2022 ヤス島F2ラウンド

  2022 ヤス島F2ラウンド

ラウンドの詳細
2022 FIAフォーミュラ2選手権14戦中第14戦。
位置	ヤス マリーナ サーキット、アブダビ、アラブ首長国連邦
コース	パーマネント サーキット 5.281 km (3.281 マイル)
スプリントレース
日付 2022年11月19日 ラップ 23 表彰台 初め リアム・ローソン カーリン 2番 リチャード・ヴァーシュール トライデント 三番目 フェリペ・ドルゴビッチ MPモータースポーツ 最速ラップ ドライバ リアム・ローソン カーリン 時間 1:39.292 (7周目)
特集レース
日付 2022年11月20日 ラップ 33 ポールポジション ドライバ 岩佐歩 ダム 時間 1:36.290 表彰台 初め 岩佐歩 ダム 2番 フェリペ・ドルゴビッチ MPモータースポーツ 三番目 リアム・ローソン カーリン 最速ラップ ドライバ クレマン・ノヴァラック MPモータースポーツ 時間 1:39.146 (24周目)

2022年ヤス島FIAフォーミュラ2ラウンドは、 2022年11月18日から20日にかけてアラブ首長国連邦アブダビのヤス・マリーナ・サーキットで開催されたモーターレースイベントでした。これは2022年F2選手権の最終レースであり、 2022年アブダビグランプリをサポートするために開催されました。

MPモータースポーツは、フェリペ・ドルゴビッチとともにドライバーズチャンピオンシップを獲得した後、ドルゴビッチがフィーチャーレースで準優勝したことで、F2史上初のチームチャンピオンシップも獲得した。^[1]ローガン・サージェントは、ドライバーズチャンピオンシップで4位を獲得し、ウィリアムズ・レーシングの2023年F1シートに昇格するのに十分なFIAスーパーライセンスポイントを確保した。^[2]

ブラジルのレーシングドライバー、フェリペ・ドルゴビッチは、モンツァで2022年のFIAフォーミュラ2ドライバーズチャンピオンシップをすでに制しており、最も近いライバルであるテオ・プールシェールに対して77ポイントの圧倒的なリードを広げていた。^[3]

2022年アメリカグランプリの週末、ウィリアムズ・レーシングの元チーム代表兼CEOのヨスト・カピトは、ローガン・サージェントがFIAスーパーライセンスの資格を得るのに十分な順位でフィニッシュした場合、ウィリアムズ・ドライバー・アカデミーから2023年にF1のレースシートに昇格すると発表した。^[4]すでに29のスーパーライセンスポイントを獲得しているサージェントは、ドライバーズチャンピオンシップで少なくとも5位（またはペナルティポイントを受けずに6位）でフィニッシュする必要がある。サージェントはヤス島F2ラウンドの前に3位にいた。^[5]

MPモータースポーツ、ARTグランプリ、カーリンは2022年のFIAフォーミュラ2チームズ選手権を争っていた。MPモータースポーツとARTグランプリはポイントで同点だったが、MPモータースポーツはより多くのレースに勝利したため、カウントバックではリードしていた。カーリンはランキング3位で、他の2つのタイトル候補から23ポイント差だった。^[6]

トライデントのドライバー、カラン・ウィリアムズはヤス・マリーナのシーズン最終戦を前にチームを離脱した。^{[7]ウィリアムズの後任には}2022年 FIAフォーミュラ3準優勝者のゼイン・マロニーが就任し、FIAフォーミュラ2選手権にデビューした。^[8]

ヴァン・アメルスフォールト・レーシングのドライバー、デビッド・ベックマンに代わってファン・マヌエル・コレアがドライバーに就任し、コレアは2019年の事故以来初めてF2に復帰した。^[9]

予選は2度赤旗が振られた。最初の赤旗はセッション開始7分後、ヴィルトゥオーシのドライバー、マリノ・サトウがターン14でスピンアウトした後に提示された。 ^[10]サトウは107%ルール内で予選タイムを記録できなかったが、練習走行で許容できるタイムを記録した後、スチュワードからレース開始の許可を得た。^[11]セッションは5分遅れでグリーンフラッグで再開された。^[12]

トラックリミットによりラップタイムが削除されたにもかかわらず、岩佐歩夢は1:36.290のラップタイムで予選ポールポジションを獲得した。彼のチームメイトであるロイ・ニッサニーは0.036秒遅いタイムでDAMSの最前列を独占した。カーリンはトップ10以内に2人のドライバーを擁する唯一のチームとして予選を終えた。^[10]岩佐のポールポジションラップの直後、ターン9でゼイン・マロニーがスピンしたため、2回目のセッション終了となる赤旗が掲示された。 ^[12]

リチャード・ヴァーショールはポールポジションからスプリントレースをスタートしたが、10周目に最終的にスプリントレースの勝者となるリアム・ローソンに追い抜かれた。フェリペ・ドルゴビッチはグリッド7位から4つ順位を上げて3位でフィニッシュした。デニス・ハウガーは4位、アマウリ・コーデルはF2での最高位となる5位でフィニッシュした。ローガン・サージェントはオープニングラップで9位まで順位を落としたものの、6位のスタートポジションをキープした。エンツォ・フィッティパルディとジェハン・ダルバラがターン3で衝突した後に赤旗が掲示されたため、サージェントはローリング再スタートで元のスタート位置に戻ることができた。 ジャック・ドゥーハンは7位でフィニッシュしたが、アメリカ人ドライバーの左前輪がフラットスポットになっていたにもかかわらずサージェントを追い抜くことはできなかった。ロイ・ニッサニーが8位でポイントを獲得した。^{[13] [14]}

岩佐歩夢はポールポジションからスタートし、フェリペ・ドルゴビッチとバトルを繰り広げて優勝。ドルゴビッチは2位でフィニッシュし、MPモータースポーツの2022年チーム選手権タイトルを獲得した。リアム・ローソンは3位でフィニッシュし、ARTグランプリを抜いてチームランキング2位となった。ラルフ・ボシュンがターン9でスピンアウトする前にファン・マヌエル・コレアと接触したため、オープニングラップでバーチャルセーフティカーが導入された。ボシュンは車を回収できず、レースからリタイアした。テオ・プールシェールはレースが再開された3周目の最初のオーバーテイクを行い、デニス・ハウガーを3位に降格させた。ドルゴビッチはすぐにロイ・ニッサニーを追い抜いて2位になった。^[15]

わずかに速いピットストップにより、ローソンは8周目にピットレーンでハウガーを追い抜くことができ、カーリンのドライバーは岩佐とドルゴビッチに次ぐ3位のネットポジションを獲得することができた。ジャック・ドゥーハンはミディアムコンパウンドタイヤでスタートした数少ないドライバーの一人として26周目にピットインしたが、ピットストップ後に左フロントタイヤが外れ、レースからリタイアを余儀なくされ、再びバーチャルセーフティカーが導入された。^[16]テオ・プールシェールは残り4周で鳥に衝突した後、致命的な機械的トラブルに見舞われ、レースからリタイアした。ハウガーとローガン・サージェントはそれぞれ4位と5位でフィニッシュし、アマウリ・コーデール、リチャード・ヴァーショール、ユリ・ヴィップス、マーカス・アームストロング、ニッサニーがポイントフィニッシュした。ニッサニーはトラックリミットにより5秒のタイムペナルティを受け、オントラックフィニッシュポジションの7位から後退した。^[15]

注記

• ^1 –ラルフ・ボシュングは当初14位で予選を通過したが、前戦モンツァで危険な方法でコースに復帰し、テオ・プールシェールと衝突したため、次に参加するレース（スプリントレース）では3グリッド降格となった。 ^[18]

注:

• ^1 –ファン・マヌエル・コレアは当初15位でフィニッシュしたが、後にマリノ・サトとの衝突により5秒のタイムペナルティを受け、18位に後退した。 ^[20]

• 注:両方の順位には上位 5 位のみが含まれます。
• 注:太字の名前には、それぞれドライバーとチームのチャンピオンが含まれます。

• 2022 アブダビグランプリ

• 公式サイト