Loading article…
| 第7軽騎兵隊 | |
|---|---|
| アクティブ | 1784年～現在 |
| 国 | インド |
| 忠誠 |  イギリス領インドインド |
| 支店 |  イギリスインド軍 インド軍 |
| タイプ | 騎兵 |
| サイズ | 連隊 |
| 装置 | T-90 |
| エンゲージメント | 第三次マイソール戦争 第四次マイソール戦争 ピンダーリー戦争 第一次世界大戦 第二次世界大戦 |
| 戦闘栄誉 | マイソール セリンガパタム マヒドプル メルヴ ペルシャ-1915 インパール チャウクミャウン橋頭堡の戦い メイッティーラ マンダレー ドラキュラ作戦(ラングーンロード) シュリーナガル ゾジラ |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ムハンマド・イフティハール・カーン少将、JN・チョードリ少将、ラジンダー・シン・スパロー少将、カマル・ダヴァール中将、アジェイ・クマール・シン中将、アショーク・ビム・シヴァーン中将 |
第7 軽騎兵隊は、以前は第 28 軽騎兵隊と呼ばれ、イギリス領インド軍の正規軍騎兵連隊でした。1784 年に東インド会社の下で編成されました。この連隊は後に北西国境で、また第一次世界大戦と第二次世界大戦で活躍しました。1947 年に新しいインド軍に配属され、現在も第 7 軽騎兵隊として存在しています。
歴史
形成と初期の歴史
この連隊の歴史は、東インド会社がアルコットのナワーブから騎兵隊を雇った1784年に遡る。これらの連隊はその後、給与の問題で反乱を起こした。関与した連隊は解散され、その残党から志願兵が第2マドラス騎兵隊を結成した。この新しい連隊は最終的に第7軽騎兵隊となった。[1] [2]
名称は当初第3マドラス原住民騎兵隊に変更された。この名称のもと、連隊は1790年の第3次マイソール戦争でティプー・スルタンとの戦いに初めて参加した。[1]
連隊は次に1799年の第四次マイソール戦争で戦闘に参加した。その後、1817年のピンダリー戦争におけるセリンガパタムの戦いとマヒドプールの戦いで功績を挙げ、その後第3マドラス軽騎兵隊と改名された。これらの功績により、連隊はマイソール、セリンガパタム、マヒドプールの戦闘栄誉を授与された。[1]
その後、連隊は1844年から1855年にかけて、南部のマラータ人に対するいくつかの小規模な作戦に参加した。 1857年の反乱の際には、第3マドラス軽騎兵隊の分遣隊がデカン騎兵隊に加わるために派遣された。19世紀の残りの期間、連隊はいかなる戦闘にも参加しなかった。[1]
1891年に連隊は槍騎兵に転換され、第3マドラス槍騎兵連隊となった。1903年のインド軍再編で、連隊の名称は第28軽騎兵隊に変更された。この時期の連隊の構成は、マドラス県出身のタミル人33% 、シク教徒33%、ジャート族34%であった。[1]
第一次世界大戦
第一次世界大戦の勃発時、連隊は第4（クエッタ）師団の一部としてクエッタに駐屯していた。[3]
1915年7月、2個中隊がラクダに乗ってペルシャに派遣された。この任務は、ペルシャからアフガニスタンへ渡るドイツ人エージェントを阻止することだった。連隊の残りは1915年11月にペルシャに派遣された。[4]
連隊のペルシャにおける有効性は、インドでイギリスに対する反乱またはジハードを開始するよう説得するためにアフガニスタンのアミールに会おうとしていたドイツ人将校、ウィンクルマン中尉を分遣隊が捕らえた時に実証された。[1]
ロシア
ロシア革命後、連隊は1918年5月にトランスカスパシアに派遣され、ボルシェビキと戦う白系ロシア人メンシェビキ軍を支援した。1919年4月に連隊はペルシアのメシェドに戻り、そこで7か月間、護送船団の護衛に従事した。1919年11月に連隊はインドに向けて出発し、1920年2月にラクナウに到着した。[4]
連隊は第一次世界大戦での功績により、 1915年にメルヴ・ペルシャ戦闘栄誉章を授与された。 [1]
戦間期
1921年、第28軽騎兵隊はラクナウを出発し、北西国境のデラ・イスマイル・ハーンに向かった。
1922年に再度組織再編が行われ、連隊は第7軽騎兵隊と改名され、階級構成も変更された。連隊の現在の階級構成は、ジャート2個中隊とシーク1個中隊である。
1924年から1929年まで、連隊はボラルムに駐留し、その後シアルコート、そして1933年10月までジュルンダーに駐留した。その後連隊はバルチスタン州のロラライに移動した。1935年10月までそこに留まり、その後第二次世界大戦開始時に駐留していたボラルムに戻った。
同年、選抜された連隊でインド陸軍士官団の「インド化」が始まった。騎兵隊では当初、第7軽騎兵隊と第16軽騎兵隊の2つの部隊が選抜された。この方針により、イギリス人士官は連隊に任命されなくなり、代わりにサンドハースト王立陸軍士官学校で訓練を受け、1932年以降はデラドゥンのインド陸軍士官学校で訓練を受けた新任のインド人士官が任命されることになった。最初のインド人士官は1923年12月に任命された。1939年9月までに、連隊の士官22人のうち16人がインド人となった。[5]
第二次世界大戦
第二次世界大戦の開始時に、連隊は第 4 (セカンデラバード) 騎兵旅団の一部としてボララムに駐留していました。第 7 軽騎兵旅団は、以下の旅団と編成されていました。
- 第14/20軽騎兵隊
- アルバート・ヴィクター王子の騎兵隊
- 第3野戦砲兵連隊
- 第4騎兵旅団通信部隊。[6]
第7軽騎兵隊の最後の騎馬パレードは1940年に行われた。しかし、1941年初頭になっても、下車した連隊に提供された唯一の機械輸送手段は、指揮官用のオースチン車と、伝令用のバイク数台だけだった。[7]車両は少しずつ到着し、最終的に1943年4月までに52台のスチュアート戦車が揃った。[8]
1941年11月、 連隊は第254インド戦車旅団に配属された[9] 。
旅団は准将レジナルド・スコーンズの指揮下に入った。1943年11月から12月にかけてインパールに移動した時点で、第254インド戦車旅団は以下の主要部隊で構成されていた。
- 第7軽騎兵隊
- 第3カラビニエ
- 第 3 大隊、第 4 ボンベイ グレネーディアズ
旅団はビルマで第5インド師団および第7インド歩兵師団に所属し、インパール作戦、チャウクミャウン橋頭堡の戦い、メイッティーラの戦い、ドラキュラ作戦（ラングーンロード）に参加した。
1945年6月、第7軽騎兵隊はラングーンからマドラスへ出航し、7月までにアフマドナガルに駐屯した。
1945年8月、連隊はイギリスインド師団（BRINDIV）の一部に選ばれました。この師団は、日本における連合国占領軍の一部としてイギリス連邦占領軍（BCOF）に従軍しました。日本への移動は1946年3月から4月にかけて行われました。連隊は1947年8月にインドに戻りました。[4]
戦後
1947年、連隊はインド独立国に移管された。イスラム部隊は新設のパキスタン軍に移管され、旧イギリス領インド軍の別の部隊から派遣されたジャート部隊に置き換えられた。第7軽騎兵隊は2つのジャート部隊と1つのシク部隊から構成された。[10]
1947年11月2日のギルギット占領に続き、パキスタンの非正規軍は1948年5月にカルギルとドラスを占領した。レーは最終的に1948年8月に陥落した。 標高11,575フィートに位置するゾジラはラダックへの入り口であった。パキスタン軍は大砲と重火器でしっかりと陣地を築き、強固な陣地を築いていた。1948年9月、砲兵と航空支援を受けた第77（空挺）旅団による2回の別々の攻撃は、多くの死傷者を出して撃退され、ゾジラは難攻不落に見えた。歩兵と共に、指揮官ラジンダー・シン「スパロー」中佐の指揮下にある第7軽騎兵隊のスチュアート軽戦車を使用するという決定が決定的となった。 1948年11月2日、その中隊指揮官シャラクデフ・シン・ジャムワル大尉率いる戦車部隊は歩兵部隊（第1/5 GR、第1パティアラ連隊、第4ラージプート連隊）の支援を受けてこの戦略的な峠を占領した。これにより、第77（空挺）旅団は前進してカルギルを占領し、1948年11月23日～24日にレーとの連携を達成する道が開かれた。ラジンダー・シン「スパロー」中佐はマハ・ヴィール・チャクラを授与された。[11] [12] [13]
第7軽騎兵隊と第8軽騎兵隊のスチュアート軽戦車は、 1961年にベティムとウスガオの軸に沿ったゴアの地上侵攻に参加した。また、アグアダ要塞を占領し、政治犯を解放した。[14] [15] [16]
連隊のスチュアート軽戦車は第48歩兵旅団の指揮下でボンディラとテンガで戦闘に参加した。[ 17 ]連隊の他の中隊はディランで第4歩兵師団と、セラで第62歩兵旅団と合流した。[18] [19]
第7軽騎兵隊はインド陸軍で最初にPT-76を受け取った部隊であった（1965年8月下旬）。この戦車は西部戦線で活躍した。[20] [21]
第7軽騎兵隊の第1独立中隊はPT-76軽戦車を率いて第57山岳師団とともにアガルタラから移動し、アカウラで戦った。[22]第1軍団第39歩兵師団の第2独立機甲旅団の指揮下にある連隊の残りは、シャカルガル地区 への前進を主導した。
- 所属
連隊とフリゲート艦INSサトプラは2012年10月5日に提携した。[23]
- その他
連隊は1984年の共和国記念日パレードにT-72戦車とともに参加する栄誉を得た。 [24]
連隊の称号
- 1784年 – マドラス原住民騎兵隊第2連隊
- 1786 – マドラス原住民騎兵隊第1連隊
- 1788年 – マドラス原住民騎兵隊第3連隊
- 1819年 – マドラス軽騎兵第3連隊
- 1891年 – マドラス槍騎兵第3連隊
- 1903年 – 第28軽騎兵隊
- 1922年 – 第7軽騎兵隊
- 1947年 – 第7軽騎兵隊（独立時にインドへ）
ヴィクトリア十字章受賞者
L/ダファダール・ゴビンド・シン、第28軽騎兵隊 1917年2月1日 活動場所: フランス、ペジエール東部、第2槍騎兵隊（ガードナー騎兵隊）に所属
引用: インド騎兵隊のランス・ダファダール・ゴビンド・シンは、敵の監視と激しい砲火にさらされる平地を1.5マイルにわたって連隊と旅団本部の間で伝言を運ぶ任務に3度志願し、最も顕著な勇気と任務への献身を示したとしてヴィクトリア十字章を授与された。彼は毎回伝言を届けることに成功したが、そのたびに馬が撃たれ、徒歩で旅を終えることを余儀なくされた。[25]
制服と記章
連隊が設立された初期の頃、連隊は緑の縁取りと金色のレースが付いた赤い上着を着用していた。1814年に制服は濃い青にオレンジ色の縁取りに変更された。1817年には、HEICに所属するすべての正規の現地騎兵の服装をフレンチグレー（明るい青/灰色）に変更するよう一般命令が出された。これは1914年まで第7軽騎兵隊の正装コートの色であった。特徴的なオレンジ色の縁取りは1846年に黄褐色に変更された。[26]
1923年に導入されたバッジのパターンは、交差した槍とその上に王冠を乗せた数字「7」で構成されていました。1930年にデザインは交差した槍とその交差点に王冠を乗せたものに変更され、その上に連隊名が書かれた巻物がありました。[27] [28]
現在の連隊の記章は、インドの国章が取り付けられた連隊旗の交差した槍と、その基部に数字の「7」と「軽騎兵」の文字が刻まれた巻物で構成されています。肩章は真鍮で「7C」と書かれています。
参考文献
- ^ abcdefg "bharat-rakshak". 2008年4月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月1日閲覧。
- ^ “サイニク・サマチャールの「シュリーナガルの救世主」”. 2019-03-15 。2020年11月12日に取得。
- ^ "orbat.com". 2009年9月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abc 「我々が先導する」第7軽騎兵隊 1784-1990
- ^ インド陸軍名簿 1939年10月
- ^ 「アデルフィア」.
- ^ p63「我々が先導する。第7軽騎兵隊 1784-1990」
- ^ p65「我々が先導する。第7軽騎兵隊 1784-1990」
- ^ 3ページ、「忠誠と名誉」インド陸軍1939年9月-1947年8月 - 第2巻旅団
- ^ グアタム、PK（2016）。先住民族の歴史知識：カウティリヤとその語彙、第3巻。IDSA /ペンタゴンプレス。p。153。ISBN 978-81-8274-909-2。
- ^ p105 - 123 「We Lead」 JDS Jind 大佐編纂、Jind 准将と Proudfoot 中佐編集。第 7 軽騎兵隊 1784-1990
- ^ 「1948年のゾジラの戦いと2020年のラダックへの教訓」（opoyi.com）2020年11月12日閲覧。
- ^ 「第7軽騎兵隊が山岳戦を再定義する」『The Asian Age』2016年5月4日。 2020年11月12日閲覧。
- ^ “ビジェイ作戦：「エスタド・ダ・インディア」の解放 – ゴア、ダマン、ディウ、USIジャーナル2013年10月～2013年12月” 。2020年11月12日に取得。
- ^ 「『ゴア、ダマン、ディウの皆さんに乾杯！』」rediff.comより。2011年12月19日。 2020年11月12日閲覧。
- ^ 「タイムズ・オブ・インディア紙の『本日、軍隊に感謝祭ディナー』」タイムズ・オブ・インディア。2011年12月17日。 2020年11月13日閲覧。
- ^ Sandhu, PJS (1992). 1962: A View from the Other Side of the Hill . VIJ Books (India) Pty Ltd. ISBN 978-9384464769。
- ^ 「『戦場ヒマラヤ戦車指揮官の表現』earlytimes.in」2020年10月30日。 2020年11月12日閲覧。
- ^ Praval, KC (2009).独立後のインド軍。Lancer Publishers。ISBN 978-1935501107。
- ^ 「『水陸両用装甲の利点』、bharat-rakshak.com」2006年10月12日。 2020年11月12日閲覧。
- ^ 「1965年のケムカランの有名な戦車戦でインドがパキスタンをいかに破ったか」theprint.inより。2018年9月12日。 2020年11月12日閲覧。
- ^ 「『勇気は義務に過ぎない』 coloursofglory.org」 2017年1月4日. 2020年11月12日閲覧。
- ^ 「『海軍艦艇と陸軍連隊の提携は明日』」The Hindu紙より。The Hindu紙。 2012年10月4日。 2020年11月13日閲覧。
- ^ “Republic day parade 1984”. YouTube . 2021年12月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月17日閲覧。
- ^ 「1918年1月8日火曜日のロンドン・ガゼット第6補足」ロンドン・ガゼット（30471）：725。1918年1月11日。
- ^ ボリス・モロ、20-21ページ「インド陸軍」、ISBN 0 7137 1074 8
- ^ ジョン・ゲイラー、74ページ「Sons of John Company」、ISBN 0-946771-98-7
- ^ 私たちが先導します。冬用食堂服 (a) ダークブルーのジャケット、パトロールカット、シルバーのショルダーチェーン、階級章。肩章、ドッグカラーとボタン、フレンチグレーのクローズドカラーとパイピング。 (b) ダークブルーのオーバーオールにフレンチグレーの縁取り。 (c) 非シク教徒の士官の帽子 - チーズカッター柄のサイドキャップ、シク教徒の士官はライトブルーのパグ付きフレンチグレーのターバン。 (d) ボックススパー付きブラックのハーフウェリントンブーツ。 (e) 連隊柄のクロスベルト。夏用食堂服 (a) 冬用ジャケットと同じデザインのホワイトコットンギャバジンジャケットパトロールカット。 (b) オーバーオールとその他のアイテムは冬用ドレスと同じ。階級章 - 肩章 (a) 平時はシルバー。 (b) 作戦地域用はダークブルーの背景にシルバーの白糸で刺繍。
さらに読む
- プラウドフット、CL中佐、我々が先導する。第7軽騎兵隊 1784-1990。ランサーインターナショナル 1991
- ボウリング AH インド騎兵連隊 1880–1914 アルマーク出版 1971
- カルメン WY インディアン騎兵隊の制服 レナード ヒル 1961
- モロ B. インド陸軍 ブランドフォード プレス 1981
- [1]第28軽騎兵隊の写真
外部リンク
- 19世紀後半の制服