チャウィンダの戦い

チャウィンダの戦い
1965年のインド・パキスタン戦争の一部
インド・パキスタン戦争を描いた彫刻 45km 30マイル デグ サンバ ジャンムー アクヌール チャウィンダ グジュランワーラ ワジラバード シアルコット ラヴィ川 MRl MRl マララ ヘッドワークス    チャウィンダとその周辺
日付 1965年9月14日、 1965年9月18日～19日 （1日間）[1] [2] [3] [4] [5] 位置 チャウィンダ、パンジャブ、パキスタン 北緯32°23′03″ 東経74°43′30″ / 北緯32.38417° 東経74.72500° / 32.38417; 74.72500 結果 結論が出ていない[6]
交戦国
パキスタン	インド
指揮官とリーダー
バクティアル・ラナ アブラル・フセイン[a] サルダール・M・イスマイル アムジャド・チャウドリ SMフセイン アブドゥル・アリ・マリク ムザファルディン ニサル・アハメド・カーン	ハルバクシュ・シン パトリック・ダン ラジンダー・シン SKコルラ MLタパン アルデシル・タラポア †
関係するユニット
パキスタンの第1軍団 騎兵部隊： 第10騎兵隊（M48パットン44両） 第11騎兵隊（M48パットン44両） 第22騎兵隊（M48パットン44両） 第25騎兵隊（M48パットン44両） 第33TDU飛行隊（シャーマン15台） 第19槍騎兵隊（M48パットン44丁）	インドの第1軍団 騎兵部隊： [7] [8] 4番目の馬（45xセンチュリオン） 第17プーナ（45xセンチュリオン） 第16騎兵隊（百人隊長45人） 第2槍騎兵隊（シャーマン45両） 第62騎兵隊（シャーマン45両）
強さ
歩兵3万～5万 戦車132両（増援を含む）[9]	歩兵8万～15万人 260両の戦車[10]
死傷者と損失
戦車の損失: 中立的な主張: 60 [11] インディアンの領有権: 155 [12] (144が消滅、11が捕獲) パキスタンの主張: 44 [13]	戦車の損失: 中立的な主張: 100 [11] インドの主張: 70 [12] (29が破壊され、41が損傷) パキスタンの主張: 120 [13]
チャウィンダ クラス=notpageimage| パキスタン・パンジャーブ州のチャウィンダの場所 パキスタンのパンジャブ州の地図を表示 チャウィンダ クラス=notpageimage| パキスタンのチャウィンダの位置 パキスタンの地図を表示

チャウィンダの戦いは、1965年のインド・パキスタン戦争中のシアルコート作戦の一環としてパキスタンとインドの間で行われた主要な戦闘である。第二次世界大戦でソ連とナチスドイツの間で戦われたクルスクの戦い以来、史上最大の戦車戦の一つとしてよく知られている。^[14]

チャウィンダでの最初の衝突はフィローラの戦いと同時期に起こり、フィローラのパキスタン軍が撤退するとここでの戦闘は激化した。この戦闘は、国連安全保障理事会が即時停戦を命じる直前に終結し、1965年の戦争の敵対行為は正式に終結した。^{[15] [16]}

シアルコート作戦は、パキスタンのジャンムー・カシミール（J&K）への侵攻に対抗するためにインドが考案した反撃戦略の一部であった。^{[10]この作戦では、ジャンムーを救援するために}サンバ（J&K）またはデラ・ババ・ナナク（インド領パンジャブ）から進撃し、マララ・ラヴィ運河（MRL）に沿ってシアルコート市を包囲することが求められた。^{[17] [18] [b]}

この運河はパキスタンとジャンムー・カシミール州の国境に近いチェナブ川沿いのマララ頭首工から始まり、シアルコットの西と南を走り、最終的にナラン・マンディの町の近くで ラヴィ川に流れ込みます。

インド軍西部軍司令官ハルバクシュ・シン将軍は、第1機甲師団を用いてデラ・ババ・ナナクから作戦を開始することを支持した。しかし、陸軍参謀総長のJN・チャウドリ将軍が彼の意見に反対し、チャウドリ将軍はパット・ダン中将の指揮下でこの目的のために新しい第1軍団を創設した。同軍団はサンバから作戦を行うことになった。^[22]

ダン将軍は様々な部隊を与えられた。ラジンダー・シン少将指揮下の第1機甲師団に加え、以下の部隊を指揮した。 ^{[23] [24]}

• SKコルラ少将指揮下の第6山岳師団
• ランジート・シン少将指揮下の第14歩兵師団と
• ML・タパン少将指揮下の第26歩兵師団。

1965年9月に戦闘が勃発したとき、新しい軍団はまだ編成中だった。部隊の中には、他の場所で戦力不足に陥っていたものもあった。^[25]インドの公式歴史書によると、この部隊には11個歩兵旅団と6個戦車連隊が含まれていた。^{[26] [c]}

インドの攻撃に対抗したパキスタン軍は、バクティアル・ラナ中将率いるパキスタン第1軍団の一部であった。その構成員は以下の通りである。^[27]

• アブラル・フセイン少将が指揮する第6機甲師団、
• 第4砲兵軍団（アムジャド・アリ・カーン・チャウドリー准将指揮、第6機甲師団所属）
• SMイスマイル准将指揮下の第15歩兵師団。

第15歩兵師団は、歩兵と装甲の混成部隊で、それぞれ1個旅団と1個装甲連隊の4組で構成されていた。しかし、インド作戦開始時に紛争地域にいたのは4組のうち1組（第24旅団と第25騎兵隊）だけだった。^[27]彼らはチャウィンダとその周辺に拠点を置いていた。第24旅団はアブドゥル・アリ・マリク准将が指揮し、第25騎兵隊はニサル・アフメド・カーン中佐が率いた。^[28]

通常グジュラーンワーラに拠点を置いていた第6機甲師団は、戦争に備えてパスルールに移動した。 ^[29]この師団には3つの騎兵連隊があった：第10騎兵隊（ガイド騎兵隊とも呼ばれる）、第22騎兵隊、第11騎兵隊。^{[30] [31]}第11騎兵隊は、第4砲兵軍団とともに、グランドスラム作戦の開始時にシャンブにいた。部隊は9月8日までに呼び戻され、フィローラ近郊に展開した。

その後の増援には第8歩兵師団と第1機甲師団が含まれていた。^[要出典]

インド 第1軍団の主力攻撃部隊は第1機甲師団で、これを支援していたのは第14歩兵師団と第6山岳師団だった。インド軍は1965年9月7日に国境地帯を占領した。その後ジャソランで短い戦闘があり、パキスタン軍は戦車約10台を失ったが、結果的にシアルコート・パスルール鉄道に対するインドの完全な支配が確実となった。^{[32] [検証失敗]}

シアルコートにおけるインド軍の深刻な脅威を認識したパキスタン軍は、インド領ジャンムー・カシミール州シャンブ（現在はパキスタン領アザド・ジャンムー・カシミール州）から第6機甲師団の2個連隊をシアルコート地区に急行させ、そこで戦うパキスタン第7歩兵師団を支援した。独立した駆逐戦車中隊の支援を受けたこれらの部隊は、約135両の戦車で構成され、その内訳はM47およびM48パットン戦車が24両、M36B1が約15両、残りはシャーマン戦車であった。アメリカ軍のパットン戦車の大部分は、チャウィンダに派遣されたニサル・アハメド・カーン中佐指揮下の新設第25騎兵隊に所属していた。ガドゴール村周辺でインド第1機甲師団とパキスタン第25騎兵連隊の間で激しい戦闘が起こり、インド軍の前進は阻止された。^[要出典]

インドの計画は、シアールコートとパキスタン第6機甲師団の間に楔を打ち込むことだった。当時、その地域にいたパキスタン軍連隊は1個だけだったが、ガットを攻撃していた第43装甲歩兵旅団と戦車連隊が先頭に立つインド第1機甲師団の突撃によって全滅した。インド第1機甲旅団の大半はフィローラに向かって突撃した。パキスタンの空襲はインドの戦車隊に大きな損害を与え、トラック隊と歩兵に大きな損害を与えた。その地域の地形はラホール周辺の地形とは非常に異なり、非常に埃っぽく、そのためインド軍の攻勢はチャルワ-フィローラ道路に舞い上がる砂塵の柱によってパキスタン第25騎兵隊に明らかだった。^[要出典]

インド軍は1965年9月10日に軍団規模の攻撃を再開し、パキスタン軍をチャウィンダの基地まで押し戻すことに成功し、インド軍の進撃は最終的にそこで阻止された。フィローラでのパキスタン軍の反撃は大きな損害を出して撃退され、その後パキスタン軍は防御態勢を取った。この時点でパキスタン軍の状況は非常に危険であり、インド軍は10対1で数的にパキスタン軍を上回っていた。^[要出典]

しかし、カシミールからの2つの独立旅団、第8歩兵師団と、さらに重要な第1機甲師団からなる増援が到着すると、パキスタンの状況は改善しました。 ^{[説明が必要]}その後数日間、パキスタン軍はチャウィンダへのインド軍の攻撃を撃退しました。9月18日のインドの第1機甲師団と第6山岳師団を含む大規模なインド軍の攻撃は撃退され、インド軍は大きな損失を被りました。これに続いて、9月21日、インド軍は元の橋頭堡近くの防御陣地に撤退しました。^{[どこに？ ]}インドの前進師団が撤退したため、その前線での攻撃はすべて事実上停止しました。^[33]

パキスタン軍将校らは、インド軍の撤退を理由に、「ウィンドアップ作戦」と名付けられた反撃案を拒否した。パキスタン軍最高司令官によると、作戦中止の理由は「双方とも戦車に大きな損害を被り、戦略的に重要ではなかった」こと、そして何よりも「パキスタン政府は停戦と外国の提案を受け入れることを決めていたため、この決定は政治的な動機によるものだった」という。^[10]

この戦闘は第二次世界大戦以降最大級の戦車戦の一つとして広く知られている。^[34] 1965年9月22日、国連安全保障理事会は両国に即時無条件停戦を求める決議を全会一致で可決した。^{[15] [35]}翌日、戦争は終結した。両国に対する国際的な軍事・経済援助は戦争開始時に停止していた。パキスタンは軍事力の消耗とアサル・ウッタル・チャウィンダの戦いでの深刻な敗北に見舞われ、それが国連停戦受け入れの道筋となった。^[5]

1965年9月23日の戦闘終結後、インドはシアルコート地区のパキスタン領土約518 km ² (200平方マイル)を保有していると主張した(中立的な分析では約460 km ² (180平方マイル)とされている)。これにはフィローラ、デオリ、バジュラガルヒ、スチェトガル、パゴワル、チャプラール、ムハドプール、ティラクプールの町や村が含まれる。これらはすべて1966年1月のタシケント宣言の調印後にパキスタンに返還された。^{[36] [37] [2]}

チャウィンダの戦い − インド・パキスタン戦争 1965 − アルデシル・タラポール中佐（2018年）は、ディスカバリー・インディアのVeerで初公開されたインドのテレビドキュメンタリーです。^{[38] [39]}

• バジュワ、ファルーク（2013）、カッチからタシケントへ：1965年のインド・パキスタン戦争、ハースト出版社、ISBN 978-1-84904-230-7
• バルア、プラディープ（2005年）、南アジアにおける国家の戦争、ネブラスカ大学出版、p. 190、ISBN 0-8032-1344-1
• Chakravorty, BC (1992a)、「シアルコート地区での作戦」(PDF)、1965 年のインド・パキスタン戦争の歴史、インド政府、国防省、歴史部、2011 年 6 月 9 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ
  • Chakravorty, BC (1992b)、「戦争外交、停戦、タシケント」(PDF)、1965 年のインド・パキスタン戦争の歴史、インド政府、国防省、歴史部、2011 年 6 月 9 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ
• ヒギンズ、デイビッド・R（2016）、M48パットン対センチュリオン：インド・パキスタン戦争1965、ブルームズベリー出版、ISBN 978-1-4728-1093-9
• Kalyanaraman, S. (2015)、「インドにおける軍事的変化の源泉：パキスタンに対する戦略と教義の進化の分析」、Jo Inge Bekkevold、Ian Bowers、Michael Raska (編)、『21 世紀の安全保障、戦略、軍事的変化：地域横断的視点』、Routledge、pp. 89–114、ISBN 978-1-317-56534-5
• クリシュナ・ラオ、KV（1991）、Prepare or Perish: A Study of National Security、ランサー・パブリッシャーズ、ISBN 978-81-7212-001-6
• ナワズ、シュジャ（2008年）『交差する剣：パキスタン、その軍隊、そして国内の戦争』オックスフォード大学出版局、ISBN 978-0-19-547660-6
• プラダン、RD（2007）、1965年の戦争、内部物語：国防大臣YBチャヴァンのインド・パキスタン戦争日記、アトランティック出版社＆ディストリクト、ISBN 978-81-269-0762-5
• シン、ハルバクシュ中将（2013）、戦争報告書：インド・パキスタン紛争1965、ランサー・パブリッシャーズLLC、ISBN 978-1-935501-59-6
• ザロガ、スティーブン・J.（1980）『M47とM48パットン戦車』ロンドン：オスプレイ出版、ISBN 0-85045-466-2

• フリッカー、ジョン（1979）。パキスタンの戦い：1965年の空中戦。I.アラン。128ページ。ISBN 978-0-71-100929-5。

• チャウィンダの戦い – 上級司令官の失策の喜劇
• 殉教者を偲んで（戦いの直接の記録）