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イージス戦闘システムは、コンピューターとレーダーを用いて敵目標を追跡・誘導し、破壊するアメリカの統合型海軍兵器システムである。RCAのミサイル・水上レーダー部門によって開発され、現在はロッキード・マーティン社によって製造されている。
当初はアメリカ海軍で使用されていたイージスシステムは、現在では海上自衛隊、スペイン海軍、ノルウェー海軍、韓国海軍、オーストラリア海軍でも使用されており、カナダ海軍でも使用が計画されている。2022年現在、イージスシステムを搭載した艦艇は合計110隻配備されており、さらに71隻が計画されている（運用国を参照）。
イージスBMD （弾道ミサイル防衛）能力は、 NATOミサイル防衛システムの一部として開発されている。[ 1 ]
イージス戦闘システム（ACS）は、高度な指揮統制（イージス用語では指揮決定、またはC&D）を実装しています。イージス兵器システム（AWS）、イージス対空戦（AAW）能力の高速対応コンポーネント、ファランクス近接防御兵器システム（CIWS）、およびマーク41垂直発射システムで構成されています。[ 2 ] Mk 41 VLSには、サイズと重量が異なるさまざまなバージョンがあります。長さは3種類あり、自衛バージョンは209インチ（5.3m ） 、戦術バージョンは266インチ（6.8m ） 、攻撃バージョンは303インチ（7.7m ）です。 8セルモジュールの空重量は、自衛型が26,800ポンド（12,200kg ） 、戦術型が29,800ポンド（13,500kg ） 、攻撃型が32,000ポンド（15,000kg ）であり、対潜水艦戦（ASW）システムとトマホーク巡航ミサイル（TLAM）を搭載している。艦載魚雷システムと艦砲射撃システムも統合されている。
イージスの中核であるAWSは、AN/SPY-1レーダー、MK 99射撃管制システム、兵器管制システム（WCS）、指揮決定スイート、およびスタンダードミサイルファミリーの兵器で構成されています。これには、基本型のRIM-66スタンダード、射程延長型のRIM-156スタンダードERミサイル、および弾道ミサイルの脅威に対抗するために設計された新しいRIM-161スタンダードミサイル3が含まれます。さらに、SM-2ベースの兵器であるRIM-174スタンダードERAM（スタンダードミサイル6）が2013年に配備されました。個々の艦艇はすべてのバリエーションを搭載しているとは限りません。兵器搭載量は、割り当てられた任務プロファイルに合わせて調整されます。イージス戦闘システムは、高度な自動探知追跡多機能3次元パッシブ電子走査アレイレーダーであるAN/SPY-1によって制御されます。 「艦隊の盾」として知られるSPY高出力（6メガワット）レーダーは、 100海里（190km）以上の距離で100以上の目標を追跡する能力を持ち、捜索、追跡、ミサイル誘導機能を同時に実行できます。[ 3 ]ただし、AN/SPY-1レーダーはAN/SPS-49レーダーシステムよりも低い位置に搭載されているため、レーダーの水平線が狭くなっています。[ 4 ]
イージスシステムは、交戦中のミサイル誘導の中間段階更新 にAN/SPY-1レーダーを使用する無線周波数（RF）アップリンクを介してスタンダードミサイルと通信しますが、終末誘導にはAN/SPG-62射撃管制レーダーが必要です。つまり、迎撃を適切に計画すれば、多数の目標を同時に攻撃できるということです。
コンピュータベースの指揮・意思決定（C&D）要素はイージス戦闘システムの核心であり、海軍戦術データシステム（NTDS）の脅威評価および兵器割り当て（TEWA）機能から派生したものである。[ 5 ]このインターフェースにより、ACSはほぼすべての種類の脅威に対して同時運用が可能となる。
2019年12月、ロッキード・マーティンはイージス戦闘システムの50周年を記念するプロモーションビデオを公開した。[ 6 ]
アメリカ沿岸警備隊のポーラーセンチネル級砕氷船は、イージスから派生した戦闘システムを搭載する予定である。[ 7 ]これらの艦艇には「攻撃兵器を搭載するためのスペース、重量、電力」が確保されていると言われている。[ 8 ] [ 9 ]
イージスは当初、 RCAのミサイル・水上レーダー部門によって開発され、後にゼネラル・エレクトリックに買収された。イージス・システムを担当していた部門は、政府電子システムとなった。この部門と他のGEエアロスペース事業は、 1992年にマーティン・マリエッタに売却された。 [ 10 ]これは1995年にロッキード・マーティンの一部となった。
1950年代後半までに、米海軍は艦艇の砲を誘導ミサイルに置き換えた。これらは十分な兵器であったが、1960年代後半までに、米海軍はあらゆる環境における反応時間、火力、運用可能性が対艦ミサイルの脅威に見合わないことを認識した。[ 11 ]ソ連の対艦ミサイルの新たな脅威は、当時の海軍レーダーの弱点を露呈させた。これらのミサイルの追跡と標的設定の両方の要件は、各艦艇に搭載されているレーダーの数（通常2～4基）によって制限されていた。1958年、海軍はタイフォン戦闘システムを開始した。これは、未来的なが信頼性に欠けるAN/SPG-59フェーズドアレイレーダーで頂点に達した予言的なプログラムであったが、実用化されることはなく、1963年に先進水上ミサイルシステム（ASMS）に置き換えられるために中止された。[ 12 ]
その結果、米海軍は対艦ミサイルの脅威から艦船を防衛するプログラムを開発することを決定した。先進水上ミサイルシステム（ASMS）が公布され、要求を満たすためのエンジニアリング開発プログラムが1964年に開始された。[ 13 ] ASMSは、ギリシャ神話のゼウスの盾であるアイギスにちなんで、1969年12月に「イージス」と改名された。この名前は、ASMSプログラムの命名に関する米海軍内部のコンテストが開始された後、元タルタル兵器システム管理者のLJステッカー大佐によって提案された。ステッカー大佐はまた、Advanced Electronic Guided Interceptor Systemの頭字語の可能性も提出したが、この定義は使用されなかった。[ 14 ]イージス戦闘システムの主要製造元であるロッキード・マーティンは、イージスという名前が頭字語であるとは言及しておらず、米海軍も同様である。
1970年、当時大佐だったウェイン・マイヤーがイージス兵器システムの責任者に任命された。彼の指揮の下、最初のイージス兵器システムは米海軍の様々な艦艇に無事配備された。
最初のエンジニアリング開発モデル（EDM-1）は、1973年に試験艦USSノートン・サウンドに搭載された。 [ 15 ]この期間中、海軍は原子力推進の「攻撃巡洋艦」（またはCSGN）と通常動力の駆逐艦（当初はDDG 47と指定）の両方にイージス戦闘システムを搭載することを構想していた。CSGNは、以前のカリフォルニア級およびバージニア級巡洋艦をベースにした、17,200トンの新しい巡洋艦設計となる予定だった。イージス駆逐艦の設計は、ガスタービン推進のスプルーアンス級をベースにする予定だった。CSGNが中止されたとき、海軍はイージス戦闘システム用に設計された新しい上部構造を持ち、排水量が12,100トンの改良型バージニア級設計（CGN 42）を提案した。CSGNと比較すると、この設計は生存性が低く、乗艦する将官のための指揮統制設備が削減されていた。最終的に、この設計も非核型のDDG 47に比べてコストが高かったため、カーター政権時代に中止された。CGN 42の計画中止に伴い、DDG 47イージス駆逐艦は誘導ミサイル巡洋艦CG 47に改称された。
このクラスの最初の巡洋艦はUSSタイコンデロガ で、艦首と艦尾に 2 基の双腕式 Mark-26 ミサイル発射機を装備していました。このクラスの 6 番艦であるUSSバンカーヒル の就役は、マーティン マリエッタMark-41垂直発射システム(VLS)を搭載した最初のイージス艦として、より幅広いミサイル選択、火力、生存性を可能にすることで、水上戦の新時代を切り開きました。改良された AN/SPY-1B レーダーはUSSプリンストン に搭載され、イージス能力のさらなる進歩をもたらしました。USS長津湖は、 処理能力が向上したAN/UYK-43 / 44コンピューターを導入しました。
1980年、アーレイ・バーク級駆逐艦は、耐航性を向上させた船体形状、赤外線およびレーダー断面積の低減、イージス戦闘システムのアップグレードを用いて設計された。同級の1番艦であるUSSアーレイ・バーク は1991年に就役した。VLS搭載可能なタイコンデロガ級の能力をアーレイ・バーク級の基準で設計された船体と上部構造に組み込んだ「クルーザー・ベースライン」と呼ばれる概念設計が検討されたが、建造には至らなかった。
1992年に導入されたアーレイ・バーク級のフライトIIは、SPY-1レーダー、スタンダードミサイル、アクティブ電子妨害装置、通信システムの改良を取り入れた。2000年に導入されたフライトIIAは、対潜ヘリコプター1機と武装攻撃ヘリコプター1機を収容できるヘリコプター格納庫を追加した。イージス計画では、フライトIIAの各艦のコストを少なくとも3,000万ドル削減することも見込まれている。
最新のイージス戦闘システム搭載艦艇には、固体窒化ガリウムエミッタを使用するアクティブ電子走査アレイレーダーが搭載されています。これには、ロッキード・マーティン社製のAN/SPY-7レーダーを使用するカナダ水上戦闘艦（CSC）とスペインF110級フリゲート、およびレイセオン社製のAN/SPY-6レーダーを使用するコンステレーション級フリゲートが含まれます。AN/ SPY -6レーダーは、フライトIIIおよびフライトIIAアーレイ・バーク級駆逐艦にも搭載され、フライトIおよびフライトII艦艇に現在配備されている弾道ミサイル防衛能力をこれらの艦艇にも付与します。
2026年4月21日、ロッキード・マーティンは米国政府からPAC-3 MSEの開発とイージス戦闘システムへの統合に関する契約を受注した。これにより、Mk 41 VLSはこれらの兵器を搭載して発射できるようになる。[ 16 ] 2027会計年度中に、海軍はアーレイ・バーク級駆逐艦隊向けに405基のPAC-3 MSEを調達する計画である。[ 17 ]
米国ミサイル防衛局によるイージス弾道ミサイル防衛システム（BMD） 計画は、イージスシステムが海上配備型弾道ミサイル防衛機能を発揮し、多くの潜在的な敵対国が通常使用する短距離および中距離弾道ミサイルに対抗することを可能にする。この計画は、米国の国家ミサイル防衛戦略およびNATO欧州ミサイル防衛システムの一部である。[ 1 ]
BMD機能により、Mk 41垂直発射システム（VLS）を搭載した艦艇は、 RIM-161スタンダードミサイル3（SM-3）中間迎撃ミサイル[ 18 ]とRIM-156スタンダードミサイル2拡張射程ブロックIV（SM-2ERブロックIV）[ 19 ]終末迎撃ミサイルを使用して、ブースト後、再突入前に弾道ミサイルを迎撃することができる。[ 20 ] SM-2ERブロックIVは、爆発破片弾頭により、ミサイルの軌道の終末段階で大気圏内（大気圏内迎撃）で弾道ミサイルを迎撃することができる。スタンダードミサイル3はSM2-ERブロックIVの発展型であり、中間段階で大気圏外迎撃（大気圏上）が可能で、その運動エネルギー弾頭（KW）は、弾道ミサイルの弾頭に衝突して破壊するように設計されている。RIM-174 スタンダード ERAM (スタンダード ミサイル 6) 拡張射程アクティブ ミサイルは、ブースターとアクティブ レーダー ホーミングシーカーを追加した SM-2ER ブロック IV のさらなる発展形です。[ 21 ] SM-6 は、射程の延長と火力の向上により、防空または弾道ミサイル防衛のどちらにも使用できます。SM-2 シリーズ ミサイルを置き換えることを意図したものではありません。[ 22 ] SM-6 ブロック IB には、21 インチ ブースターの上に搭載された、より大型の 21 インチ ロケット モーターが含まれています。[ 23 ]
弾道ミサイル防衛機能を有効にするために、市販の既製品コンポーネントとオープンアーキテクチャ標準を使用して、SPY-1 レーダーの信号処理がアップグレードされました。 [ 24 ]マルチミッション信号プロセッサ (MMSP) は、米国海軍のアーレイ・バーク級駆逐艦の最初の 28 隻 (DDG 51〜78) に、対空戦 (AAW) および弾道ミサイル防衛 (BMD) 機能を提供します。この機能は、USSジョン・フィン(DDG-113)および新造艦、さらにイージス・アショアにも組み込まれています。MMSP は、SPY-1Dレーダーの送信機を改造して、フレーム時間を短縮し反応時間を向上させるためにデュアルビーム動作を可能にし、すべての波形に安定性を提供することで、レーダーシステムがより広範囲の脅威を検出、追跡、および交戦を支援できるようにします。MMSP は、沿岸、ダクトクラッター、電子攻撃(EA)、およびチャフ環境でのパフォーマンスを向上させ、コンピュータ プログラムと機器の共通性を高めます。[ 25 ] [ 26 ]
2025年1月現在、米国、日本、韓国[ 27 ]は、軍艦にイージスBMDを購入または配備している唯一の国である。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
USSジャック・H・ルーカスを皮切りとするアーレイ・バーク級駆逐艦フライトIIIは、レイセオン社製のAN/SPY-6 AESAレーダーを搭載しており、これはSPY-1Dレーダーと比較して感度が30倍高く、30倍多くの目標に対応できるため、防空・ミサイル防衛能力が向上している。[ 31 ] [ 32 ]フライトIIAの艦艇も将来的にSPY-6にアップグレードされ、イージスBMD能力を獲得する予定である。[ 32 ] [ 31 ]
イージス・アショアは、AN/SPY-1レーダーと指揮システム、Mk 41 VLS搭載のSM-3およびSM-6ミサイルを含むイージスBMDの地上配備型である。ハワイの太平洋ミサイル射場施設に試験設備が存在する。ルーマニアのデベセルにあるサイトは2016年から運用されており、ポーランドのレジコボ近郊のサイトは2022年に運用開始予定である。日本は2021年までにAN/SPY-7 AESAレーダーを搭載した2つのシステムを配備する予定であったが、2020年にこれらの計画を中止した。イージス・アショアの配備候補地には、グアムの米海軍基地などがある。[ 28 ]
米陸軍統合防空ミサイル防衛戦闘指揮システム（IBCS）プログラムは、イージスBMDとそのAN/SPY-1およびAN/SPY-6レーダーを、MIM-104パトリオット（AN/MPQ-65 AおよびGhostEye）、NASAMS（GhostEye MR）、AN/TPY-2（THAADおよびGMD）、F-35ライトニングII（AN/APG-81）レーダーと統合し、弾道ミサイルの脅威を探知および追跡し、迎撃に最適な位置にあるパトリオットおよびTHAAD地対空ミサイル発射機を選択するための、陸海空センサーのプラグアンドファイトネットワークを形成することを目指しています。
2025年3月、USSピンクニーは、コードネーム「ステラ・バンシー」と呼ばれる飛行試験Other-40（FTX-40）に参加した。この試験では、仮想化されたSM-6ブロックIAU迎撃ミサイルが、HTV-1と呼ばれる新しい未試験タイプの極超音速弾頭を使用した実弾の多段式MRBM試験標的に対して試験された。 [ 33 ]脅威ミサイルはC-17グローブマスターIII輸送機からパラシュート投下により空中発射され、ピンクニーによって正常に探知および追跡されたが、実際の物理的な迎撃ミサイルは発射されなかった。この試験では、最新の極超音速ミサイル追跡衛星、SM-6のブロックIAUバージョン、イージス兵器システムの極超音速標的追跡能力、および新しいタイプの極超音速試験標的など、さまざまなシステムが検証された。 [ 34 ]ミサイル防衛局はその後、HTV-1による中距離弾道ミサイルの将来的な実弾迎撃をフライトテストイージス兵器システム43（FTM-43）と命名すると発表した。[ 34 ]
2011年10月5日、レオン・パネッタ米国防長官は 、米国海軍が欧州段階的適応アプローチ（EPAA）ミサイル防衛計画の一環として、地中海におけるプレゼンスを強化し、NATOの弾道ミサイル防衛（BMD）を強化するため、スペインのロタ海軍基地にイージス弾道ミサイル防衛システム搭載艦4隻を配備すると発表した。2012年2月16日、アーレイ・バーク級駆逐艦ドナルド・クックとロスが2014会計年度中にロタに移転し、続いてポーターとカーニーが2015会計年度に移転すると報じられた。 [ 35 ] 2013年5月9日、第60駆逐艦戦隊司令官が、スペインのロタに拠点を置く4隻のBMD対応駆逐艦の艦種別管理監督を行うよう正式に指定された。 [ 36 ]
海上自衛隊は現在、 「イージス艦」計画の一環として、こんごう型護衛艦4隻、あたご型護衛艦2隻、まやあ型護衛艦2隻を運用している（下表参照）。
さらに、2022年8月31日、防衛省は、海上自衛隊がイージス・システム搭載艦（写真） 2隻を運用し、以前のイージス・アショア配備計画に代わるものとして、1隻を2027年度末までに、もう1隻を2028年度末までに就役させると発表した。設計費その他の関連費用は、具体的な金額を定めずに「項目要求」の形で提出され、主要品目の初期調達は2023年度までに法制化される見込みである。建造は翌年の2024年度に開始される予定である。両艦とも2万トンで、海上自衛隊が運用する最大の水上戦闘艦となり、ポピュラーメカニクス誌によれば、「おそらく世界最大の展開可能な水上戦闘艦」となるだろう。[ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ]
2022年10月6日、米国、日本、韓国の軍艦5隻が日本海で多国間弾道ミサイル防衛演習を実施した（写真）。これは、北朝鮮が日本本土上空で中距離弾道ミサイルを発射する実験が続いていることに対する軍事的対応の一環である。[ 41 ] [ 42 ]
2022年11月16日、ミサイル護衛艦「まや」がSM-3ブロックIIAミサイルを発射し、大気圏外で目標を迎撃することに成功した。これは日本の軍艦からの同ミサイルの初発射であった。2022年11月18日、「はぐろ」も同様にSM-3ブロックIBミサイルを発射し、大気圏外で命中させた（写真）。両発射試験は、ハワイ州カウアイ島の米国太平洋ミサイル射場施設で、米国海軍および米国ミサイル防衛局の協力のもと実施された。両艦が同時期にSM-3の発射試験を実施したのはこれが初めてであり、今回の試験は日本の最新鋭「まや」型護衛艦の弾道ミサイル防衛能力を実証するものであった。[ 43 ]
2022年12月23日、防衛省の2023年度予算および計画指針において、海上自衛隊のイージス装備艦艇の運用例が示された。2隻のASEV艦艇は弾道ミサイル防衛等（BMD等）任務に特化し、朝鮮半島沖の日本海で運用される。これにより、他のイージス誘導ミサイル駆逐艦は、日本本土南西の東シナ海で海上交通路（SLOC）を開放し続けるために独立して運用しながら、他の不測の事態（侵攻阻止）に対応できるようになる。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]
2023年2月22日、米国、日本、韓国の軍艦5隻が、2023年2月18日に北朝鮮が火星15型弾道ミサイルを発射し、北海道本島から西に30マイル（48km）離れた大島の西125マイルの日本海にある日本の排他的経済水域（EEZ）に着弾したことを受けて、日本海で多国間弾道ミサイル防衛演習を実施した。その後、2023年2月20日にさらに2発のICBMが発射され、いずれも朝鮮半島東海岸沖の日本海に着弾した。[ 48 ] 2023年12 月19日、米国、日本、韓国は、北朝鮮の弾道ミサイル発射が続いていることを受けて、北朝鮮のリアルタイムミサイル警報システムの稼働を発表するとともに、複数年にわたる三国間演習計画を共同で策定した。[ 49 ] [ 50 ]
2010年、一部の軍艦に搭載されているイージスレーダーシステムが適切に整備されていないことが報告された。退役海軍中将フィリップ・バリスルが率いる海軍委員会は「バリスル報告書」を発表し、乗組員の削減や訓練・整備の合理化など、経費削減を過度に重視した結果、即応性が大幅に低下し、イージス戦闘システムの即応性が低下したと主張した。[ 51 ]
イージスシステムは、1988年に米海軍のヴィンセンスが イラン航空655便を誤って撃墜し、290人の民間人が死亡したという惨事に関与した。
米国海軍による正式な軍事調査では、イージスシステムは完全に運用可能で適切に整備されていたと結論付けられた。調査では、指揮官がイージスシステムが表示する完全な戦術データに依拠していれば、交戦は起こらなかったかもしれないことが判明した。さらに、乗組員が事前に定義されたシナリオに合うようにデータを無意識に操作した心理的影響が、誤認に大きく寄与した。調査では、イージス戦闘システムが事件に寄与しておらず、システムの記録された標的データが事件の調査に寄与したことが判明した。イージスデータレポートと艦員が指揮官に報告した内容との相違点は以下のとおりである。[ 52 ]
他の分析では、非効率的なユーザーインターフェース設計が、本来促進すべき危機管理の人的プロセスとの統合不良を引き起こしたことが判明した。イージスシステムソフトウェアは、追加データを収集する際にターゲット追跡番号をシャッフルする。艦長が元のターゲット識別子TN4474の状態を尋ねたとき、イージスシステムはその識別子を降下中の別のターゲットに再利用しており、攻撃態勢の可能性を示していた。[ 53 ]サイエンティフィック・アメリカンのデビッド・ポーグの記事では、これを「史上最悪のデジタルユーザーインターフェースの失敗」5つのうちの1つとして評価した。[ 54 ]
2024年12月22日、USSゲティスバーグ（CG-64）は、 USSハリー・S・トルーマン（CVN-75）から発進していた第11戦闘攻撃飛行隊（VFA-11）所属のF/A-18Fスーパーホーネットを撃墜した。[ 55 ] USCENTCOMは、パイロットと兵器システム士官の両方が脱出し、その後まもなく安全に回収され、初期評価では1名のみが軽傷を負ったと発表した。ゲティスバーグは2機目のF/A-18にも発砲したが、約100フィート外れた。ミサイルが外れたのは、パイロットが回避行動をとったためである。これらの事件の調査は、2025年1月現在進行中である。[ 56 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
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