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 2010 年 5 月、ハイファ港のINSハニット
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| 歴史 | |
|---|---|
 イスラエル | |
| 名前 | ハニット |
| 同名の人物 | 槍 |
| ビルダー | インガルス造船のノースロップ・グラマン |
| 横たわった | 1993年4月5日 |
| 発売 | 1994年3月5日 |
| 委託 | 1995年2月7日 |
| 状態 | アクティブ |
| バッジ |  |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | サール5級 コルベット |
| 変位 | |
| 長さ | 85.64メートル（280.97フィート） |
| ビーム | 11.88メートル（38.98フィート） |
| 下書き | 3.45メートル（11.32フィート） |
| 推進 |
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| スピード | |
| 範囲 | 3,500海里（6,500 km） |
| 補体 |
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| センサーと 処理システム | |
| 電子戦 とデコイ |
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| 武装 |
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| 搭載航空機 | ユーロコプター パンサー |
| 航空施設 | ヘリポートとヘリコプター格納庫 |
INS ハニット （503） （ヘブライ語：חנית、槍）は、イスラエル海軍第3艦隊のサール5級 コルベットであり、1994年にノースロップ・グラマン・シップ・システムズ社で建造された。 2006年のレバノン戦争中、INSハニットはイスラエル海軍の旗艦を務めた。[1] 2006年7月14日、ヒズボラのC-701対艦ミサイルの攻撃を受けて損傷した。
2006年7月14日の攻撃
2006年のレバノン戦争中、同艦はベイルート沖10海里のレバノン海域を哨戒中だった。2006年7月14日、ヒズボラが発射したミサイル（おそらく中国製のC-802 [4] ）により、後部上部構造の下の喫水線上で損傷を受けた。 [2] [3]伝えられるところによると、ミサイルにより飛行甲板が炎上し、船体内の推進システムが機能しなくなった。[5]しかし、INSハニットは浮いたまま撤退し、残りの航海を自力でアシュドッド港まで行って修理した。 [6]攻撃中に、タル・アムガル二等軍曹、シャイ・アタス伍長、ヤニフ・ヘルシュコヴィッツ軍曹、ドブ・シュタインシュス一等軍曹の4名の乗組員が死亡した。[7]
イスラエル海軍によると、早期警戒システムは平時の軍事演習では通常配備されるが、この艦船の高度な自動ミサイル防衛システムは配備されなかった。事件後、ヒズボラがレバノンにそのような高度なミサイルを配備したという事実を指摘する既知の情報は存在しないと報告された。実際、ハアレツ紙の記者アモス・ハレルとアヴィ・イサチャロフの調査によると、K大佐とだけ名乗る諜報員が2003年4月21日に講義を行い、ヒズボラが陸対海ミサイルを保有していると予測していた。さらに、2006年7月14日の朝、海軍情報部の支部長であるY中佐が海軍情報部の責任者であるラム・ロスバーグ大佐に報告し、「ヒズボラに対するイスラエルの海上封鎖を実施している船舶は、C-802ミサイルが発射される可能性を考慮すべきである」と伝えた。しかし、この評価に基づく警告は発せられなかった。もし発せられていたら、イスラエルの船舶は海岸からさらに離れて、ミサイル防衛システムを起動していただろう。[8]
ロバート・H・ストーナーGMCM（SW）（退役）によると、C-802ミサイルが1発使用され、このミサイルはハニットを外れ、上空を飛行して海岸から30マイル離れた別の船に命中した。ハニットに命中した小型ミサイル（推定弾頭重量：30kg）はC-701で、同時に低い飛行経路で発射された。2006年7月17日、これら2つの異なるミサイルの使用について記者会見が行われたが、どちらも元の中国製ミサイルのイラン製コピーであると考えられている[9]
この事件の結果、海軍士官2名、下級士官2名、艦長1名が正式に懲戒処分を受け、陸上の指揮官以外の役職に異動となった。下級士官の1人は、艦が脅威にさらされていないと考え、艦長に通知することなく中央レーダーと防衛システムの一部をシャットダウンしていた。[10]
IDFレポート
レバノン戦争事件に関するイスラエル国防軍の公式報告書は、乗組員が脅威を予測するのに十分な行動を取らなかったことを明らかにしている。
イスラエル国防軍の報告書は、参謀総長ダン・ハルッツに提出され、「諜報活動に関する限り、ヒズボラが保有する兵器に関する正確な情報はなかったものの、過去に海軍が敵が対地ミサイルを保有しているという何らかの評価につながる情報を入手していたことが判明した」と述べている。さらに、「部隊が作戦上の現実を理解し、それを実行した方法」に欠陥があったことが明らかになった。[11]ミサイルの脅威は認識されていなかったため、士官は沿岸部を巡回中に、艦船のミサイル防衛システムを無効にして省エネスタンバイモードにしていた。[12]
イスラエル軍は、イラン革命防衛隊（IRGC）の軍事顧問がミサイル発射装置の配備と準備を支援したと主張した。[13]
その後のサービス
修理には数ヶ月かかり、2007年に再び現役に復帰した。[14]
INSハニットは2014年の完全開示作戦中、ラム・ロスバーグの指揮艦として活躍した。[15]
この艦は、イスラエルに対するフーシ派の攻撃後の紅海危機の際に配備された。 [16]
参考文献
- ^ コーデスマン、アンソニー H.、サリバン、ジョージ、サリバン、ウィリアム D. (2007)、「2006 年のイスラエルとヒズボラの戦争の教訓」、ワシントン: CSIS、p.131
- ^ 「ヒズボラのミサイルがベイルート沖の海軍艦艇に命中」ハアレツ、2006年7月14日。2006年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「イスラエルの軍艦に無人機ではなくミサイルが命中」。ガーディアン。ロンドン。2006年7月15日。2006年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ マゼッティ、マーク（2008年12月31日）。「イスラエルの奥深くを攻撃するハマスは、アップグレードした兵器庫を採用」ニューヨークタイムズ。 2015年7月17日閲覧。
- ^ 「INSハニット、イランミサイル攻撃を受ける」。ディフェンスアップデート。2006年7月17日。2015年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年7月17日閲覧。
- ^ 「イスラエル海軍艦艇への攻撃」NAVSEA、2006年7月19日。2007年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「中東危機：ヒズボラとイスラエルの紛争のまとめ」Spero News、2006年7月15日。2007年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ Harel, Amos; Issacharoff, Avi (2008年1月18日). 「海軍はいかにして船を逃したか」. Ha'aretz English . 2008年1月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 教訓は生かされなかった：USS STARK（FFG-31）とINS HANIT（FFL-503）への巡航ミサイル攻撃
- ^ グリーンバーグ、ハナン（2007年1月1日）。「ハニット船事件で警官が懲戒処分」YnetNews 。 2015年7月17日閲覧。
- ^ グリーンバーグ、ハナン（2006年11月7日）。「報告書：船員はミサイルの脅威を認識していなかった」YnetNews 。 2015年7月17日閲覧。
- ^ オポール・ローム、バーバラ、「イスラエル海軍、船舶攻撃は技術ではなく人間のせい」、スプリングフィールド・バージニア・ニュース、テルアビブ：ディフェンス・ニュース
- ^ ガードナー、フランク（2006年8月3日）。「ヒズボラのミサイル脅威を評価」BBCニュース。 2015年7月17日閲覧。
- ^ グリーンバーグ、ハナン（2007年10月11日）。「独占：戦争中に撃沈された海軍艦艇の写真が明らかに」YnetNews 。 2015年7月17日閲覧。
- ^ Yehoshua、Yossi (2014 年 6 月 3 日)。 בראש הכוח עמדה אח"י חנית שנפגעה בלבנון. Ynet (ヘブライ語) 。2015年7 月 17 日取得。
- ^ 「イスラエル海軍、イエメンのフーシ派に対抗するため紅海のハニートにサール5級コルベットを派遣」
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 INS Hanitに関連するメディアがあります。