USSスティーブンス（DD-479）

USSスティーブンス（1943年3月）
歴史
アメリカ合衆国
同名の人物	トーマス・ホールドアップ・スティーブンスとトーマス・H・スティーブンス・ジュニア
ビルダー	チャールストン海軍工廠
横たわった	1941年12月30日
発売	1942年6月24日
委託	1943年2月1日
廃止	1946年7月2日
打撃を受けた	1973年11月27日
運命	1973年11月27日、スクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	フレッチャー級 駆逐艦
変位	2,050トン
長さ	376 フィート 6 インチ (114.7 メートル)
ビーム	39フィート8インチ（12.1メートル）
下書き	17フィート9インチ（5.4メートル）
推進	60,000 shp (45 MW)、プロペラ 2 基
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	6500海里（12,000キロ）15ノット
補体	336
武装	1942年: 4× 5インチ（127mm）/38口径砲（4×1） ボフォース40mm対空砲2基（1×2） エリコン 20 mm 対空砲8 門(8 × 1) 5× 21インチ（533 mm）魚雷発射管（1×5） 爆雷投下装置6基 爆雷装填装置×2 1944年: 5× 5インチ（127mm）/38口径砲（5×1） ボフォース40mm対空砲6基（3基×2） エリコン 20 mm 対空砲11 門(11 × 1) 10 × 21インチ（533 mm）魚雷発射管（2 × 5） 爆雷投下装置 6基 爆雷装填装置×2
搭載航空機	1、カタパルト1基（1943年に撤去）

USSスティーブンス(DD-479)は、1943 年から 1946 年まで アメリカ海軍で運用されたフレッチャー級 駆逐艦です。最終的には 1973 年にスクラップとして売却されました。

USSスティーブンス(DD-479) は、トーマス ・H・スティーブンス・ジュニア少将(1819–1896) とその父であるトーマス ・ホールドアップ・スティーブンス大佐(1795–1841) にちなんで命名されました。1941 年 12 月 30 日にチャールストン海軍工廠で起工し、1942 年 6 月 24 日にローランド・カーティン夫人とフレデリック・スティーブンス・ヒックス夫人の共同提案により進水し、 1943 年 2 月 1 日にチャールストン海軍工廠で就役しました。

スティーブンスは、水上機用カタパルトを装備して完成したフレッチャー級駆逐艦3隻のうちの1隻で、他の2隻はプリングル(DD-477) とハルフォード(DD-480) であった。カタパルトと航空機用クレーンは、第2煙突のすぐ後方、後部魚雷発射管、第3 5インチ砲塔、およびこのクラスのほとんどの艦で通常連装40 mm高射機関砲を搭載する後部甲板室の第2デッキの代わりに配置されていた。(連装40 mm砲塔は、このクラスのほとんどの艦が20 mm砲塔を搭載していた爆雷ラックのすぐ前方のファンテイルに移動された。) 水上機は、この艦が所属する駆逐艦隊の偵察に使用することが意図されていた。カタパルトで発進し、艦の隣の水面に着水し、航空機用クレーンで回収される予定であった。結局、当初の目的には運用上適さないことが判明し、3 隻は最終的に標準的なフレッチャー級構成に改修されました。

スティーブンスは1943年春に大西洋で慣熟訓練を終え、その後沿岸船団を護衛し、7月にパナマ運河に向かった。7月26日に運河を通過し、翌日バルボアに停泊した。7月28日に出航し、西のハワイに向かい、 8月9日に真珠湾に入港した。その頃には、アメリカの工業力は強力な海軍力を生み出し、運用し始めており、2年以内に日本帝国を屈服させた。 新型の高速で重武装の駆逐艦の1隻であるスティーブンスは、3隻の新型エセックス級 航空母艦と高速戦艦 アラバマ(BB-60) およびサウスダコタ(BB-57) に加わり、アメリカ太平洋艦隊の増強となった。8月下旬、スティーブンスは第15任務部隊 (TF 15) の空母と共にギルバート諸島への準備襲撃に参加した。彼らの飛行機は9月31日にマーカス島を、9月18日にタラワを襲撃したが、スティーブンスは彼らと別れ、10月5日と6日のウェーク島襲撃の前に西海岸へ向かった。6日に西海岸を出発するまでに、マキン島とタラワ島への攻撃は完了しており、環礁はほぼ安全だった。

スティーブンスは中部太平洋横断作戦の最初のジャンプには参加できなかったが、第5艦隊に再合流し、 2回目のジャンプには参加した。火力支援グループである任務群52.8（TG 52.8）に所属していたこの駆逐艦は、1944年1月下旬から2月上旬にかけて、マーシャル諸島征服のクェゼリン段階であるフリントロック作戦に参加した。上陸前に島々を砲撃し、上陸後は必要がなくなるまで海兵隊への支援砲火を続けた。

しかし、スティーブンスの第5艦隊での中部太平洋での任務はすぐに終了し、1944年2月4日にクェゼリン環礁を出港し南太平洋地域に向かった。2月8日から13日までエリス諸島のフナフティに停泊し、その後ラング(USS Lang , DD-399)、ホーガン(USS Hogan, DD-178)、ハミルトン (USS Hamilton , DD-141)、スタンズベリー ( USS Stansbury , DD-180) と合流し、第24、第26輸送隊を護衛した。船団は15日に分かれ、スティーブンスとラングがデュページ ( USS DuPage , APA-41)、アクエリアス ( USS Aquarius , AKA-16)、アルマック(USS Almaack, AK-27)を護衛するガダルカナル派遣隊は3日後にコリ岬沖に到着した。2月19日、スティーブンスはアルマックに同行してニューカレドニアに向かうためガダルカナル島を出港した。彼らは2月22日にヌメアに到着した。フランスの港で4日間過ごした後、駆逐艦はSSジャパラと共にソロモン諸島に向けて出航した。3月4日、駆逐艦は商船を護衛してツラギ港に入り、フロリダ島の近くのポート・パーヴィスで燃料補給した後、SSモーマクレンの先頭に立ってエファテ島へ向かった。スティーブンスは商船と別れ、3月5日にハバナ港に入った。商船はニュージーランドのオークランドへ単独で向かった。

エファテ島での10日間の活動の後、スティーブンスは第37任務部隊と共に出撃し、ニューアイルランド島北西部のカビエン地域を砲撃した。3月中旬までは、この地域への攻撃は、ニューブリテン島のラバウルにある巨大な日本軍基地の周囲を囲むため、またフィリピン北部での作戦の拠点となるために必要であると考えられていた。しかし、アドミラルティ諸島の一部を占領するという決定により、カビエンを基地として利用する必要がなくなった。また作戦計画者らは、ラバウルに対する航空作戦が順調に進んでおり、カビエンを占領しなくてもその大規模な日本軍基地を無力化できると感じていた。その結果、スティーブンスがヌサ島とヌサリック島に集中した海軍の砲撃が作戦の唯一の段階となったが、それでも非常に効果的であった。サミュエル・エリオット・モリソンは、スティーブンス、2隻の護衛空母、および他の14隻の駆逐艦が戦艦ニューメキシコ(BB-40)、ミシシッピ(BB-41)、テネシー(BB-43)、およびアイダホ( BB-42) に加わった砲撃の「士気を低下させる」効果を証明する日本の資料を引用しています。

スティーブンスは1944年3月25日にエファテ島に戻り、ほぼ2週間そこに留まった。4月5日、スティーブンスは第25駆逐戦隊（DesRon 25）と共に出航し、ニューギニア島東岸へ向かった。ミルン湾とスデスト岬に寄港した後、駆逐艦隊は4月19日にクレタン岬沖で第77.4任務部隊と合流し、ニューギニア島のホーランジア侵攻地域へ向かった。ホーランジア侵攻部隊の第2部隊である第77.4任務部隊は4月22日に分かれ、スティーブンスは増援部隊がタナメラ湾に上陸するまで西部の増援グループを護衛した。1944年4月30日にホーランジアを出航し、ニューギニア島東岸を引き返し、東のソロモン諸島へ向かい、5月10日にパービス湾に入った。

ほぼ1ヶ月間、スティーブンスはソロモン諸島に留まり、船団護衛、戦闘訓練、港での休息と補給を行った。その後、1944年6月4日にマーシャル諸島に向けて出航し、8日にクェゼリン環礁に到着、12日まで哨戒した後、エニウェトク環礁に向けて出航した。6月28日に同環礁に入り、7月17日までそこに留まった後、TG 53.3の護衛としてグアム攻撃に向けて兵士を輸送するために出発した。任務グループは1944年7月21日の上陸当日の早朝にグアム沖に到着し、兵士が輸送船から下船して島に上陸すると、スティーブンスは敵陣地に向けて砲撃を行った。駆逐艦は1944年7月26日に出発するまで、陸上のアメリカ軍と海兵隊を支援するために、妨害射撃、阻止射撃、および呼び出し射撃を行う火力支援の役割を続けました。

スティーブンスは7月30日にエニウェトクに戻り、翌日ガダルカナル島に向けて出航した。 8月5日にガダルカナル島に到着したが、そのままエスピリトゥサント島へ向かい、翌日到着した。8月14日にエスピリトゥサント島を出航し、2日後にパービス湾に停泊した。7月17日、スティーブンスはニューギニア島へ向かった。 7月21日にフンボルト湾に到着し、その後マフィン湾まで往復し、9月7日にフンボルト湾を出航してアイタペに向かった。アイタペで第77任務部隊と合流し、9月10日には同任務部隊と共に東インドのモロタイ島に向けて出撃した。5日後、攻撃部隊はほとんど抵抗を受けずにモロタイ島に上陸した。輸送船が人員と装備を降ろしている間、スティーブンスは哨戒を行った。その日の午後遅く、スティーブンスはマヌーラとカニンブラを護衛しながらフンボルト湾に向けて出航した。この小さな船団は9月18日に目的地に到着し、翌日、スティーブンスはマッキー( DD - 575 )と合流してモロタイ島に向かう別の船団の護衛についた。モロタイ島に戻ると、スティーブンスはカオエ湾沖でレーダーおよび対潜哨戒任務に就き、モロタイ島南部で 夜間哨戒を開始した。

スティーブンスは9月23日から10月3日までモロタイ島近海に留まった。この間、スティーブンスは様々な哨戒を続け、空襲を撃退し、9月25日以降は上陸用舟艇管制官の司令部としての役割を果たした。10月3日、スティーブンスはラング( DD-399) と共にモロタイ島を出港した。2隻の駆逐艦は2日後にフンボルト湾に入った。10月16日、スティーブンスはTG 78.6レイテ補充グループ1の護衛に出航した。6日間の航海の後、船団はレイテ湾に到着し、スティーブンスはTG 78.10をニューギニアまで護衛する前に燃料補給を行った。1944年10月28日から12月9日の間に、スティーブンスはニューギニア地域からレイテ湾までさらに3つの船団に同行した。

1944年12月9日から1945年6月7日まで、スティーブンスは主にフィリピンで活動した。唯一の休息はリンガエン湾からマヌス島への航海であった。その後、ホーランジア経由でレイテ島に戻り、2月13日から3月4日までそこに留まった。1944年12月20日から23日、スティーブンスはサマール島のギウアンまでルティキュラスを護衛し、レイテ島まで戻った。1944年12月27日から1945年1月1日、ミンドロ島への補給部隊 (TU 78.3.15) を護衛して戻っている間、スティーブンスはその地域で頻発した空襲で敵機3機を撃墜した。1945年1月9日、スティーブンスはリンガエン湾への補給部隊を護衛するために出航した。 4機は防空砲火により撃墜され、残りの2機は逃走した。

スティーブンスの船団は1月13日にリンガエン湾に到着し、 1月18日までレーダーピケット基地で哨戒し、必要に応じて火力支援を行うために待機した。1月23日にレイテ島に戻った。2月2日にタスクユニット78.12.9（TU 78.12.9）と合流し、2月5日にサンペドロ湾まで護衛した後、フィリピンのドゥラグ沖でTU 78.7.2と合流するために再び出発した。スティーブンスはリンガエン湾までその船団を護衛し、2月9日に到着して1945年2月13日までそこに留まった。

マヌス島、ホランジアへの航海からフィリピンに戻った後、スティーブンスは3月6日にルソン島のマニラ湾に入り、9日にリンガエン湾に向かった。途中、3月10日から11日夜にミンドロ島に立ち寄り、3月12日にリンガエンに到着した。3月13日から15日にかけて、スティーブンスはフレイジャーと合流し、撃墜されたアメリカ軍パイロットの捜索を行った。フレイジャーはB-24の乗組員6名を救助し、 3月16日にスティーブンスは第72.4任務群を追い抜いて合流するよう解放された。その日、ミンドロ島のマンガリン湾で燃料補給を行い、その後巡洋艦クリーブランド、駆逐艦コンウェイ、イートンと共に出航し、 3月18日から20日にかけてパナイ島イロイロへの上陸作戦を支援した。同艦は20日にパナイ島を出港し、3月21日にミンドロ島に到着し、その後TG74.2の護衛に加わった。

翌月、スティーブンスはルソン島のスービック湾で活動した。続いて4月14日、スティーブンスは第74.2任務群と共にミンダナオ島のパラン・マラバン・コタバト地域への上陸作戦に参加した。 4月17日にポロック港沖に到着したスティーブンスは上陸地点を哨戒し、4月19日まで巡洋艦デンバーを護衛し、部隊に火力支援を行った。4月21日にルソン島のスービック湾に戻り、その後1週間と1日留まった。1945年4月29日、スティーブンスはミンダナオ島へ戻り、ポリス港に寄港した後、 5月1日にミンダナオ島のダバオ湾に到着した。5月3日、スティーブンスはサンタクルス地域で機雷掃海部隊を支援し、再びデンバーを護衛した。その間、巡洋艦は6インチ (150 mm) 砲で火力支援を行った。スティーブンスは同日、ルソン島のスービック湾へ戻り、5月6日に到着した。翌月はマニラ湾・スービック湾地域で訓練、整備、修理、上陸休暇に従事した。

6月7日、スティーブンスは第74.2任務群と共にフィリピンを出航し、東インド諸島のボルネオ島侵攻支援に向かった。6月9日から11日にかけて、スティーブンスは攻撃グループの支援部隊の一員としてボルネオ島のブルネイ湾沖を哨戒した。11日、スティーブンスは任務部隊の大半と共にタウィタウィに向けて出航した。6月12日および13日の夜にタウィタウィに停泊した後、 6月15日にボルネオ島のバリクパパンに到着し、7月2日までバリクパパン侵攻を支援した。6月15日から17日にかけて、スティーブンスは掃海艇を支援した。17日、スティーブンスはクランダサンの海岸を砲撃し、その日の夕方の夜間退却中に空襲を撃退した。6月19日には再び海岸砲撃を行い、続いて6月21日と23日には海岸砲台と交戦し、23日にそのうち2つを沈黙させた。部隊は7月1日に上陸し、スティーブンスは昼夜を問わず対砲撃と妨害射撃で援護した。翌日、スティーブンスはバリクパパンを出港し、フィリピンの レイテ湾に向かった。

スティーブンスは7月5日にサンペドロ湾に入り、1週間そこに留まった。7月12日に同湾から出港し、3日後にスービック湾に到着した。スティーブンスは太平洋戦争中、ルソン島のマニラ湾・スービック湾地域で 戦術演習および対潜水艦戦（ASW）演習を実施した。

1945年8月28日、戦闘が停止してほぼ2週間後、スティーブンスは第71.1任務集団と共にスービック湾を出航し、黄海と朝鮮西部に向かった。8月30日、スティーブンス、ベル、バーンズは沖縄のバックナー湾に派遣され、第5空母部隊に配属された。

スティーブンスは2日後、第72任務部隊の空母護衛として同湾を出航し、韓国の仁川に向けて出航した。9月10日、修理のため仁川に入港し、9月19日から20日にかけて中国の青島に向かう巡洋艦ニューオーリンズを護衛した。そこで9月29日まで日本艦艇の抑留を支援し、その後タクバーに移動し、10月6日まで部隊の上陸を支援した。10月7日、スティーブンスはチェフー港に到着し、TU 71.1.5と合流し、仁川に向けて出航した。そこで5日間の滞在後、10月13日に兵士、水兵、海兵隊員を乗せて米国に向けて出航した。スティーブンスは10月19日にグアムに寄港し、ハワイに向けて出航した後、オアフ島の真珠湾で2日間を過ごした。そこから西海岸へ向かい、 1945年11月7日にカリフォルニア州サンディエゴに到着した。

1945年11月8日、スティーブンスは乗客を降ろした後、ロサンゼルスのサンペドロへ向かい、そこで第19（予備）艦隊に配属され、不活性化オーバーホールを受けた。1946年7月2日に退役し、 1972年12月1日に海軍の名簿から抹消されるまで太平洋予備艦隊に留まった。1973年11月27日、船体はオレゴン州ポートランドのジデル・エクスプロレーションズ社にスクラップとして売却された。

USSスティーブンスは第二次世界大戦中の功績により9個の従軍星章を授与された。

漫画家サム・グランツマンは1941年から1945年までスティーブンスに乗船し、 DCコミックス^[1]の短編シリーズとマーベルコミックのグラフィックノベル『A Sailor's Story 』と『A Sailor's Story, Book Two: Winds, Dreams, and Dragons』でスティーブンスに乗船した年月を記録した。

•  この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。エントリは、ここから参照できます。

ウィキメディア・コモンズには、USS スティーブンス (DD-479)に関連するメディアがあります。

• navsource.org: USS スティーブンス
• hazegray.org: USS スティーブンス