2021 フォーミュラ リージョナル ヨーロッパ選手権

アルピーヌによる2021年フォーミュラ・リージョナル・ヨーロッパ選手権は、ヨーロッパ全土で開催されたマルチイベントのF3 オープンホイールシングルシーター モーターレース選手権でした。この選手権では、プロとアマチュアのドライバーが混在し、選手権のFIAフォーミュラ3規則に準拠したフォーミュラ3カーで競いました。これは選手権の3シーズン目であり、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップとの合併後の最初のシーズンであり、その結果、エンジンサプライヤーがアルピーヌに変更されました。

シーズンは4月17日にイモラ・サーキットで始まり、 10ラウンドを経て 10月31日にアウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァで終了した。

ARTグランプリのスイス人ドライバー、グレゴワール・ソーシーがムジェロで行われた第9戦でドライバーズタイトルを獲得した。^[1]

2021年の選手権には13チームが予選を通過した。チームは最大3台の車両を保有していたが、女性ドライバーでエントリーする場合は4台目の車両を走らせることが認められた。^{[2] G4 Racingが}Bhaitechのエントリーを引き継ぎ^[3]、M2 Competitionはシリーズに出場できるのは12チームのみであるため撤退した。^[4]

• キャスパー・スティーブンソンはファン・アメルスフォールト・レーシングから参戦する予定だったが、シーズン開始前に撤退した。彼のシートは、当初FAレーシング・バイ・MPから参戦する予定だったマリ・ボヤが引き継いだ。当初DRフォーミュラと契約していたガブリエル・ボルトレトが、ボヤに代わってFAレーシング・バイ・MPに加入した。^[52]

最初のカレンダーは2020年12月7日に発表された。^[53]シリーズはフォーミュラ・ルノー・ユーロカップの週末形式を採用し、土曜日に予選セッション1とレース1、日曜日に予選セッション2とレース2が行われた。^[54]エミリア・ロマーニャ・グランプリをサポートするためにスパでのシーズン開幕戦のスケジュールを変更した後、イモラの第2ラウンドはその後削除され、スパを再び含める計画が発表された。^[55]ニュルブルクリンクで予定されていたラウンドは、その地域の洪水災害のためにキャンセルされ、後にリカルド・トルモ・サーキットでの代替ラウンドが追加された。^{[56] [57]}

ポイントシステム

上位10位の入賞者にポイントが与えられました。

2台以上の車両をエントリーしたチームの場合、上位2台の車両のみがチーム選手権でポイントを獲得する資格がありました。

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