17番目の馬（プーナ馬）

プーナ馬
現在の連隊の帽章
アクティブ	1817年 - 現在
国	イギリス領インドインド
支店	イギリスインド軍インド軍
タイプ	騎兵
サイズ	連隊
の一部	インド陸軍装甲部隊
ニックネーム	プーナ・ホース、ファクル・エ・ハインド[1]
モットー	ラン・ヴィル・ジャイ・サダ (Ran Vir Jai Sada) [2]
装置	T-72戦車[3]
エンゲージメント	第三次アングロ・マラータ戦争 コレガオンの戦い 第一次アフガン戦争 カンダハールの戦い ガズニの戦い カブールの戦い イギリスによるシンドの征服 ミーニーの戦い ハイデラバードの戦い 英ペルシア戦争 クーシャブの戦い インド大反乱 シンドワハの戦い 1868 アビシニア遠征 第二次アフガン戦争 ギリシュクの戦い マイワンドの戦い カンダハールの戦い（1880年） 義和団の乱 北京の戦い 第一次世界大戦 イーペルの第一次戦闘 ジバンシーの戦い ラ・バスの戦い アルマンティエの戦い ソンムの戦い フレール＝クールスレットの戦い カンブレーの戦い シャイバの戦い クテシフォンの戦い ダマスカスの占領 第三次アフガン戦争 第二次世界大戦 エル・アラメインの第一次戦闘 ハイデラバードの併合 1965年のインド・パキスタン戦争 1971年のインド・パキスタン戦争 バサンタルの戦い
司令官
著名な 指揮官	ハヌット・シン中将、PVSM、MVC

プーナホースは、インド陸軍の機甲軍団の機甲連隊である。独立前はプーナホース（第17ヴィクトリア女王直属騎兵隊）として知られていたこの連隊は、東インド会社のボンベイ管区軍の正規騎兵連隊として編成された。1820年に編成されたボンベイ軽騎兵隊第3連隊と、1817年から1818年頃に編成されたプーナ補助騎兵隊から形成された。後者の部隊は1860年頃に正規軍に吸収され、2つの連隊は後に第33ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊と第34アルバート王子直属プーナホースとなった。^[4]

これらは1921年に現在の連隊に統合され、その戦闘栄誉はアフガニスタンの3度の戦争、ペルシャ、アビシニア、中国での戦争、そして第一次世界大戦での従軍を物語っている。連隊は1965年と1971年の インド・パキスタン戦争で優秀な成績で戦い、各戦争で士官がインド最高の勇敢さの賞であるパラム・ヴィル・チャクラを受賞した。^[5]

イギリスインド総督 ヘイスティングス卿とバジー・ラーオ2世（マラータ帝国のペーシュワー）との間で結ばれたプーナ条約第6条に基づき、プーナ補助軍と呼ばれる部隊が編成されることになり、1817年6月15日に編成された。条約によれば、部隊はマラータ・ペーシュワーによって維持されるが、イギリス軍将校によって指揮され、ペーシュワーの領土に恒久的に駐留することになっていた。条約では、必要に応じてイギリスがペーシュワーに対して部隊を使用する権限が与えられていた。連隊はボンベイ総督マウントスチュアート・エルフィンストーンの命令により編成された。^[4]

J・カニンガム中佐がこの連隊の初代指揮官であった。

プーナ・ホースを構成する2つの連隊は、第33ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊と第34アルバート・ヴィクター王子直属プーナ・ホース連隊であった。^{[6] [7]}

1820年5月4日、ピーター・デラモット少佐によってシルルで結成された。創設時には3個中隊で構成され、そのうち1個中隊は第1騎兵連隊から、もう1個中隊は第2騎兵連隊から派遣された。残りは、1820年に解散したプーナ補助歩兵連隊第1大隊と第3大隊から適任のインド人将校と下士官が採用された。^[8]

• 1820 ボンベイ軽騎兵第3連隊
• 1861 ボンベイ シラダール軽騎兵第3連隊
• 1861 ボンベイ軽騎兵第3連隊
• 1876年 ボンベイ軽騎兵第3連隊（女王直属）
• 1903 第33ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊
• 1911 第33ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊
• 1921 第33/34騎兵隊
• 1922 第17代ヴィクトリア女王のプーナ馬
• 1927 プーナホース（第17代ヴィクトリア女王直属騎兵隊）
• 1947年 インド軍へ
• 1950 プーナ馬（17頭の馬）

1817年7月15日、 HEICとペーシュワー・バジー・ラーオ2世の間の条約の結果としてプーナ（現在のプネー）で設立されました。 ^[9]

• 1817 補助馬
• 1818 プーナ補助馬
• 1847 プーナ不規則馬
• 1861 年プーナ シラダー馬第 4 連隊
• 1861 プーナ騎兵第1連隊
• 1862 プーナ馬
• 1885 第4ボンベイ騎兵隊（プーナホース）
• 1890 第 4 (プリンス アルバート ビクター所有) ボンベイ騎兵隊 (プーナ ホース)
• 1903 第34代プリンス・アルバート・ヴィクターの所有するプーナ馬
• 1921 第33/34騎兵隊
• 1922 第17代ヴィクトリア女王のプーナ馬
• 1927 プーナホース（第17代ヴィクトリア女王直属騎兵隊）
• 1947年 インド軍へ
• 1950 プーナ馬（17頭の馬）

1914年8月、プーナホースは第9騎兵旅団の一部としてセカンデラバードに駐屯した。彼らは第7近衛竜騎兵連隊と第20デカンホース連隊と旅団を編成していた。^{[10]旅団は}フランス に派遣され、西部戦線で戦い、最初の戦闘は第一次イーペルの戦いであった。^[10]

1914年11月2日、連隊はヌーヴ・シャペル地区の第2グルカ兵の増援に派遣されたが、到着するとグルカ兵の防衛線が突破され、制圧されていた。プーナ・ホース連隊は陣地の奪還を要請された。連隊は日中に砲兵の支援なしに反撃を開始した。攻撃を指揮していた指揮官スワンストン中佐は戦死した。^[10]

フランスでは、連隊はジバンシーの戦い、ラ・バスの戦い、アルマンティエの戦い、ソンムの戦い（1916年）、フレール・クールスレットの戦い、カンブレーの戦い（1917年）に参加した。^{[10] 1918年2月、プーナホースとフランスの他のすべてのインド騎兵連隊は、}アレンビー将軍の軍隊に加わるためにパレスチナ に配備された。^[10]

プーナ・ホースは1918年4月にエジプトに到着し、デカン・ホースとシャーウッド・レンジャーズ・ヨーマンリーとともに第5騎兵師団の第14騎兵旅団を結成した。^[10]

この部隊は第4騎兵師団、オーストラリア騎馬師団、ANZAC騎馬師団で構成されていた。^[10]

1918年9月19日、連合軍の攻勢が始まった。歩兵隊がトルコ軍の防衛線を突破し、砂漠騎兵隊が追撃した。彼らがダマスカス門に到着すると、プーナ騎兵隊は第14騎兵旅団の残りとともに、ホムスからダマスカス街道までの道路のパトロールを命じられた。彼らがアラブ人の一団に突撃すると、彼らは大型車に乗ったヨーロッパ人をリサルダールに残して逃走した。ハミル・シン少佐は彼をスパイだと信じ、降伏を要求した。そのヨーロッパ人はT・E・ローレンス大佐であることが判明した。「エル・アウレンス」は面白がらなかった。^[10]

1918年10月1日午前10時15分、連隊は旅団の残り部隊の後を追ってダマスカスに入った。連隊はラヤックを占領し、その後アレッポへ進軍するよう命令を受け、10月25日にアレッポに到着した。10月30日、ムドロス港で休戦協定が調印され、戦艦HMS アガメムノンが航行していた。^[10]

第33ヴィクトリア女王連隊は、トルコ軍の侵攻に対抗し、油田を守るために第6（プーナ）師団の一部としてメソポタミアに派遣された。彼らはシャイバの戦いとクテシフォンの戦いに参加した。^[10]

1919年、第33軽騎兵隊（現在は第1（リサルプール）騎兵旅団の一部）はリサルプールに配属され、第1槍騎兵連隊およびRHAのM中隊と旅団を編成した。1919年5月6日、彼らはアフガニスタン軍がカイバル峠の北にあるランディ・カンナの前哨基地を攻撃し、インドに進軍しているという情報を受け取った。歩兵はアフガニスタン軍を押し戻すためにカイバル峠を攻撃した。峠が一掃されると騎兵隊は前進し、いくつかの小競り合いと2つの決戦の後、アフガニスタン軍は解散した。^[10]

1920年、インド騎兵連隊の数を39から21に削減する決定が下された。これにより、陸軍は18の統合連隊と、第27軽騎兵隊、第28軽騎兵隊、ガイド騎兵隊を残すことになった。この変更は、1921年11月22日のインド陸軍命令第1257号に基づいて公布された。この決定に基づき、第33軽騎兵隊と第34プーナホースは第33/34騎兵隊として統合され、1922年に第17クイーンヴィクトリアズオウンプーナホースに改編された。^[10] 連隊の新しい組織は、3つのサーベル中隊と本部中隊となり、機関銃手、信号手などの専門家全員が1つの中隊に所属することとなった。^[10]

プーナホース連隊は、騎兵隊の残りが機械化される間、騎馬のままでいることが選ばれた2つのインド陸軍騎兵連隊のうちの1つだった。この状況は長くは続かず、戦争開始直後に連隊は機械化された。司令部中隊には迫撃砲部隊、通信部隊、「B」階層管理部隊、前方車両回収・修理用の軽救援派遣隊が配置された。サーベル中隊はそれぞれ中隊司令部、4つの装甲運搬部隊、1つのライフル部隊で構成されていた。各部隊は4台のブレン運搬車を持ち、ライフル部隊は4台の15 cwtシボレートラックに搭載されていた。機械化された彼らは第6インド師団の師団偵察連隊となり、イラクに派遣された。^[10]

1942年、連隊はイギリス第8軍に加わるため中東への派遣を命じられた。第一次エル・アラメインの戦いの終盤、プーナ・ホース連隊はアラメイン陣地で最も目立つ戦術的特徴であるルワイザット山脈の戦術本部で第8軍司令官クロード・オーキンレック将軍の護衛部隊となった。これが連隊の戦争のハイライトとなり、その後イギリス第10軍の一部としてイラクに戻るよう命じられた。^{[10] 1944年9月、連隊は駐屯任務で}キプロス に派遣され、1945年5月にドイツが降伏したときもまだそこにいた。^{[10]連隊は1945年10月にインドに戻り、最初の戦車である}スチュアートMK IVを 支給された。^[10]

ハイデラバードの併合

シャーマン戦車を装備したこの連隊は第1機甲師団に所属し、ハイデラバードをインド連邦に統合することになったポロ作戦に参加した。 ^[11]

1965年のインド・パキスタン戦争

プーナ騎兵連隊は第1機甲旅団の一部であり、同旅団は第16騎兵連隊とホドソン騎兵連隊も含んでいた。旅団は武装を強化したシャーマン戦車とセンチュリオン戦車で装備していた。第1機甲旅団は第43装甲歩兵旅団とともに 第1機甲師団（第1軍団）の一部であった。

同連隊はアブレイズ作戦とネパール作戦（シアルコート地区におけるインド第1軍団の攻勢）に参加した。^{[12] 1965年9月11日、伝説のAB・タラポール中佐の勇敢な行動により、連隊は}フィローラの戦いで決定的な勝利を収めた。連隊はパキスタンへのインド軍の進撃の先鋒となり、パットン戦車との厳しい至近距離戦車戦で敵戦車23両を破壊し、フィローラの要塞を掃討した。^[13]連隊は1965年9月13日にワジルワリを、1965年9月16日にジャソランとブトゥール・ドグランディを占領した。 ^[14]

1971年のインド・パキスタン戦争（バサンタルの戦い）

第47歩兵旅団指揮下のプーナホースは、シャカルガル地区のバサンタル川に橋頭保を築くよう命じられた。旅団の工兵は敵の地雷原を突破し、戦車が進入できる安全な通路を作ろうとしていた。パキスタン軍の砲兵の警戒すべき動きを考慮して、プーナホースはセンチュリオン戦車で、その時点で地雷原が部分的にしか除去されていなかったにもかかわらず、地雷原を突き進むことを決めた。途中、バサンタル川を渡っている間に、戦車部隊はパキスタン軍の戦車やまだ持ちこたえていた反動砲陣地からの砲火にさらされた。彼らは激しく反撃し、戦車を破壊し、砲陣地を占領し、敵の防衛線を突破した。^[15]死後、名誉あるパラム・ヴィル・チャクラ勲章を授与されたアルン・ケトラパル少尉は、パキスタン軍の戦車7両の破壊の功績を残した。

その後数日間、インド軍は大きな前進を遂げ、敵地の奥深くまで軍事攻勢を続けて、シアルコートのパキスタン軍基地に迫った。バサンタルの戦いでのインドの圧倒的勝利により、パキスタン軍の退路が遮断されたほか、チャムブ地区のパキスタン支配下にある広大な地域（約500の村を含む）がインド軍に占領された。^{[16] [17]}

その他の業務・実績 -

• 連隊は1981年の共和国記念日パレードにヴィジャヤンタ戦車とともに参加する栄誉を得た。 ^[18]
• この連隊は2006年1月から2008年12月までゴラン高原の国連兵力引き離し監視部隊（UNDOF）に所属していた^。[19]
• この連隊は、反乱鎮圧任務での役割により、2014年7月にGOC-in-C（西部司令部）部隊表彰を受賞した。
• この連隊は2016年12月にインド海軍のフリゲート艦「INSサヒャドリ」に所属した^。[20]
• 2022年の共和国記念日パレードでは、プーナホースのセンチュリオン戦車が展示されました。^[21]

プーナホースの戦闘栄誉と劇場栄誉のリストは次のとおりです。 ^[22]

第一次世界大戦前

コリガウム。ガズニー 1839年。カンダハール 1842年。ガズニー 1842年。カブール 1842;アフガニスタン 1839年。ねえねえ。ハイデラバード;レシャレ。ブシレ。クーシュ・アブ。ペルシア;インド中央部。アビシニア。カンダハル 1880年。アフガニスタン 1879 ～ 1880 年。中国1900年。アフガニスタン 1919 年。

第一次世界大戦

ラ・バセ 1914年。アルメンティエール 1914年。ソンム 1916年。バゼンチン。フレール・クールレット。カンブレー 1917;フランスとフランドル地方 1914 ～ 1918 年。メギド、シャロン、ダマスカス;パレスチナ 1918;シャイバ;クテシフォン。チグリス島 1916年。メソポタミア 1914 ～ 1916 年。

第二次世界大戦

北アフリカ 1940–43年。

インド・パキスタン紛争 1965

フィローラ。ブトゥール・ドグランディ。 1965 年のパンジャブ州。

インド・パキスタン紛争 1971

バサンタル川、パンジャブ、1971年。

連隊のメンバーはヴィクトリア十字章を授与された。

• アーサー・トーマス・ムーア中尉、第3ボンベイ軽騎兵隊。1857年2月18日。
• フランク・アレクサンダー・デ・パス中尉、第34代アルバート・ビクター王子所有のプーナ馬。1914年11月24日。
• ジョン・グラント・マルコムソン中尉、第3ボンベイ軽騎兵隊。1857年2月18日。
• ヘンリー・エヴリン・ウッド中尉（後に陸軍元帥）は、第3ボンベイ軽騎兵隊に所属していた。1858年10月19日。

独立以来、連隊のメンバー2人がパラム・ヴィル・チャクラを授与されている。

• アルデシール・タラポア中佐（死後）、1965 年のインド・パキスタン戦争、ブトゥール・ドグランディの戦い
• アルン・ケタルパル少尉(死後)、1971 年のインド・パキスタン戦争、ジャルパールの戦い

第一次世界大戦

• ヴィクトリア十字章 ：フランク・アレクサンダー・デ・パス中尉、第34代アルバート王子ヴィクター所有のプーナ馬。
• イギリスインド勲章 ：リサルダール・タージ・ムハンマド・カーン（第33代ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊）、リサルダール・メジャー・フセイン・バクシュ・カーン、リサルダール・ハミル・シン（第34代アルバート・ヴィクター王子直属プーナ馬）
• インド功労勲章 ：ジェマダール・ラム・カラン、ダファダール・アルジャン・シン、リサルダール・サンタ・シン少佐、ダファダール・ビシャン・シン、ソワール・ブダ・シン、ソワール・マザール・カーン、ダファダール・ニハル・シン（第33代ヴィクトリア女王自国の軽騎兵）、ソワール・マド、ジェマダール・プレム・シン、ランスダファダル・アブドゥル・カリム（第34代アルバート王子）ビクター自身のプーナホース)
• インド殊勲章 ：第33回ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊 - メダル14個、第34回アルバート王子直属プーナ騎兵隊 - メダル29個
• インド功労勲章 ：第33回ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊 - メダル13個、第34回アルバート・ヴィクター王子直属プーナ騎兵隊 - メダル43個
• クロワ・ド・ゲール(フランス語) : ダファダル・アーメド・カーン (第 34 代アルバート・ビクター王子所有のプーナ馬)
• クロワ・デ・ゲール（ベルギー）  ：ダファダル・ナディール・アリ・カーン、ダファダル・ナシル・ムハマド・カーン（第34代アルバート・ヴィクター王子所有のプーナ・ホース）^[23]

第二次世界大戦

• 大英帝国勲章受章者  ：DSEマクニール中佐、プーナホース（第17代ヴィクトリア女王直属騎兵隊）^[24]
• 大英帝国勲章受章者 ：サルダール・マカン・シン大尉、プーナ・ホース（第17代ヴィクトリア女王直属騎兵隊）^[24]

インド分割時の内乱

• アショーカ・チャクラ、クラスIIIランス・ダファダール・スルタン・シン^[25]

1965年のインド・パキスタン戦争

• パラム・ヴィル・チャクラ ：アルデシル・タラポア中佐^[26]
• ヴィル チャクラ : HIS ダリワル中尉^[27]リサルダール カルタル シン^[28]
• セナメダル ：ダファダール・ハーナンド・シン、ダファダール・ハミル・シン、リサルダール・ハーバンス・シン、リサルダール・ソーハン・シン、ランス・ダファダール・ディリップ・シン^[29]
• ディスパッチで言及された数 : 12 ^[30]
• 表彰カード：6

1971年のインド・パキスタン戦争

• パラム・ヴィル・チャクラ：アルン・ケタルパル少尉^[31]
• マハ・ヴィル・チャクラ:ハヌット・シン 中佐、アマルジット・シン・バル少佐^[32]
• ヴィル・チャクラ：アフタール・シン・アフラワット少尉、ナイブ・リサルダール・モハン・シン、ソワール・モハン・シン^[33]
• セナメダル：ラビンダー・シン・ドゥル大尉、ダファダル・クシャル・シン^[34]
• 報告に記載された数: 10 ^[35]

カシミールの反乱

• セナ勲章受賞者：ランビール・シン少佐^[要出典]

• ジャン・シャムシェル・シン少将：1947年に連隊の初のインド人指揮官となった。^[36]
• K・ランジット・シン少将：1968年から1972年までウェリントンの国防軍スタッフカレッジの校長。^[36]
• ハヌト・シン中将、陸軍特殊部隊士官、陸軍航空軍曹：1971年のインド・パキスタン戦争で連隊を指揮し、「インド機械化戦争の第一人者」や「聖なる兵士」として広く知られた。彼はブラスタックス作戦中に第2軍団を指揮した。^{[37] [38]}
• ニランジャン・シン・チーマ中将：1965年の戦争中に連隊の飛行隊司令官を務め、第67機甲連隊を編成し、北部軍の参謀長として退役した。^[3]
• ネヴィル・フォーリー中将：機械化部隊総司令官、国会議員。^[39]
• モティ・ダール中将、PVSM、AVSM：1958年6月にプーナホースに入隊。中佐に昇進し、第82機甲連隊を編成し指揮。1994年1月から1995年7月まで南方軍司令官、 1995年7月から1996年7月まで陸軍参謀副総長を務めた^。[40]
• サリンダー・シン中将、PVSM、AVSM ： 1993年9月から1996年8月まで北部軍の最高司令官。^[41]
• バルラジ・タカール中将、PVSM、VSM ：南部軍司令官。^[42]
• アジャイ・シン中将、PVSM、AVSM：機械化部隊総局長、2003年から2008年まで第4軍団のGOCおよびアッサム州知事。^{[43] [44]}
• ダルビル・シン・シドゥ中将、PVSM、AVSM、VSM  : 機械化軍総局長。^[45]
• ラジャン・バクシ中将、PVSM、UYSM、ADC ：中央軍 の最高司令官 。^[46]
• ラジーヴ・ヴァサント・カニトカル中将、PVSM、AVSM、SM、VSM ：第21軍団 司令官兼補給総監
• ヴィクラム・デヴ・ドグラ少将、AVSM ：インド陸軍初の現役将校であり、アイアンマントライアスロンを2度完走した世界で唯一の将軍。^[47]

合併前の2つの連隊のクラス構成は次の通りでした。

• 第33軽騎兵隊: A中隊 –ジャート人、B中隊 –カイムカニ人、C中隊 –ムスリム・ラージプート人、D中隊 –ジャート・シーク人。
• 第34プーナホース：A中隊 -ジョードプル出身のラソーレ・ラージプート、B中隊 - ジョードプル出身のラソーレ・ラージプート、C中隊 -ジェルム出身のパンジャブ・ムスリム、D中隊 -シェカワティ（ジャイプール）出身のカイムカニス。

新しく統合された連隊の階級構成は次の通りであった。(a) 本部航空団または中隊、(b) ラトール・ラージプートA中隊 - 純粋に第34プーナ・ホース連隊から、(c) カイムカニB中隊 - 両連隊からそれぞれ半個中隊、(d) ジャートC中隊 - 純粋に第33軽騎兵連隊から。インドの分割に伴い、カイムカニ連隊はパキスタンに移動し、第13槍騎兵連隊から来たシク教徒中隊に置き換えられた。^[10]

バッジ

合併後、プーナ・ホースの紋章とバッジは1928年12月29日にインド官報第1759号により認可された。それはガーターの中にヴィクトリア女王の王室および帝国の紋章と「Honi soit qui mal y pense」の文字が刻まれ、その上にテューダー朝の王冠が置かれ、その下に「Queen Victoria's Own Poona Horse」の文字が刻まれた巻物があった。^[10]

現在のバッジは、デーヴァナーガリー文字で連隊の標語「रण वीर जय सदा」が記された楕円形のベルトで構成されており、楕円形の中には「神の手」があり、楕円形の上にはアショーカ王のライオンが描かれ、楕円形の下には側面に向かって丸まった巻物があり、その中に「プーナの馬」と浮き彫りにされている。

「神の手」は、1857年2月8日に連隊がペルシャ国王との有名な「クーシャブの戦い」で歴史に名を残し、勇敢で恐れを知らぬ兵士たちと国王の護衛兵たちから称賛を浴びたファールスの第1フスガイ連隊の旗を奪取したことに由来する。現在、ペルシャ軍の旗は連隊の旗よりも高く掲げられており、ペルシャ語で「ヤード・ウッラール・ファウク・イダヒーム（神の手はすべてのものの上にあり）」という言葉が刻まれている。^[4]

モットー

連隊のモットーは「रण वीर जय सदा」（ラン・ヴィル・ジャイ・サダ）です。これは「常に勝利を収めた勇敢な戦士」を意味します。

肩タイトル

肩章は真鍮製で、交差した 2 本の剣に「神の手」が重ねられ、「プーナ ホース」という言葉が書かれた巻物が付いています。戦闘服を着用すると、肩章は数字と文字「17H」で構成されます。

• モロイ、GM (1913)。『プーナ馬の歴史記録（第34代プリンスアルバートビクター所有）』ヒュー・リース、ロンドン。
• アンダーソン MH (1933)。プーナホース (第 17 代ヴィクトリア女王直属騎兵隊) 1817-1931。ロイヤルユナイテッドサービスインスティテュート、ロンドン。
• 第 33 代ヴィクトリア女王直属軽騎兵隊の活動に関する歴史的記録。スコットランド ミッション インダストリーズ カンパニー Ltd.
• Singh, H. (1993)。『Fakhr-e-Hind: プーナ馬の物語』 第 1 版。Agrim Publishers、デラドゥン、インド。

• 19世紀後半の制服