補給給油船

補給油船または補給タンカーは、燃料タンクと乾燥貨物倉を備えた海軍の補助船であり、海上での航行中補給(UNREP)中に燃料と乾燥物資の両方を補給することができます。多くの国が補給油船を使用しています。

アメリカ海軍のこのタイプの船の船体分類記号は「AOR」（補助給油船）でした。補給給油船は、分類「AOE」を持つアメリカ海軍の最新の高速戦闘支援船よりも遅く、乾燥物資も少なくなっています。2020年にアメリカ海軍は新しいタイプの船「AOL」または軽量補給給油船の開発を開始しました。最初の建造は2026年に予定されています。^[1]

「給油船」の発展は、軍艦のボイラーが石炭から石油に変わるのと並行して起こりました。石油燃料の機械が採用される前は、海軍は石炭補給所を維持するか、軍艦を石炭運搬船と合流させて石炭を船上で人力で運ぶことで、船の航続距離を延ばすことができました。燃料の安全性に関する議論はこのような変更に反対でしたが、液体燃料の移送が容易だったため、世界中の海軍で採用されるようになりました。

海軍の「外洋」給油支援船の第一世代の一つは、第一次世界大戦前の1911年に活躍したイギリスのRFAカルキ号である。このような船は、軍艦の燃料が石炭から石油へと移行する前触れとなり、石炭補給所に頼る必要がなくなり、その範囲内で活動するようになった。第二次世界大戦中、米国海軍の艦隊、特に太平洋戦域の艦隊は、遠隔地に広く分散した日本軍に対する米国の陸海空の作戦を支援するために、大量の黒色油、ディーゼル油、航空ガソリン、その他の燃料と潤滑油を必要とした。こうした供給需要の結果、米国海軍の人員は給油船に関する確立された多くの慣行を改良し、航行中の軍艦の補給や、敵海域や広大な海洋を横断してより効率的に高可燃性物質を輸送するための新しい手順を考案した。^{[2] [3]}

高速戦闘支援艦の現代の例としては、排水量31,066英トン（31,565 t）、全長669フィート（204 m）の大型イギリスのフォート級や、排水量48,800英トン（49,600 t）、全長754フィート（230 m）のアメリカのサプライ級 USNS アークティックがある。

最も規模の大きい海軍を除き、補給船は通常、艦隊で最も大きな船の 1 つです。補給船は、港から遠く離れた海軍作戦を支援するために、大量の燃料と乾燥物資を運ぶように設計されています。補給船には、小型船が備えているものよりも充実した医療および歯科設備も備わっています。

このような船には複数の給油ガントリーが装備されており、一度に複数の船に給油および補給を行うことができます。海上での船への給油および補給のプロセスは、航行中補給と呼ばれます。さらに、このような船にはヘリコプターデッキと格納庫が設計されていることがよくあります。これにより、回転翼航空機の運用が可能になり、ヘリコプターによる船への補給が可能になります。このプロセスは垂直補給と呼ばれます。これらの船は、水上グループと協力して運用する場合、航空整備プラットフォームとして機能することができ、そこでは、護衛船の小さな格納庫で提供できるものよりも広範囲にわたるヘリコプターの整備を受けることができます。

補給船は、その大きさ、追加設備、および他の船舶の運用を支援する能力により、指揮船として使用されており、フランスのデュランス級など一部の船舶では、この機能が最初から船舶に組み込まれています。

補給船は戦闘部隊ではなく支援船であるため、軽武装であることが多く、通常は自衛システム（ファランクスCIWS近接武器システムなど）、小火器、機関銃、軽機関砲を搭載しています。また、防空能力を高めるために 携帯式防空システムを搭載している場合もあります。

•  アルゼンチン海軍はフランスから購入したデュランス級タンカー1隻を運用している。
•  オーストラリア海軍はサプライ級補給油田船2 隻を運用しています。
•  ブラジル海軍はアルミランテ・ガストン・モッタを運用
•  カナダ海軍はMV アステリックス号を運航しています。
•  チリ海軍は、米国から購入したヘンリー・J・カイザー級補給船1隻とアラウカーノを運用している。
•  中国人民解放軍海軍は、富勇級高速戦闘支援艦2隻、大運級雑貨支給艦4隻、富致級補給艦9隻、扶蘇級補給艦1隻を運用している。
•  中華民国海軍は、ROCS Wu YiとROCS Panshihを運用しています。
•  コロンビア国海軍はドイツから購入したリューネブルク級補給船2隻を運用している。
•  エジプト海軍はドイツから購入したリューネブルク級補給船1隻を運用している（イギリスから購入したフォート・ロザリー級補給船2隻によって補完または置き換えられている）。
•  フランス海軍はジャック・シュヴァリエ級タンカー1隻とデュランス級タンカー2隻を運用している。
•  ドイツ海軍は、エルベ級補給船6隻、レーン級タンカー2隻、ベルリン級補給船3隻を運用している。
•  ギリシャ海軍はドイツから購入したエトナ級補給船1隻とリューネブルク級補給船2隻を運用している。
•  インド海軍は、ディーパク級艦隊タンカー2隻、アディティヤ級補助艦1隻、コマンドルム・フェドコ級給油艦1隻を運用している。
•  インドネシア海軍は英国から購入したローバー級タンカー1隻とタラカン級タンカー2隻を運用しており、さらに発注済みのタンカーも保有している。
•  イタリア海軍は、ヴルカーノ級補給支援船1隻、エトナ級補給船1隻、ストロンボリ級補給船2隻を運用している。
•  イラン・イスラム共和国海軍は、バンダレ・アッバース級補給艦2隻を運用している。
•  海上自衛隊は、とわだ型補給艦3隻とましゅう型補給艦2隻を運用している。
•  韓国海軍はチョンジ級高速戦闘支援艦3隻を運用しており、ソヤン級高速戦闘支援艦は
•  オランダ海軍はHNLMSカレル・ドールマンを運用している。
•  ニュージーランド海軍はHMNZSアオテアロアを運用しています。
•  ノルウェー王国海軍はHNoMSモードを運用しています。
•  パキスタン海軍は、福清級補給タンカー1隻とPNSモアウィンを運用している。
•  ペルー海軍はBAPタクナを運用している
•  ポーランド海軍はORP Bałtyk を運用しています
•  ロシア海軍は、ボリス・チリキン級艦隊給油船3隻、ドラ級タンカー1隻、ウダ級タンカー2隻、イマン級タンカー1隻、アルタイ級タンカー4隻、ドゥブナ級タンカー3隻、カリーニングラードネフト級タンカー2隻、プロジェクト23130補給給油船1隻を運用している。
•  サウジアラビア王国海軍はデュランス級タンカー2隻を運用している。
•  南アフリカ海軍はSAS ドラケンスバーグを運用している
•  スペイン海軍はパティーニョとカンタブリアを運用している。
•  タイ王国海軍はHTMSシミランを運用している
•  トルコ海軍は、アカール級補給船2隻とデリヤ級補給船1隻を運用している。
• 英国王立補助艦隊は、フォート・ビクトリア級補給油船1 隻、タイド級タンカー 4 隻、ウェーブ級タンカー 2 隻 (予備として保持) を運用しています。
• アメリカ海軍輸送司令部は、ジョン・ルイス級補給船2 隻、ヘンリー・J・カイザー級補給船 15 隻、ルイス・アンド・クラーク級乾貨物船 14 隻、サプライ級高速戦闘支援船 2 隻を運用しています。
•  ウルグアイ海軍はドイツから購入したリューネブルク級補給船1隻を運用している。
•  ベネズエラ・ボリバル海軍はRBNVシウダー・ボリバルを運用

•  フィリピン海軍は2020年にBRPカリラヤ湖を退役させた。
•  ポルトガル海軍は2020年にNRPベリオを退役させた。2028年までに2隻の新しい補給油槽船が受領される予定である。^[4]
•  ウクライナ海軍は2001年に唯一のボリス・チリキン級艦隊給油艦を退役させた。

アメリカ海軍では、給油船は戦闘兵站船であり、海上で他の船に燃料、場合によっては食料、郵便物、弾薬、その他の必需品を補給する。この補給は航行中補給またはUNREPと呼ばれる。 ^[5]第二次世界大戦中、海軍の給油船は商用タンカーの船体を使用し、UNREP用の装備、防御銃、軍用電子機器およびダメージコントロール機器を追加していたが、1950年代以降は特殊な海軍補助船として船体から建造されている。20世紀には艦隊給油船^{[6]に分類されていたが、現在の}MSCの運用では、完全な分類は艦隊補給給油船となっている。^{[7] 1960年代以降、}輸送給油船（AOT）の分類は、世界中の補給所に石油製品を輸送するがUNREPには従事しないタンカーに適用されている。

最初の艦隊給油船^[8]は船体名称AOで識別され、これは現在でも使用されている。^{[7]弾薬や乾燥物資も提供する大型で高速な多機能給油船は}高速戦闘支援船（AOE）^[9] 、中型のものは補給給油船（AOR）と呼ばれる。AORの名称はもはや使用されていない。これらの給油船はすべて、AO、AE、AFS、AKを組み合わせたサービスを提供している。

形式「USNS」と接頭辞「T 」は、軍海上輸送司令部（ 1970 年までは軍海上輸送サービスとして知られていた）の管轄下にある民間乗組員によって運航されている船舶であることを示します。

現在就役している船舶には 3 つのクラスがあります。

• ヘンリー J. カイザー級、T-AO-187-T-AO-204、1986 年就役
• 補給クラス、T-AOE、1990年に就役
• ジョン・ルイス級、T-AO-205-T-AO-221、2022年就役

ヘンリー・J・カイザー級とサプライ級はともにジョン・ルイス級に置き換えられる。

• DANFS USS カラマズー (AOR-6) ウェブサイト
• アメリカ海軍艦艇登録簿
• KMS ディトマルシェン
• スペイン海軍パティーノ級AOR
• HMAS サクセス、AOR-304

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