USSロナルド・レーガン

ロナルド・レーガンは、存命中の元大統領にちなんで命名された初の航空母艦であり、またあらゆる種類の原子力軍艦としても初の艦である。^{[ 10 ] [ 11 ]}このグループに名を連ねることで栄誉を与えられたほとんどの人物とは異なり、レーガンは最高司令官としての任期を除いてアメリカ海軍とは関係がなかったが、在任中の主要な取り組みの1つは600隻の海軍計画であった。

ロナルド・レーガンの紋章は、ロナルド・レーガン大統領図書館の職員の歴史的な協力を得て、創設時の乗組員によって完全にデザインされました。紋章の赤い縁取りは、レーガン夫妻がホワイトハウスに在任中にデザインされたホワイトハウスの陶磁器の特徴的な赤い縁取りに似ています。4つの金色の星は、第40代アメリカ合衆国大統領としてのレーガンと、彼が掲げた自由の4つの柱、すなわち個人の自由、経済的機会、世界的な民主主義、そして国家の誇りを表しています。「力による平和」は、レーガンの公職生活における繰り返し登場するテーマでした。空母は西海岸に位置しており、これはレーガンがカリフォルニア州知事を2期務めたことと、同艦の太平洋艦隊の母港を表しています。 3機の航空機が描く愛国的な飛行機雲は、レーガン大統領時代に行われた3つの主要な軍事作戦、すなわち「アージェント・フューリー作戦」（グレナダ侵攻／1983年）、「エルドラド・キャニオン作戦」（リビア侵攻／1986年）、「プレイング・マンティス作戦」（イラン侵攻／1988年）を象徴している。地球儀の図柄はレーガン大統領のグローバル民主主義構想を表し、中央に描かれたアメリカ合衆国は、国の誇りを象徴している。紋章は赤、白、青を基調とし、アメリカ国旗の色を反映している。

テリー・B・クラフト艦長の指揮の下、ロナルド・レーガンは2006年1月4日にサンディエゴを出港し、イラクの自由作戦および不朽の自由作戦を支援する海軍作戦、ならびにペルシャ湾での海上警備作戦に従事する初の配備に出発した。2006年1月28日、ロナルド・レーガンに着艦しようとしたF/A-18ホーネット攻撃戦闘機が、同艦がクイーンズランド州ブリスベンの南東約200km（120マイル）の地点にいたとき、艦の飛行甲板に墜落した。航空機はランプに衝突し、3番目のケーブルを外し、滑走して海に落ちた。パイロットは無事脱出したが、航空機は失われた。^{[ 15 ] [ 16 ]}ブリスベン滞在中、同艦の主凝縮器が1,900ポンド（860kg ）のクラゲで詰まり、主機関室に問題が生じ、主原子炉の冷却が妨げられた。^{[ 17 ] [ 18 ]}この艦は2006年2月22日にペルシャ湾に入り、2006年7月6日に配備から帰還した。^{[ 19 ] [ 20 ]}   

ロナルド・レーガンと彼女の空母打撃群（CSG）は、日本で整備中の前方展開空母キティホークの代わりに、2007年1月27日にサンディエゴのコロナド北島を出港し、西太平洋への 予定外の緊急展開^{[ 21 ]}を行った。2007年4月20日、ロナルド・レーガンと彼女のCSGはコロナドに戻った。この「緊急展開」は、米国が柔軟で持続的な戦力で世界規模の任務に対応し、さまざまな状況に短期間で迅速に対応できる能力を提供する海軍の艦隊即応計画の一部であった。 

2007年1月、ロナルド・レーガンは西海岸の海軍航空部隊太平洋空母戦闘効率賞「E」を2006年度に受賞した 。これは同空母にとって初の戦闘効率賞「E」である。^{[ 22 ]}

ロナルド・レーガンは、西太平洋での作戦支援のための3ヶ月間の派遣任務を終え、2007年4月20日にノースアイランド海軍航空基地に帰還した。

2007年12月15日、同空​​母はバハ・カリフォルニア沖のクルーズ船からの遭難信号に応答した。SH -60ヘリコプターが、メキシコクルーズ中に虫垂が破裂したイリノイ州の10代の少年をロナルド・レーガン号に空輸し、船医が緊急虫垂切除手術を行った。^{[ 23 ] [ 24 ]}

ロナルド・レーガンは、第14空母航空団（CVW-14）を搭載し、予定されていた第7艦隊および第5艦隊への展開のため、2008年5月19日にサンディエゴを出港した。

ロナルド・レーガン空母打撃群は、2008年6月24日、台風フェンシェンによって壊滅的な被害を受けたフィリピンで人道支援および災害救援活動を実施した。この台風は中部諸島地域とルソン島で数百人の死者を出した。また、旅客フェリーMVプリンセス・オブ・ザ・スターズ号も転覆した。^{[ 25 ]}フィリピン軍を支援するため、ロナルド・レーガンと護衛艦隊第7空母打撃群は、中部ビサヤ諸島のパナイ島に重点を置いた。8日間にわたり、ロナルド・レーガン空母打撃群のSH-60シーホークヘリコプターとC-2Aグレイハウンド輸送機は、道路が冠水してトラックが到達できないパナイ島の地域に、 519,000ポンド（235,000kg ）以上の米、真水、その他の物資を届けた。パナイ島での任務により、この打撃群全体が海軍の人道支援勲章を授与された。  

空母打撃群は2008年8月28日に米第5艦隊の管轄区域に到着し、不朽の自由作戦（OEF）を支援するため、アフガニスタン へ1,150回以上の出撃を行った。ロナルド・レーガンは2008年11月25日にサンディエゴに帰港した。

2008年9月25日、オマーン湾を航行中のロナルド・レーガンは、ロックバンドのクリードを迎え入れた。1500人以上の乗組員が飛行甲板に集まり、バンドの演奏を鑑賞した。^{[ 26 ]}

ロナルド・レーガンは2009年2月に、この艦が2度目の戦闘効率賞を受賞したとの知らせを受けた。^{[ 27 ]}

2009年5月28日、ロナルド・レーガンは第14空母航空団とともに第7艦隊および第5艦隊の責任区域に展開した。^{[ 28 ]}ロナルド・レーガンはドワイト・D・アイゼンハワー空母打撃群と交代し、7月6日にOEF支援のための最初の出撃を開始した。ロナルド・レーガンは5ヶ月の展開の後、10月21日に母港に帰港した。^{[ 29 ]}

2010年初頭、ロナルド・レーガンは2009年海軍作戦部長海上安全「S」賞^{[ 30 ]}と2009年太平洋艦隊戦闘効率「E」賞を受賞した。戦闘 「E」賞は、ロナルド・レーガンにとって2年連続、4年間で3回目の戦闘E賞だった^{[ 31 ] 。}

2010 年 5 月 19 日、ノーフォーク海軍造船所は、ロナルド レーガンの 6 か月に及ぶ計画的増分可用性 (PIA) メンテナンス サイクルを完了しました。この PIA プロジェクトは予算を下回り、ノーフォーク海軍造船所の最大規模のオフサイト可用性であると同時に、カリフォルニア州コロナドのノースアイランド海軍航空基地に停泊中の航空母艦で実施された最大の公共部門の作業パッケージとなりました。^{[ 32 ]}メンテナンス期間中、ロナルド レーガンは次の配備とそれに続く作戦のために技術的なアップグレードを受けました。改修には、ハイテク戦闘システムと消防設備、艦内の洗濯サービスと居住スペースの改善が含まれていました。^{[ 33 ]}この PIA メンテナンス プロジェクトは、米海軍がさまざまな造船所に人員を動員して艦隊の即応要件をより良く満たし、米国の防衛産業にとって重要な労働力基盤を安定させる「ワン シップヤード」コンセプトの一例です。ノーフォーク海軍造船所 (NNSY) がプロジェクトを主導したが、そのパートナーであるピュージェットサウンド海軍造船所および中間整備施設(PSNS)、南西部地域整備センター (SRMC)、ノースロップ・グラマン造船所(NGSB) も重要な作業を行った。ピーク時には、毎日約 1,400 人がプロジェクトに従事した。これには、NNSY の職員約 625 人、PSNS の従業員 165 人、SWRMC/NGSB の職員 600 人が含まれる。^{[ 32 ]}

2010年5月18日、ロナルド・レーガンは海上公試のためノースアイランド海軍航空基地を出港した。^{[ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]}これはPIAの最終段階であり、空母が作戦艦隊に復帰するための物的準備状況を評価するために実施された。^{[ 33 ]}ロナルド・レーガンは2日間の海上公試を終え、2010年5月19日にノースアイランド海軍航空基地に入港し、艦の6ヶ月間のPIA整備期間が正式に終了した。^{[ 33 ]}

2010年6月2日、ロナルド・レーガンは、第14空母航空団（CVW-14）を乗せて、ノースアイランド海軍航空基地を出港し、飛行甲板の認証を実施した。^{[ 35 ] [ 36 ]}乗艦した飛行隊には、第4対潜ヘリコプター飛行隊（HS-4）、第323海兵戦闘攻撃飛行隊（VMFA-323）、第154攻撃戦闘飛行隊（VFA-154）、第147攻撃戦闘飛行隊（VFA-147）、第146攻撃戦闘飛行隊（VFA-146）、第113空中早期警戒飛行隊（VAW-113）、第30艦隊兵站飛行隊（VRC-30）が含まれていた。認証には、着艦制動装置、蒸気カタパルト、および飛行甲板要員の完全な評価が含まれていました。ロナルド・レーガンの航空部門は、完全に機能する飛行甲板を維持し、模擬事故に対応する能力について評価されました。^{[ 36 ]}

2010年の夏、ロナルド・レーガンはリムパック演習に参加し、 2010年8月25日に検査調査委員会の評価を受けるためカリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地を出港し、2011年の西太平洋（WESTPAC）配備に備えて南カリフォルニア沖で定常作戦を実施するために母港を出港した。^{[ 35 ]} 2010年11月、同艦はエンジン火災により動力を失ったクルーズ船カーニバル・スプレンダー号で太平洋上で立ち往生した乗客に緊急物資と支援を提供した。 ^{[ 37 ]}

同艦は2011年2月2日にアジア展開のため出港した。2011年3月11日、ロナルド・レーガンは朝鮮半島沖で長らく計画されていた演習のため朝鮮半島地域にいたが、 2011年の東北地方太平洋沖大地震と津波の後、支援を提供するため日本へ向かうよう進路変更された。仙台沖に停泊していた同艦は、同地域で救援活動を行う日本の海上保安庁と軍のヘリコプターの給油基地として機能した。^{[ 38 ]}米海軍のヘリコプターも同空母から救援活動を行った。2011年3月13日、同艦は福島第一原子力発電所から130マイル（約210km）離れた雲からの直接ガンマ線放射を0.6ミリレム/時と測定した。^{[ 39 ]}乗組員は後に、自分たちの癌はこの出来事が原因だと主張した。^{[ 40 ]} 2011年3月14日、同艦は福島第一原子力発電所事故による放射性プルームを避けるため移動を余儀なくされた。この事故により、 3つのヘリコプター乗組員の17名が放射能汚染を受けていた。 ^{[ 41 ]} 3月23日、ロナルド・レーガンの乗組員は、島の上部構造や飛行甲板など、汚染された可能性のあるあらゆる表面を洗浄し、放射能汚染の危険性を排除する除染作業を行った。^{[ 42 ]} 2011年4月4日、日本の北澤敏美防衛大臣は、ジョン・ルース駐日米国大使とともに同艦を訪問し、トモダチ作戦の一環としての乗組員の支援に感謝の意を表した。北澤大臣は、「米国が我々の同盟国であるという事実に、これほど勇気づけられ、誇りに思ったことはない」と述べた。^{[ 43 ]}艦は2011年9月8日にサンディエゴに戻った。^{[ 44 ]} 2011年1月、海軍は、空母が2012年1月から予定されている修理とメンテナンスのためにワシントン州ブレマートンのピュージェットサウンド海軍造船所に移送されると発表した。^{[ 45 ]}  

2012年1月10日、ロナルド・レーガンの公式母港はワシントン州ブレマートンに変更され、 1年強の間その状態が続いた^{[ 45 ]。}その後、2013年3月21日にサンディエゴの母港に戻った^{[ 46 ]。}移転する乗組員のために、海軍はコスト削減策として多くの私有車両を艦の甲板に積んで輸送した^{[ 47 ] 。}

2014年1月14日、海軍は、ロナルド・レーガンが2015年に日本の横須賀で第7艦隊前方展開空母として姉妹艦ジョージ・ワシントンに取って代わると発表した。 ^{[ 48 ]}また、2014年には、象徴的な76セント（CVN-76）のUSSロナルド・レーガン記念チャレンジコイン^{[ 49 ]}が作られた。裏面にはCPO 365（上級下士官）と、コインの内側を囲む象徴的な50個の星、コインの下部に「欲しいなら、稼がなければならない」というテキストが刻まれている。中央には、半分が銀色、半分が金色の米海軍の階級章と、米海軍の錨のロゴが配置されている。

2015年、ロナルド・レーガンはジョージ・ワシントンに代わってアメリカ海軍唯一の前方展開空母となった。8月、ジョージ・ワシントンは太平洋での短い哨戒の後、サンディエゴ海軍基地にロナルド・レーガンと並んで入港した。10日間かけて船体交換が行われ、各空母に配属されていた乗組員が艦を交換した。これは、2隻の空母の母港変更に伴い、サンディエゴと日本の間を移動する必要のある水兵の数を最小限に抑えるためであった。^{[ 50 ]}ロナルド・レーガンは事実上、第5空母打撃群および第5空母航空団（CVW-5）の旗艦として新たな地位に就いた。2015年10月1日、彼女は新しい母港である神奈川県横須賀に到着した。CVW-5は同じく神奈川県にある厚木海軍航空施設を拠点としていた。同艦は10月12日に一般公開された。^{[ 7 ]}

ロナルド・レーガンは10月15日に西太平洋の年次哨戒に出発した。^{[ 51 ]} 10月29日、ロシアのツポレフTu-142爆撃機2機が低空で艦から1マイル以内を飛行した。これに対し、F/A-18スーパーホーネット4機が緊急発進した。^{[ 52 ] [ 53 ]}艦は海上自衛隊および韓国海軍と艦隊演習を実施した。海上自衛隊との観艦式中に、安倍晋三首相が 艦を訪問した。艦は12月3日に横須賀に帰港した。^{[ 51 ]}

2016年6月4日、ロナルド・レーガンは横須賀を出港し^{[ 54 ]}、中国とフィリピンの紛争に関する国際仲裁裁判所の判決が出る前に、第5空母打撃群とともに南シナ海に展開した^{[ 55 ]} 。同艦は53日間の航海の後に中間休憩のため帰港し^{[ 56 ]}、艦の50年の耐用年数を完全に満たすための検査・調査委員会（INSURV）検査を実施した。同艦は台風ライオンロックのため一時的に港を離れた^{[ 57 ]}。INSURVを完了した後、同艦は9月3日に再び海上に出た。その後、同艦はヴァリアント・シールド2016演習に参加し、グアムに寄港した後、日本海と黄海で韓国軍との合同演習であるインヴィンシブル・スピリットに参加した^{[ 58 ]} 。ロナルド・レーガンは11月21日に横須賀に帰港した^{[ 59 ] 。}

1月10日から、同艦は飛行甲板、格納庫、一般居住スペースなどの艦艇の一部をアップグレードすることに重点を置いた限定的な整備期間に入った。^{[ 60 ] [ 61 ]} 4月19日、マイク・ペンス副大統領が同艦を訪問した。^{[ 62 ] [ 63 ]} 5月7日、同艦は年次哨戒に先立ち、海上公試のために出航した。^{[ 64 ]}短い海上公試の後、ロナルド・レーガンは港に戻り、その後、政治的緊張を考慮して北朝鮮近海に配備されていた姉妹艦カール・ヴィンソンと交代するため、5月16日に年次巡航に再び出発した。 ^{[ 65 ] [ 66 ]}

彼女は6月にシンガポールを訪問し^{[ 67 ]}、その後オーストラリアへ航海し、7月にオーストラリア軍などとタリスマン・セイバー演習に参加した^{[ 68 ]} 。その後ブリスベンに寄港し^{[ 69 ]}、8月9日に日本へ帰港した^{[ 70 ]} 。 9月8日、北朝鮮による日本上空へのミサイル発射と核実験の後、朝鮮半​​島沖での哨戒活動のため再び横須賀を出港した^{[ 71 ] [ 72 ]} 。 10月2日、香港を訪問した^{[ 73 ]}。その後、沖縄沖で海上自衛隊との演習に参加した^{[ 74 ]} 。その後、ロナルド・レーガンは朝鮮半島沖で韓国海軍との演習に参加した^{[ 75 ]}。演習後、韓国の釜山に寄港した^{[ 76 ] [ 77 ] 。}

10月29日、ロナルド・レーガンは、日本近海で東京急行飛行中に空母に向かっていたロシアのTu-95MS爆撃機2機を迎撃するため、非公開の数のスーパーホーネットを緊急発進させた。ロシアの爆撃機には、Su-35S護衛戦闘機が同行していた。飛行中、爆撃機は航空自衛隊のF-2、F-4、F-15戦闘機にも迎撃された。^{[ 78 ] [ 79 ] [ 80 ]} 11月には、ロナルド・レーガンに配属された駆逐艦がインド海軍と演習を行った^{[ 81 ]} 。その後、インド海軍の艦艇に日本の自衛隊の駆逐艦が加わり、ロナルド・レーガンとさらに演習を行った。^{[ 82 ]}

11月下旬、同艦は他の2隻の米空母ニミッツとセオドア・ルーズベルトと合同演習を行った。3つの米空母打撃群がアジアで合同作戦を行ったのは10年ぶりのことだった。日本のヘリコプター護衛艦伊勢とミサイル護衛艦いなずまとまきなみも合流した。日本の軍艦と合同演習を行った後、空母打撃群はイージス艦2隻を含む韓国艦艇7隻と合同演習を行った。この演習は、北朝鮮との緊張が高まる中、ドナルド・トランプ米大統領のアジア歴訪に合わせて実施された。 ^{[ 83 ] [ 84 ] [ 85 ]}

11月22日、VRC-30所属のC-2Aグレイハウンド輸送機が、乗員乗客11名を乗せて岩国海兵隊航空基地から空母に向かう途中、沖ノ鳥島の北西145kmのフィリピン海に墜落した。これは2005年以来のC-2の損失であり^{[ 86 ]}、1973年以来の死亡事故となった。11名のうち8名が救助された^{[ 93 ]} 。ロナルド・レーガンは12月4日に横須賀に帰港した^{[ 94 ] [ 95 ]。} 

5月17日、ロナルド・レーガンは海上公試を実施し、2018年5月28日、太平洋の定期哨戒に出航した。^{[ 96 ] [ 97 ] [ 98 ] [ 99 ]}出航は数週間遅れた。遅延の原因は、海上公試中に発見された問題の修理を必要とする「材料上の問題」であった。硫黄島での航空乗組員の空中着艦訓練も遅れた。^{[ 100 ] [ 101 ]}係争中の南シナ海を哨戒した後、同艦は初めてフィリピンを訪れ、^{[ 102 ] [ 103 ]} 4日間滞在した。^{[ 104 ]}

6月7日から16日まで、同空母はグアム近海で日本とインドと共にマラバール2018演習に参加した。 ^{[ 105 ] [ 106 ] [ 107 ] [ 108 ]}ロナルド・レーガンは7月24日に横須賀に帰港した。^{[ 109 ] [ 110 ] [ 111 ]} 7月27日、同空母は台風ジョンダリを避けるため他の艦艇と共に再び出港し、^{[ 112 ]} 7月30日に帰港した。^{[ 113 ]} 8月7日、同空母は台風に備えて再び出港した。^{[ 114 ]} 2018年8月31日、同空母は海上自衛隊のいずも型ヘリコプター護衛艦かがと訓練を行った。 ^{[ 115 ]}

2018年11月21日、同艦は香港を訪問した。^{[ 116 ]}同艦は既存のAN/SPS-48E三次元（3D）対空捜索レーダーをAN/SPS-48Gに換装した。^{[ 117 ]}

2019年8月24日、ロナルド・レーガンは西太平洋でのごく短い哨戒を終え、横須賀海軍基地に帰港した。同艦は展開中に2回寄港した。まずブリスベンでオーストラリア東海岸沖で行われた2019年タリスマン・セイバー演習に参加し、次に8月11日の週にマニラに短時間寄港した。この2つの地点の間、同艦は南シナ海を通過し、海は自由で開かれていなければならないというメッセージを北京に送った。カール・O・トーマス提督は、弱い同盟国ができなかったことを強調するために「航行の自由作戦」を利用した。 ^{[ 118 ]}同艦はまた、パートナー国との海上演習にも複数回参加し、最近では海上自衛隊と演習を行った。^{[ 119 ]}

2020年3月27日に最初の2例が報告されたとき、コロナウイルスのパンデミックがロナルド・レーガンに広がったと報じられた。 ^{[ 120 ] [ 121 ]}陽性例により、空母が拠点を置く東京郊外の海軍基地が閉鎖され、基地内の全職員は48時間屋内に留まるよう指示された。^{[ 120 ]}

2020年7月5日、ロナルド・レーガン空母打撃群はUSSニミッツと共に南シナ海に展開した。^{[ 122 ]} 

2021年6月26日、ロナルド・レーガンはアフガニスタンからの米軍撤退を支援するため中東に派遣された。^{[ 123 ]}

2022年5月下旬、ロナルド・レーガンは日本の佐世保でUSSエイブラハム・リンカーン と交代した。ロナルド・レーガンは第5空母打撃群を率いてフィリピン海へ向かった。^{[ 124 ]}

ロナルド・レーガンは7月23日にシンガポールのチャンギ海軍基地を出発し、南シナ海を通過した。ジョー・バイデン大統領は、ナンシー・ペロシの台湾訪問について中国共産党の習近平指導者と言葉を交わしたが、当時それは可能性に過ぎなかった。中国外務省の趙立堅報道官は、上司たちが「真剣に準備を進めている」と述べた。^{[ 125 ]}

2022年8月4日、米国国家安全保障会議報道官ジョン・カービーは、中国によるミサイル発射への対応として、ロナルド・レーガンが台湾近辺に留まるよう命じられたと発表した。このミサイル発射は、米国下院議長ナンシー・ペロシの台湾訪問への対応であった。^{[ 126 ]} 2022年8月19日、ロナルド・レーガンは母港である日本の横須賀に戻った。^{[ 127 ]}

2022年9月12日、ロナルド・レーガンは地域哨戒の第2段階のため横須賀を出港した。^{[ 128 ]}ロナルド・レーガンは2022年9月23日に予定されていた寄港のため韓国の釜山に到着した。これは米海軍の空母が韓国を訪問した4年ぶりのことだった。^{[ 129 ] [ 130 ]}

2023年3月、同艦に配属されていた水兵が横須賀の兵舎から転落して死亡した。アメリカの捜査官が彼の電話を調べたところ、空母内で麻薬密売組織が摘発された。捜査の結果、軍法会議が6件、懲戒処分が24件、非司法処分が28件行われた。この組織は米国郵政公社を利用してLSDなどの麻薬を日本に持ち込み、数百錠のLSDを艦員に配布していた。^{[ 131 ]}

2023 年 4 月、海軍航空部隊司令官は、USSジョージ・ワシントン が再び日本の横須賀海軍基地を母港とし、 2024 年よりロナルド・レーガンと交代すると発表した。ロナルド・レーガンは横須賀を出港し、ワシントン州ブレマートンに移動して、ピュージェット・サウンド海軍造船所で予定されているドック入りを行う。^{[ 132 ]} 2023 年 6 月 25 日、ロナルド・レーガンと護衛巡洋艦のアンティータムとロバート・スモールズの2 隻がベトナムのダナンにあるティエンサ港に寄港し、6 月 30 日まで滞在した。これは、2018 年以降、米空母がベトナムを訪問した 3 回目であり、2020 年にも訪問があった。^{[ 133 ]}

2024年5月、同艦は米海軍唯一の前方展開空母として最後の哨戒任務のため横須賀を出港し、その後母港をキトサップ海軍基地に変更した。これはUSSジョージ・ワシントンの母港が横須賀に移転したのと同時期である。^{[ 134 ]}

2025年、彼女は計画的段階的整備（DPIA）のためのドック入り準備を進めており、それはピュージェットサウンド海軍造船所および中間整備施設（PSNS&IMF）の6番ドックで2026年8月までに完了する予定だった。^{[ 135 ]}

USSロナルド・レーガンは、17ヶ月に及ぶ計画的段階的整備（DPIA）の最終段階にある2月に無事ドックから出港した。整備期間は2026年8月に終了する予定である。^{[ 136 ]}