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 USS ARD-9 の姉妹艦USS ARD-10、メア・アイランド海軍工廠にて
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png){kind=small} アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USS ARD-9 |
| ビルダー | パシフィックブリッジカンパニー |
| 委託 | 1943年9月23日 |
| 運命 | 1967年10月、中華民国に移管 |
| 打撃を受けた | 1976年4月15日 |
 台湾 | |
| 名前 | ROCSウーフー(ARDS-5) |
| 取得した | 1968年10月 |
| 廃止 | 2013年11月1日 |
| 運命 | 解散、2014年 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ARD-2級 補助修理ドック |
| 変位 | 4,200トン（軽量） |
| 長さ | 482 フィート 7 インチ (147.09 メートル) |
| ビーム | 71フィート（22メートル） |
| 下書き | 5フィート（1.5メートル） |
| 補体 | 131 |
| 武装 | 2 x 20mm |
USS ARD-9 は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍の補助浮きドックとして機能していた補助修理ドックです。パシフィック ブリッジ カンパニーによって建造されました。
ARD-9は1943年9月25日にカリフォルニア州アラメダで就役し、サンフランシスコ湾まで曳航され、カリフォルニア州ティブロンの浮体式ドック訓練センター近くに停泊した。アメリカを出港する前に5回のドック入りを経験した。
ARD-9は1943年12月12日、5隻の船団を率いて米国を出港した。船団はAK船、USS ARD-10を曳航する海軍タグボートUSS Yuma、ARD-9を曳航する商船タグボートMetamoraであった。海上では、船は南南西に向かい、赤道を151度50分で横断した。56日間、陸地を見ることなく航海を続けた。船団が珊瑚海に入ったとき、オーストラリアのコルベット艦に護衛された。ARD -10はその後船団を離れ、パースに向かった。ARD -9は1944年2月6日 、ニューギニアのミルン湾にあるミルン湾海軍基地に停泊した。
1976年に中華民国に売却され、そこで臥福（ARDS-5）として活躍した。
参考文献
- NavSource Naval History のARD-9の写真ギャラリー