USS ABSD-5

USSABSD-5

1945年7月、フィリピンのマニカニ島でUSS ミシシッピ号の修理を行うABSD-5
歴史
アメリカ合衆国
名前	USS AFDB-5- ABSD-5
所有者	アメリカ海軍
オペレーター	アメリカ海軍
ビルダー	ルイジアナ州モーガンシティのシカゴ・ブリッジ＆アイアン・カンパニー
横たわった	1943年と1944年
スポンサー	ジョン・P・ミロン夫人
完了	1944
委託	1944年6月15日
再就役	1946年からAFDB-5まで
故障中	1946年5月
打撃を受けた	1989年4月15日
栄誉と 賞	アメリカ戦役勲章 アジア太平洋戦役勲章 第二次世界大戦戦勝記念メダル
運命	1997年に廃車
一般的な特徴
変位	30,800（9つのセクション、（AG）
長さ	825 フィート (251 メートル) (9 つのセクション)
ビーム	256 フィート 0 インチ (78.03 メートル)
身長	9フィート（2.7メートル）浮上、78フィート（24メートル）浸水
推進	なし
容量	90,000トンの揚力
補体	690人の将校と兵士
武装	14×40mm（1.6インチ）砲 14×20mm（0.79インチ）砲

USS ABSD-5は、後にAFDB-5に改称され、アメリカ海軍の9 つのセクションからなる非自走式の大型補助浮きドックでした。Advance Base Sectional Dock-5 (補助浮きドック Big-5 ) は、第二次世界大戦に備えて1943 年から 1944 年にかけて、ルイジアナ州モーガン シティのChicago Bridge & Iron Companyでセクションごとに建造されました。9 つのセクションすべてを結合すると、全長 825 フィート、全高 (竜骨からウェルデッキまで) 28 フィート、内部有効幅 133 フィート 7 インチになります。ABSD-5 には、半径 85 フィートの移動式 15 トンクレーン 2 台と、2 隻以上のサポートバージがありました。両側の壁は、風圧を減らして重心を下げるために、曳航時には折りたたまれていました。 ABSD-5には牽引用のキャプスタンが6つあり、それぞれ毎分30フィート（0.15メートル/秒）で24,000ポンド（110,000ニュートン）の牽引力があり、そのうち4つのキャプスタンは可逆式であった。また、各セクションには4つのバラスト区画があった。^{[1] [2]}

1945年5月、ABSD-5はアジア太平洋戦域で船舶の修理を開始した。ABSD-5は1944年11月18日にルイジアナ州ニューオーリンズを出航し、 1944年11月29日にパナマ運河に到着した。1つのセクションは戦争船舶管理局の海洋タグボートセントサイモンで曳航され、もう1つのセクションはUSS アンドーンテッド （ATA-199）で曳航された。太平洋を船団で横断した後、9つのセクションは1945年2月24日にレイテ島に到着し、1945年5月に組み立てが完了した。海軍建設大隊派遣隊1055と1053がABSD-5を組み立てた。^{[3] [4] [5]}

ABSD-5は、フィリピンのレイテ湾に浮かぶサマール州ギワン近郊の小さな島、レイテサマール海軍基地のマニカニ島に配備されていました。ABSD-5は、アメリカ海軍とイギリス海軍の大型艦の修理を行っていました。9万トンを吊り上げることができるABSD-5は、航空母艦、戦艦、巡洋艦、大型補助艦などの大型艦を水面下で修理するために水から引き上げることができました。また、同時に複数の小型艦を修理するためにも使用されました。戦時中に継続的に使用されている艦は、摩耗と機雷や魚雷による戦災の両方からの修理が必要です。舵とプロペラは乾ドックで行うのが最適です。

ABSD-5とその姉妹艦がなければ、遠隔地では船が母港に戻って修理するまでに何か月もかかる可能性がありました。ABSD-5には修理員のための二段ベッド、食事、洗濯設備がありました。ABSD-4には発電所、バラストポンプ 、修理工場、機械工場、食堂があり、自立することができました。^{[6] [2] [7]} ABSD-2には、損傷した部品を取り外して新しい部品を取り付けるために、何トンもの資材と部品を持ち上げることができる2つのレール移動式クレーンがありました。1945年8月に修理されたハスケル級攻撃輸送船USS オーデュボン （APA-149）は、ABSD-5で修理された多くの船のうちの1隻です。USSミシシッピ  （BB-41）はABSD-5で修理されました。ミシシッピは満載状態で喫水が30フィート（9.1メートル）あったため、 AFDB-5に入る前に 弾薬と燃料油の多くを降ろさなければならなかった。マウント・マッキンリー級指揮艦マウント・ オリンパス号 は1945年8月に修理された。貨物支援艦 アルコナ号は1945年11月に修理された。インディアナポリス （CA-35）は1945年8月に修理された。1945年10月15日、アッシュ ランド （LSD-1）が修理のためにAFDB-5に入った。^{[8] [9]}

海軍には乗組員が居住するためのAPLと呼ばれる兵舎船があり、AFDB-5の隣に停泊していた。1945年9月、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島海軍基地で活動していたUSS アーティザン （ABSD-1）は、ABSD-5とともにマニカニ島で船舶の修理を開始した。USSアーティザン（ABSD-1）のセクションは1945年7月にマニカニ島に到着し始めた。^{[10] [1] [11]}

戦後、ABSD-5はAFDB-5に再分類され、1946年4月にAFDB-5は解体され、 1984年にテキサス州オレンジ近郊のポートアーサー海軍航空基地のサビーン川に曳航された。AFDB-5は1984年1月12日に海軍登録簿から除籍された。AFDB-5は1997年に解体された。^{[12] [1] [13]}

• 乾ドック
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• 半潜水艦
• 半潜水型プラットフォーム

• Youtube、1944 年にエスピリトゥサント島で修理中の戦艦 USS アイダホ、USS アーティザン (ABSD-1)1
• Youtube、1944年8月15日、ABSD-1の強力な戦艦アイダホ
• Youtube、浮きドック第二次世界大戦