カラン・ウィリアムズ

カラン・ウィリアムズ
2022年のウィリアムズ
国籍	オーストラリア
生まれる	( 2000-06-30 )2000年6月30日（24歳） 西オーストラリア州パース
GTWCヨーロッパ耐久カップのキャリア
デビューシーズン	2023
現在のチーム	BMW M チーム WRT
レーシングライセンス	FIAシルバー
車のナンバー	30
開始	2 (2件)
勝利	0
表彰台	0
ポーランド人	0
最速ラップ	0
最高の仕上がり	2023年に未定
前のシリーズ
2022 2020 - 2021 2019 2018 – 19 2017 2015–16	FIAフォーミュラ2選手権 FIAフォーミュラ3選手権 トヨタレーシングシリーズ ユーロフォーミュラオープン選手権 オーストラリアF3プレミアシリーズ 西オーストラリアフォーミュラフォード
チャンピオンシップタイトル
2024 2023 2017	GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップ GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - ゴールドカップ オーストラリアF3プレミアシリーズ

カラン・ウィリアムズ（2000年6月30日生まれ）は、BMW MチームWRTからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップに出場しているオーストラリアのレーシングドライバーです。以前はトライデントからFIAフォーミュラ2選手権に出場し、 2020年と2021年にはジェンツァー・モータースポーツからFIAフォーミュラ3選手権に出場しました。彼は2017年オーストラリアフォーミュラ3プレミアシリーズのチャンピオンです。

ウィリアムズはワネルーを拠点とするタイガーカートクラブの会員であり^{[1] 、西オーストラリア州各地の}カート選手権や国内のいくつかのレース大会に出場した。彼のカートのキャリアは2007年から2014年まで続いた。^[2]

2014年12月に初めてフォーミュラ・フォードの車両をテストしたウィリアムズは、 ^[3]翌年、西オーストラリア・フォーミュラ・フォードでフォーミュラレースデビューを果たし、バルバガロ・レースウェイでのデビュー戦で優勝を果たし、3レース中2レースで表彰台に上った。^{[1] [4]}最終ラウンドではポールポジションを獲得し、ウィリアムズはランキング10位となった。^[5]

2016年、ウィリアムズの最初のフルシーズンは、ファストレーン・レーシングから西オーストラリア・フォーミュラ・フォード選手権に復帰したシーズンだった。第1ラウンドは、フライングラップでクラッチの問題を経験したにもかかわらず、最初のレースで3位に並ぶなど、予選で好成績を収めたが、表彰台には上がれなかった。 ^[6]ウィリアムズは、次のレースであるコリー・モータープレックスでポールポジションを獲得したが、赤旗提示下での追い越しにより、グリッド最後尾スタートのペナルティを受けた。最初の2レースでトラック記録を破ったが、週末の表彰台は1回が最高だった。^[7]第3ラウンドでは、レース1でスピンしてグラベルに落ち、次のレースのスターティンググリッドの最後尾に設定されたにもかかわらず、2位でフィニッシュしました。 ^[8]しかし、次のイベントでウィリアムズはそのペースを利用し、最初の2つのレースで0.08秒差で勝利を逃しましたが、レース3では再び2位になりました。^[9]最終から2番目のラウンドで再び2位に続きましたが、ウィリアムズはついに第2レースでカーレースでの初勝利を獲得し、それに続いて週末を締めくくるもう1つの勝利でラウンド優勝しました。^[10]シーズンを締めくくる最終ラウンドでは3勝が続き、ウィリアムズはランキング2位となり、サム・ディッカーにわずか8ポイント差でタイトルを逃しました。^[11]

2017年シーズン、ウィリアムズはスリックタイヤとウイングタイヤに進化し、ギルモア・レーシングからオーストラリアン・フォーミュラ3プレミア・シリーズに出場した。 ^[12]ウィリアムズは11回のレース優勝と16回の表彰台を獲得し、残り1ラウンドでチャンピオンシップのタイトルを獲得した。^{[13] [14]シリーズ中、彼は}モーガン・パーク・レースウェイのK構成のサーキットで1:07.948のラップタイムを記録し、ラップレコードを更新した。

2017年7月にフォルテック・モータースポーツとミーティングを行った後、^[15]ウィリアムズは12月にバルセロナ・カタロニア・サーキットでチームのテストを行った。^{[1] [16]その後、} 2018年のユーロフォーミュラ・オープン選手権の開幕戦に向けてチームと契約し、^[17]ユーロフォーミュラ・ウィンター・シリーズに出場した。ヘレス・サーキットとバルセロナ・カタロニア・サーキットでテストを完了し、ポール・リカール・サーキットでの2レースで7位と9位になった。^{[18] [19]ウィリアムズは、2018年のユーロフォーミュラ・シリーズの第1ラウンドで}エストリル・サーキットでユーロフォーミュラ・オープンにデビューした。 彼はラウンドのレース1で10位で予選を通過し、^[20]レースで14位でフィニッシュし、レース2で9位の予選を通過し、11位でフィニッシュした。^[21]

ウィリアムズは2018年シーズンのモンツァラウンドで2回の予選で印象的な活躍を見せ、レース1で5位、レース2で3位となった。しかしレースでは序盤で挫折し、両レースとも序盤で脱落したが、巻き返して両レースともトップ10以内でフィニッシュした。^[22]序盤のアクシデントで最後尾に降格したが、レース1を10位、レース2を8位で終えた。ウィリアムズは25ポイントで11位でシーズンを終えた。

ウィリアムズは2019年シーズンもフォーテック・モータースポーツからユーロフォーミュラ・オープンに出場した。^{[23]ウィリアムズは}レッドブル・リンクで開催された第6戦で4位と5位というシーズンベストの結果を残した。

2018年12月、ウィリアムズが2019年シーズンのトヨタ・レーシング・シリーズにMTECモータースポーツから参戦することが発表された。 ^{[24] [25]}ウィリアムズは2017年以前に使用していた54番に戻る。オーストラリア人ドライバーは2レースを除いて全レースでポイントを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップで183ポイントを獲得して8位で終えた。

2019年10月、ウィリアムズは2020年のFIAフォーミュラ3選手権に向けてイェンツァー・モータースポーツと契約したことが発表され、ウィリアムズは「大きなチャンス」だと述べた。^{[26] [27] [28]しかし、シーズンを通してポイントを獲得することはできず、ランキング31位、最高順位は14位であった。}ブダペストでの予選5位など、数々の予選で好成績を収めたにもかかわらず、チームメイトのマッテオ・ナンニーニとフェデリコ・マルヴェスティティの2人より後ろの結果に終わった。

ウィリアムズは2021年シーズンもイェンザー・モータースポーツに残留し、今度はピエール＝ルイ・ショベットとフィリップ・ウグランのコンビを組んだ。^[29]シーズン初戦でレース2でポイント圏外でフィニッシュしたが、^{[30]ウィリアムズは}ル・カステレで初のFIAフォーミュラ3表彰台とポイントフィニッシュを獲得した。ウィリアムズはレース1でリバースポールから予選を通過し、レースを通して首位と表彰台の順位を入れ替えた後、3位でフィニッシュした。^[31]ウィリアムズはレース2でもポイントフィニッシュし、10位でフィニッシュした。レース3では、雨の影響を受けたレースの後、スターティンググリッドの12位でフィニッシュした。^[32]オーストラリア人ドライバーの次のポイントフィニッシュはレッドブル・リンクで、日曜日のレースで9位となった。^[33]次の2ラウンドではウィリアムズはポイントを獲得できず、スパ・フランコルシャン・サーキットのオー・ルージュ・ラディリオン・コースでアマウリ・コルデールと衝突した。^[34]両ドライバーとも無傷で衝突を免れた。^[35]ウィリアムズはそれ以上ポイントを獲得することなくシーズンを終え、そのシーズンの最高得点のジェンツァー・ドライバーであったものの、ランキング19位に終わった。^[36]

2022年1月、ウィリアムズが2022年のFIAフォーミュラ2選手権でトライデントからドライブすることが発表された。^{[37] [38]}デビュー戦で12位の予選を通過した後、^[39]彼は平穏な初レースを送り、チームメイトのリチャード・ヴァーショールが優勝する中、15位でフィニッシュした。バーレーンのフィーチャーレースでは、ウィリアムズは好調なスタートを切り、1周目の終わりまでに6位まで順位を上げ、ピットストップ後もポイント圏内に留まった。しかし、レース後半にセーフティカーが呼び出された後、ウィリアムズは新しいタイヤを交換するためにピットインしたが、チームが車にタイヤを適切に装着せず、オーストラリア人ドライバーがピットボックスを離れた後にタイヤが跳ね返ったため、レースからリタイアを余儀なくされた。^[40]次のサウジアラビアでのラウンドでは、ウィリアムズはなんとか7位で予選を通過し、スプリントレースでは2列目からスタートする機会を得た。結局、ウィリアムズは1つポジションを下げて4位でフィニッシュし、このカテゴリーで初のポイントを獲得した。^[41]次にイモラで無名のレースが2つ続いたが^[42]、バルセロナラウンドは当初期待が持てた。オーストラリア人ドライバーは予選10位となり、土曜日のポールポジションからスタートすることになった。^[43]しかし、フォーメーションラップでの失速により、ウィリアムズは表彰台を争うことができなかった。^{[44]ウィリアムズは}モナコのフィーチャーレースでは不運に見舞われ、最終ラップまでポイント圏内を走行していたが、最終ラップで岩佐歩夢と衝突した。 ^[45]彼はその後、シーズンの残りを静かに過ごし、それ以上ポイントを獲得することはできなかった。^[46]

10月、ウィリアムズとトライデントはヤス・マリーナでのシーズン最終戦を前に「モータースポーツキャリアの次のステップに集中する」必要性を理由に別れを告げた。^[47]彼は4ポイントでランキング23位となった。^[48]

2023年、ウィリアムズはスポーツカーレースに進出し、 BMW MチームWRTとチームを組み、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久レースとスプリントカップシリーズのゴールドカップカテゴリーに参戦する。^{[49] [50]}

シーズンは幸先の良いスタートとなり、オーストラリア人ドライバーはモンツァでの耐久カップ開幕戦で自身のカテゴリーで表彰台を獲得し、ニクラス・クリュッテン、ジャン＝バティスト・シメナウアーと共に3位に入った。^[51]スプリントカップでの初週末、ウィリアムズはブランズ・ハッチで行われたレース2で、首位にいたチームメイトのクリュッテンからマシンを引き継ぎ、クラス優勝を果たした。^{[52] [53]}ル・カステレでは、オーストラリア人ドライバーは開幕スティントでクラス4位から2位に順位を上げたが、2時間後にシメナウアーがエンジントラブルの疑いで30号車を止めたため、チームはリタイアを余儀なくされた。^[54]

ウィリアムズとWRTの仲間たちは、スパ24時間レースでカテゴリー表彰台に戻り、レースの大半を表彰台で過ごした後、2位に入った。^{[55] [56]}ニュルブルクリンクでは再び表彰台に立つことができたが、#30トリオはシーズンを通してクラス優勝を逃し、最終的にはエンデュランスカップのクラス順位で5位に終わった。^[57]

スプリントカップでの彼らのキャンペーンは違った物語を描き、ミサノでさらに2つのクラス表彰台（勝利を含む）を獲得し、続いてホッケンハイムでもう1つのクラス優勝を果たしたが、ウィリアムズは総合5位で終えた。^[58]バレンシアのラウンドは、レース1のスタートで接触し早期リタイアを余儀なくされたため、#30のゴールドカップタイトルの野望にとって挫折となった。最初のザントフォールトレースでペナルティにより2位に降格した後、ウィリアムズとクルッテンは、トップの#9オーレリアン・パニスとアルベルト・ディ・フォルコに1.5ポイントの差で最終レースに臨んだ。 ^[59]日曜日の予選セッションでは、ゴールドカップのポールポジションからウィリアムズが予選を通過し、2台前の車両に対するペナルティにより総合最前列からレースをスタートしたため、追加ポイントがもたらされた。^[60]スタートしたウィリアムズは、雨でトップのマキシム・マルタンのWRTが滑り落ちたためトップに立ったが、セーフティカーによる再スタート直後にクルッテンをパスし、総合3位でクラス優勝を果たし、スプリントカップのタイトルとゴールドカップの総合優勝の両方を持ち帰った。^{[61] [62]}

ウィリアムズはスプリントカップの単独プログラムに参加するためにWRTに戻り、今度はシルバーカップでサム・デ・ハーンと組んだ。^{[63]ウィリアムズは}ブランズ・ハッチとミサノでポールポジションを獲得し、サブクラスで強力なドライバーの一人としての地位を確立した。^{[64] [65]}彼とデ・ハーンは最初の6レースすべてで表彰台に上がり、コンスタントに表彰台を獲得した。これにはミサノでの圧倒的なラウンドが含まれており、2回ともクラス優勝を果たしたほか、ホッケンハイムリンクで総合5位を2回（サブクラス優勝も）獲得した。^{[66] [67] [68]}マニクールの第1レースで表彰台を逃したにもかかわらず、ウィリアムズはシルバーカップの順位で首位を維持し、最終ラウンドではショーン・ゲラエルと組んだ。^[69]最終レースで表彰台に上ったウィリアムズと#30 WRTチームは、オーレリアン・パニスとセザール・ガゾーの#10ブーツェン VDSチームに5ポイント差をつけてシルバーカップチャンピオンに輝いた。^{[70] [71]}

2021年現在、ウィリアムズはエディスコーワン大学でオンラインでコンピュータサイエンスを学んでいた。^[72]

ヨーロッパでのレースキャリアに必要な資金を集めるために、ウィリアムズと彼の父親は投資家が株式を購入できる株式会社を設立した。^{[73] [74]}

^*シーズンはまだ進行中です。
^†ウィリアムズはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。

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^※シーズンはまだ進行中です。

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