補助浮きドック

補助浮きドックは、アメリカ海軍の 補助 浮き ドックの一種である。浮きドックは水中に沈めることができ、修理が必要な船の水面下に設置できる。その後、浮きドックから水が汲み出され、船が水から引き上げられる。船は浮きドックのデッキで固定され、修理される。ほとんどの浮きドックにはエンジンがなく、タグボートで目的地まで曳航される。浮きドックは船の大きさに合わせて様々なサイズがあり、大型の浮きドックはセクションに分かれており、組み合わせてサイズや揚力を増やすことができる。バラスト ポンツーン タンクは、水没させるために水で満たすか、ポンプで乾燥させて船を浮かせる。^{[1] [2]}

第二次世界大戦の勃発当時、アメリカ海軍には鋼鉄製の補助浮きドックが 3 つしかありませんでした。

修理作業のための移動時間を短縮するため、第二次世界大戦中の1942年から1945年にかけて、さまざまなサイズの補助浮きドックが150基以上建造された。これらの新設の浮きドックの揚重能力は400～10万トンであった。これらの前方修理基地がなければ、船舶は修理のために米国に戻らなければならなかったであろう。1944年10月1日から1945年10月17日の間に、7,000隻の船舶が補助浮きドックで修理された。第二次世界大戦後、補助浮きドックの一部は民間用に売却され、その他は廃棄された。補助浮きドックに加えて、第二次世界大戦で使用するために木製浮きドックが建造された。木製浮きドックの揚重能力は400～2万トンであった。これらは外洋を曳航されることはなく、米海軍の階級も与えられなかった。^{[4] [2]}

戦時中、継続的に使用されている船舶は、摩耗と、機雷、神風特攻隊の攻撃、急降下爆弾、魚雷などの戦争による損傷の両方による修理が必要です。舵とプロペラは乾ドックで最もよく整備されます。遠隔地の乾ドックがなければ、船が修理のために母港に戻ると、何か月も失われる可能性があります。ほとんどの補助浮きドックには、二段ベッド、食事、洗濯などの修理員のための設備がありました。ほとんどのドックには、自給自足できるように、発電所、バラストポンプ、修理工場、機械工場、食堂がありました。一部の補助浮きドックには修理中の船のための設備もありましたが、可能であれば、損傷した船の乗組員は修理中に船上に残りました。多くのドックには、損傷した部品を取り外して新しい部品を取り付けるために、何トンもの資材や部品を持ち上げることができるクレーンがありました。 ^{[5] [2]}

補助浮きドックの大半は、大型砲を設置できるスペースがなかったため、防御用の対空砲しか備えていなかった。典型的な武装は40mm機関銃と20mm 機関銃であった。日本のパイロットは、空の補助浮きドックを航空母艦と間違えることもあった。^{[6] [2]}

補助浮きドック大型(AFDB) は前進基地セクションドック(ABSD)としても知られ、長さ 93 フィート (28 m)、各セクションの重量は 3,850 トンでした。各セクションの幅は 165 フィート (50 m)、型深さは 75 フィート (23 m)、吊り上げ能力は 10,000 トンでした。セクションを組み合わせて、より大きな船を吊り上げることもできます。AFDB は、戦艦、航空母艦、巡洋艦、大型補助船の修理に必要でした。AFDB-1アーティザンには 10 セクション (A から J) があり、合計 100,000 トンを吊り上げることができ、10 セクションすべてを設置すると長さは 1,000 フィート (300 m) になります。AFDB-1 から 7 は 1943 年から 1945 年にかけて建造され、遠隔地の海軍基地まで曳航されました。 AFDB は 600 人から 1,000 人の乗組員と淡水蒸留プラントを備え、それ以外は自立していた。半径 85 フィート (26 m) のレール走行式 15 トン容量クレーンと 2 隻以上の支援用バージがあった。タンクから水を汲み上げるため、各セクションに 24 インチ (61 cm) の排出ポンプが 2 台あり、各ポンプの定格は毎分 15,000 米ガロン (57,000 L) だった。電力については、各セクションに 350 kW のディーゼル交流発電機が 2 台あり、440 ボルト 3 相 60 サイクルの電力を生成した。AFDB にはポンプを動かす蒸気プラントがあった。各セクションは修理中の船に供給する燃料油を 65,000 米ガロン (250,000 L) 貯蔵できた。乗組員は AFDB の隣に停泊する APL と呼ばれる兵舎船に住んでいた。^{[4] [7] [2] [8]}

• USSアーティザン（ABSD-1） （AJ）、エバレット・パシフィック社他で建造
• USS  AFDB-2 (AJ)、カリフォルニア州ヴァレーオのメア・アイランド海軍造船所で建造（E、F、H、Iが使用）^{[9] [10]}
• USS AFDB-3 （AI）はグアムで戦闘に参加し、2000年にクロアチアに売却されました。^{[11] [12]}
• USS  AFDB-4 (AG)、メア・アイランド海軍造船所 (NSY) で建造。1945年4月27日に空襲を受け、1989年に岩礁となって部分的に沈没。^{[13] [14]}
• USS  AFDB-5 (AG)、ルイジアナ州モーガンシティのシカゴブリッジ社で建造。1997年に解体。^[15]
• USS  AFDB-6 (AG)、メア・アイランドNSY社製。1976年に解体。^[16]
• USSロスアラモス(AFDB-7) (AG)、シカゴブリッジ社で建造。1995 年に民間造船所に売却。

第二次世界大戦後

• AFDB-8マシニスト、ドイツのゼーベックヴェルフト社で製造。1997年にグアムに売却。
• AFDB-9 (AB)、ペンシルベニア州チェスターのサン造船所で建造。1985年にガルベストンの個人所有者に売却。

AFDMは6,800～8,000トンで、全長は528～622フィート（161～190メートル）です。AFDMの乗組員は140～200人です。AFDMの揚陸能力は18,000トンで、40mm砲2門と20mm砲4門を搭載していました。また、7門の砲2門も搭載していました。+1⁄2トンクレーンで、16個のバラストタンクコンパートメントを備えています。AFDMは3つの部分、つまり長い中央部分と、両端に1つずつ短い部分で構成されていました。 ^{[4] [17] [2] [18]}すべてのAFDMにはヤードフローティングドック（YFD）クラス番号も付いていました。

• USS AFDM-1 シカゴ・ブリッジ、YFD 3。パナマ運河を横付けで通過し、1986年に解体された。 ^[19]
• USS  AFDM-2 アラバマDD、YFD 4。1999年に民間ユーザーに売却されました。^[20]
• USS AFDM-3シカゴ橋、パナマ運河を通り、トリニダード海軍基地YFD 6へ。民間ユーザーに売却。^[21]
• USS AFDM-4シカゴ ブリッジ、YFD 10。1948 年に民間ユーザーに売却されました。
• USSリソースフル（AFDM-5）エバレット・パシフィック、YFD 21。1999年に民間ユーザーに売却されました。^[22]
• USSコンピテント（AFDM-6）エバレット・パシフィック、YFD62。1997年に民間ユーザーに売却されました。^{[23] [24]}
• USSサステイン（AFDM-7）エバレット・パシフィック、YFD63。1997年にBAEシステムズサウスイースト造船所にリース。^[25]
• USSリッチランド（AFDM-8）シカゴブリッジ、YFD 64、2016年に解体^[26]
• USS AFDM-9シカゴ ブリッジ、YFD 65。1989 年に民間ユーザーに売却されました。
• USSレゾリュート（AFDM-10）シカゴ橋、YFD67。1947年に破壊された。^[27]
• USS AFDM-11シカゴ ブリッジ、YFD 68。2004 年に民間ユーザーに売却されました。
• USS AFDM-12 –ワシントン州バンクーバーのカイザー造船所、YFD 69。1990 年に解体。
• USS AFDM-13 – ワシントン州バンクーバーの YFD 70 Columbia Const. を参照。1969 年に民間ユーザーに売却されました。
• USSステッドファスト(AFDM-14)

  

  カリフォルニア州ストックトンのポロック・ストックトン、YFD 71。1998年に民間ユーザーに売却されました。^[28]

移動式補助修理ドック（ARDM）は、総トン数5,200トン、全長489フィート（149メートル）である。ARDMは船型の船体を持ち、3,500トンの揚重能力がある。ARDMは駆逐艦、潜水艦、小型補助艦の修理に使用された。ARDMの乗組員は130人から160人であった。^{[4] [2]}

• パシフィック ブリッジ カンパニー製のUSSオークリッジ(ARDM-1)。現在は米国沿岸警備隊に所属。
• パシフィックブリッジ付近のUSSアラモゴード（ARDM-2） 、現在はエクアドルにある。
• パシフィック・ブリッジのUSSエンデュランス（ARDM-3）、現在南米にあります。

第二次世界大戦後

• ベスレヘム・スチール社製USSシッピングポート(ARDM-4)、米海軍現役艦。
• ワシントン州シアトルのトッド・パシフィック造船所製のUSSアルコ（ARDM-5） 、米海軍現役艦。

補助浮きドック（AFDL）は、補助浮きドック（AFD）としても知られ、長さ288フィート（88メートル）、幅64フィート（20メートル）、喫水は空の状態で3フィート3インチ（0.99メートル）、船を積載するために浸水した状態で31フィート4インチ（9.55メートル）でした。通常の乗組員は60人でした。AFDLの排水量は1,200トンで、1,900トンを持ち上げることができます。AFDLは両端が開いた一体型で建造されました。AFDLは小型船舶、PTボート、小型潜水艦の修理に使用されました。1946年の戦後、すべてのAFDはAFDLに再分類されました。^{[4] [29] [30]}

• USSエンデバーAFD-1 /AFDL-1 シカゴ橋
• USS AFD-2シカゴ橋^[31]
• USS AFD-3 /AFDL-3 シカゴ橋^[32]
• USS AFD-4 /AFDL-4 シカゴ橋^[33]
• USS AFD-5 /AFDL-5 シカゴ橋^[34]
• USSダイナミック（AFD-6）/ AFDL-6シカゴブリッジ^[35]
• USSアビリティ（AFD-7） /AFDL-7シカゴブリッジ^[36]
• USS AFD-8 /AFDL-8 シカゴ橋^[37]
• USS AFD-9 / AFDL-9 シカゴ橋付近、ヌメア海軍基地に駐留^[38]
• USS AFD-10 /AFDL-10 シカゴ橋^[39]
• USS AFD-11 /AFDL-11 シカゴ橋^[40]
• USS AFD-12 /AFDL-12 ^[41]
• USS AFD-13 /AFDL-13タイフーン・アイダは1945年9月16日に沖縄沖で沈没した。^[42]
• USS AFD-14 /AFDL-14 はエスピリトゥ サント島に配備されました。^[43]
• USS AFD-15 /AFDL-15はエニウェタク環礁で勤務^[44]
• USS AFD-16 /AFDL-16 ^[45]
• USS AFD-17 /AFDL-17はクェゼリン環礁で勤務^[46]
• USS AFD-18 /AFDL-18
• USS AFD-19 /AFDL-19はオークター社によってスコットランドの村ダンスタッフネージで運用され、売却されてフロリダ州ジャクソンビルに移送された^[47]
• USS AFD-20 /AFDL-20 オークター社製、アメリカ領サモアに配備^[48]
• USS AFD-21 /AFDL-21 アウクター社製^[49]
• USS AFD-22 /AFDL-22 アウクター社製^[50]
• USSアデプト（AFD-23） /AFDL-23オークター中隊^[51]
• USS AFD-24 /AFDL-24アラバマ州モビールのドゥロ＆エウィン社製^[52]
• USS AFD-25 /AFDL-25 ドゥーロ＆エウィン著^[53]
• USS AFD-26 /AFDL-26 ドゥーロ＆エウィン著^[54]
• USS AFD-27 /AFDL-27 ドゥーロ＆エウィン著
• USS AFD-28 /AFDL-28 ドゥーロ＆エウィン著^[55]
• USS AFD-29 /AFDL – AFDL-29 ドゥーロ＆エウィン著^[56]
• USS AFD-30 /AFDL-30 ファウンデーション社製。1979年に解体。^[57]
• USS AFD-31 /AFDL-31 ファウンデーション社製。後にYFD 83。1947年にアメリカ沿岸警備隊に配属。戦後シンガポールへ移動。^[58]
• USS AFD-32 /AFDL-32 ファウンデーション社製
• USS AFD-33 /AFDL-33、Foundation Co.製。1959年にAFD 106としてペルーへ。現役。
• AFDL-34からAFDL-46については、補助修理ドック、コンクリートを参照してください。

補助修理ドックは、カリフォルニア州アラメダのパシフィック ブリッジ カンパニーによって建造されました。ARD は全長 483 フィート (147 m)、全幅 71 フィート (22 m)、喫水 5 フィート (1.5 m)、排水量 4,800 トンです。乗組員は士官 6 名と下士官 125 名です。ARD は 2 門のエリコン 20 mm 機関砲と艦首を備えており、耐航性があります。牽引移動を助ける舵を備えた自立式で、5 トン積載のクレーンが 2 台あります。ARD には、追加スペース用の収納バージもあります。駆逐艦や潜水艦の修理に使用されました。クラス 2 は戦車揚陸艦(LST) の修理が可能でした。船尾は修理が必要な船が入港できるように開いています。^{[4] [2] [59]}

• USS  ARD-1排水量2,200トン。1933年建造。同級では1隻のみ。^[60]
• USS ARD-2はヌメア海軍基地に駐留していた。1963年に売却された。^[61]
• USS ARD-3 1999年に売却。^[62]
• USS ARD-4 1961年に売却。^[63]
  • ARD-2クラス 全長410フィート（120メートル）、全幅49フィート4インチ（15.04メートル）、ARD-5～11：
• USSウォーターフォード（ARD-5）^[64]
• USS ARD-6 1961年に売却。^[65]
• USSウェストミルトン（ARD-7）1992年に解体。^[66]
• USS ARD-8 1961年に売却。^[67]
• USS  ARD-9 1977年に売却^[68]
• USS  ARD-10 2014年に売却、解体^[69]
• USS ARD-11 1977年に売却^[70]
  • ARD-2クラス幅：410フィート（120メートル）、49フィート4インチ（15.04メートル）から59フィート3インチ（18.06メートル）、ARD12から32：
• USS ARD-12 1987年に売却。^[71]
• USS ARD-13 1977年に売却。^[72]
• USS ARD-14 1980年に売却。^[73]
• USS ARD-15 1971年に売却。^[74]
• USS ARD-16パシフィックブリッジ社製。売却され、アラバマ州モービルに移送された。^[75]
• USS  ARD-17 1971年に売却。^[76]
• USSエンデュランスARD-18 ARDM 3。チャールストン海軍造船所で起工。^[77]
• USSオークリッジARD-19 ARDM 1 。 2002年にアメリカ沿岸警備隊へ^。[78]
• USSホワイトサンズARD-20パシフィックブリッジ社製（AGDS-1に変更）。1974年に売却。^[79]
• USS ARD-21予備艦^[80]
• USSウィンザー（ARD-22）1976年に売却^[81]
• USS ARD-23 1992年に売却。^[82]
• USS ARD-24 1982年に売却。^[83]
• USS ARD-25 1973年に売却。^[84]
• USSアラモゴードARD-26 2000年に売却。^[85]
• USS ARD-27 1974年に解体。^[86]
• USS ARD-28は売却され、キャプテン・ロドリゲス・サモラに改名された。^[87]
• USS アルコ （ARD-29） 1971年にイランへ売却。^[88]
• USSサン・オンフレ（ARD-30）パシフィック・ブリッジ社製^[89]
• USS ARD-31は1974年にアメリカ空軍に引き渡された。 ^[90]
• USS ARD-32 1960年に売却。^[91]
• USS ARD-33ドラヴォ社製 AFDL 47リライアンスに改名^[92 ]

補助修理ドック、コンクリートは、第二次世界大戦中の鉄鋼不足のため、コンクリートで作られた移動式乾ドックでした。ARDCは2,800トンの吊り上げ能力がありました。ARDCは長さ389フィート（119メートル）、幅84フィート（26メートル）、深さ40フィート（12メートル）でした。ARDCには5人の士官と84人の下士官が乗っています。それぞれが42フィート（13メートル）のリーチを持つ5トンクレーンを持っていました。ノースカロライナ州ウィルミントンに8基、カリフォルニア州ロサンゼルスのサンペドロに5基が建造されました。^{[93] [94] [95] [2]}

• ARDC 1 – AFDL-34に変更。1959年に台湾に売却。
• ARDC 2 – AFDL-35 に変更。1974 年に廃止。
• ARDC 3 – AFDL-36に変更。1947年に台湾に売却。2000年に自沈。[ ^96]
• ARDC 4 – AFDL-37 に変更。1981 年に廃止。
• ARDC 5 – AFDL-38に変更。退役、日付不明。最終処分、サンフランシスコ海洋国立歴史公園に移管され、カリフォルニア州アラメダのベイシップアンドヨット造船所にリース。^[97]
• ARDC 6 – AFDL-39 に変更。1980 年にブラジルのCidade de Natalに売却。
• ARDC 7 – AFDL-40 に変更。1990 年にフィリピンに売却されました。
• ARDC 8 – AFDL-41に変更。1983年にノースフロリダ造船所に売却^[98]
• ARDC 9 – AFDL-42 に変更。1945年にHurley Marine Worksに売却。1975 年に解体。
• ARDC 10 – AFDL-43に変更。1979年に廃止。^[99]
• ARDC 11 – AFDL-44に変更。1969年にフィリピンに売却。^[100]
• ARDC 12 – AFDL-45 に変更。1945 年に Todd Seattle に売却。1981 年に Puglia Engineering に売却。
• ARDC-13 – AFDL-46に変更。1946年にビキニで破壊された。^[101]

ヤードフローティングドック（YFD）は、多くの種類のフローティングドックに使用され、主に港や造船所で使用されました。YFDには通常、乗組員用のスペースがほとんどなく、陸上から修理が行われました。一部の補助修理ドックはYFDに改造されました。YFDの種類は、400トンのコンクリートドック、1,000トン、3,000トン、5,000トンの木製ドック、7,000トンから20,000トンの吊り上げ能力を持つセクショナルウッドドック、14,000トンから18,000トンの吊り上げ能力を持つ3ピースのセルフドッキングスチールセクショナルドックでした。すべての中型補助フローティングドライドックは、第二次世界大戦後にYFDに改造されました。^{[102] [103] [2]}

• USS デューイ （YFD-1） 1905年建造。
• USS YFD-2 1901年建造。1941年12月7日の真珠湾攻撃で損傷し、その後修理された。^{[3] [104] [105]}
• USS リッチランド (YFD-64)
• USS  YFD-67。中型補助浮きドック。2003年に退役。^[106]

• 
  USS AFDB-7のUSS エイブラハム・リンカーン （SSBN-602）
• 
  1944年、フロート翼を上げて曳航中の前進基地セクションドック（ABSD）セクション1つ
• 
  1945 年 7 月、フィリピンのマニカニ島でUSSミシシッピ号の修理を行うUSS  ABSD-5
• 
  USSマキン・アイランド(CVE-93)がUSS ABSD-6に衝突する途中、グアム、1945 年 6 月 8 日
• 
  USS LST-646とUSS  LST-662 、 ABSD -6、アプラ港、グアム、1945 年 5 月 29 日
• 
  1945年、グアムのアプラ港で組み立てられているUSS ABSD-6
• 
  グアムのUSS  ABSD-3。ABSD -3の右後方には、ABSD-6とABSD-3の乗組員を支援した陸上基地がある。
• 
  1943年6月15日、サンフランシスコのYFD-18に停泊中のUSS オクタンス （AF-26）
• 
  乾ドックに浮かぶUSS アイオワ （BB-61）
• 
  1945 年のゼーアドラー港のUSS AFDB-2
• 
  ABSD-6のセクションDと1台のクレーンがグアムに曳航中。ポンツーンは風の抵抗を減らし、重心を下げるために折り畳まれている。
• 
  1945年、グアムで小型船舶の修理を同時に行うABSD-3
• 
  巡洋艦コロンビア（CL-56）がアーティザン（ABSD-1）に停泊中
• 
  コロンビアはアーティザンに停泊
• 
  ドックに停泊中のウェストバージニア(BB-48)を乗せた AFDB-1
• 
  ロスアラモス （AFDB-7）
• 
  デューイの乾ドックにあるUSSペンシルバニア(ACR-4)、1906 年～ 1907 年頃
• 
  デューイ乾ドックに停泊中のUSSメリーランド（ACR-8）、1907年頃
• 
  デューイ乾ドックに停泊中のUSSショーンシー（DD-3）、1910年頃
• 
  デューイ乾ドックに停泊中のUSSショーンシー（DD-3）、船尾の眺め、1910年頃
• 
  乾ドックのデューイにあるアメリカ海軍の潜水艦、1912 年頃
• 
  乾ドックのデューイにあるアメリカ海軍の潜水艦、1912 年頃
• 
  デューイ乾ドックに停泊中のUSSガルベストン（CL-19）、1916年頃
• 
  1928 年 10 月、デューイ乾ドックの航空写真。近くにはUSSジェイソン(AV-2)が停泊している。
• 
  デューイの乾ドックにあるUSSジェイソン（AV-2）の航空写真、1932年3月8日
• 
  デューイ乾ドックにあるUSSジェイソン（AV-2）の側面図、1932年3月9日
• 
  アルコの公式紋章（ARDM-5）
• 
  ロサンゼルス級攻撃型潜水艦 USSアッシュビル（SSN-758）が定期メンテナンスのためアルコ（ARDM-5）の浮きドックに入る

• 乾ドック
• 重量物運搬船
• ヒューズ鉱山バージ
• PD-50ロシア最大の浮きドック。
• 半潜水艦
• 半潜水型プラットフォーム
• アメリカ海軍の補助施設一覧 § 補助浮きドック
• アメリカ海軍の造船所および管区船舶一覧 § 造船所浮体式乾ドック (YFD)

•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはこことここにあります。–セクション a、g、h、i、j、e
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはここから参照できます。–セクション f
•  この記事には、米国政府の出版物としてパブリック ドメインとなっている海軍船舶登録簿から収集された情報が含まれています。エントリはこことここにあります。 – IX-521 および IX-525
• Youtube、1944 年にエスピリトゥサント島で修理中の戦艦 USS アイダホ、USS アーティザン (ABSD-1)1
• Youtube、1944年8月15日、ABSD-1の強力な戦艦アイダホ
• Youtube、浮きドック第二次世界大戦
• アメリカ海軍、豆、弾丸、そして黒い石油、第二次世界大戦中の太平洋を航行する艦隊の兵站の物語

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