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| デビッド・チェン | |
|---|---|
| 国籍 |  中国語 アメリカ人[a] |
| 生まれる | 1989年7月21日中国北京市海 淀区 |
| FIA世界耐久選手権でのキャリア | |
| デビューシーズン | 2016 |
| 現在のチーム | ジャッキー・チェン DC レーシング |
| レーシングライセンス |  FIAシルバー |
| 車のナンバー | 37 |
| 開始 | 26 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 1 |
| ポーランド人 | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最高の仕上がり | 2016年9位 |
| 昨シーズン終了 | 9日 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2015–16 2013、2014 | アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP3 アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 |
| ル・マン24時間レースでのキャリア | |
| 年 | 2014年～現在 |
| チーム | OAKレーシング、ペガサスレーシング、ジャッキーチェンDCレーシング |
| 最高の仕上がり | 3位（2017年） |
| クラスの勝利 | 0 |
デビッド・チェン（中国語:程飞、ピンイン: Chéng Fēi、1989年7月21日生まれ）は、ジャガーI-Pace eTrophyに最後に参戦した中国系アメリカ人のスポーツカーレーシングドライバー。以前はジャッキー・チェンDCレーシングからFIA世界耐久選手権に参戦し、 2017年のル・マン24時間レースで総合およびクラス表彰台に上り、中国人ドライバーとして初めてその記録を達成した。彼はアジアン・ル・マン・シリーズで3度のチャンピオンに輝いており、 2013年と2014年にLMP2クラスで2度、 2016年にLMP3クラスで優勝している。
レースキャリア
北京で生まれたチェンは、6歳の時にアメリカのシアトルに移住し、父親の友人からカートレースを紹介されたが、母親は自動車レースは危険すぎると考えていたため、内緒で始めた。[1] 2011年にスポーツカーにステップアップし、アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）とデイトナ24時間レースに出場した。[2]レースではチェンのチームはGTクラスに出場したが、チェンが運転する前に車は大きなダメージを受けた。チームはダメージを克服し、21位でフィニッシュした。その年、彼は中国のシロッコRカップ・チャイナにも出場し、セパン・インターナショナル・サーキットのムルデカ・ミレニアム耐久レースで2位を最高位としてポイント7位でフィニッシュした。[3] 1年後、彼はコンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジとシロッコRカップを交互に参戦した。[2] 2013年、チェンはアジアン・ル・マン・シリーズのオーク・レーシングに参加し、ホーピン・トンと共に中国人のみのチームでドライブした。[4]セパンではセパン12時間レースで優勝し、中華人民共和国外務省から優秀青年10人の一人に選ばれた。また、ALMSのセブリング12時間レースとプチ・ル・マンレースにも出場し、前者では優勝、後者ではコ・ドライバーに1ポイント差でドライバーズ・チャンピオンシップをもたらしました。[1]チェンとオークは、LMP2アジアン・ル・マン・チームおよびドライバー・チャンピオンシップで優勝して年を終えました。[4]チェンは1シーズン後に同じ偉業を繰り返しました。[5]
2015-16年アジアン・ル・マン・シリーズシーズンでは、チェンはDCレーシングを結成し、元OAKチームメイトのタン[5]とトーマス・ローランと共にリジェJS P3でレースに出場した。チームはチーム選手権でシーズンを終え、 2016年ル・マン24時間レースへの出場権を獲得した。[6]
2015年3月、チェンは俳優で武術家のジャッキー・チェンと会い、スティーブ・マックイーンの映画『栄光のル・マン』の楽しみ方やレースへの興味について語った。チェンがその年のル・マンでLMP2クラス9位に入った後、チャンは2016年に一緒にチームを所有する可能性を提案し、チェンはそれを承諾した。[7] 2人は一緒に、バクシDCレーシングアルパインの名でDCレーシングをFIA世界耐久選手権に参戦させ、シグナテックアルパインと提携してアルパインA460をLMP2クラスに投入した。[8] 10月、チームはジャッキー・チェンDCレーシングに改名された。[9]
2017年、ジャッキー・チェンDCレーシングはジョタ・スポーツと提携した。ル・マンでは、チームの38号車LMP2がLMP1陣営のトラブルをうまく利用して総合ラップをリードし、ル・マンで下位クラスのチームとして初めてこれを達成した。[10]この車は総合2位、LMP2クラスで優勝し、チェンが運転したDCの37号車は総合4位となったが、[11]レベリオン・レーシングの13号車はレース後の車検に合格せず失格となり、チェンの37号車が表彰台に上がった。[12]この38号車の活躍により、中国のチームがル・マンで同クラスで優勝したのは初めてとなった。[10]
レース記録
レースキャリアの概要
ル・マン24時間レースの完全な結果
FIA 世界耐久選手権の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップ)
†チェンはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。
ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの完全な結果
(キー)(太字はポールポジション、結果は総合/クラス)
参考文献
- ^ ab “DAVID CHENG IN 2013”. Asian Le Mans Series . 2013年10月24日. 2019年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月19日閲覧。
- ^ ab Mitani, Sam (2012年2月29日). 「中国：自動車レースの次の大きな舞台か？」Road & Track . 2017年6月19日閲覧。
- ^ 「All Eyes on David Cheng」MotoIQ 2012年1月23日。 2017年6月19日閲覧。
- ^ ab “DAVID CHENG IN 2014”. Asian Le Mans Series . 2013年12月19日. 2018年12月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月19日閲覧。
- ^ ab Dagys, John (2015年8月20日). 「DC Racingが始動、アジアLMSでのリジェJS P3参戦を確認」SportsCar365 . 2017年6月20日閲覧。
- ^ 「ホーピン・タンがアジアン・ル・マン・シリーズの最後から2番目のレースで優勝」。Motorsport.com。2016年1月11日。 2017年6月20日閲覧。
- ^ Barre, Geoffroy (2016年2月25日). 「David Cheng が Jackie Chan とどのように協力したかを語る」. Automobile Club de l'Ouest . 2017年6月18日閲覧。
- ^ Dagys, John (2016年2月5日). 「DC Racing Enters WEC with Alpine-Nissan LMP2 Effort」. SportsCar365 . 2017年6月20日閲覧。
- ^ 「ジャッキー・チェンDCレーシングが新たなパートナーとオールスタードライバーラインナップへの新メンバーを発表」。Motorsport.com 2016年10月27日。 2017年6月20日閲覧。
- ^ ab ルーク・スミス（2016年6月18日）。「DCレーシングが歴史的なLMP2優勝、総合表彰台を獲得」。SportsCar365 。2017年6月20日閲覧。
- ^ 「ジャッキー・チェンがル・マンで歴史的な結果を出すために私たちを応援してくれた - チェン」Crash.net 2017年6月19日2017年6月20日閲覧。
- ^ 「ジャッキー・チェン、DQ後ル・マン2勝3敗」GMAネットワーク。2017年6月20日。 2017年6月20日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- Racing-Reference の David Cheng ドライバー統計
- ^ チェンは2013年以前はアメリカのレーシングライセンスで競技していた。現在は中国代表。