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ゼイン・マロニー | |
|---|---|
 2022年シュピールベルクF3ラウンドでのマロニー | |
| 生まれる | 2003年10月2日 ブリッジタウン、バルバドス |
| 国籍 |  バルバドス人 |
| フォーミュラEのキャリア | |
| デビューシーズン | 2024～25年 |
| 現在のチーム | ローラ ヤマハ ABT |
| 車のナンバー | 22 |
| 開始 | 1 (1件) |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2024～25年に未定 |
| 前のシリーズ | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2019 | F4 イギリス |
| 受賞歴 | |
| 2022 | FIA ルーキー・オブ・ザ・イヤー |
ゼイン・マロニー（2003年10月2日生まれ）は、アプトからフォーミュラEに出場するバルバドスのレーシングドライバーです。
彼は前シーズンにチームデビューを果たし、 2024年のFIAフォーミュラ2選手権にロダンから出場した。彼は2019年のイギリスF4チャンピオンであり、トライデントから参戦した2022年のFIAフォーミュラ3選手権で準優勝した。彼はFIAフォーミュラ3とFIAフォーミュラ2の両方でレースに勝利した初のバルバドス人ドライバーである。
ジュニアレーシングキャリア
カート
マロニーは12歳で北米でレースを始め、バルバドスとアメリカで複数のカートタイトルを獲得した後、すぐにヨーロッパに移り、リッキー・フリン・モータースポーツで競いました。[1]マロニーは2018年にカートヨーロッパ選手権で4位、世界選手権で5位、ドイツ選手権とWSKチャンピオンズカップでそれぞれ3位になりました。
下式
マロニーの最初のシングルシーターシーズンは、2019年にカーリンモータースポーツから参戦したイギリスF4選手権だった。マロニーは10回のレースで優勝し、15回表彰台に上った。彼はジェイミー・キャロライン以来、オールトンパークで週末に3レースすべてで優勝した初のドライバーとなった。マロニーはシーズン最終戦でメキシコのセバスティアン・アルバレスに20ポイント差をつけて優勝した。これにより、彼はヨーロッパでチャンピオンシップを獲得した初のバルバドス人レーシングドライバーとなり、シリーズ史上初の新人チャンピオンシップ獲得者となった。[2]
ラディカル・カリビアンカップ
マロニーは2019年のラディカル・カリビアン・カップの最終2ラウンドに出場し、バルバドスのブッシーパークで行われた3レースすべてと、ガイアナのサウスダコタで行われた2レースで優勝した。2020年シーズンの最初のラウンドに復帰したが、コロナウイルスの影響で第1ラウンド後に中止となり、その年はチャンピオンシップとはならなかった。
マロニーは2022年シーズンにトリニダード・トバゴのフランキー・ブドラム・ウォーラーフィールド・インターナショナル・レースウェイラウンドにゲストドライバーとして復帰した。[3]
ユーロフォーミュラオープン選手権
2020年1月、マロニーは2020年シーズンに出場するためにカーリンと再会した。[4]彼は前日に4位でフィニッシュしたハンガロリンクでのシーズン第2戦でデビュー表彰台を獲得した。彼の次の表彰台はポール・リカール・サーキットであったが、マロニーにとっては残念なことに、これがシーズン最後の表彰台フィニッシュとなってしまった。シュピールベルクとスパでの無得点ラウンドの後、バルバドス人はドライバーズランキングでチームメイトのイド・コーエンに1つ下のポジションとポイントでシーズンを8位で終えた。[5]
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権
2020年12月、マロニーは2021年シーズンに出場するためにR-ace GPと契約した。[6]彼の最初の表彰台はイモラでの第1ラウンドの第2レースで、彼は3位でフィニッシュした。[7]バルセロナで2回9位でフィニッシュした後、マロニーはモナコで印象的なラウンドをしました。バジャンは第1レースで2位でフィニッシュし、[8]その後、ポールポジションから第2レースに勝利し、モナコ公国で優勝した最初のカリブ海ドライバーになりました。[9]
FIAフォーミュラ3選手権
2022
2021年11月、マロニーはFIAフォーミュラ3のポストシーズンテストに参加し、現チームチャンピオンのトライデントからドライブした。[10]翌年1月、イタリアのチームはマロニーが2022年シーズンも彼らと一緒にレースをすることを確認した。[11]バジャンは、イモラで雨のコンディションでポールポジションを獲得し、すぐに競争力があることを証明したが、セーフティカーの再スタートでスピンし、勝利を達成するチャンスを失った。彼はハンガロリンクでの第2レースで2位でフィニッシュし、続くスパ・フランコルシャンで初優勝を果たした。そこでは、トライデントのドライバーの車が横転する原因となったスプリントレース中にオリバー・ゲーテとの高速衝突から回復した。 [12] [13]マロニーはポジティブな勢いを維持し、ポールポジションからスタートしたザントフォールトのフィーチャーレースで優勝した。 [14]モンツァでのシーズン最終戦で再びポールポジションを獲得した後、マロニーはオリー・ベアマンとの優勝争いをかわしたが、赤旗により勝利はマロニーに与えられた。[15]マロニーはドライバーズランキングで2位となり、ビクター・マルティンスに5ポイント差でチャンピオンシップを逃した。[16] [17]
2023
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2023年、マロニーはF3に復帰し、ヘレスF3ポストシーズンテストでロダン・カーリンから出場した。 [18]彼はまた、チームのためにマカオグランプリにも参加した。 [19]彼はメインレースを8位で終えた。
FIAフォーミュラ2選手権
2022
カラン・ウィリアムズがチームを去った後、マロニーはヤス・マリーナのシーズン最終戦に向けてトライデントで彼の代わりを務めるよう招聘された。[20]何事もなく終わった週末の後、マロニーはシーズン終了時のF2テストでカーリンのテストに参加するよう招待された。 [21]
2023
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2023年1月18日、マロニーは2023年シーズンのロダン・カーリンのチームラインナップの一員として、ブラジル人ドライバーでレッドブル・ジュニアの同僚であるエンツォ・フィッティパルディとともに発表された。[22]マロニーは開幕戦バーレーンで予選18位と振るわなかったが、スプリントでは9位となりポイントをわずかに逃した。その後のフィーチャーレースではスプリントで攻め込み、1周目の混乱とよりフレッシュなタイヤの恩恵を受けて3位を獲得し、自身初のF2表彰台を獲得した。[23]レース後、マロニーはレース中盤に「エンジンが一瞬停止した」と述べた。[24]マロニーはジェッダでひどい週末を過ごし、スプリントレースでスピンアウトし、フィーチャーレースではペースが足りず、ポイントなしで終わった。[25]バルバドス出身のドライバーはメルボルンで巻き返し、予選5位となり、すべてのレースを同じ順位で終えた。[26]バクーでの予選で9位を獲得したにもかかわらず、スタートスプリントでビクター・マルティンスと衝突し、メインレースではペース不足でポイントを獲得できず、忘れられない週末となった。 [27]
モナコでは、マロニーは予選で5位となり、スプリントレースでも同じ順位で終了した。[28]ジャック・ドゥーハンのクラッシュと、その前のマーティンスの終盤のドライブスルーペナルティにより、マロニーは3位となり、2度目の表彰台を獲得した。[29]
マロニーはその後5レース連続でポイントを獲得できず、シルバーストーンで2位を獲得した。マロニーはスパでポイントを獲得し、ザントフォールトのメインレースで2位を獲得した。
モンツァのメインレース中、マロニーは12周目にロイ・ニッサニーが後ろに追突し、ピットストレートでスピンして壁に3回ぶつかり、スタンドの近くで停止するという大事故に見舞われた。幸いマロニーは無事で、事故による怪我はなかった。
マロニーは、アブダビでのシーズン最終戦で予選4位となり、スプリントレースでは9位でフィニッシュした。メインレースでは3位を走っていたが、終盤にフレデリック・ベスティに追われていた。ベスティは最終ラップの第9ターンでオーバーテイクを試みたが、マロニーが防御しようとした際に2台の車が衝突し、ベスティはバリアに飛び込みそうになったが、マロニーはスピンしてポイント圏外となり、ドライバーズランキングでリチャード・ヴァーシューアを抜いて9位になるチャンスはなくなった。
マロニーは2023年をドライバーズランキング10位で終え、チームメイトのフィッティパルディの124ポイントに対して96ポイントを獲得した。シーズン中、彼は4回表彰台に上がったが、優勝はなかった。彼はまた、ロダン・カーリンがチーム選手権で3位を獲得するのに貢献した。
2024
マロニーは2024年シーズンもロダン・カーリン（現ロダン・モータースポーツ）に残留し、チームメイトは2023年スーパーフォーミュラチャンピオンの宮田璃朋。[30]マロニーは2024年シーズンを予選3位でスタートした。[31]マロニーはスプリントで8位からスタートしたが、ターン1までに5位まで順位を上げた。その後、元チームメイトのエンツォ・フィッティパルディ、ルーキーのザック・オサリバン、元F3のライバルであるビクター・マルティンスをパスして2位に浮上。さらに8周目にジャック・クロフォードをパスしてトップに立った。その後、振り返ることなくフィニッシュラインを越え、F2初優勝を果たした。[32]レース後、マロニーはチームが彼のためにこんなに良い車を作ってくれたことを称賛した。
マロニーは翌日のメインレースで3番手からスタートしたが、第1コーナーでトップに立った。その後、ビクター・マルティンスがコース上でストップしたためセーフティカーが出動し、フレッシュなソフトタイヤを履いたザック・オサリバンが後ろに残されたため、ピットインするまでトップをキープした。しかし再スタートでマロニーはオサリバンの攻撃を食い止め、そのまま猛追して2戦連続の優勝を果たした。[33]これによりマロニーはオリバー・ベアマン以来のドライバーとなり、GP2/F2史上10人目の同じ週末に両レースで優勝したドライバーとなった。マロニーはペペ・マルティに12ポイント差をつけ、36ポイントでチャンピオンシップリーダーとしてバーレーンを後にした。
カタールラウンドを前に、マロニーはABTヤマハ・ローラのフォーミュラEドライバーとして契約した後、突然キャンペーンを終了し、 2024年FIAフォーミュラ3チャンピオンのレオナルド・フォルナローリが代わりに就任した。[34]
フォーミュラワン
2022年12月、マロニーはレッドブル・ジュニア・チームに参加し、2023年にはレッドブル・レーシングのリザーブドライバーを務めた。[35] 2024年1月、マロニーはザウバー・アカデミーに参加し、 2024年F1世界選手権でステークF1チームキックザウバーのリザーブドライバーを務めた。[36]同年12月後半、マロニーはフルタイムのフォーミュラEドライバーになった後、ザウバーを離れることを発表した。[37]
フォーミュラE
2023年4月、マロニーはアンドレッティ・オートスポーツとともにテンペルホーフ空港ストリート・サーキットで開催されるフォーミュラEルーキーテストに参加するよう招待された。[38] [39]彼はローマePrixでフォーミュラEの初練習に参加した。[40] [41]その年の11月後半、彼は2023-24シーズンのアンドレッティのリザーブおよび開発ドライバーになることが発表された。[42]彼はミサノでのルーキーフリープラクティスセッションとベルリンでのルーキーテストでアンドレッティのために走る予定である。[43]
ローラ・ヤマハABT（2024年～）
2024-25シーズン
2024年9月25日、マロニーはF2から転向し、 2016 -17年フォーミュラEチャンピオンのルーカス・ディ・グラッシと組んで、2024-25年フォーミュラE世界選手権にABT ヤマハ・ ローラから参戦することを発表した。[44]
その他のレース
2024年8月1日、マロニーはインディアナポリス・モーター・スピードウェイでレイハル・レターマン・ラニガン・レーシングと共に初のインディカーテストに参加した。[45]
私生活
マロニーは2003年10月2日、バルバドスのブリッジタウンでナタリーとショーン・マロニーの子として生まれた。彼の父と2人の叔父はバルバドスのレーシングドライバーだった。[46]彼の叔父のマーク・マロニーは不動産開発業者で、ブッシーパークサーキットの会長である。[46] [47]クライストチャーチで育ったマロニーは3歳でカートを始め、若い頃はフォーミュラレースとラリーの熱狂的なファンだった。 [48] [49]彼はルイス・ハミルトンを崇拝しており、 2007年のカナダグランプリで父親と一緒に初めてF1レースを観戦した。 [48]モータースポーツ以外では、マロニーはUFCを観戦するのが好きで、アスリートとしてはコナー・マクレガーを尊敬していると語っている。 [48]カート競技を終えた後、マロニーはイギリスのファーナムに移住した。[50]
カート記録
カートキャリアの概要
CIK-FIA カートヨーロッパ選手権の完全な結果
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カート世界選手権の完全な結果
レース記録
レースキャリアの概要
†マロニーはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。
* シーズンはまだ進行中です。
F4英国選手権の完全な結果
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ユーロフォーミュラオープン選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)
FIAフォーミュラ3選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)
マカオグランプリの完全な結果
FIAフォーミュラ2選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースはトップ 10 フィニッシャーの最速ラップのポイントを示します)
※シーズンはまだ進行中です。
フォーミュラEの完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
参考文献
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2019年7月29日）。「スカウトレポート：ゼイン・マロニー」。FormulaScout 。 2020年3月13日閲覧。
- ^ 「ゼイン・マロニー：シングルシーター初年度は期待以上だった」2019年11月13日。 2020年2月17日閲覧。
- ^ 「ゼイン・マロニーがT&Tでラディカル・カリビアン・カップに出場」2022年9月26日。 2022年10月8日閲覧。
- ^ 「マロニー、ユーロフォーミュラオープンでカーリンと契約」2020年1月31日。 2020年3月13日閲覧。
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- ^ Wood, Elliot (2020年12月20日). 「Maloney switches from Euroformula to FREC with R-ace GP for 2021」. FormulaScout . 2020年12月20日閲覧。
- ^ 「ソーシーがイモラFRECレース2回目でカーレース初勝利を獲得」. formulascout.com . 2021年4月18日. 2021年4月24日閲覧。
- ^ 「R-ace GPのイサック・ハジャールがモナコでライト・トゥ・フラッグでFREC初勝利」フォーミュラ・スカウト。2021年5月22日。 2021年5月23日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2021-05-23). 「マロニーがモナコでR-ace GPを1-2-3でリード、FREC第2戦」. Formula Scout . 2021年5月23日閲覧。
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- ^ 「トライデントが2022年のドライバーラインナップにマロニーを追加」fiaformula3.com 2022年1月21日2022年1月21日閲覧。
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- ^ 「注目レース：モンツァでマロニーがベアマンに勝利、マルティンスがチャンピオンに」FIAFormula3® - F3®公式サイト. 2022年11月7日閲覧。
- ^ 「ゼイン・マロニーにとって戦いは決して終わっていなかった、実際は始まったばかりだ」。FIAFormula3® - The Official F3® Website 。2022年11月7日閲覧。
- ^ McClure, Michael (2022-09-19). 「最後通牒と不確実性：FIA F3ドライバーがシーズンを振り返り、来年の計画について話し合う」F1フィーダーシリーズ. 2022年11月7日閲覧。
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- ^ Wood, Ida (2023年11月15日). 「2023年マカオグランプリ ドライバー別グリッドガイド」. Formula Scout . 2023年11月16日閲覧。
- ^ 「トライデント、ヤス・マリーナ最終戦にゼイン・マロニーが出場することを発表」FIA_F2® - F2®公式サイト2022年11月7日2022年11月7日閲覧。
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- ^ Wood, Ida (2023年3月5日). 「マロニー：「エンジンが止まり、レースは終わったと思った」」フォーミュラスカウト. 2023年3月9日閲覧。
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- ^ 「予選：マイニがサヒールでインヴィクタ・レーシングを1-2でリード」FIAFormula2® - 公式F2®ウェブサイト2024年2月29日2024年3月2日閲覧。
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- ^ 「FEATURE RACE: マロニーが圧倒的勝利でサヒールでのダブル優勝を達成」FIAFormula2® - The Official F2® Website . 2024年3月2日. 2024年3月2日閲覧。
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- ^ ハワード、トム（2023年6月15日）。「ラリーはレッドブルF1候補生にどのように貢献しているか」モータースポーツ。 2024年7月9日閲覧。
- ^ 「ゼインの可能性は無限大」バルバドス・トゥデイ、2019年12月28日。 2024年7月9日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com の Zane Maloney の経歴概要