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オークランド郡は、アメリカ合衆国ミシガン州にある郡です。デトロイト大都市圏の主要郡であり、デトロイト北部郊外の大部分を占めています。郡庁所在地はポンティアック[ a ]、最大の都市はトロイ[ 4 ]です。2020年の国勢調査によると、人口は1,274,395人[5]で、ミシガン州で2番目に人口の多い郡（隣接するウェイン郡に次ぐ）であり、人口10万人以上の都市がない米国で最も人口の多い郡となっています。
1819年に設立され、翌年に組織化されたオークランド郡は、 62の市、村、町で構成されています。 [ 1 ] [ 6 ] 2010年、オークランド郡は、100万人以上の住民を抱える米国で最も裕福な10の郡の1つでした。[ 7 ]また、オークランド郡には、オーバーンヒルズ市とロチェスターヒルズ市の境界にまたがる大規模な公立大学であるオークランド大学があります。
1819年に準州知事ルイス・キャスによって設立された[ 8 ] 、人口の少ないオークランド郡は、1820年3月28日にマコーム郡から分離して設立された[ 9 ]。当時慣例となっていたように、人口が増加するにつれて、その土地から他の郡が組織された。その後の 16 年間で、オークランドはラピア郡(1822 年 9 月 10 日)、サギノー郡(1822 年 9 月 10 日)、サニラック郡 (1822 年 9 月 10 日)、シャイアワシー郡( 1822 年 9 月 10 日)、ワシュテノー郡(1822 年 9 月 10 日)、バリー郡(1829 年 10 月 29 日)、カルフーン郡(1829 年 10 月 29 日)、イートン郡 (1829 年 10 月 29 日) 、インガム郡(1829 年10 月 29 日) 、ジャクソン郡(1829 年 10 月 29 日)、カラマズー郡(1829 年 10 月 29 日)、アレナック郡(1831 年 3 月 2 日)、グラッドウィン郡(1831 年 3 月 2 日)、ミッドランド郡(1831 年 3 月 2 日)、リビングストン郡(1833 年 3 月 21 日)、ジェネシー郡(1835 年 3 月 28 日)の創設により領土を失った。[ 9 ] [ 10 ]
ウッドワード通りとデトロイト・アンド・ポンティアック鉄道は、 1840年代に開拓者を引き寄せるのに役立った。1840年までに、オークランドには50以上の製材所があり、この地域とアッパー半島から伐採された木材を加工していた。クリントン川沿いに位置するポンティアックは、オークランドで最初の町であり、郡庁所在地となった。南北戦争後も、オークランドは依然として多くの孤立した村がある、主に農村地帯の農業郡であった。19世紀末までに、ポンティアックには3つの鉄道路線が乗り入れ、この町は馬車や荷馬車の工場を誘致した。1890年代後半には、路面電車が建設され、デトロイトとの間を運行した。
当時、開発業者たちはオークランド郡南部をデトロイトの郊外にし、シンシナティの会社がロイヤルオークの一区画を「アーバンレスト」と名付けて区画整理した。移住は双方向で行われた。デトロイトが工場を誘致するにつれ、数千人がオークランド郡の農場からデトロイトに移住した。1910年までに、裕福なデトロイト市民の多くが、後にブルームフィールドヒルズとなる場所に夏の別荘や通年の住居を構えた。1900年代初頭、自動車時代がポンティアックを席巻した。オークランド・モーター・カー・カンパニーは1907年に設立され、ゼネラルモーターズ社の一部となり、ゼネラルモーターズ社はすぐにポンティアックの支配的な企業となった。[ 11 ]
1950年代、デトロイト市民が郊外へ移住し始めたため、オークランド郡の人口は急増しました。隣接するマコーム郡には自動車工やその他のブルーカラー労働者が多く住んでいましたが、オークランド郡の住民はより裕福で、一般的にホワイトカラー（医師、弁護士など）でした。[ 12 ]オークランド郡は一時期、米国で4番目に裕福な郡でしたが、大不況以降、その地位はやや低下しました。[ 13 ]オークランド郡の住宅価格の中央値は164,697ドルに上昇し、全国平均住宅価格を30,000ドル以上上回りました。オークランド郡には、オークランドモール、サマーセットコレクション、トゥエルブオークスモール、グレートレイクスクロッシングアウトレットなど、いくつかの超大型ショッピングモールがあります。
米国国勢調査局によると、この郡の総面積は907平方マイル（2,350 km 2 ）で、そのうち868平方マイル（2,250 km 2 ）が陸地、40平方マイル（100 km 2 ）（4.4%）が水域である。[ 14 ]
オークランド郡は当初、以下の25の独立したタウンシップに分割されていました。各タウンシップは、6マイル（9.7 km） ×6マイルとほぼ同じ大きさで、タウンシップの総面積は36平方マイル（93 km 2 ）です。この設計の起源は、1785年の土地条例とそれに続く1787年の北西部条例にあります。オークランド郡自体が、確立された土地政策の好例であり、すべてのタウンシップは（水路によるわずかな違いを除いて）同じ大きさです。各タウンシップのセクション16は、公教育の資金調達と維持のために確保されており、今日でもオークランド郡のタウンシップにある多くの学校はこのセクション内にあります。
デトロイト市があるウェイン郡は、南側でオークランド郡と接している。8マイルロード（一部地域では「ベースラインロード」とも呼ばれる）は、これらの郡の境界となっている。ベースラインはミシガン州の初期の測量で使用されたもので、セントクレア湖からミシガン湖までの郡の南北の境界となっている。1950年代以降、労働者階級や中流階級の人々が郊外に移住するにつれ、この境界線（8マイルロード）は、黒人が大多数を占める都市部と、ほぼ白人ばかりの郊外との間の、非公式な人種的境界線として歴史的に知られるようになった。
20世紀後半以降、郊外の多様化に伴い、事実上の人種隔離のパターンは薄れてきた。中流階級のアフリカ系アメリカ人はデトロイトを離れ、ウッドワード通りの西側にあるサウスフィールド（人口の75%が黒人）をはじめとする近郊の都市部に移住した。 2010年の国勢調査に基づくと、以下の都市にも非白人人口が相当数存在します。ファーミントン（25.3%）、ファーミントンヒルズ（31.7%）、ノヴィ（30.12%）、オークパーク（62.61%）、ラスロップビレッジ（72.97%）、オーチャードレイクビレッジ（16.08%）、ロチェスターヒルズ（20.94%）、トロイ（29.4%）、ウィクソム（26.28%）、ウェストブルームフィールド（24.0%）、ブルームフィールド（18.28%）、ブルームフィールドヒルズ（14.2%）、ファーンデール（17.2%）、マディソンハイツ（17.7%）。ファーンデールにはアラブ系アメリカ人が集中しており、彼らは近隣地域にも居住しています。また、多くのアジア系アメリカ人、特にインド系アメリカ人もこれらの地域に定住しています。
2020年の国勢調査によると、同郡の人口は1,274,395人で、世帯数は524,047世帯、1世帯あたりの平均人数は2.4人でした。年齢の中央値は41.0歳で、住民の20.5%が18歳未満、17.7%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は95.6人で、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は93.5人でした。女性は人口の50.6%を占め、住民の約13.1%が外国生まれで、25歳以上の住民の49.5%が学士号以上の学位を取得していました。[ 30 ]
同郡の人種構成は、白人が70.1% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が13.4%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.3%、アジア人が8.3% 、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%未満、その他の人種が1.8%、2つ以上の人種が6.1%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の4.8%を占めた。[ 31 ]
住民の94.5%が都市部に居住し、5.5%が農村部に居住していた。[ 32 ]
郡内には524,047世帯があり、そのうち27.6%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、48.5%が夫婦世帯、18.7%が男性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯、27.0%が女性世帯主で配偶者またはパートナーがいない世帯であった。全世帯の約30.1%が単身世帯で、12.0%は65歳以上の単身世帯であった。[ 30 ]
住宅戸数は554,403戸で、そのうち5.5%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、70.7%が持ち家、29.3%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.1%、賃貸の空室率は7.6%だった。[ 30 ]
アジア系アメリカ人のうち、2000年に郡内で1,000人以上のメンバーを擁していた民族グループは8つあった。最も多かったのはインド系で20,705人。次に多かったのは中国系で10,018人。続いて、日本系（5,589人）、フィリピン系（5,450人） 、韓国系（5,351人）、ベトナム系（1,687人）、パキスタン系（1,458人）、モン族（1,210人）の順であった。[ 33 ]
2001年、オークランド郡は全米の郡の中でアジア系人口が36番目に多かった。[ 34 ] 2002年には、オークランド、ウェイン、マコームの3郡地域のうち、オークランド郡は3郡地域のアジア系人口の49%を占めていた。[ 35 ]
2020年の同郡の世帯収入の中央値は92,620ドルで、オークランド郡は米国で71番目に裕福な郡[ 36 ]であり、ミシガン州で最も裕福な郡となった。人口の約8.72%が貧困線以下であった。
郡政府は主要な地方裁判所を運営し、証書や抵当権の記録を保管し、重要な記録を維持し、公衆衛生規則を管理し、福祉やその他の社会サービスの提供において州と協力します。郡委員会は予算を管理しますが、法律や条例を制定する権限は限られています。[ 37 ]ミシガン州では、警察や消防、建築やゾーニング、税評価、道路維持管理など、ほとんどの地方自治体の機能は個々の市や町の責任です。
郡の業務のほとんどは、ポンティアックと隣接するウォーターフォード郡区にまたがるテレグラフ・ロードにあるオークランド郡サービスセンターに拠点を置いています。[ 38 ]東キャンパス（ポンティアック）には主に裁判所、刑務所、保安官事務所があり、西キャンパス（ウォーターフォード）には郡長事務所、チルドレンズ・ビレッジ（郡の少年拘置所）、オークランド学区、道路委員会、その他多くの部署の本部があります。[ 39 ] [ 40 ]
2023年5月、郡政府はサービスセンターから一部のオフィスをポンティアックのダウンタウンに戻す計画を発表した。[ 41 ] [ 42 ]
オークランド郡保安官事務所は、ミシガン州で最大の保安官事務所である。2017年には859人の制服警官がいたが[ 44 ] 、 2022年には100人近くの欠員があった[ 45 ] 。共和党のマイケル・ブシャールは1999年からオークランド郡保安官を務めている。
郡内の 10 の町、3 つの市、2 つの村には自治体警察がなく[ 46 ]、代わりに保安官と契約して自治体固有の警察サービスを受けています。これらの自治体は、アディソン タウンシップ(レナード村を含む)、ブランドン タウンシップ(オートンビル村を含む)、クラークストン、コマース タウンシップ、ハイランド タウンシップ、インディペンデンス タウンシップ、ライオン タウンシップ、オークランド タウンシップ、オリオン タウンシップ、オックスフォードタウンシップ、スプリングフィールド タウンシップ、ポンティアック、ロチェスター ヒルズです。[ 47 ]オークランド郡保安官事務所は、郡刑務所、民事部門、海事部門、アルコールおよび交通取締ユニット、航空部門も運営しています。海事パトロールおよび救助ユニットは、郡内の 450 の湖をパトロールしています。[ 48 ]
地方自治体（市町村）によって維持管理されていない道路は、オークランド郡委員会によって任命された3人の委員によって運営される独立したオークランド郡道路委員会によって維持管理されます。[ 49 ]
オークランド郡は歴史的に郊外の保守主義の牙城であり、長きにわたり共和党の牙城であった。しかし1990年代に入ると激戦区となり、2008年以降は民主党支持へと傾き、それ以降の大統領選挙では毎回、民主党候補に50%以上の票を与えている。
1996年、ビル・クリントンは、 1964年のリンドン・ジョンソン以来、オークランド郡で勝利した初の民主党候補となり、1892年以降ではわずか4人目となった。2008年には、同郡はバラク・オバマに大きく傾き、オバマはジョンソン以来、同郡で50%以上の票を獲得した初の民主党候補となった。2020年には、ジョー・バイデンが56%の票を獲得し、10万票以上の差をつけて同郡で勝利した初の民主党候補となった。
共和党の勢力は郡内の多くの郊外の町に集中しており、一方、民主党の勢力はロイヤルオーク、ファーミントンヒルズ、ウェストブルームフィールド、サウスフィールドといった郊外地域に集中している。ノヴィ、トロイ、バーミンガム、ロチェスターなどの一部の郊外地域は、歴史的に共和党の強い地盤であったが、現在は両党の支持が比較的拮抗しており、若い世代は民主党を、高齢の住民は共和党を支持する傾向にある。
オークランド郡では民主党が大統領選挙でますます成功を収めている一方で、州共和党は最近の知事選挙や州選挙で依然として強い勢力を保っている。同郡は2010年のミシガン州知事選挙で共和党のリック・スナイダー氏を22ポイント差で支持し、 2014年の選挙でも12ポイント差で支持した。逆に、同郡は2018年の選挙で民主党候補のグレッチェン・ホイットマー氏を17ポイント差で支持し、 2022年の選挙でも23ポイント差で支持した。共和党は郡委員会の歴史のほとんどで多数派を占めていたが、2018年の選挙後、民主党が11対10の僅差で多数派を獲得した。[ 53 ]
第119回連邦議会において、オークランド郡は民主党のデビー・ディンゲル（第6区）、ヘイリー・スティーブンス（第11区）、ラシダ・トレイブ（第12区）の3名と、共和党のトム・バレット（第7区）、ジョン・ジェームズ（第10区）、リサ・マクレーン（第9区）の3名によって代表されている。
以下の空港は近隣の郡に位置しています。
I-75 （ウォルター・P・クライスラー・フリーウェイ）は、この地域の主要な南北幹線道路であり、フリント、ポンティアック、トロイ、デトロイトを経由した後、南へ（フィッシャー・フリーウェイおよびデトロイト・トレド・フリーウェイとして）進み、エリー湖沿岸の多くのコミュニティを結んでいる。
州間高速道路96号線はオークランド郡を北西から南東に横断し、（ジェフリーズ・フリーウェイとして）東端はデトロイトのダウンタウンにある。
I-275は、南のI-75から北のI-96とI-696の交差点まで南北に走り、デトロイト西郊外を迂回するルートとなっている。
I-696 （ウォルター・P・ルーサー・フリーウェイ）は、I-96とI-275の交差点から東西に走り、デトロイト北部郊外を貫くルートとなっている。I-275とI-696を合わせると、デトロイトを半円状に取り囲む形になる。
国道 24号線はクラークストン郊外の州間高速道路75号線で終点となる。南側では、国道24号線はデトロイト郊外とモンローを経由してオハイオ州に入る。オークランド郡内の国道24号線の大部分はテレグラフ・ロードと呼ばれ、オハイオ州トレドからモンロー郡、ウェイン郡、オークランド郡を経てポンティアックまで続く主要な南北道路である。この道路は、ダイアー・ストレイツの楽曲「テレグラフ・ロード」で有名になった。
M-1 （ウッドワード・アベニュー）の北端はポンティアックにあります。この路線はオークランド郡から南下してデトロイト市に入り、ダウンタウンで終点となります。デトロイト動物園はオークランド郡のM-1沿いに位置しています。また、M-1は、 8月にポンティアックからファーンデールまでクラシックカーで巡る「ウッドワード・ドリーム・クルーズ」の開催地でもあります。これはアメリカ最大の1日クラシックカークルーズです。
M-5（ハガティ・コネクター）は、ポンティアック・トレイルでコマース・タウンシップとウェスト・ブルームフィールド・タウンシップからI-96/I-275/I-696インターチェンジへの高速道路アクセスを提供し、その後ファーミントン・バイパスに沿ってミドルベルト・ロードの西にあるグランド・リバー・アベニューまで進み、グランド・リバー沿いにデトロイトのダウンタウンへと続きます。
M-10号線（ジョン・C・ロッジ・フリーウェイ）は、サウスフィールドからデトロイト中心部まで、I-75号線とほぼ平行に走っている。側道はノースウェスタン・ハイウェイと名付けられている。
M-15号線（オートンビル・ロード、クラークストンのメインストリート）
M-24号線（ラピア・ロード）の南端は、ポンティアック北東の州間高速道路75号線（I-75）に接しています。北方向はラピア方面へ続いています。注：M-24号線と国道24号線は現在交差していませんが、1950年代までは交差していました。
M-39号線（サウスフィールド・フリーウェイ）は、アレンパークの州間高速道路94号線からサウスフィールドまで南北に走っています。ナインマイルロードの北側でフリーウェイは終わり、サウスフィールドロードとなってバーミングハムへと続いています。
M-59号線（ポンティアックから西へ向かうハイランド・ロード、ポンティアック市内のヒューロン・ストリート、ポンティアックからユティカへ向かうベテランズ・メモリアル・フリーウェイ）は、マコーム郡内でホール・ロードとして東へ進みクリントン・タウンシップに至り、西へ進むとハウエル近郊の州間高速道路96号線に至ります。
M-102は、おそらく8マイルロードとしてよく知られており、その大部分はオークランド郡とウェイン郡の境界線に沿っています。映画「8マイル」で有名になった8マイルロードは、南のデトロイトと北のマコーム郡とオークランド郡の郊外を分ける境界線となっています。デトロイト郊外では、ミシガン州の測量に使用された基準線と一致するため、ベースラインロードとも呼ばれています。この基準線は、ミシガン州のいくつかの郡の境界線でもあります。ウェイン郡内では、その大部分がM-102として指定されています。
M-150号線（ロチェスター・ロード）は、M-59号線からロチェスター市街地へ伸びる支線道路として機能している。アムトラックの1日3便運行のウルヴァリン号は、オークランド郡を経由し、ポンティアック、トロイ、ロイヤルオークに停車した後、デトロイトを経由して西へシカゴへと向かいます。
デトロイト都市圏の地上道路のナビゲーションは、一般的に「マイルロード」と呼ばれる主要な東西方向の地上道路によって行われます。これらの 道路は1マイル（1.6km）間隔で配置され、市の中心部から北に向かうにつれて間隔が長くなります。マイルロードには、マコーム郡で使用される数字による名称（例：15マイルロード）と、オークランド郡（大部分）で使用される地域名（例：メープルロード）の2つの名称がある場合があります。
オークランド郡のほとんどの非住宅道路は、自転車走行に適した状態ではありません。例外は主に郡の南東部にある環状郊外地域です。これは、これらの地域の道路網の構造によるものです。
こうした自転車にとって好ましくない状況の主な理由は、オークランド郡道路委員会が道路上での自転車の通行を認めない方針をとっていることである。その結果、一部の地域では、自転車用通路として歩道（地元では「安全通路」と呼ばれている）を指定しているが、これは米国州道路交通局協会（AASHTO）の自転車施設に関するガイドラインを満たしておらず、道路上の自転車施設よりも安全性が低いことが判明している。[ 54 ]
その結果、オークランド郡内には自転車に優しい地域として指定された場所は存在しない。
オークランド郡における公立教育（幼稚園から高校まで）の同等機関は、中間学区であるオークランド・スクールズです。また、同郡には、ローパー・スクールやクランブルックなど、数々の名門私立小学校・高校があります。
学区: [ 55 ]
NFLのデトロイト・ライオンズは、1975年から2001年にデトロイト中心部のフォード・フィールドに移転するまで、ポンティアックのポンティアック・シルバードームを本拠地としていました。デトロイト・ピストンズは1978年から1988年までシルバードームを本拠地としていました。シルバードームは、サンフランシスコ・49ersがシンシナティ・ベンガルズを破り、49ersにとって5回のスーパーボウル制覇のうち最初のタイトルを獲得したスーパーボウルXVIの開催地でもありました。ポンティアック・シルバードームは、2017年に解体されるまで、その他様々なスポーツイベントの会場としても利用されていました。
1988年から2017年まで、デトロイトのリトル・シーザーズ・アリーナに移転する前は、デトロイト・ピストンズはオーバーンヒルズのザ・パレス・オブ・オーバーンヒルズでホームゲームを行っていた。ザ・パレス・オブ・オーバーンヒルズは2020年に解体された。[ 56 ]
オークランド郡には387の湖があり、4つの主要な川が郡内を流れています。[ 57 ]
これらの河川の源流はすべてオークランド郡にある。
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