オレカ05

オレカ05
	2015年シルバーストーン6時間レースの#47オレカ05
カテゴリ	ル・マンプロトタイプ 2; (LMP2)
コンストラクタ	オレカ
デザイナー	デビッド・フラウリー
前任者	オレカ03
後継	オレカ07
技術仕様
シャーシ	カーボンファイバーモノコック
サスペンション（フロント）	ダブルウィッシュボーンプッシュロッド
サスペンション（リア）	ダブルウィッシュボーンプッシュロッド
長さ	4,640 mm (182.7 インチ)
幅	1,900 mm (74.8 インチ)
身長	1,045 mm (41.1 インチ)
車軸トラック	フロント 1,570 mm (61.8 インチ); リア 1,550 mm (61.0 インチ)
エンジン	日産 VK45DE 4.5 L V8 自然吸気ミッドエンジン縦置き
伝染 ; 感染	Xtrac 6速シーケンシャルマニュアル
力	490馬力
重さ	900 kg (2,000 ポンド)
燃料	様々な
潤滑剤	様々な
タイヤ	ダンロップ; コンチネンタル
競技履歴
注目の参加者	オレカ05; 韓国CMG; TDS レーシングの Thiriet; ユーラシアモータースポーツ; Gドライブレーシング; マナー; ドラゴンスピード; RLR MSport; ; ; アルパイン A460; バクシDCレーシングアルパイン; シグナテックアルパイン;
注目のドライバー	オレカ05; ピエール・ティリエ; ルドヴィック・バデイ; トリスタン・ゴメンディ; マシュー・ハウソン; リチャード・ブラッドリー; ニック・タンディ; ニコラ・ラピエール; ロマン・ルシノフ; ルネ・ラスト; ナサニエル・ベルトン; ウィル・スティーブンス; アレックス・ブランドル; プ・ジュンジン; トリスタン・ゴメンディ; ニック・デ・ブリュイン; トル・グレイブス; ジェームズ・ジェイクス; ウィル・スティーブンス; マット・ラオ; ロベルト・メルヒ; アントニオ・ピッツォニア; マシュー・ハウソン; リチャード・ブラッドリー; アルフォンソ・トレダノ・ジュニア; アレックス・リン; 中野真司; ロベルト・ゴンザレス; マティアス・ベシェ; ジュリアン運河; 平川亮; 松田次雄; ベン・ハンリー; ヘンリック・ヘドマン; マイケル・ライオンズ; フレデリック・ヴェルヴィッシュ; マイク・コンウェイ; ニコラス・ミナシアン; デビッド・チェン; ホーピン・トン; ジャゼマン・ジャアファル; ウェイロン・タン; アフィク・ヤジド; トーマス・ローラン; ハリソン・ニューイ; ステファン・リシェルミ; ナビル・ジェフリー; ジョン・ファラノ; アンドリュー・ヒギンズ; アルジュン・マイニ; ; ; アルパイン A460; デビッド・チェン; ホーピン・トン; ネルソン・パンシアティチ; ポール・ルー・シャタン; グスタボ・メネゼス; ニコラ・ラピエール; ステファン・リシェルミ;
デビュー	2015 シルバーストーン6時間レース
初勝利	2015 ル・マン 24 時間レース
最後の勝利	2018 セパン4時間レース
最後のイベント	2020 4時間ザ・ベンド
チーム選手権	2 ( 2016 FIA WEC、2017-18 アジア LMS )
ドライバーズチャンピオンシップ	2 ( 2016 FIA WEC、2017-18 アジア LMS )

オレカ05は、2015年にオレカが製作したル・マン・プロトタイプである。この車はLMP2クラスに出場するために設計された。この車の最初の勝利は、香港を拠点とするチームKCMGによる 2015年のル・マン24時間レースであった。クローズドトップ設計で、オレカ03車では使用されていないいくつかの新しい機械的および安全機能が組み込まれている。フレームにはザイロン侵入防止パネルが組み込まれており、事故の際に機械部品がシャーシ内に侵入するのを防ぐ。この車は通常のLMP2クラスよりも小さく、05のフレーム幅は1900mmであるが、他のほとんどの車のフレーム幅は2000mmである。05には電動パワーステアリングシステムと改良されたギアボックスがある。^[1]

現存する車の大部分が07に改造されているため、現在オリジナルの形で現存しているのはアルピーヌを含む3台の05のみであることが知られている。^[2]

アルパイン A460

フランスの自動車メーカー、アルピーヌは、2016年のFIA世界耐久選手権でアルピーヌA460をレースに出場させました。この車は、アルピーヌのブランドが付いた、同じシャーシと内部構造を使用している点で、オレカ05と技術的に同一です。これは、アルピーヌが2015年のFIA世界耐久選手権シーズンでレースに出場したアルピーヌA450の後継車です。

競技履歴

世界耐久選手権の完全な結果

(キー)太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースは最速ラップを示します。緑の背景は 2 番目のチームエントリーを示します。ドライバーズチャンピオンシップポイントのみの対象となります。

ヨーロッパ・ル・マン・シリーズの全結果

(キー)太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースは最速ラップを示します。

IMSAスポーツカー選手権の全結果

(キー)太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースは最速ラップを示します。

アジアン・ル・マン・シリーズの全結果

(キー)太字のレースはポールポジションを示します。斜体のレースは最速ラップを示します。

参考文献

^ 「新型ORECA 05 LMP2、未来を見据えて前へ進む！」FIA世界耐久選手権2015年2月24日。2015年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月21日閲覧。
^ 「新型Jota ORECA 07が納車 – dailysportscar.com」。www.dailysportscar.com 。 2019年10月10日閲覧。
^ 「WEC Classification – 2015 FIA World Endurance Manufacturers' Championship」。FIA World Endurance Championship。 2015年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月23日閲覧。
^ 「WEC Classification – 2016 FIA World Endurance Manufacturers' Championship」。FIA World Endurance Championship。 2016年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月22日閲覧。
^ abcd 「Complete Archive of Oreca 05」。レーシングスポーツカー。pp. 1、2、3。2024年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月23日閲覧。
^ 「アルピーヌA460の完全アーカイブ」。レーシングスポーツカー。pp. [1]。2022年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月23日閲覧。
^ 「2015 LMP2 チーム分類」。ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ。 2024年7月22日閲覧。
^ 「2016 LMP2 チーム分類」。ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ。 2024年7月22日閲覧。
^ 「2016 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Point Standings」(PDF) . results.imsa.com . 2022年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年7月22日閲覧。

外部リンク

[1] 「新型ORECA 05 LMP2、未来を見据えて前へ進む！」FIA世界耐久選手権2015年2月24日。2015年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年6月21日閲覧。

[2] 「新型Jota ORECA 07が納車 – dailysportscar.com」。www.dailysportscar.com 。 2019年10月10日閲覧。

[2015Results-3] 「WEC Classification – 2015 FIA World Endurance Manufacturers' Championship」。FIA World Endurance Championship。 2015年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月23日閲覧。

[2016Results-4] 「WEC Classification – 2016 FIA World Endurance Manufacturers' Championship」。FIA World Endurance Championship。 2016年11月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月22日閲覧。

[:0-5] 「Complete Archive of Oreca 05」。レーシングスポーツカー。pp. 1、2、3。2024年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月23日閲覧。

[6] 「アルピーヌA460の完全アーカイブ」。レーシングスポーツカー。pp. [1]。2022年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年7月23日閲覧。

[7] 「2015 LMP2 チーム分類」。ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ。 2024年7月22日閲覧。

[8] 「2016 LMP2 チーム分類」。ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ。 2024年7月22日閲覧。

[9] 「2016 IMSA WeatherTech SportsCar Championship Point Standings」(PDF) . results.imsa.com . 2022年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年7月22日閲覧。