロンドン）歩兵師団に所属した。 ^{[59] [78]}第IV軍団司令部は1942年初めに中東軍（MEF）に派遣され、連隊と第47師団は南部司令部の直接管理下に戻った。^[79] AおよびB砲兵中隊は1942年3月11日にPおよびQに再指定され、1943年1月1日に第105および第106中隊に再指定された。^[8] 1942年8月までに連隊は王立電気機械工兵隊の独自の軽援助派遣隊を有した。 ^[60]

1942年12月、第78中隊（DLOY）は海外派遣の準備として陸軍省の管理下に入り、^[80] 1943年2月までにMEFに向けて出発した。 ^{[61]同連隊は}パレスチナとシリアで任務に就き、1月までに第6王立砲兵軍集団（6 AGRA）の一部としてイタリア戦線に参加するため移動した。^{[81] [82]}

第二次世界大戦後、連隊は1945年10月21日に占領軍によって再編され、第78（補助警察）連隊、王立砲兵隊（ランカスター公爵のヨーマンリー）として、105、106、700、701、702大隊で構成された。連隊は1946年4月14日に一時活動休止状態となった。^{[8] [56]}

1947年1月1日にTAが再編成されると、第78（DLOY）連隊は正式に解散され、ランカスター公爵直属のヨーマンリーは王立機甲軍団内で第42（ランカシャー）師団の師団機甲連隊として再編された。^{[5] [8] [6] [56] [57] [83]}

1956年に連隊の役割は偵察に変更され、装甲車を装備したが、1967年4月1日に第40/41王立戦車連隊と統合され、ランカスター公爵直属ヨーマンリー王立戦車連隊となった。2年後、統合連隊は幹部に縮小され、1971年に歩兵部隊として再編された。1983年4月1日、ランドローバーを装備し、王立機甲軍団に国内防衛偵察部隊として再加入した。^{[8] [84]}

この連隊は1992年11月1日の変更オプションの結果として解散され、所属部隊はクイーンズ・オウン・マーシャン・ヨーマンリーの部隊と合併してロイヤル・マーシャン・アンド・ランカスター・ヨーマンリーを形成した。^{[85] [86]} 2014年にロイヤル・マーシャン・アンド・ランカスター・ヨーマンリーが解散した後、連隊の系譜はB（ランカスター公爵所有ヨーマンリー）中隊、クイーンズ・オウン・ヨーマンリーによって維持されている。^[87]

19世紀後半までに、DLOYは竜騎兵としての服装と装備を整えた。チュニックは「王立」連隊にふさわしい青い縁取りの深紅色で、白い羽飾りのついた1844年型の白い金属製竜騎兵ヘルメットをかぶった。珍しく、士官のレースは金色だったが、補助部隊の大半は銀色だった。青い乗馬ズボンには黄色の縞模様が入った。下士官は左肩に白い肩ベルトを巻いた。行進の隊列では右肩に白い革の弾帯も巻いた。1844年頃から1896年まで、軍馬には黒い羊皮の鞍カバーが支給された。[ 89 ^]

帝国騎兵隊への転換に伴い、DLOYは1902年にカーキ色の制服を一般用として採用した。^{[14] [16]}しかし、1903年から1914年の戦争勃発まで、儀式や非番時には簡略化された正装が着用された。これは、すべての階級で、濃紺の縁取りが付いた緋色のパトロールジャケットにくすんだ色の乗馬ズボン、または下馬任務では黄色の縞模様の濃紺のオーバーオール（足首の下でボタンを留めるタイトな騎兵ズボン）で構成されていた。^[90] 19世紀の白い羽飾りが付いた竜騎兵のヘルメットは特別な機会にまだ着用されていたが、1938年になっても、将校だけが宮廷の参列時に1903年以前の正装チュニックと金の紐ベルトを取得する必要があった。^[91]

連隊に与えられた公式の記章は「ランカスターの赤いバラ」であった。^[14]白い金属製の帽章には、バラが月桂冠の中に描かれ、その周囲には「ランカスター公爵の所有物」という称号が記されたガーターベルトが巻かれ、その上に王室公爵の王冠が飾られていた。 ^[88] DLOYが王立砲兵隊に転換したとき、後継連隊は両方ともその帽章を保持することを許可された。第二次世界大戦中に着用されたバージョンでは、ガーターベルトは取り外され、連隊の称号は花輪に絡み合った巻物に描かれていた。第77および第78中隊連隊は、白い金属製のランカシャー・ローズ・ヨーマンリーの襟章も着用していた（ 1921年に砲兵隊に転換したランカシャー・フサーズと同じと思われる）。また、「DLOヨーマンリー」と刺繍された肩章も着用していた。^[57]

ランカスター公爵のヨーマンリーは以下の戦闘栄誉を授与された（太字の栄誉はギドンに刻まれている）: ^{[5] [14] [31]}

• 1896–1912フランシス・エガートン、第3代エルズミア伯爵^[93]
• 1979-1988サイモン・タウンリー、ランカシャー州知事。^[94]

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