2000年代のモータースポーツ

新世紀にはモータースポーツに多くの変化がありました。技術的な進歩だけでなく、NASCAR がタバコ業界との関係を断つといった歴史的な進歩もありました。

• ゼネラルモーターズがブランドを廃止したため、NASCARではダッジがポンティアックに代わる。ダッジ アベンジャーは新ブランドが選んだ車です。
• NASCARは数十年にわたるスポンサーシップの後、RJレイノルズとの提携を断つ
• アメリカグランプリは、ほぼ10年ぶりに2001年にインディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで開催され、復活しました。2007年までそこで開催され、その後再び中止されました。
• カナダグランプリは20年ぶりに2008年に廃止された。2年後に復活した。^[1]
• ワトキンス グレン インターナショナルは、 1981 年以来初めてインディカー シリーズに復帰します。2011年に中止され、2016 年に復活しましたが、2018 年に再び中止されました。
• ソノマ レースウェイがインディカー レースのスケジュールに定期的に登場。2018 年まで開催された後、ウェザーテック レースウェイ ラグナ セカに取って代わられる。
• シボレーカマロは 2002 年に生産中止になりました。その後 8 年間は復活しません。
• ダッジチャレンジャーは、 60 年代のオリジナル モデルをベースに 2008 年に復活しました。
• IMSAがジル・ヴィルヌーヴ・サーキットで初イベントを開催
• ポンティアックGTO は、ホールデン モナロをベースにして復活しました。味気ないスタイリングとポンティアックの売上減少により、このモデルはわずか 4 年で生産終了となりました。生産期間中、ロレックス スポーツカー シリーズとグランダム カップ シリーズで使用されました。後者は現在、ミシュラン パイロット チャレンジとして知られています。
• マーキュリー・クーガーは30年以上の歳月を経て生産終了となった。ブランドの生産終了により、このモデルは復活しない。
• ポンティアックファイヤーバードは、カマロとともに 2002 年に生産終了となりました。ポンティアック ブランドの生産終了により、ファイヤーバードは復活しません。
• フォードGT は、プロトタイプではなくグランドツアラーではあるが、フォード GT40 をベースにして導入された。GT40 とは異なり、GT はモータースポーツでは優勢ではない。
• インディカー・シリーズはタバコの広告を全て廃止
• NASCAR の伝説的人物であるデイル・アーンハートの恐ろしい死後、NASCAR はより安全な車両の開発を目指して「明日の車」を発表しました。これが、NASCAR の車両がより標準的になり、今日のグランドツアラーに似たものになる時代の始まりです。
• 成功したGTレーシングチームK-Pax Racingが設立されました
• インディカーの伝説的ドライバー、ダニカ・パトリックのデビュー作。長年、彼女はインディアナポリス500で優勝した初の女性になろうと試みてきましたが、成功しませんでした。彼女の試みが注目を集めたため、彼女はソニック&セガ オールスター レーシングのバージョンに追加されました。
• デトロイトグランプリは20 年を経て 2001 年に廃止されました。6 年後の 2007 年に復活し、2009 年まで開催されました。3 年後には再びベル アイルでダブルヘッダーとして復活しました。2023 年にデトロイトのダウンタウンにある新しいサーキットに移るまで、そこで開催されました。
• スポーツカーの伝説、スコット・プルエットがデビュー。
• インディカーのスター、ダン・ウェルドンのデビュー。彼は2011年にラスベガス・モーター・スピードウェイで亡くなるまでレースに出場した。これによりHANSデバイスが導入された。
• スコット・スピードは、2006年に加入したマイケル・アンドレッティ以来初のアメリカ人F1ドライバーとなった。彼のキャリアは短く、2007年に終了した。その後、彼はインディカーやNASCARなどのシリーズに参戦した。
• NASCARがジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでイベントを開催
• インディ・レーシング・リーグとチャンプカー・ワールド・シリーズが合併してインディカー・シリーズとなる
• フォード・サンダーバードが高級ロードスターとして復活したが、売れ行き不振のためすぐに生産中止となった。
• 2001 年、タラデガ 500 が復活しました。翌年には企業スポンサーを再び獲得しました。
• フォードは 1960 年代から F1 に参戦していたが、サプライヤーとしては撤退したが、2003 年から 2004 年にかけて復帰した。

• インディカーの伝説、エリオ・カストロネベスがデビュー

• フランスグランプリは50年以上続いた後、2008年に廃止されました。2018年まで復活しませんでした。
• オーストリアグランプリは2003年に廃止され、2014年まで復活しませんでした。
• サンマリノグランプリは20年以上の歳月を経て2006年に廃止された。イモラサーキットは2020年にエミリアロマーニャグランプリの形でカレンダーに復帰するが、当初はCOVID-19により中止されたイベントの代わりとして開催される予定だ。
• バーレーングランプリは2004年に初開催された
• 運動エネルギー回収システムがF1に導入される
• ベントレーは2003年にル・マン24時間レースに復帰し、薄くカモフラージュしたアウディR8で1930年以来初めて優勝した。
• FIAはF1でのタバコ広告の使用を禁止した。しかし、スクーデリア・フェラーリとマクラーレンは、最終的に潜在意識に訴えてタバコを宣伝する方法を見つけた。
• F1チャンピオン、フェルナンド・アロンソのデビュー
• F1の伝説ルイス・ハミルトンがデビュー
• アウディはディーゼルエンジンとピット戦略により、耐久レースで長年優位に立ってきました。しかし、2015年にポルシェ レーシングが台頭し、FIA がいくつかのルール変更を行ったことで、アウディの連勝は終わりを迎えました。
• F1チャンピオン、ジェンセン・バトンのデビュー
• モーガンは、競争力のあるグランドツアラーとなるエアロ 8 を発表しました。これは、第二次世界大戦以前以来、同社にとって初の現代的デザインの車でした。

• 中国グランプリは2004年に初開催された。^[2]
• シンガポールグランプリは2008年に初開催された。^[3]
• アキュラNSX は2005 年に約 15 年後に生産中止となり、その後 10 年以上も復活しませんでした。

• アブダビグランプリは2009年に初開催された。^[4]
• トルコグランプリは2005年に初開催された。^[5] 2011年まで開催された後中止され、2020年に復活した。
• バーレーングランプリが初開催。

• 2005年から2008年まで、NASCARエクスフィニティシリーズはアウトドローモ・エルマノス・ロドリゲスでイベントを開催した。

• インディカーの伝説スコット・ディクソンがデビュー

• 2010年代のモータースポーツ
• 1990年代のモータースポーツ