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| 第2/第1西部騎馬旅団 第21騎馬旅団 第14自転車旅団 第10自転車旅団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1915–1918 |
| 国 |  イギリス |
| 支店 |  イギリス陸軍 |
| タイプ | ヨーマンリー 自転車歩兵 |
| サイズ | 旅団 |
| サービス | 第一次世界大戦 |
第21騎馬旅団は、以前は第2/1西部騎馬旅団として知られ、第一次世界大戦中のイギリス陸軍の第2線ヨーマンリー 旅団でした。1916年7月に自転車旅団に転換され、第14自転車旅団となり、1916年10月に第10自転車旅団に改称されました。戦争が終わるまでアイルランドでまだ存在していました。
騎馬旅団
領土軍の創設となった1907年領土予備軍法（7 Edw.7、c.9）によれば、TFは戦時中の国内防衛軍となることを意図しており、メンバーは国外での奉仕を強制されることはなかった。しかし、1914年8月4日に戦争が勃発すると、多くのメンバーが帝国奉仕に志願した。そのため、TF部隊は1914年8月と9月に第1線（海外奉仕の義務がある）と第2線（海外奉仕ができない、または望まない者のための国内奉仕）の部隊に分割された。後に、第1線と第2線連隊の訓練を受けた補充兵を提供する予備として第3線が結成された。[1] 同様に、1915年までにほとんどの第2線ヨーマンリー連隊は、戦前の第1線編成と同じ名称と構成の第2線騎馬旅団に編成された。第1線の前身を持たない他の2つの第2線旅団（第2/1南部騎馬旅団と第2/1西部騎馬旅団）も編成された。[2]
第2/1西部騎馬旅団は1915年7月までに結成されたが[3]、おそらくヨークシャー騎馬旅団の改称によるものと思われる。その指揮下には第2/1ランカスター公爵直属ヨーマンリー[4]、第2/1ウェストモーランド・カンバーランドヨーマンリー[5]、第2/1ランカシャー軽騎兵連隊があった。[6] 1916年3月までに旅団はファイフ州クーパーにいた。[ 3 ] 1916 年3月31日、残りの騎馬旅団に一連番号を付ける命令が下され、旅団は第21騎馬旅団となり、依然としてクーパーのスコットランド軍司令部下となった。[2]
1916年5月、名誉砲兵中隊第2大隊（BLC 15ポンド砲4門）がクーパーに移動し、旅団に加わった。[7]
サイクリスト旅団
1916年7月、イギリスで第2線ヨーマンリー部隊の大規模な再編が行われた。12個連隊を除く全連隊が自転車連隊に転換され[2]、その結果旅団は第14自転車旅団に転換された。[3] 1916年10月と11月にさらに再編が行われ、1916年10月に旅団は第10自転車旅団 に再編されたが、まだクーパーに駐留していた。[3]
HAC第2/B砲兵中隊は1917年5月10日に出発し、ウィルトシャー州ヘイツベリーに向かい、そこで再編されたRFA第126旅団に加わった。[a] [7] 第2/1ランカシャー軽騎兵連隊は1917年7月にセントアンドリュースに移動した。[12]
1918年1月までに、第10サイクリスト旅団はリンカンシャーに移動し、第2/1ランカスター公爵連隊はアルフォードとスケグネスに、[13]第2/1ウェストモアランド・カンバーランド連隊はスピルスビーとバーグ・ル・マーシュに、[14]第2/1ランカシャー・フサーズ連隊もスケグネスに移動した。[12]
1918年5月頃、旅団はアイルランドに移動した。第2/1ランカスター公爵連隊はケリー州トラリーに駐屯し、[13]第2/1ウェストモアランド・アンド・カンバーランド連隊はコーク州バテバントとシャルルヴィルに駐屯し、[ 14 ]第2/1ランカシャー・フサーズ連隊はコーク州バンドンとバテバントに駐屯した。[12] 戦争が終わるまで、それ以上の変更はなかった。[3]
参照
注記
- ^ 元々の CLVIII 旅団、RFA は、1914 年 11 月にキッチナーの第 4 新軍の最初の第 32 師団の18 ポンド砲旅団として編成されました。第 4 新軍の師団は 1915 年 4 月 10 日に解散され、旅団は第 37 師団に編入されました。[8] 4 月 15 日に4.5 インチ榴弾砲旅団 として師団に加わり[9]、1915 年 7 月末に師団と共にフランスに向かいました。 [10] 1917 年 1 月 28 日に解散されるまで、西部戦線 で師団と共に活動しました。 [11]
参考文献
- ^ リナルディ 2008、35 ページ
- ^ abc ジェームズ 1978、36 ページ
- ^ abcde James 1978、21、22、30ページ
- ^ ベイカー、クリス。「ランカスター公爵のヨーマンリー」。ザ・ロング・ロング・トレイル。 2014年2月12日閲覧。
- ^ ベイカー、クリス。「ウェストモーランド＆カンバーランド・ヨーマンリー」。ザ・ロング・ロング・トレイル。 2014年2月12日閲覧。
- ^ ベイカー、クリス。「ランカシャー・ハサーズ・ヨーマンリー」。ザ・ロング・ロング・トレイル。 2014年2月12日閲覧。
- ^ ベッケ 1936、24 ページ
- ^ ベッケ 1945、135 ページ
- ^ ベッケ 1945、75 ページ
- ^ ベッケ 1945、78 ページ
- ^ ベッケ 1945、76 ページ
- ^ abc ジェームズ 1978、p. 21
- ^ ジェームズ 1978、22 ページ
- ^ ジェームズ 1978、30 ページ
文献
- ベッケ少佐空軍（1936年）。師団戦闘序列パート2A。領土軍騎馬師団と第1線領土軍師団（42～56）。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-12-4。
- ベッケ少佐空軍（1945年）。師団戦闘序列パート3B。新陸軍師団（30～41）と第63（RN）師団。ロンドン：陛下の文具局。ISBN 1-871167-08-6。
- ジェームズ准将 EA (1978)。『イギリス連隊 1914-18』。ロンドン: サムソンブックスリミテッド。ISBN 0-906304-03-2。
- リナルディ、リチャード A (2008)。『イギリス陸軍の戦闘序列 1914』。ラヴィ・リキエ。ISBN 978-0-97760728-0。