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イスラエル海軍（ヘブライ語: חיל הים הישראלי 、 Ḥeil HaYam HaYisraeli、直訳: 「イスラエル海軍」、アラビア語: البحرية الإسرائيلية）は、イスラエル国防軍の海軍戦闘部隊であり、主に地中海、エイラート湾、紅海で活動している。現在のイスラエル海軍司令官はエヤル・ハレル少将である。イスラエル海軍は、イスラエルの沖合核第二次攻撃能力の維持を担当していると考えられている。[ 2 ]
イスラエル海軍は、イスラエル国防軍の海軍力の構築と作戦能力の維持を担っています。その目的は、イスラエル領海における制海権、行動の自由、航行の自由を確保することです。また、敵に対する攻撃なども行います。
海軍の役割には以下のようなものがある。
2008年から2012年までの複数年計画（TYESH）では、海軍の年間予算は約10億シェケルで、新しい海軍艦艇の購入は含まれていませんでした。[ 3 ]
イスラエル海軍の起源は、 1934年にイタリアのチヴィタヴェッキアに設立されたユダヤ人海軍訓練学校であるベタル海軍士官学校の創設に遡る。この学校は、ゼエヴ・ジャボティンスキーの指導の下、修正主義シオニズム運動によって設立された。士官学校はヨーロッパ、パレスチナ、南アフリカ各地から士官候補生を訓練し、将来のイスラエル海軍司令官を輩出した。1937年9月、訓練船サラ1世は地中海ツアーの一環としてハイファとテルアビブを訪れた。
1938年、ユダヤ機関の支援を受けて、シュロモ・バルディンはテクニオンの短期技術専門学校であるボスマットに海洋高等学校を設立した。1943年には、パルマッハの海軍部門であるパルヤムが設立され、その訓練は同海洋学校で行われた。
第二次世界大戦中、パレスチナ出身のユダヤ人志願兵約1,100人が主に技術職としてイギリス海軍に入隊した。中には水兵となり、戦闘任務に就いた者もいた。ユダヤ機関とイギリス海軍の協定に基づき、12人が士官となった。そのうち2人は艦隊航空隊（FAA）のパイロットに志願したが、最終的にパイロット養成コースへの参加は認められなかった。志願兵の1人はエドモンド・ヴィルヘルム・ブリラント、もう1人はツヴィ・アヴィドロールであった。パレスチナ出身のユダヤ人志願兵は、戦争中、イギリス商船隊にも勤務した。戦争終結と委任統治領パレスチナでのユダヤ人反乱の開始に伴い、パレスチナ人組織「パルヤム」のメンバーは、ヨーロッパのユダヤ人をパレスチナに連れてくる秘密移民活動や、イギリス海軍の強制送還船に対する特殊部隊の作戦に参加した。一方、イギリス海軍の志願兵はハガナーに復帰した。
パレスチナにおけるイギリス委任統治の末期、元イギリス海軍の志願兵たちは、ハイファ港で拿捕された密入国船（「影の艦隊」として知られる）の修復作業を開始し、数隻をサルベージして就役させた。これらは海軍初の艦艇となり、1948年の第一次中東戦争で実戦投入された。
1948年の戦争の始まりとIDFの創設により、イスラエル海軍はハイファ港に差し押さえられた4隻の旧アリヤ・ベト船で構成されていた。これらの船は、新たに設立された海軍修理施設が2つの民間造船修理会社の支援を受けて改修した。1948年10月には、米国から潜水艦駆逐艦が購入された。1948年初頭のIDFの創設により、イスラエル海軍は、以下の人員を中核として編成された。[ 4 ] [ 5 ]
戦争中、軍艦は沿岸警備任務に従事し、ガザ地区とその周辺のエジプト沿岸施設からポートサイドに至るまで、陸上のアラブの標的を砲撃した。[ 10 ]イスラエル海軍はヨアブ作戦中に海上でエジプト海軍と交戦し、エジプト海軍の旗艦エミール・ファルークはイスラエル海軍特殊部隊の作戦で撃沈された。
パルヤムの隊員は、新しく編成された部隊に秩序、規律、階級を植え付けようとする試みにしばしば抵抗した。食堂は当初、士官と下士官兵が共有していた。艦船には航海術に長けた艦長がいたが、政治的な指揮官もいた。このため、パルヤムの退役軍人、ハガナー出身の英国海軍志願兵、米国海軍マハル志願兵の間で、海軍がどのような形態をとるべきかについて多くの議論が巻き起こった。[ 4 ] [ 11 ] [ 12 ]アレン・バーク司令官は絶望して「カウボーイから海軍士官は作れない」と言ったと伝えられている。[ 5 ]
ユダヤ人であった英国海軍のアッシュ・リンカーン大佐[ 13 ]は、イスラエル海軍の戦力増強のため、ダヴィド・ベングリオン首相にコルベット、フリゲート、駆逐艦、魚雷艇、哨戒艇を購入するよう助言した。そのために、リンカーンはベングリオンに海軍の専門家と相談するよう促した。その結果、主に米国海軍のポール・シュルマン司令官をはじめとする米国海軍の顧問に連絡するよう指示が出された。
イスラエル海軍は創設初期、専門的な指揮官が不足していた。[ 4 ] IDF「海上部隊」の責任者であったゲルション・ザックは、関連する経験のない教師兼官僚であった。IDFに徴兵されたことがなかったザックは民間人で、公式の階級もなかった。そのため、イスラエル海軍の創設初期は、多くのグループや個人が権力争いを繰り広げる政治的な内紛が特徴であった。パルヤムの政治は、ポール・シュルマン（イスラエル海軍に志願したユダヤ系アメリカ海軍士官で、階級は司令官）の海軍総司令官への指名を阻止し、彼は1949年に辞任した。アルフの階級を与えられた最初の海軍総司令官はシュロモ・シャミルであった。[ 4 ]
1948年の戦争終結により、海軍は戦力増強のための時間を得ることができた。1950年代初頭から、海軍はフリゲート艦、魚雷艇、駆逐艦、そして最終的には潜水艦を購入した。こうした物資増強と並行して、イスラエル海軍士官はイギリスとマルタの海軍士官学校、そしてフランスで訓練を受けた。
イスラエル海軍の歴史は、大きく3つの時期に分けられる。
1967年まで、海軍司令部はハイファのカルメル山の斜面にあるステラ・マリスに置かれていた。六日間戦争後、テルアビブのキリヤ地区、イスラエル国防軍司令部の隣に移転した。
ヨム・キプール戦争中、イスラエル海軍のミサイル艇5隻がラタキアの戦いでシリア艦5隻を無傷で撃沈し、同国史上最も重要な戦闘となった。その結果、シリア海軍は紛争の残りの期間、港に留まることになった。[ 16 ]これは、対艦ミサイルを搭載したミサイル艇同士による史上初の海戦であった。
もう一つの重要な戦闘はバルティムの戦いであり、この戦いではイスラエル海軍のミサイル艇6隻がエジプト海軍のミサイル艇4隻と交戦し、3隻を撃沈したが、イスラエル側に損害はなかった。
USSリバティ事件は、1967年6月8日、六日間戦争中に、イスラエル空軍のジェット戦闘機とイスラエル海軍の魚雷艇が、アメリカ海軍の技術調査船（スパイ船）であるUSSリバティを攻撃した事件である。[ 17 ]この攻撃により、乗組員34名（海軍士官、水兵、海兵隊員2名、NSAの民間職員1名）が死亡、171名が負傷し、船は甚大な被害を受けた。[ 18 ]イスラエル政府とアメリカ政府はともに調査を行い、イスラエルが船の識別を誤解したことが攻撃の誤りであったとする報告書を発表した。[ 19 ]
空と海からの合同攻撃は23分間続き、ミラージュIIIとスーパーミステール戦闘機4機による機銃掃射とナパーム弾爆撃、モーターボートからの砲撃と魚雷発射によって行われ、そのうちの1発が艦船に命中した。イスラエル軍は魚雷の命中後、艦船が沈没していると判断し攻撃を中止した。[ 20 ] 当時、艦船はシナイ半島の北の国際水域にあり、エジプトの都市アリシュから北西約25.5海里（47.2 km、29.3マイル）の地点にあった。[ 21 ] [ 22 ]
イスラエルは攻撃について謝罪し、USSリバティはエジプトの船と間違えられて誤って攻撃されたと述べた。[ 23 ] 攻撃の生存者を含む他の人々はこの説明に異議を唱え、攻撃は意図的なものだったと述べている。[ 24 ] [ 25 ] 第7代統合参謀本部議長のトーマス・ヒンマン・ムーラーは、リンドン・B・ジョンソン大統領が攻撃が意図的な行為であったことを隠蔽したと非難した。[ 26 ] 2004年、攻撃を調査した海軍調査委員会の主任顧問を務めたウォード・ボストンは、ジョンソン大統領とロバート・マクナマラ 国防長官が、攻撃を事故とみなし、「圧倒的な反証があるにもかかわらず、攻撃は『人違い』のケースだった」という結論に達するよう命じたと述べる宣誓供述書に署名した。[ 27 ]
イスラエル海軍の旗艦INSハニットに対する陸上ヒズボラ砲台による奇襲攻撃は、海軍のドクトリンと作戦の転換点となった。YJ -83ミサイルがコルベット艦に命中した際、艦のミサイル防衛システムが作動していなかったため、4人の水兵が死亡した。[ 28 ]
2024年後半、シリア内戦でバシャール・アル・アサド政権が崩壊した後、イスラエル海軍はラタキア港に停泊していたシリア・アラブ海軍の艦艇を攻撃し、OSA II級ミサイル艇6隻を撃沈した。[ 29 ] [ 30 ]
ハイファ、エイラート、アシュドッドにそれぞれ拠点を置く第914飛行隊、第915飛行隊、第916飛行隊は、巡視艇で構成されており、イスラエルの海岸線と領海を守る任務を担っている。
ユニットの目標
ミサイル艇隊（シャイェテット3）はハイファ海軍基地を拠点としている。同隊は第31および第32ミサイル艇戦隊と、第33および第36コルベット戦隊で構成されている。
ユニットの目標
潜水艦隊（シャイェテット7）は、1959年に設立された志願兵部隊である。
ユニットの目標
セキュリティ上の理由から、二重国籍を持つ応募者は、潜水艦勤務訓練プログラムに受け入れられるために、他のすべての国籍を正式に放棄しなければならなくなった。 [ 32 ]
2022年5月、海軍がシャイェテット11を再編成することを決定したと発表され、これを受けてイスラエル国防軍は、イスラエル海軍が水陸両用上陸作戦の実施や物資輸送に使用するLSV船2隻を購入した。[ 33 ]
シャイェテット13（またはフロティラ13）は、海上からの陸上侵攻、対テロ作戦、破壊工作、海上情報収集、海上人質救出、臨検などを専門とする精鋭海軍特殊部隊である。イスラエル軍の中でも最も高度な訓練を受け、秘密裏に活動する部隊の一つである。
YILTAMは、イスラエル海軍のサルベージおよび水中作業部隊である。海軍造船所の損傷制御部門として設立されたこの部隊は、後に経験豊富な第13潜水艦隊のダイバーを編入した。
部隊防護および港湾警備部隊。また、イスラエル港に入港する民間船舶の潜水検査も担当。
「INS」は「イスラエル海軍艦艇」の略です。[ 34 ]
イスラエル海軍が運用する航空機は、たとえ海軍の任務専門家が搭乗している場合でも、イスラエル空軍の要員によって操縦および整備され、空軍の指揮系統の一部となっている。
現在、6隻目のドルフィン2型潜水艦（INSドラコン）が建造中である。イスラエルはドイツとダカール級潜水艦3隻の建造に関する覚書を締結しており、2020年代後半に納入される予定で、これは1990年代後半に納入されたドルフィン1型潜水艦3隻の後継となる。
2021年8月、イスラエル造船所は、イスラエル海軍が、同社のサール72級設計に基づく新型ミサイル艇の設計と供給に関する契約を締結したと発表した。この新型ミサイル艇は、2020年代半ばから同社のサール4.5級艦艇に取って代わる予定である。イスラエル造船所は、これらの新型コルベットに様々なイスラエル製システムを装備し、ドルフィン潜水艦に加えてコルベットの整備と保守を行うことができる大型乾ドックを建設する予定である。[ 42 ]
2021年10月のインタビューで、イスラエル海軍の艦艇部門の責任者は、これらの新しいレシェフ級コルベットにはラファエル・アドバンスト・ディフェンス・システムズのCドーム防空システムが搭載されると述べた。同氏は、設計は約2年で完了し、最初の艦の建造にはさらに2～4年かかる見込みだと述べた。8隻が建造され、それぞれが就役時にサール4.5と交代する予定である。[ 43 ]
イスラエル海軍は他の海軍に比べて規模が小さく、士官の指揮系統はイギリス海軍／アメリカ合衆国海軍に関して以下の通りである：[ 44 ]
イスラエル海軍司令官の袖章は名誉階級である。これは、当時イスラエル国防軍参謀総長であったアムノン・リプキン＝シャハク中将の特別許可によって始まり、海軍司令官が中将（イスラエル国防軍参謀総長の階級）と同等の海軍中将の袖章を着用することを認めるものである。しかし、イスラエル海軍司令官の実質的な階級は海軍少将であり、海軍に与えられるこの階級章は、外国の指揮官と会見する際の儀礼的なものに過ぎない。
上記と同様の決議が准将の階級にも適用される。少将という階級は儀礼上のもののみであり、イスラエル国防軍の階級制度および指揮系統上は准将のままである。